«Профи Трэвeл»
Россия
  • Новости и статьи
    • Все новости
    • Все статьи
    • Интервью
  • Вебинары
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Редакционные эфиры Profi.Travel
  • TourWiki
  • Поиск партнёров
    • Россия
    • Арабские страны
    • Весь мир
  • Обучение
    • Тестирования и викторины
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Эфиры Profi.Travel на YouTube
  • Календарь
    • Воркшопы
    • Выставки, форумы, конференции
    • Рекламники
    • Вебинары
    • Презентации, семинары, лекции
  • Онлайн-выставки
    • Online Travel Mart 2024
    • ЗНАЙ НАШЕ 2024
    • Все онлайн-выставки
  • Реклама
Вход

Туроператоры рассказали, ждать ли дешевой Турции, а турагентам советуют бороться за изменение «Электронной путевки»

Главные события в туризме.

Туроператоры рассказали, ждать ли дешевой Турции, а турагентам советуют бороться за изменение «Электронной путевки»
24 марта 2023 18:10 Автор: Артём Чумак

На этой неделе стало окончательно ясно, что акции раннего бронирования главного зарубежного направления лета-2023 провалились. Что дальше будет с ценами? И найдутся ли свободные места на наших курортах для тех, кто решит отдохнуть на нашем море? Об этом и других ключевых событиях уходящей недели — в традиционном дайджесте Profi.Travel.

Туристы ждут, пока Турция подешевеет

Акции раннего бронирования Турции в этом году провалились, признают на рынке. Продажи идут с глубиной в месяц максимум. И хотя на некоторые, самые популярные, объекты спрос есть, большинство туристов смотрят на цены и откладывают покупку туров. А стоит ли?

По словам директора департамента коммуникаций, внешних связей и информационной политики Anex Tour Константина Гулевича, это ни к чему не приведет. «Ожидать цен ниже, чем в прошлом году и чем сейчас, не стоит. Горящие туры по 15 тысяч рублей на человека давно в прошлом», — отметил он.

Гендиректор туроператора FUN&SUN Владимир Рубцов напомнил, что эта тенденция стала ясна еще в момент подписания контрактов с отелями в прошлом году: тарифы отельеров выросли на 30-50%. По его мнению, дальнейшее изменение цены в ту или иную сторону будет зависеть не только от спроса, но и от курса доллара, который в прошлом сезоне был по 60 рублей, а сейчас — по 77.

Что касается перевозки на турецком направлении, то если даже нам не грозит ее дефицит в целом, то турбизнес так или иначе столкнется с нехваткой бюджетных предложений и отсутствием чартерных программ в Турцию, считает гендиректор TEZ Tour Владимир Каганер. А в результате этих факторов билеты будут дорожать в любом случае. Как подтвердил вице-президент РСТ, председатель совета директоров холдинга «Випсервис» Дмитрий Горин, авиатопливо выросло в цене на 45%, поэтому перевозка не может дешеветь.

Гендиректор туроператора «Пегас туристик» Анна Подгорная добавила, что помимо керосина также растет и стоимость обслуживания бортов, а также повышаются риски задержания лайнера в зарубежном аэропорту. Кроме того, удорожанию способствует увеличившееся время в пути из-за облетов Европы. Больше подробностей ищите здесь.

Туроператоры призывают агентов включаться в борьбу за изменение «Электронной путевки»

Туроператоры предлагают добавить в систему «Электронной путевки» понятие фактически понесенных затрат, которые будут возникать в случае отмены тура по инициативе туриста. По их словам, иначе придется менять условия договоров с турагентами, чтобы не нести ответственность перед туристом еще и за агентскую комиссию.

«Например, получать от туриста полную стоимость тура, и затем выплачивать комиссию агентам раз в месяц или когда турист вернулся из поездки. А также ввести в систему понятие ФПР, которое будет учитывать комиссионное вознаграждение агента», — рассуждает директор департамента коммуникаций, внешних связей и информационной политики Anex Tour Константин Гулевич.

«Договор поменять не сложно. Но это будет слом всех отношений на рынке между ТО и ТА и сложившихся финансовых обменов. Сейчас не время ломать эти отношения, так как изменился сам рынок. В моем понимании, нужно сначала закон привести в нормальное состояние, а уже потом на основании этого закона вводить нормативку вроде ЭП», — добавила гендиректор туроператора «Пегас туристик» Анна Подгорная.

