«Профи Трэвeл»
Россия
  • Новости и статьи
    • Все новости
    • Все статьи
    • Интервью
  • Вебинары
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Редакционные эфиры Profi.Travel
  • TourWiki
  • Поиск партнёров
    • Россия
    • Арабские страны
    • Весь мир
  • Обучение
    • Тестирования и викторины
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Эфиры Profi.Travel на YouTube
  • Календарь
    • Воркшопы
    • Выставки, форумы, конференции
    • Рекламники
    • Вебинары
    • Презентации, семинары, лекции
  • Онлайн-выставки
    • Online Travel Mart 2024
    • ЗНАЙ НАШЕ 2024
    • Все онлайн-выставки
  • Реклама
Вход

Как россиянам лететь в Мексику после остановки продаж билетов Turkish Airlines

Эксперты прокомментировали действия перевозчика и дали прогнозы.

Как россиянам лететь в Мексику после остановки продаж билетов Turkish Airlines
25 апреля 2024 17:45 Автор: Светлана Баева

После скандалов со снятием с рейсов в Мексику российских туристов авиакомпания Turkish Airlines приостановила продажу билетов и решила аннулировать уже забронированные — на даты вылета с 23 апреля по 31 июля. Информации о том, удастся ли воспользоваться авиабилетами в августе и далее, нет. Эксперты прокомментировали Profi.Travel возможные причины такого решения и рассказали, как россиянам теперь удобнее всего добираться до этой мексиканских курортов.

Отметим, что авиакомпания фактически ограничила продажу единых билетов по маршруту Москва (Санкт-Петербург, Казань) — Стамбул — Мехико или Канкун. При этом рейсы продолжают выполняться, и билеты на них можно приобрести отдельными бланками. Впрочем, по словам экспертов, вряд ли кто-то захочет так рисковать.

Как предположил эксперт в авиационной отрасли, пожелавший остаться неизвестным, ограничение до 31 июля может свидетельствовать о продолжающемся переговорном процессе между МИДами России, Турции и Мексики. «Возможно, они решили поставить себе срок — три месяца — чтобы решить вопрос окончательно. Но нет никаких гарантий, что авиакомпания снова начнет продавать такую перевозку россиянам. Тем туристам, чьи вылеты должны были состояться позже этой даты, пока остается только ждать, как разрешится ситуация», — сказал он. И добавил, что решение авиакомпании ограничить эту категорию перевозки связано с рисками депортации пассажиров и связанных с ней расходов.

«Я думаю, этот канал не совсем потерян для нас, — сказал генеральный директор „Арт-Тур“ Дмитрий Арутюнов. — Позавчера, после того, как выступил наш МИД, Turkish Airlines опубликовала разъяснения о допуске в страны Латинской Америке на русском языке. Ранее они были на сайте на турецком и английском».

По его словам, учитывая уровень российско-турецких отношений, Turkish Airlines заинтересованы в полетах в Россию, в сохранении этого рынка. И в ближайшее время со стороны перевозчика последуют какие-то действия, которые позволят ему наладить отношения с российской стороной. «Да, они сняли возможность бронирования на какое-то время, — сказал Дмитрий Арутюнов. — Но, я думаю, Turkish Airlines вполне могут вернуться в нишу таких перелетов».

Сейчас у россиян остается возможность добраться до Мехико с одной пересадкой на Emirates через Дубай. При этом если рейс Turkish Airlines из Москвы обходился от 136 685 рублей, то у арабского перевозчика минимальная цена начинается с 167 619 рублей. Время в пути при этом больше, чем у турецкой авиакомпании.

В Канкун доступны только рейсы минимум с двумя стыковками. При этом они заметно дешевле: от 65 144 рублей против 157 760 рублей у Turkish Airlines. Но и время в пути: 39 вместо 25 часов соответственно.

«Emirates — это хорошая альтернатива. До Мехико можно комфортно долететь на них, в мексиканской столице — отлично провести пару-тройку дней, а самолеты между Мехико и Канкуном летают так же часто, как между Москвой и Петербургом», — отметил Дмитрий Арутюнов. Кроме того, по его словам, отправляясь в такие далекие страны, путешественники сегодня не брезгуют и двумя пересадками — была бы приемлемая цена.

