Полеты между Москвой и Петербургом этим летом станут выгоднее для туристов
Объем авиаперевозки между двумя столицами вырос почти на 40%.
В летнем сезоне — 2024 между Москвой и Санкт-Петербургом будет выполняться рекордное количество рейсов: самолеты будут летать каждые 15 минут, в целом объем перевозки вырастет на 38% по сравнению с прошлогодним. С июня по сентябрь в сутки авиакомпании будут отправлять в среднем по 83 борта из одной столицы в другую. Об этом сегодня сообщают «Известия».
Больше всех рейсов собирается выполнять «Россия» на Superjet 100. Предполагается, что это будет программа шаттлов, по которой пассажиры смогут быстрее пройти все предполетные процедуры в аэропорту. А значит самолеты между Москвой и Петербургом начнут выигрывать в конкурентной борьбе с «Сапсанами», считают профессионалы авиаотрасли.
По словам источников издания в «Аэрофлоте», в рамках создания шаттлового сервиса рассматривается добавление специальной стойки регистрации, отдельный коридор для ускоренного досмотра, специальная процедура обмена авиабилетов. Предполагается и появление нового тарифа — «Шаттл», который предполагает ускоренное прохождение предполетных процедур и возможность улететь на ближайшем доступном рейсе.
По словам экспертов, подобные программы уже действуют на ряде рейсов «Аэрофлота», в них тоже предусмотрено сокращение времени обслуживания, а регистрация заканчивается не за 40 минут, а за полчаса до взлета. При этом, по мнению представителей авиаотрасли, путь пассажира в аэропорте можно еще ускорить — для этого, например, самолеты можно ставить на те места на стоянке, которые находятся ближе всего ко входу и выходу из терминала, а тем, кто летит без багажа открывать отдельный вход к внутренним выходам — фактически, это будет Fast Track.
Однако эксперты замечают, что сами аэропорты не слишком заинтересованы в быстром проходе пассажиров к самолету — чем меньше они проводят внутри здания, тем меньше авиагавань на них может заработать. Поэтому авиаузлы наверняка потребуют от перевозчика покрытие их потерь за ускоренное прохождение процедур, а тот заложит эту сумму в стоимость авиабилета.
Что касается цены, то сейчас минимальная стоимость без акций и распродаж начинается от 3 тыс. рублей за одного. Что вполне сопоставимо со стоимостью поездки на «Сапсане». При этом, по мнению экспертов, столь значительное увеличение объемов авиаперевозки — почти на 40% — может привести к снижению цен ближе к датам вылета. В этом случае туристам будет выгоднее летать между двумя столицами, чем пользоваться поездками. Однако многое будет зависеть от скорости прохождения пути к самолету в аэропортах.
Для туристической отрасли в связи с этой новостью важно отметить еще один момент. Большое количество рейсов на Superjet 100 «России» этим летом в значительной степени заменит программу «Аэрофлота», которая выполнялась на более вместительных среднемагистральных зарубежных самолета, а также «Победы», которая возила пассажиров на Boeing 737. Это говорит о том, что нацперевозчик собирается максимально использовать «дебермудизированный» флот на международных маршрутах. А это означает возможное расширение программ на зарубежных направлениях, в том числе и туристических.
Фото: Robert Aardenburg, unsplash
Написать комментарий