Гендиректора туроператора TEZ Tour Владимир Каганер, в свою очередь, призвал всех игроков рынка подключиться к решению этого вопроса: «На сегодня борьба за изменение „Электронной путевки“ продолжается. И вы (турагенты — прим. ред.) здесь такие же участники процесса, как и мы. Бытует мнение, что крупные туроператоры пытаются принять закон в своих интересах. Хочу вас убедить в обратном. Во-первых, мы отстаиваем права всего рынка. На мой взгляд, сейчас проект не в полной мере отвечает всем чаяниям и надеждам, которые мы возлагали на него многие годы. Во-вторых, я призываю турагентов принять в этом процессе активное участие, пока поезд окончательно не ушел. У вас есть свое мнение, есть общественные организации — подключайтесь к решению этого вопроса».

В Минэке сообщили, от чего зависит перезапуск безвизовых поездок с Китаем

После переговоров президента России Владимира Путина и лидера Китая Си Цзиньпина в Минэкономразвития прокомментировали восстановление туризма с КНР и пояснили, что необходимо для перезапуска безвизовых групповых поездок между странами.

«После снятия антиковидных ограничений КНР в феврале этого года российские туроператоры начали прием китайских групп, путешествующих по визам. Для возобновления групповых безвизовых поездок между странами ожидаем актуализированный список китайских туристических компаний, которые планируют направлять безвизовые групповые туры», — сказал замминистра экономического развития России Дмитрий Вахруков.

Таким образом, можно сделать вывод о том, что тормозит процесс китайская сторона, поскольку механизм должен одновременно заработать в обе стороны — на въезд и на выезд. При этом часть экспертов продолжает считать, что основным препятствием для запуска безвизовых групповых поездок остается передел рынка, который идет сейчас на российской стороне и связан с функционированием информационной системы (СИС), в которую вносились данные компаний и туристов.

Власти с регионами и бизнесом пересмотрят цели нацпроекта «Туризм»

Под руководством вице-премьера Дмитрия Чернышенко и министра экономического развития Максима Решетникова прошла первая стратегическая сессия «Разработка модели управления туристической отраслью». «Достижение существенного роста числа туристических поездок по стране, как цель, которую ставит руководство страны, требует переосмысления стратегии наших действий. Как со стороны отрасли, так и со стороны профильных ведомств», — пояснил Максим Решетников.

В результате первой стратегической сессии были сформированы 9 рабочих групп по таким направлениям, как статистика, средства размещения, логистика, инфраструктура и места притяжения, кадры, въездной/выездной туризм и оценка финансирования.

Итогом работы следующих двух сессий должны стать конкретные предложения по обновлению мероприятий национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства» с их обоснованной эффективностью и расчетами параметров турпотока.

Как отмечают в отрасли, необходимость разработки единого механизма подсчета турпотока, который учитывал бы не вахтовиков, приезжающих в регион и живущих в КСР, и не тех, кто приезжает к нам из стран ближнего зарубежья на заработки, а именно туристов, назрела давно. Если рабочей группе удастся договориться по поводу эффективных инструментов и грамотной методики оценки, это поможет более реалистично взглянуть на ситуацию с туризмом в каждом регионе страны, выяснить реальные перспективы роста и количество необходимого номерного фонда, дать инвесторам более четкие обоснования для строительства инфраструктуры.

Эксперты назвали тренды в туризме сезона-2023

«Тренды — это инструмент, который позволяет не просто прогнозировать спрос, но и создавать сами туристические продукты. Тренды можно находить в разных сферах: в маркетинге, digital, ресторанном бизнесе и т.д., следить за ними, соединять и создавать новые предложения», — считает директор аналитического центра Profi.Travel Надежда Эбель.

Как это можно сделать, эксперт показала на примере глобального, уже сформировавшегося тренда на близость к природе: «Важно следить за тем, как он меняется, и стараться смотреть на него под другим углом. Если мы решаем двигаться в рамках тренда, то можно создавать новые продукты в туризме на природе, перенося туда городские активности, например, устраивать мастер-классы. Можно использовать необычные активности: допустим, сейчас один из таких микро-трендов — интерес к курсам по выживанию. А можно идти против тренда и делать ставку на отдых в городе, но привнося в него природу. Пример — бердвотчинг в городских парках».

