«Профи Трэвeл»
Россия
  • Новости и статьи
    • Все новости
    • Все статьи
    • Интервью
  • Вебинары
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Редакционные эфиры Profi.Travel
  • TourWiki
  • Поиск партнёров
    • Россия
    • Арабские страны
    • Весь мир
  • Обучение
    • Тестирования и викторины
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Эфиры Profi.Travel на YouTube
  • Календарь
    • Воркшопы
    • Выставки, форумы, конференции
    • Рекламники
    • Вебинары
    • Презентации, семинары, лекции
  • Онлайн-выставки
    • Online Travel Mart 2024
    • ЗНАЙ НАШЕ 2024
    • Все онлайн-выставки
  • Реклама
Вход

В чем турбизнес видит риски выборов в Турции, и как будут восстанавливать спрос

Главные события недели.

В чем турбизнес видит риски выборов в Турции, и как будут восстанавливать спрос
12 мая 2023 19:28 Автор: Артём Чумак

На этой неделе основные инфоповоды касались ситуации с главным летним зарубежным направлением — Турцией. Помимо скачущих туда-сюда цен, нервозности турбизнесу добавляют приближающиеся президентские выборы, результаты которых могут серьезно повлиять на туристические отношения с Россией. Подробности — в нашей еженедельном дайджесте.

Турецкий турбизнес опасается ухудшения отношений с Россией

Турецкий турбизнес видит риски снижения турпотока из России, если на президентских выборах победит кандидат от оппозиции Кемаль Кылычдароглу. По их словам, его шансы на победу увеличились после землетрясения в Турции: цены на товары продолжают расти, сбережения населения — истощаться, а уровень жизни — падать. Кроме того, за три дня до выборов внезапно снял свою кандидатуру с голосования политик Мухаррем Индже, и теперь его электорат, скорее всего, перейдет к Кылычдароглу.

В своих оценках его отношения к России представители турецкого турбизнеса опираются на ту позицию, которую транслирует сейчас Кемаль Кылычдароглу. ****Так, в интервью изданию The Wall Street Journal он заявил, что в случае своей победы будет добиваться укрепления связей с НАТО и ЕС, а также поддержит санкции Запада в отношении России. Несколько представителей туриндустрии сообщили Profi.Travel не под запись, что они всерьез опасаются, что в таком случае Россия может выступить с ответными мерами, которые в первую очередь ударят по туризму.

Больше подробностей читайте в нашем материале.

Российским чиновникам не рекомендуют ездить за границу

Кстати, как рассказал Profi.Travel источник в турагентской среде со ссылкой на одного из своих клиентов, турпоток в Турцию уже несколько снизился — и не только из-за высоких цен. По словам собеседника нашего издания, выезд на отдых за границу всем чиновникам теперь основательно затруднен: они могут делать это только под роспись начальства. И если ранее существовал негласный закон со списком стран, в которые запрещалось выезжать силовикам, сотрудникам полиции и тем, чья работа связана с секретностью, то теперь это правило распространяется практически на всех госслужащих, а в список не попали разве что страны СНГ.

В связи с этим чиновники, у которых есть финансовые возможности поехать в Турцию по новым ценам, не снижая качество отдыха, к которому они привыкли, опасаются бронировать туры. Поскольку не уверены, что получат ту самую роспись начальства, а значит рискуют потерять свои деньги.

Впрочем, не все представители туристической розницы настроены так негативно в связи с этими изменениями. Так, по словам другого собеседника Profi.Travel, на работу турбизнеса это почти не повлияло, поскольку полноценного запрета на отдых за границей нет, есть рекомендация этого не делать. «Соответственно, те, кому нужно поехать, поедут. С начальством всегда можно договориться. Кто отдыхал за границей раньше, тот продолжает делать это и сейчас», — подчеркнул эксперт.

Турецкие операторы получили по $1 млн на восстановление продаж в России

Тем временем, трем крупнейшим туроператорам Турции — ODEON, PEGAS Touristik и Anex Tourism — выделили по одному миллиону долларов из маркетингового фонда Минкультуры и туризма. Их задача — провести кампании по продвижению отдыха в Турции, чтобы нивелировать последствия провалившихся акций раннего бронирования.

Заметим, что средства на это были выделены из фонда по развитию туризма в Турции (TGA), который наполняется за счет оборотного налога со всей индустрии гостеприимства: принимающих компаний, отельеров и других участников рынка. И это уже вызвало скандал в отрасли, поскольку не всем ее представителям понравилось такое распределение средств.

К тому же, по данным участников турагентского рынка, о коренном переломе в плане продаж туров в Турцию речи сейчас не идет. Главным сдерживающим фактором остается очень высокая цена, которая не дает турецким курортам конкурировать даже с менее массовыми направлениями, такими как Мальдивы и ОАЭ. А турецкие отели, видя недозагрузку на ближайшие даты, начинают формировать спецпредложения, что дополнительно бьет по продажам направления на глубину. Пока мнения представителей турбизнеса относительно грядущего летнего сезона разделились. Одни эксперты считают, что в итоге компании оптимизируют перевозку, и цены снова станут очень высокими. Другие — что сезон так и пройдет, без существенной глубины продаж, с постоянным «подгоранием» перед датами вылета.

