«Профи Трэвeл»
Россия
  • Новости и статьи
    • Все новости
    • Все статьи
    • Интервью
  • Вебинары
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Редакционные эфиры Profi.Travel
  • TourWiki
  • Поиск партнёров
    • Россия
    • Арабские страны
    • Весь мир
  • Обучение
    • Тестирования и викторины
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Эфиры Profi.Travel на YouTube
  • Календарь
    • Воркшопы
    • Выставки, форумы, конференции
    • Рекламники
    • Вебинары
    • Презентации, семинары, лекции
  • Онлайн-выставки
    • Online Travel Mart 2024
    • ЗНАЙ НАШЕ 2024
    • Все онлайн-выставки
  • Реклама
Вход

У туроператора отсудили более 400 тыс. рублей из-за тараканов в отеле 5* в Турции

По мнению юристов, такие случаи — редкость на российском рынке.

У туроператора отсудили более 400 тыс. рублей из-за тараканов в отеле 5* в Турции
17 июля 2024 16:30 Автор: Светлана Баева

Оренбурженка отсудила у туроператора 426 тыс. руб. за отдых в турецком отеле 5*, впечатление от которого ей испортили тараканы, сообщает «Оренбург Медиа». По данным издания, тур длился 9 дней, но практически сразу путешественники обнаружили, что в номере насекомые, на вытяжке и вентиляции — грязь, а на этаже стоит использованная посуда.

Поменять отель туристка не смогла. И по возвращении подала на туроператора в суд, в качестве доказательств предъявила фото- и видеосъемку. Судьи встали на сторону потребителя и постановили взыскать с туркомпании 426 тыс. рублей — то есть примерно в полтора раза больше стоимости тура. По словам юристов, такие прецеденты — редкость.

Уточняется, что туристка потребовала от отеля навести порядок, но сотрудники ее проигнорировали. После этого она обратилась к туроператору с просьбой о переселении. Однако ей были предложены только варианты с доплатой — минимум 130 тысяч рублей. Таких денег у семьи из Оренбурга не оказалось, им пришлось остаться в отеле с антисанитарными условиями.

Позиция туроператора в суде была основана на том, что все обязательства исполнены, а впечатления от отдыха — понятие субъективное. Однако судьи, увидев фотографии, видео и переписку с туроператором, согласились: условия в отеле действительно были антисанитарными. На кадрах — и тараканы, и укусы насекомых на ребенке, и грязная посуда на полу на этажах в отеле.

В итоге суд взыскал с ответчика стоимость тура — 274 590 рублей, штраф 137 295 рублей, а также в пользу ее ребенка 10 000 рублей компенсации морального вреда и 5 000 рублей штрафа. Решение, правда, пока не вступило в силу.

«Такие случаи в практике возникают, но категория дел достаточно неоднозначная, — прокомментировала Profi.Travel адвокат Клуба защиты прав туриста Маргарита Еремеева. — Сложности возникают обычно с доказательствами. Безусловно, туристические услуги, в частности, по размещению, должны быть качественными, соответствовать санитарным нормам, быть безопасными. Если имеются вопросы к безопасности, санитарии — это нарушение, туроператор должен нести за это ответственность. Проблема, как правило, заключается именно в доказывании этих обстоятельств, в том, как это будет зафиксировано».

По словам юриста, нужны фото-, видеоматериалы, свидетельские показания. Помочь может и официальный документ от администрации отеля, однако получить его удается достаточно редко.

«Иногда бывает недостаточно каких-то фактических данных и, главное, их подтверждения, чтобы отстоять свою позицию в суде, — пояснила адвокат. — Данный пример положительный, видимо, у туристки были весомые аргументы и свидетельства ее претензий».

Вице-президент РСТ, генеральный директор юридического агентства «Персона Грата» Георгий Мохов отметил, что даже если суд встал на сторону туриста, 100% всей стоимости тура обычно не взыскивают.

«Нередко ситуации бывают связаны с недостоверным информированием туристов. В итоге возникает несоответствие реальности и ожидания в части удаленности от моря, наличия какой-то пляжной инфраструктуры, бесплатных зонтиков с лежаками, теплых бассейнов, качества питания — пояснил эксперт. — Бывает, что рекламные предложения красочные, а в реальности — стройка и грязь».

Соответственно, подчеркнул эксперт, когда туристы выбирают отель, их нужно максимально информировать обо всех нюансах, которые могут разочаровать. Это входит в работу турагента.

«Стоимость тура обычно не возвращают целиком из-за того, что гость обнаружил тараканов в номере, хотя это, конечно, крайне неприятно. Тем более, в турпакет входит не только проживание но и перелет с трансфером», — уточнил эксперт.