Он напомнил, что в Латинской Америке есть только две страны, куда сейчас летают прямые рейсы из России. Это Куба, куда турпоток очень сильно вырос, и Венесуэла.

По словам Дмитрия Арутюнова, интерес классических туристов к Мексике после скандалов со снятием россиян с рейсов не уменьшился, но стал более сдержанным. Как добавил эксперт, пожелавший остаться неизвестным, этот вопрос изначально был связан не с туризмом, а с нелегальной миграцией. Так, например, по данным The Economist, в 2023 году 43 тысячи российских граждан были задержаны на южных границах США.

Он напомнил, что россиян снимают с рейсов и в Аргентину, и в Мексику, как минимум год. Неоднократно были скандалы с беременными россиянками, летевшими в Аргентину: рождение ребенка в этих странах существенно облегчает процесс получения гражданства, а с мексиканское, например, дает возможность посещать 180 стран без визы.

По данным эксперта, с рейсов Turkish Airlines в Мексику в последнее время снимали около 10 человек ежедневно. За этот год — уже около тысячи человек. «Авиакомпания просто прекратила этот ручеек», — уточнил он.

По словам экспертов, пока неясно, не примет ли подобного решения арабская авиакомпания, если все эти пассажиры начнут пользоваться ее рейсами. В любом случае они советуют в случае путешествия в Мексику собрать полный пакет документов, необходимый для въезда в эту страну, и получить бумажную, а не электронную визу, вклеенную в загранпаспорт, оформив ее через консульство.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

2105
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#выездной туризм#Мексика
Фото: dole777, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

2 комментария

Ирина
03 мая, 06:36
После прочтения статьи осталось ощущение, что пытаются оправдать свинское поведение авиакомпании. При чем здесь нелегальная миграция?!! С рейсов снимают именно россиян, причем под абсолютно надуманными и незаконными предлогами! На собственной шкуре с мужем это прочувствовали. В апреле мы спокойно долетели до Стамбула, а при посадке на следующий рейс в Мехико у нас перерыли все документы, все было в порядке: визы, брони отелей, тур-программа от российского туроператора, обратные билеты и т.д. Домотались до того, что «паспорт слишком чистый», при этом в паспорте, полученном год назад уже есть отметки о посещении трех стран, кроме того были предъявлены 3! старых паспорта с кучей виз, в том числе шенгенских и американских. На это нам ответили, что это недействительные паспорта и они не могут принимать во внимание визы в них как подтверждение нашего туристического «стажа». все попытки переговоров на хорошем английском ни к чему не привели. Абсолютно четкое ощущение, что есть некая установка не пускать граждан именно нашей страны! Мимо нас на посадку проходили граждане других государств, с паспортами других цветов, и ни у кого не требовали никаких документов кроме паспорта! Так что нелегальная миграция здесь вообще не причем, мы никуда эмигрировать не собирались, дома оставались дети, родители, работа! Имеет место быть именно дискриминация российских граждан!
Ответить
Коломиец Татьяна
26 апреля, 17:24
Что за "угроза депортации"? На каком основании, если турист летит по турпакету? Поподробнее, пожалуйста. А то я как-то не припомню, чтобы Мексика предъявляла россиянам какие-либо претензии по поводу турпоездок.
Ответить
31 июля расскажут все о перелетах на Air Arabia: расписание, сервис на борту, стыковки. Регистрация тут
19 июля 13:16
15 августа узнаете, как забронировать премиальный круиз по Средиземному морю с максимальной выгодой для туриста и турагента
26 июля 13:48

Власти поддержали льготы туроператорам, продающим туры в дружественные страны

Но законопроект придется доработать.

Власти поддержали льготы туроператорам, продающим туры в дружественные страны
1 августа 2024 15:23 Автор: Редакция Profi.Travel

Правительство России концептуально поддержало законопроект о льготах для туроператоров, формирующих туры в дружественные страны. Однако его придется доработать, считают в кабмине, пишет 1 августа газета «Известия». Эксперт Profi.Travel рассказал, какие вопросы обсуждались на последних совещаниях и когда документ может быть принят.