Туры на Кубу и в Венесуэлу продаются практически по цене Турции

Удивительно, но на этой неделе не только Мальдивы и Эмираты соперничали с Турцией по цене. Турпакеты на Венесуэлу на ближайшие даты вылета продавались от 124 тыс. рублей на двоих за 11 ночей. Скидки на туры достигали 25-30%. Куба чуть дороже — от 135-145 тыс. на двоих, и скидки там в среднем доходили до 15-20%.

Конечно, это минимальные цены, за которые туристы смогут рассчитывать на отели уровня 3* и в лучшем случае на завтраки, включенные в стоимость отдыха. Но при этом и 5-звездочные объекты в Венесуэле, работающие по системе all inclusive, можно было найти от 160 тыс. рублей на двоих. А на Кубе — буквально на 4-5 тыс. рублей дороже.

«Горят» ли Карибы, или же это временные меры по заполнению бортов в межсезонье, за пару дней до вылета, узнайте из нашего материала.

Больше важных новостей турбизнеса

  • ✎ Туры в Грузию могут появиться уже в конце мая
  • ✎ Сколько будут стоить авиабилеты на прямые рейсы из России в Грузию
  • ✎ Red Wings планирует лететь в Тбилиси из трех городов
  • ✎ Крупный перевозчик временно оставил турбизнес без туроператорских тарифов
  • ✎ Франчайзинг в туризме: за и против
  • ✎ Российских туристов повезут в безвизовые круизы в Израиль
  • ✎ Глобальные сервисы бронирований нашли способ работать с российскими картами

Главное фото: Nihat Sinan Erul, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

3475
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#выездной туризм#Турция#Дайджест недели
31 июля расскажут все о перелетах на Air Arabia: расписание, сервис на борту, стыковки. Регистрация тут
19 июля 13:16
15 августа узнаете, как забронировать премиальный круиз по Средиземному морю с максимальной выгодой для туриста и турагента
26 июля 13:48

Эксперт объяснил, что может помешать запуску прямых рейсов на Бали

Президент Индонезии предложил «Аэрофлоту» летать на остров.

Эксперт объяснил, что может помешать запуску прямых рейсов на Бали
1 августа 2024 10:59 Автор: Ирина Киперман

Прабово Субианто, президент Индонезии, на встрече с российским главой государства предложил «Аэрофлоту» совершать прямые рейсы на Бали. Как пишет «Коммерсантъ», политик заявил, что страна может предоставить и другим российским авиакомпаниям подобную возможность. Однако для запуска прямых рейсов из России на Бали есть серьезное препятствие — антироссийские санкции.

Как объяснил главный редактор портала frequentflyers.ru Илья Шатилин, работу топливно-энергетического сектора Индонезии обеспечивают британские и американские компании. Последние просто не смогут заправить российский самолет, так как выполняют наложенные ограничения. В результате российским самолетам придется летать по сложным схемам, например, с дозаправкой в Таиланде или какой-либо другой стране.

Эксперт считает, что решить проблему, как в Турции, где для работы с российскими самолетами создали специальные компании, также не выйдет. Местные поставщики нефтепродуктов просто откажутся продавать их такому юридическому лицу.

Вторая возможная проблема — воздушный флот российских авиакомпаний. Ранее на Бали летала «Россия» на Boeing 777. Сейчас подобные самолеты не смогут выполнять рейсы из-за двойной регистрации. По мнению эксперта, «Аэрофлот» может летать на Бали но Airbus А350, однако в парке авиакомпании не так много «дебермудизированных» судов подобного класса.

Между тем, «Аэрофлот» запросил слоты для рейсов из Москвы в Денпасар и ожидает решения властей Индонезии. Первые вылеты могут состояться уже в сентябре. Руководитель Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации Федор Борисов заявил, что технические возможности для таких рейсов у российских авиакомпаний есть. Урегулирование же юридических вопросов зависит от уровня договоренностей властей России и Индонезии.

Отправляющиеся на Бали туристы сейчас летают через Китай или Ближний Восток. Стоимость билетов начинается от 50 тысяч рублей, а в пути нужно провести как минимум 18 часов. Перелет через Китай часто занимает около суток. Ранее прямые рейсы из Москвы на Бали позволяли добраться за 9-10 часов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

747
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#выездной туризм#Индонезия
Фото: Cassie Gallegos, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Российские туристы попали в ДТП в Турции, есть пострадавшие

Авария произошла по дороге из аэропорта в отель.