Иногда российские суды применяют так называемую Франкфуртскую таблицу по снижению цен на туристические услуги. Там расписаны процентные соотношения размера компенсации стоимости отдельных услуг, в случае их недостатков. Например, плохая уборка номера, отсутствие положенного числа полотенец, вид на свалку вместо моря и прочие недостатки размещения — учитывается, сколько в процентном соотношении от стоимости размещения нужно компенсировать. «Это очень старый инструмент, спорный с точки зрения правоприменения в России, но тем не менее наши суды, не имея других инструментов оценки, им пользуются, если истцы предоставляют расчет», — пояснил эксперт. «Давно пора разработать отечественный аналог подобной системы», — добавил эксперт.

Он привел в пример случай на Бали. У туристки в бунгало оказались ящерицы, которых она «боялась до судорог». Изгнать пресмыкающихся было невозможно, они свободно перемещались по всей территории. «Туристка три года судилась, чтобы взыскать стоимость тура из-за того, что эти ящерицы испортили отдых. Взыскали. Но половину стоимости и только в части проживания», — рассказал Георгий Мохов.

Он также отметил: возможно, в турецком отеле были и другие проблемы (и соответствующие доказательства), иначе вряд ли суд взыскал бы всю стоимость тура.

Георгий Мохов подчеркнул, что в таких случаях у туроператора возникает право регрессного требования к гостинице после возврата денег туристу. «У „Персона Грата“ были такие споры, но с российскими гостиницами. Судиться с турецким отелем на турецкой территории и по турецкому законодательству — дело практически безнадежное, — добавил эксперт. — Но если у туроператора с этой гостиницей постоянные взаимоотношения и с обеих сторон есть в них заинтересованность, то отель может зачесть часть денег в счет будущих туристов, сделать взаимозачет не в судебном порядке, а в договорном».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

2796
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#выездной туризм
Фото: Erik Karits, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

2 комментария

Гость 2
18 июля, 17:16
какой отель?
Ответить
Наталья
18 июля, 15:41
Ну да, сначала бюджет 50 тыс, а потом фото с тараканами! Потому вообще с бюджетными туристами опасно турагентам работать.
Ответить
Наталья
19 июля, 08:05
Ну зря вы так, тут бюджет был не 50 тысяч, а побольше. И за любые деньги свинарника в отеле быть не должно!
Ответить
31 июля расскажут все о перелетах на Air Arabia: расписание, сервис на борту, стыковки. Регистрация тут
19 июля 13:16
15 августа узнаете, как забронировать премиальный круиз по Средиземному морю с максимальной выгодой для туриста и турагента
26 июля 13:48

Туристка, которая впала в кому Турции, вернулась в Россию

Страховщик оплатил операцию и медицинскую транспортировку в Москву.

Туристка, которая впала в кому Турции, вернулась в Россию
1 августа 2024 15:50 Автор: Редакция Profi.Travel

Впавшая в кому в Турции туристка, которую госпиталь не позволял перевезти в Россию из-за счетов за операцию, вернулась на родину 31 июля. По словам ее дочери, страховая компания «Ингосстрах» взяла оплату на себя. Ранее родственники сообщали, что случай признали нестраховым, а госпиталь требует 20 тыс. долларов.

«С нами связался менеджер страховой, находящийся в Турции. Помог организовать перелёт в Россию», — сообщила Profi.Travel дочь туристки. По ее словам, информации о том, почему сначала шла речь о нестраховом случае, у них нет.

Сейчас туристка находится на лечении в больнице в Москве. «Конечно, много времени упущено, прогнозов пока никаких. Но мы очень надеемся на лучшее», — добавила ее дочь.

Напомним, жительница Тюменской области прилетела в Сиде еще 22 июня, на отдыхе у нее случился сердечный приступ, 27 июня ей оказали медицинскую помощь, и туристка уже готовилась к возвращению в Россию, но состояние ее здоровья резко ухудшилось. 7 июля ей провели операцию на сердце, с тех пор она находилась в госпитале в коме, в стабильно-тяжелом состоянии. Транспортировку врач разрешил, но клиника не отпускала ее из-за долга за операцию.

«Страхования компания отказывается помогать в выплатах, не предоставляя никаких официальных документов, что случай нестраховой. А для нашей семьи это неподъемная сумма. Мы просим вас о помощи: вернуть нашу маму для дальнейшего лечения в России», — обращались дочери к к министру иностранных дел Сергею Лаврову, генеральному прокурору России Игорь Краснову и председателю Следственного комитета России Александру Бастрыкину.