Инициатива предполагает снижение финансовой нагрузки на туроператоров, отправляющих туристов в страны ближнего зарубежья (их окончательный список будет утверждаться правительством).

«Законопроект требует доработки в части определения данных, на основе которых будет устанавливаться общая цена турпродукта для расчета выплат в фонды персональной ответственности, критериев определения иностранных государств, на территории которых будут оказываться соответствующие туристические услуги, а также сохранения правовых и финансовых гарантий потребителей. Правительство РФ поддерживает законопроект при условии учета указанных замечаний», — отмечается в отзыве кабмина.

Напомним, речь идет в том числе о снижении суммы страховки для туроператоров, формирующих туры в страны ближнего зарубежья. Таких поставщиков услуг по сути приравняют к компаниям, которые занимаются внутренним туризмом — впервые об этой инициативе написал портал Profi.Travel еще в апреле прошлого года.

«Нам надо упрощать регуляторные механизмы между нашими государствами. Сейчас к туроператорам, которые занимаются белорусским направлением, выдвигаются те же требования по фингарантиям и страховкам, что и к компаниям по выездному туризму», — пояснял президент Российского союза туриндустрии Илья Уманский.

В сентябре 2023 года идея получила поддержку в Минэкономразвития, а в декабре стало известно, что законопроект вносят в Госдуму.

«Дело в том, что страхование туроператоров по выездному туризму составляет от 50 млн рублей, плюс отчисления в фонд персональной ответственности, а по внутреннему — 500 тысяч. Кроме того, нужно вступить в „Турпомощь“, подавать туда отчетность и т.д. Сама идея создания преференциальных условий для тех туроператоров по выездному туризму, которые реализуют туры в дружественные страны, давно назрела. Своими корнями она уходит в приграничный туризм.

Например, работающие в западных областях нашей страны компании часто отправляют туристов в соседнюю Белоруссию, а в южных регионах — в Казахстан. Мы знаем, что в обеих странах туристу окажут любую необходимую помощь, если понадобится. Есть регулярная перевозка: и авиа, и автобусная, и ж/д, то есть проблемы уехать обратно в какой-то срочной ситуации тоже нет. При этом с точки зрения финансовых гарантий получается, что отправить туриста на расстояние в 100 км в Брестскую крепость гораздо сложнее, чем за 1000 км — например, в Москву или Петербург», — рассказал юрист, председатель экспертного совета РСТ Николай Литаренко.

Он рассказал, какие критерии для определения направлений, которые условно приравняют к внутренним, обсуждались на последних совещаниях по этому законопроекту. В их числе — общая сухопутная граница, наличие регулярной перевозки, возможность расчетов между странами, безвизовый режим для туристов и др.

«Надеюсь, что все вопросы и замечания по законопроекту будут разрешены, Госдума примет его до конца этого года и уже со следующего сезона мы вздохнем полной грудью. Такие преференции стали бы серьезным подспорьем для малых и средних приграничных туроператоров. Это поможет развивать турбизнес в регионах и создавать для туристов больше интересных предложений.

Жизнь не стоит на месте, и мы переориентируемся на те направления, которые на сегодняшний день востребованы. Это могут быть не только бывшие советские республики, но и, например, КНДР, посещение которой интересно многим туристам, в частности, из Владивостока», — заключил Литаренко.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

729
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#законодательство в туризме#выездной туризм#Казахстан#Беларусь
Фото: aboodi vesakaran, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу

Имеет ли он право на компенсацию, даже если перевозчик вернул деньги?

Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу
2 августа 2024 10:00 Автор: Светлана Баева

У авиакомпании SouthWind произошел сбой в оказании дополнительных услуг на рейсе из Москвы в Турцию. Четверо туристов оплатили места повышенной комфортности, которые были важны им из-за проблем со здоровьем, но в итоге двое из них летели на обычных. Об этом Profi.Travel рассказала турагент из сообщества Loyalty 1 августа.