Тренды не одновременно приходят на разные рынки, отмечает она, и небольшим городам можно пользоваться опытом мегаполисов, наблюдая за тем, как новые продукты развиваются там. «Прежде в актуальном уже довольно длительное время тренде на здоровый образ жизни основной акцент делался на физическое здоровье. Теперь уже фитнес- и йога-турами никого не удивишь. И сейчас мы подходим к новому акценту — на заботу о здоровье ментальном. Развивается интерес к медитации, к осознанному подходу к отдыху, и таких продуктов появляется все больше. Это растущий или уже даже близкий к пику тренд», — делится наблюдениями Надежда Эбель.

По ее мнению, следующим может стать тренд на здоровые отношения. Больше подробностей читайте в нашей статье.

Что еще почитать, чтобы быть в теме главных событий туротрасли:

  • ✎ Туроператоры с турагентами выяснили, кто они друг другу
  • ✎ Законопроект о туристическом сборе снят с рассмотрения
  • ✎ Курорт «Архыз» сменил владельцев
  • ✎ Туроператор: «Африка — одно из самых перспективных направлений для россиян»
  • ✎ Из Ирана в Россию полетят чартеры
  • ✎ Борьба за место Booking.com в России ужесточается

Главное фото: Chris Slupski, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

10107
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#туроператоры#внутренний туризм#турагентства#выездной туризм#Дайджест недели
31 июля расскажут все о перелетах на Air Arabia: расписание, сервис на борту, стыковки. Регистрация тут
19 июля 13:16
15 августа узнаете, как забронировать премиальный круиз по Средиземному морю с максимальной выгодой для туриста и турагента
26 июля 13:48

Эксперт объяснил, что может помешать запуску прямых рейсов на Бали

Президент Индонезии предложил «Аэрофлоту» летать на остров.

Эксперт объяснил, что может помешать запуску прямых рейсов на Бали
1 августа 2024 10:59 Автор: Ирина Киперман

Прабово Субианто, президент Индонезии, на встрече с российским главой государства предложил «Аэрофлоту» совершать прямые рейсы на Бали. Как пишет «Коммерсантъ», политик заявил, что страна может предоставить и другим российским авиакомпаниям подобную возможность. Однако для запуска прямых рейсов из России на Бали есть серьезное препятствие — антироссийские санкции.

Как объяснил главный редактор портала frequentflyers.ru Илья Шатилин, работу топливно-энергетического сектора Индонезии обеспечивают британские и американские компании. Последние просто не смогут заправить российский самолет, так как выполняют наложенные ограничения. В результате российским самолетам придется летать по сложным схемам, например, с дозаправкой в Таиланде или какой-либо другой стране.

Эксперт считает, что решить проблему, как в Турции, где для работы с российскими самолетами создали специальные компании, также не выйдет. Местные поставщики нефтепродуктов просто откажутся продавать их такому юридическому лицу.

Вторая возможная проблема — воздушный флот российских авиакомпаний. Ранее на Бали летала «Россия» на Boeing 777. Сейчас подобные самолеты не смогут выполнять рейсы из-за двойной регистрации. По мнению эксперта, «Аэрофлот» может летать на Бали но Airbus А350, однако в парке авиакомпании не так много «дебермудизированных» судов подобного класса.

Между тем, «Аэрофлот» запросил слоты для рейсов из Москвы в Денпасар и ожидает решения властей Индонезии. Первые вылеты могут состояться уже в сентябре. Руководитель Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации Федор Борисов заявил, что технические возможности для таких рейсов у российских авиакомпаний есть. Урегулирование же юридических вопросов зависит от уровня договоренностей властей России и Индонезии.

Отправляющиеся на Бали туристы сейчас летают через Китай или Ближний Восток. Стоимость билетов начинается от 50 тысяч рублей, а в пути нужно провести как минимум 18 часов. Перелет через Китай часто занимает около суток. Ранее прямые рейсы из Москвы на Бали позволяли добраться за 9-10 часов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

747
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#выездной туризм#Индонезия
Фото: Cassie Gallegos, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Богдан Кондратов: «Кадровую катастрофу в туризме невозможно игнорировать»

Как проект «Мастера гостеприимства» отвечает на вызовы, связанные с растущей туристической инфраструктурой России.

Богдан Кондратов: «Кадровую катастрофу в туризме невозможно игнорировать»
1 августа 2024 10:00 Profi.Travel

Во Владивостоке и Череповце состоялись первые в 2024 офлайн-мероприятия проекта «Мастера гостеприимства» президентской платформы «Россия страна возможностей». Как меняются Мастера, и какие задачи стоят перед ними в контексте развития внутреннего туризма — Profi.Travel обсудил с Богданом Кондратовым, руководителем проекта «Мастера гостеприимства».

