«Аэрофлот» объявил о возобновлении полетов на Гоа с 1 октября этого года. Рейсы планируются из Москвы два раза в неделю: вылет по вторникам и субботам. Обратно — по средам и воскресеньям. С 25 октября 2024 года добавится новая частота: с вылетом из Москвы по пятницам и обратным рейсом из Гоа по субботам. Кроме того, планируются рейсы и из Екатеринбурга. По словам туроператоров, спрос на Индию есть, но не слишком высокий. Из плюсов — интерес к отелям категории 4-5* и изменение стереотипов о стране.

«Спрос в прошлом сезоне на Гоа был очень сдержанный, несмотря на прямой рейс. Возможно, сказалась высокая цена авиабилетов (Гоа у большинства ассоциируется с дешевым отдыхом). Туристы делали выбор в пользу Таиланда, — отметили в компании „Русский Экспресс“. — На данный момент всплеска спроса нет, но мы ожидаем роста. Есть скидки, СПО».

В компании Space Travel назвали еще одного конкурента Гоа, которому Индия сейчас проигрывает. «Спрос на Гоа в этом году остался на прошлогоднем уровне. В целом это вполне ожидаемая ситуация, так как у Индии есть достаточно стабильная ядерная аудитория с высоким показателем возвратности, — пояснили в Space Travel. — При этом значительная часть туристов в этом году переориентировалась на более доступную Шри-Ланку — тут стоит сказать спасибо почти безвизовому режиму, которого Индии очень не хватает. Кроме того, сейчас в Индии низкий сезон, в Гоа — период муссонов, и продажи небольшие. Есть заявки на сентябрь и начало октября, и опыт показывает, что их будет больше к началу сезона».

В «Русском Экспрессе» уточнили, что Гоа всегда был популярен у удаленщиков и зимовщиков, но рейсы «Аэрофлота» будут выбирать именно туристы, так как они готовы заплатить больше, но лететь с комфортом. «В этом сезоне интерес в качественному и VIP-размещению в Гоа может вырасти», — подчеркнули в компании.

Там привели в пример такие цены: туры на север Гоа стоят от 75 тыс. на человека на 7 ночей с перелетом (отель 3-4* на завтраках), на юг в «пятерку» — от 130 тыс. на человека с полупансионом. «На юге в принципе почти только отели 5*, а полупансион стоит почти столько же, сколько завтраки», — пояснили эксперты.

Тенденцию к бронированию небюджетных туров в Индию уже отметили в ITM group. «Мы активно работаем с „Аэрофлотом“ по Индии из Москвы, и это не только Гоа, но и Дели. Поэтому мы рады новым рейсам из Екатеринбурга, и уверены, что спрос на них будет высоким, — пояснили в компании. — Глубина продаж у ITM group на направлении сейчас составляет 3-4 месяца. При этом нужно отметить, что мы работаем в сегменте 4*-5* с клиентами, которые в целом предпочитают регулярную перевозку чартерам».

Увеличение интереса к качественному размещению могут подстегнуть и изменение аэропорта прилета у «Аэрофлота». «Гоа достаточно активно развивается, и многие отели проводят реновацию. Что особенно важно, рейсы „Аэрофлота“ с ноября начнут прибывать в новый аэропорт Манохар (Мопа), который находится очень близко к курортам Северного Гоа, — пояснили в Space Travel. — Здесь находятся сетевые резорты, такие как Taj, JW Marriott, The Westin, Hard Rock. Это крупные отели с высокими стандартами обслуживания, обширной инфраструктурой, „все включено“, и трансфер до них теперь будет в пределах одного часа». По мнению экспертов, можно рассчитывать, что в этом случае Гоа сможет привлечь более состоятельных семейных туристов.

Как отметили в ITM group, главное — это искоренить мифы, которые есть в сознании не только туристов, но и агентов, один из которых то, что Индия — это экстремальная и некомфортная страна. «Индия — прекрасное туристическое направление, и мы уверены, что потенциал этой страны в полной мере раскроется в ближайшее время», — добавили в компании.

Говоря о сдерживающих факторах, в «Русском Экспрессе» уточнили, что развитию туризма между Россией и Индией мешает нехватка прямых рейсов и наличие виз, пусть и электронных. «При оформлении электронной визы необходимо оплатить визовый сбор, и принимаются только карты международных платежных систем. Пересмотр этой практики, например, в сторону визы по прибытии по примеру Шри-Ланки мог бы стать хорошей новостью для турбизнеса», — отметили в Space Travel.

Еще одна проблема, которая касается и туристов, и туроператоров, это сложности с оплатой. «Уже было объявлено о планах интеграции индийской RuPay и российской „Мир“, что однозначно будет удобно туристам, — уточнили в Space Travel. — Но также хотелось бы облегчения трансграничных расчетов, что было бы очень полезно для развития туризма».