«Заблаговременно с туристами приобрели услугу „Выбор места“. Забронировали кресла в первом ряду с расширенным пространством для ног, стоимость одного — 2,4 тыс. руб. Уведомление о том, что оплата прошла — было, система авиакомпании показывала, что места за ними закреплены», — пояснила она. Однако за сутки до вылета зарегистрировать их онлайн не получилось: приложение выдавало ошибку. В аэропорту туристам сообщили, что оплаты не было, и выдали талоны на 20-й ряд — без дополнительного пространства для ног.

Туристы обратились к своему агенту, чтобы узнать, не поступал ли возврат средств. «Я открыла управление бронированием и обнаружила: оплата слетела, место не закреплено и статус отменен», — рассказала она. Деньги пришли на корсчет спустя два дня после рейса, обнаружить это удалось только благодаря заявлению в банк.

Туристов, после того, как они предоставили свидетельства оплаты, на первый ряд все же посадили, но лишь двоих из четверых.

Как выяснилось, в аналогичную ситуацию попали и другие пассажиры этого рейса SouthWind, которые также заранее купили места на 15 и 16 ряд с расширенным пространством для ног. Им услуга тоже не была оказана. В системе за ними не были закреплены выбранные кресла. Пассажиры подали коллективную претензию в авиакомпанию.

По словам агента, пока рано говорить, что деньги полностью возвращены. Теоретически, авиакомпания может взыскать стоимость двух мест в первом ряду. Пока претензия не рассмотрена, ответа нет.

«То, что им в итоге выдали посадочные талоны на первый ряд, это не оказанная услуга: семью рассадили. Наверное, скорее, моральная компенсация туристам, чтобы сгладить ситуацию, — отметила турагент. — Они потратили свои нервы, им пришлось ночью звонить мне, чтоб я проверила, нет ли возврата и какая актуальная информация на сайте у авиакомпании в управлении бронированием».

«Буквально вчера обратился турист аналогичной ситуацией, только перевозчик — „Уральские авиалинии“, — рассказал Profi.Travel юрист в сфере туризма Игорь Косицын. — Компания заменила борт, и оплаченные места слетели».

Он подчеркнул, что технический сбой не освобождает перевозчика от ответственности, а возврат денежных средств — от обязанности возместить возникшие убытки (если таковые есть) и компенсировать моральный вред.

По словам юриста, туристы могут предъявить требование о компенсации морального вреда, размер которого не привязан к стоимости услуги, а будет зависеть от того, как пассажиры обоснуют и докажут свои физические и нравственные страдания. К агенту тут претензий быть не может, добавил юрист: она не является исполнителем по договору воздушной перевозки, свои обязанности по бронированию и оплате услуги выполнила, отменил услугу сам авиаперевозчик.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

983
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#законодательство в туризме#авиакомпании
Фото: Suhyeon Choi, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме

Очередное ДТП с российскими туристами в Турции, и агентская комиссия на виду у туристов Турецкие авиадиспетчеры объявили об окончании забастовки Китайский безвиз можно будет оформлять на троих до конца 2024 года

Следите за новостями там, где вам удобно

В соцсетях

Profi.Travel.News
все новости
Профи в трэвел тут
чат для общения
Nashe.Travel
для регионов и создателей российского турпродукта
Расписание вебинаров по внутреннему туризму
Расписание вебинаров по выездному туризму
Сообщество Loyalty
Сообщество Profi.travel
ООО «Профи Трэвeл» © 2024 ООО «Профи Трэвeл» Свидетельство о регистрации
СМИ №ФС 77-71742
18+
Реклама welcome@profi.travel +7 (495) 120-28-25
Редакция Profi.Travel
Написать в Отдел продаж WhatsApp
Техническая поддержка
shumov@profi.travel
RSS

Спасибо за подписку!

Теперь вы будете в курсе всех последних событий и актуальной информации в мире туризма.

Если у вас возникнут вопросы или предложения, не стесняйтесь связаться с нами: academy@profi.travel

Закрыть