Profi.Travel: Мы привыкли, что «Мастера гостеприимства» в первую очередь конкурс и большое сообщество. Но во Владивостоке и Череповце в этот раз увидели не просто полуфинал конкурса, а полноценный бизнес-форум с плотным расписанием деловых и образовательных треков. Почему вы поменяли концепцию и в каком направлении планируете развиваться?

Богдан Кондратов: Действительно, с этого года проект серьезно масштабируется. Когда мы только запускались, в 2019 году, перед нами стояла задача привлечь внимание к индустрии гостеприимства в принципе. Нам было важно показать, что индустрия работает как единое целое и в нее входит каждый человек, который взаимодействует с гостями региона, отеля, спа-центра, экскурсии, ресторана, магазинчика сувениров. Ведь очевидно, что туризм — это не только туроператоры и турагентства, а все, кто задействован в процессе приема и коммуникации с туристами.

С того момента процессы стали активно развиваться — восприятие индустрии гостеприимства значительно изменилось. Мы видим огромный интерес к развитию внутреннего туризма — в этом году на участие в проекте подали заявки более 35 тысяч человек. Проект становится все более востребованным и значимым для развития российского туризма. При этом возник другой серьезный вызов — это кадровая катастрофа, которая происходит прямо сейчас и которую игнорировать невозможно. Большое количество инвесторов заинтересовано во взаимодействии с профессионалами, им нужна экспертиза, а главное — замотивированные сотрудники и управленцы.

Поэтому сегодня мы относимся к нашему проекту скорее как к комплексному развитию человека в контексте индустрии гостеприимства, нежели как к отборочной механике.

Profi.Travel: Давайте продолжим про кадры. Ситуация, действительно, сложная. Насколько проект МГ реально помогает работодателям найти компетентного сотрудника?

Богдан Кондратов: За время существования проекта более 135 тысяч человек из 89 регионов России и 29 стран мира вошли в проект и далее проходили через систему тестов и отборов. При этом в очных событиях за пять лет приняло участие около 12 000 человек. Соответственно, этапы оценки прошли порядка 2 600 участников — они и стали основой нашей кадровой базы. С учетом актуальных тенденций и потребности в талантах, мы видим огромный потенциал для дальнейшего развития проекта.

Буквально на днях пришла заявка на должность начальника управления туризма одного из субъектов. Мы обрабатываем каждый запрос, но при этом очевидно: надо повышать количество осведомленных и замотивированных индустрией людей. С этим связано одно из изменений формата нашего события: мы убрали «стену» и открываем все лекции и мастер-классы для всех интересующихся отраслью, делаем мероприятия максимально открытыми для того, чтобы повышать уровень компетенций и гостеприимства в каждом регионе нашей страны.

Profi.Travel: Какие новые активности появились на форуме, которые могут принести практическую пользу для участников и регионов?

Богдан Кондратов: Сейчас мы активно развиваем тему взаимодействия власти и бизнеса. Начиная с форума в Череповце, мы организовываем встречи бизнеса с региональными властями с целью поиска льготных возможностей и конкретных договоренностей. Например, на форуме у нас заключается сделка по аренде земли на 15 лет по особым условиям и начинается работа над новым объектом. Тут даже не важно, пройдешь ли дальше в гранд-финал, станешь ли победителем — прямо сейчас решается важный для твоего бизнеса вопрос — по итогу событий ты уедешь с базой контактов и официальных договоренностей, что даст старт новому проекту в туризме.

Также продолжает свою работу Академия мастеров гостеприимства, в рамках которой мы проводим практические мастер-кемпы. Например, во Владивостоке мы провели обучение по приему туристов из Китая: прошли по маршрутам групповых китайских туристов, узнали про особенности организации питания, исследовали и проанализировали опыт приема туристов из Китая на примере Приморского края. Попасть на такой мастер-кемп может каждый заинтересованный коллега — всю информацию и условия мы публикуем в наших официальных сообществах.

Profi.Travel: В прошлом году у вас был отдельный трек — «Развитие территорий». Почему он отсутствует сейчас, и как теперь вы работаете с запросами из регионов?