Однако, как пояснил Profi.Travel страховщик, компания «Ингосстрах» находится на связи с клиентом, а информация о том, что СК не собирается выплачивать возмещение, является недостоверной.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

770
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#страхование в туризме#выездной туризм
Фото: Olga Kononenko, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Цены на авиабилеты предлагают снизить за счет прибыли туроператоров и страховщиков

Эксперты уверены: госрегулирование приведет лишь к удорожанию перелетов.

Цены на авиабилеты предлагают снизить за счет прибыли туроператоров и страховщиков
2 августа 2024 19:35 Автор: Светлана Баева

Сразу несколько вариантов снижения цен на билеты предложили депутаты и сенаторы. Так, Комитет СФ по экономической политике рекомендовал правительству ограничить наценку на авиабилеты 20% от себестоимости и обеспечить детям в возрасте от 2 до 12 лет скидки в размере 50% от обычного тарифа, сообщает газета «Известия». Еще одно предложение сенаторов — не о ценах, а о запрете аннуляции билетов из нескольких сегментов, если на один из рейсов пассажир не явился. А председатель комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев заявил, как пишет «Интерфаксу», что страховые и туристические компании могли бы направлять часть своей прибыли на частичное покрытие стоимости авиабилетов. О том, почему все это может привести не к снижению, а к увеличению цен, эксперты рассказали Profi.Travel.

Предложения сенаторов отражены в письме вице-премьеру Виталию Савельеву от 1 августа. В документе сообщается, что в 2024 году ФАС и Росстат ежемесячно фиксируют рост цен на авиабилеты от 9 до 22%. Часть проездных документов с ранним сроком приобретения продается ниже себестоимости, в то время как билеты непосредственно перед вылетом — выше.

Что предложили власти

Уточняется, что такая схема может противоречить постановлению правительства № 724 «О государственном регулировании цен на энергоресурсы», в котором уровень рентабельности на авиаперевозки пассажиров установлен в размере 20% к себестоимости. Но на нее влияет множество факторов. Сенаторы предложили разработать единую методику расчета себестоимости полетов, которую можно зафиксировать в постановлении правительства № 724.

Евгений Москвичев оперировал другими цифрами. «На пассажирском транспорте страхуется ответственность перевозчика перед пассажиром: из 100%, которые получают страховые компании, выплачивается 47%. 20% они должны оставлять себе, а где 27%? А может быть стоимость билета (за счет этих средств — ИФ) снизим? Тогда все будут заинтересованы лететь в Сочи, куда-то еще», — цитирует слова депутата «Интерфакс».

Билеты подорожают, рейсов станет меньше

«Цены на билеты сейчас очень близки к себестоимости или даже ниже ее. Поэтому если ограничить наценку 20%, то это может и привести к удорожанию, — прокомментировал вице-президент РСТ Дмитрий Горин. — Себестоимость сейчас очень высокая из-за инфляционных процессов, повышения цен на авиационный керосин на 45%, серьезных затрат на обслуживание самолетов, которые в основном иностранного производства, комплектующие покупаются в 2-3 раза дороже, чем по мировому рынку».

Также в себестоимость закладывается рост фонда зарплаты, а она растет. Нужно учитывать и фактор сезонности, динамического ценообразования.

Эксперт предупредил, если в 2023 году объем перевозок российскими компаниями вырос на 10% и составил 105 млн пассажиров, по сравнению с 2022-м, то по текущему прогнозу мы ожидаем сокращение перевозок на 7% до 98 млн.

«Часть авиакомпаний вынуждены из-за отсутствия возможности ремонта и получения доступа к запчастям эксплуатировать не весь парк, — объяснил Дмитрий Горин. — Установление верхней планки цены приведет к тому, что перевозчикам придется уйти с каких-то маршрутов». Программ субсидирования, которые есть в авиаотрасли, по его словам, недостаточно.

Авиакомпанию станет проще продать, чем содержать

Исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев привел в пример цены на мимозы, которые стремительно вырастают 7 марта, а 9-го — продаются за копейки. «Авиакомпании, согласно Воздушному кодексу, сами определяют ценовые параметры, а значит имеют право на пиковые даты устанавливать более высокие цены, а в период низкого сезона опускать их, — пояснил эксперт. — Сенаторы предлагают ограничить верхнюю планку по цене. Что в этой ситуации сделают авиакомпании? Поднимут нижнюю! Это значит, что те люди, у которых не так много денег, не смогут позволить себе перелеты, пусть и в низкий сезон. Те же, кто готов лететь в нужное время за любые деньги, станут тратить меньше».