Российские туристы попали в ДТП в Турции, есть пострадавшие
1 августа 2024 13:00 Автор: Редакция Profi.Travel

Две туристки с детьми 6 и 12 лет попали в аварию по пути из аэропорта Антальи в отель в Белеке 29 июля. Как сообщил телеграм-канал MASH, по дороге водитель трансфера уснул, и «машина улетела в кювет, перевернулась и врезалась в бетонное ограждение». В компании Coral Travel, организовавшей тур, подтвердили Profi.Travel факт ДТП, но информации о его причинах пока нет.

«Действительно, 29 июля случилось ДТП. В данный момент принимающая сторона ждет протокол от полиции. Медицинская помощь туристам оказана. Мы в контакте с туристами», — сообщили в Coral Travel.

По данным MASH, в автомобиле было шесть человек — россиянки с детьми, гид и водитель. У одной из туристок разбита бровь, подозрение на сломанную ключицу, ссадины на ногах, синяк под глазом и гематомы. У водителя — перелом ноги.

Как пишут со ссылкой на ПРАЙМ и РИА Новости, партнер СК «Согласие» в Турции зарегистрировал обращение пострадавшей в ДТП туристки из России, ей было предложено обратиться в медучреждение для получения помощи, однако она воспользовалась услугами другого страховщика, полис которой также был на руках у пострадавшей. В госпитализации необходимости не было. Ребенку медицинская помощь не потребовалась.

«Сотрудник туроператора извинился перед пострадавшей, попытался замять ситуацию, — утверждает телеграм-канал MASH. — Предложил оплатить лечение — девушка отказалась, так как есть страховка». Тогда, пишет MASH, в качестве компенсации туристке предложили два билета в аквапарк, от которых она отказалась. Также телеграм-канал уточняет, что тур обошелся в 800 тыс. руб.

«Никаких установленных правил расчетов компенсации в таком случае нет. Мы всегда ориентируемся на индивидуальную оценку ситуации, в зависимости от причиненного вреда, — рассказала Profi.Travel юрист Альянса туристических агентств Мария Чапиковская. — Например, если в дальнейшем придется восстанавливаться, лечиться, устранить последствия травмы».

Она напомнила: поскольку речь идет об организованном туризме, туроператор несет ответственность за комплекс услуг в рамках туристского продукта, за их качество и безопасность, вне зависимости от того, кто их оказывает.

По словам юриста, вести какие-то переговоры с принимающей стороной туристка не обязаны — это иностранное юрлицо, с которым у пострадавшей нет договорных отношений. По возвращению же она имеет право предъявить претензию туроператору и в дальнейшем обратиться в суд.

«Если трансфер был включен в пакет, то уснул ли водитель, виноват ли он в ДТП, туриста это волновать не должно, — подчеркнула Мария Чапиковская. — На его права, на получение компенсации это никак не влияет. Поскольку есть результат: услуга была оказана небезопасно».

Суд при определении суммы компенсации будет оценивать все обстоятельства: насколько человек пострадал, как на нем это отразилось, какой моральный вред был ему причинен, пояснила юрист. «Компенсация морального вреда у нас обычно небольшая, но при авариях, причинении вреда здоровью она увеличивается», — уточнила она.

По словам Марии Чапиковской, суммы могут быть разные: в ее практике бывали и 70-100 тыс. рублей, и выше. Заранее ее предугадать невозможно, главное — все обосновать, приложить медицинские документы, фотографии. Медицинская помощь оказывается по страховке, но как подтверждение того, что туристы пострадали морально и физически, можно прикладывать любые документы, какие они сочтут нужным.

Нередко туроператор компенсирует все в досудебном порядке. При этом у компании есть право предъявлять требования к своему контрагенту — тому, кто оказывал услугу.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

3276
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#выездной туризм#Турция
Фото: Hush Naidoo Jade Photography, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Николя
03 августа, 11:45
В данной ситуации, отдых испорчен полностью, так как со сломанной ключицей не отдохнешь. По идее туристка может претендовать на возврат всей суммы.
Ответить

Новости по теме

Очередное ДТП с российскими туристами в Турции, и агентская комиссия на виду у туристов Турецкие авиадиспетчеры объявили об окончании забастовки Китайский безвиз можно будет оформлять на троих до конца 2024 года

Следите за новостями там, где вам удобно

В соцсетях

Profi.Travel.News
все новости
Профи в трэвел тут
чат для общения
Nashe.Travel
для регионов и создателей российского турпродукта
Расписание вебинаров по внутреннему туризму
Расписание вебинаров по выездному туризму
Сообщество Loyalty
Сообщество Profi.travel
ООО «Профи Трэвeл» © 2024 ООО «Профи Трэвeл» Свидетельство о регистрации
СМИ №ФС 77-71742
18+
Реклама welcome@profi.travel +7 (495) 120-28-25
Редакция Profi.Travel
Написать в Отдел продаж WhatsApp
Техническая поддержка
shumov@profi.travel
RSS

Спасибо за подписку!

Теперь вы будете в курсе всех последних событий и актуальной информации в мире туризма.

Если у вас возникнут вопросы или предложения, не стесняйтесь связаться с нами: academy@profi.travel

Закрыть