Богдан Кондратов: Мы поняли, что, совместив в рамках этого трека оценку и разработку, получали на выходе сложный для реализации продукт. И перешли на конкретные кейсы. Теперь мы принимаем конкретные заявки от заказчиков, размещаем их на сайте и обрабатываем с компетентными по данным задачам мастерами, которые хотят ими заняться. При этом ни у нас, ни у заказчика нет задачи использовать интеллектуальный труд и попрощаться с привлеченными экспертами — по итогу заказчик выкупает идею у мастеров, которые, в свою очередь, получают и опыт, и материальную мотивацию.

Один из кейсов: вместе с мастерами мы приехали на инспекцию готового к вводу ресторана и нашли множество мельчайших с виду, но крайне важных ошибок. Одна из них — ступенька между кухней и залом, на которой в результате должен споткнуться каждый официант.

Мы понимаем, что экспертиза и планирование должны начинаться еще до стройки, но сейчас объекты вводятся крайне быстро. Сегодня складывается ситуация, что инвесторы вкладываются, строители моментально приступают к проекту, но в результате появляется множество серьезных ошибок, которые могут заметить только профессионалы индустрии. И на такую экспертизу сейчас колоссальный спрос.

Profi.Travel: Как будут меняться «Мастера гостеприимства» в пятом сезоне — получается, практика бизнес-форумов будет продолжена, а что будет с конкурсом?

Богдан Кондратов: Могу раскрыть одно из нововведений: будем проводить конкурсную механику не общими потоками, а преобразуем ее на поиск конкретных специалистов еще на этапе отбора участников: генеральных менеджеров, директоров, управляющих и так далее. Уверен, такая модель с точки зрения кадровой базы будет работать наиболее эффективно.

Такой кадровый трек мы обсуждали непосредственно с Минэкономразвития и «Туризм.рф», они видят колоссальный спрос на кадры, который будет только нарастать с учетом ввода новых объектов. При прохождении всех этапов и наличии компетенций можно будет моментально получить предложение, например, стать управляющим нового курорта.

Все остальные события и активности нашего проекта мы будем сохранять и масштабировать.

Profi.Travel: И как теперь правильнее всего будет позиционировать проект «Мастера гостеприимства»? Это не просто конкурс, а...

Богдан Кондратов: Нас уже можно назвать экосистемой: мы — конкурс, мы — сообщество, мы — продукты, мы — Академия мастеров гостеприимства, мы — проект, который направлен на поддержку развития специалистов и индустрии гостеприимства, а также привлечение новой аудитории в нее. Для это мы используем разные механизмы: образовательные программы, стратегические сессии, экспертные встречи и конкурсные механики. Все это я бы подытожил так, что «Мастера гостеприимства» сегодня — это проект, который инвестирует в кадры внутреннего туризма.

Ближайшее мероприятия проекта «Мастера гостеприимства» состоится в августе 2024 в Ханты-Мансийске в рамках трека «Прорывные идеи в туризме», на котором заказчики бизнес-идей встретятся с их авторами и выберут именно то, что подходит для их бизнеса и решает именно их задачу. Profi.Travel — официальный информационный спонсор мероприятия.

Автор: Евгения Скакун

494
Поделитесь:
#внутренний туризм#события#интервью
Фото: предоставлено пресс-службой проекта «Мастера Гостеприимства»

Новости по теме

Очередное ДТП с российскими туристами в Турции, и агентская комиссия на виду у туристов Турецкие авиадиспетчеры объявили об окончании забастовки «Библио-Глобус» наладил передачу цены тура без комиссии в «Электронную путевку»

Следите за новостями там, где вам удобно

В соцсетях

Profi.Travel.News
все новости
Профи в трэвел тут
чат для общения
Nashe.Travel
для регионов и создателей российского турпродукта
Расписание вебинаров по внутреннему туризму
Расписание вебинаров по выездному туризму
Сообщество Loyalty
Сообщество Profi.travel
ООО «Профи Трэвeл» © 2024 ООО «Профи Трэвeл» Свидетельство о регистрации
СМИ №ФС 77-71742
18+
Реклама welcome@profi.travel +7 (495) 120-28-25
Редакция Profi.Travel
Написать в Отдел продаж WhatsApp
Техническая поддержка
shumov@profi.travel
RSS

Спасибо за подписку!

Теперь вы будете в курсе всех последних событий и актуальной информации в мире туризма.

Если у вас возникнут вопросы или предложения, не стесняйтесь связаться с нами: academy@profi.travel

Закрыть