Также эксперт напомнил, что ключевая ставка сейчас 18%, некоторые банки предлагают положить деньги уже даже под 20% годовых. «Если устанавливать предельную наценку к себестоимости на уровне 20%, вводить другие ограничения, владельцу авиакомпании будет разумнее продать бизнес и положить деньги в банк», — отметил он.

Резюмируя, он привел в пример нынешнюю загрузку самолетов: сейчас на востребованных направлениях даже пара свободных кресел в экономклассе — большая редкость. Соответственно, людям полёты по карману, иначе бы самолеты летали полупустые. При этом у авиакомпаний возможности для дальнейшего роста объема перевозок, так как новых самолётов пока тоже нет.

Кто даст детям скидки

Говоря о скидках для детей, Дмитрий Горин напомнил, что ранее существовали семейные тарифы, пусть и недолго. Возможно, разумнее было бы вернуть именно их, так как дети чаще всего летают с родителями, опекунами, другими родственниками.

Олег Пантелеев предложил компенсировать из нацпроектов недополученные доходы авиакомпаний от продажи билетов со скидкой на детей. «Существует нацпроект „Демография“, формируется нацпроект „Семья“. Можно включить этот пункт. Если прописать компенсации для авиакомпаний, они дадут скидку на детские билеты хоть в 100%», — отметил он.

Цены на путешествия по России повысятся

Комментируя выступление депутата, он отметил: сейчас не ясен механизм реализации инициатив председателя Комитета по транспорту Госдумы. «Во-первых, не ясно, почему одна частная компания — страховая, должна делиться с другой — авиакомпанией? Во-вторых, некорректно оценивать бизнес страховщиков, вычитая размер выплат из суммы собранных страховых премий. Страховые компании должны формировать фонды на случай крупных убытков, платить зарплаты и налоги, получать прибыль. В любом случае, обороты страховых компаний по авиационному страхованию многим ниже, чем обороты авиаперевозчиков. Даже если забрать у страховщиков всю прибыль, пассажирам сильно легче не станет», — говорит эксперт.

Дмитрий Горин добавил, что во внутреннем туризме у компаний основной объём продаж приходится на услуги по бронированию гостиниц, трансферы, экскурсии. Билеты туристы в основном приобретают самостоятельно, доля таких покупок достигает 90%. Большая часть туристов по популярным маршрутам путешествует на своём автомобиле, поэтому введение сборов или отчислений, неминуемо приведёт к повышению цен на внутренние путешествия.

«Ноу-шоу»

Сенаторы коснулись еще одного вопроса — запрета на аннулирование билетов из нескольких полетных сегментов, если пассажир не улетел по одному из них.

Как объясняют в авиакомпаниях, билеты с трансферными маршрутами или туда-обратно — это единая перевозка, грубо говоря, это один билет. Если пассажир не явился на рейс, он получает статус no show и билет аннулируется.

Сенаторы парируют тем, что на железнодорожных или автобусных перевозках оплаченное место остается за пассажиром, даже если он сел на 1/10 пути.

Но при авиарейсах также, нужно лишь предупредить авиакомпанию не позднее, чем за 40 минут до вылета, и остальные сегменты сохранятся.

«В нынешнее время, когда пассажиры до нужной точки добираются различными авиакомпаниями, со стыковками, бывает, что предупредить физически невозможно, — пояснил Дмитрий Горин. — Турист, например, может находится в другом самолете». Эксперт предложил ввести правило, разрешающее пассажирам предупреждать авиакомпанию хотя бы в течение суток, после вылета.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

405
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#законодательство в туризме
Фото: Ivan Shimko, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме

Очередное ДТП с российскими туристами в Турции, и агентская комиссия на виду у туристов Турецкие авиадиспетчеры объявили об окончании забастовки Китайский безвиз можно будет оформлять на троих до конца 2024 года

Следите за новостями там, где вам удобно

В соцсетях

Profi.Travel.News
все новости
Профи в трэвел тут
чат для общения
Nashe.Travel
для регионов и создателей российского турпродукта
Расписание вебинаров по внутреннему туризму
Расписание вебинаров по выездному туризму
Сообщество Loyalty
Сообщество Profi.travel
ООО «Профи Трэвeл» © 2024 ООО «Профи Трэвeл» Свидетельство о регистрации
СМИ №ФС 77-71742
18+
Реклама welcome@profi.travel +7 (495) 120-28-25
Редакция Profi.Travel
Написать в Отдел продаж WhatsApp
Техническая поддержка
shumov@profi.travel
RSS

Спасибо за подписку!

Теперь вы будете в курсе всех последних событий и актуальной информации в мире туризма.

Если у вас возникнут вопросы или предложения, не стесняйтесь связаться с нами: academy@profi.travel

Закрыть