«Профи Трэвeл»
Россия
  • Новости и статьи
    • Все новости
    • Все статьи
    • Интервью
  • Вебинары
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Редакционные эфиры Profi.Travel
  • TourWiki
  • Поиск партнёров
    • Россия
    • Арабские страны
    • Весь мир
  • Обучение
    • Тестирования и викторины
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Эфиры Profi.Travel на YouTube
  • Календарь
    • Воркшопы
    • Выставки, форумы, конференции
    • Рекламники
    • Вебинары
    • Презентации, семинары, лекции
  • Онлайн-выставки
    • Online Travel Mart 2024
    • ЗНАЙ НАШЕ 2024
    • Все онлайн-выставки
  • Реклама
Вход

Доходы санаториев в России выросли

В чем причина: в увеличении спроса или росте прайсов?

Доходы санаториев в России выросли
14 ноября 2022 12:14 Автор: Редакция Profi.Travel

В первом полугодии 2022 г. доходы российских санаторно-курортных организаций выросли на 11%. Об этом Profi.Travel рассказали в Российском союзе туриндустрии, основываясь на данных Росстата.

«За этот период доходы санаторно-курортного комплекса достигли почти 68 млрд рублей, увеличившись на 11% по сравнению с показателями за тот же период прошлого года и на 24% — с цифрами за 2019-й. Больше всего зарабатывали санатории трех южных регионов — Краснодарского края, Ставропольского края и Крыма», — прокомментировал рейтинг сопредседатель комитета РСТ по санаторно-курортной деятельности и почетный президент союза Сергей Шпилько.

Он подчеркнул, что санаторная отрасль на юге России улучшила результаты 2021 года, несмотря на закрытие аэропортов курортных регионов — Анапы, Геленджика, Симферополя. Особенно нелегко приходится в этом плане крымским здравницам. Хотя в первом полугодии и они по доходам превысили уровень 2019 года, правда, всего на 3%. «Зато Краснодарский край по этому показателю вырос на 25%, а Ставрополье — на 30%», — добавил эксперт. По данным РСТ, на долю трех главных курортных направлений — Краснодарского, Ставропольского краев и Крыма — приходится 50% всех доходов отечественного санаторного комплекса.

«Даже в условиях известных логистических проблем здравницы загружаются лучше, чем обычные гостиницы, потому что от лечения людям сложнее отказаться, чем от отдыха. Тем более, когда они уже не раз убедились в эффективности санаторной помощи в профилактике и лечении сложных заболеваний», — отметила президент входящей в РСТ Анапской региональной курортной ассоциации и генеральный директор санатория «ДиЛуч» Вера Севрюкова.

Российская Федерация

67 546 492

Краснодарский край

16 726 313,8

Ставропольский край

12 733 079,2

Республика Крым

4 517 277,3

Алтайский край

3 218 451,2

Московская область

2 737 941,4

Башкортостан

2 507 025,5

Татарстан

1 902 495,1

Тюменская область

1 663 312

Санкт-Петербург

1 632 916

Пермский край

1 311 734,6


Как видно в таблице, четвертое место в рейтинге РСТ занял Алтайский край со знаменитым курортом Белокуриха. На пятое место с прошлогоднего шестого поднялась Московская область. На шестом — Башкортостан с лечебными курортами Янган-Тау, Красноусольск, Танып, Карагай, Зеленая Роща, Якты-Куль и другими.

«Из года в год спрос на оздоровление в башкирских санаториях растет, особенно у более молодого поколения. Если раньше клиентами санаториев были, как правило, люди возраста 50+, то сегодня значительно увеличился поток людей 35+ и в целом вырос спрос на семейный отдых. Благодаря этому средняя загрузка санаториев Башкортостана сегодня превышает 80%», — уточнил заместитель председателя ассоциации «Курорты Башкортостана» Арсен Искандаров.

Седьмое место по доходам — у здравниц Татарстана. На восьмом — Тюменская область. На девятом — Санкт-Петербург. На десятом — Пермский край с его старейшим российским курортом Усть-Качка.

«Конкурентное преимущество санаторного комплекса заключается в том, что, в отличие от теплых морей, лечебные ресурсы есть во всех регионах России. Это доказывают высокие места в рейтинге Алтайского края, Башкортостана или Пермского края. Кроме того, рейтинг свидетельствует, что высокоэффективное санаторное лечение часто можно получить, не уезжая в дальние края», — подчеркнул Сергей Шпилько.

По словам сопредседателя комитета РСТ по санаторно-курортной деятельности Дмитрия Богданова, важную роль в увеличении межсезонной загрузки здравниц и обеспечении доступности санаторного лечения сыграла государственная программа туристического кешбэка. «Этот год стал рекордным для санаториев почти по всей России — для санаториев Сочи и КМВ, здравниц Алтая и Тюмени, Поволжья и др. Заметно простимулировали спрос акции кешбэка, запущенные весной и осенью. Сказались на спросе и позитивные отзывы об отдыхе в санаториях по итогам прошлого года. Однако на результаты повлиял не только рост загрузки — из-за увеличения издержек санаторно-курортным организациям пришлось поднять цены, иногда на 12-15%. Все это вместе и привело к увеличению доходов», — пояснил эксперт.

Фото: Стейси Зиновьева, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

2396
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#внутренний туризм#про наше
31 июля расскажут все о перелетах на Air Arabia: расписание, сервис на борту, стыковки. Регистрация тут
19 июля 13:16
15 августа узнаете, как забронировать премиальный круиз по Средиземному морю с максимальной выгодой для туриста и турагента
26 июля 13:48

Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу

Имеет ли он право на компенсацию, даже если перевозчик вернул деньги?

Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу
2 августа 2024 10:00 Автор: Светлана Баева

У авиакомпании SouthWind произошел сбой в оказании дополнительных услуг на рейсе из Москвы в Турцию. Четверо туристов оплатили места повышенной комфортности, которые были важны им из-за проблем со здоровьем, но в итоге двое из них летели на обычных. Об этом Profi.Travel рассказала турагент из сообщества Loyalty 1 августа.

«Заблаговременно с туристами приобрели услугу „Выбор места“. Забронировали кресла в первом ряду с расширенным пространством для ног, стоимость одного — 2,4 тыс. руб. Уведомление о том, что оплата прошла — было, система авиакомпании показывала, что места за ними закреплены», — пояснила она. Однако за сутки до вылета зарегистрировать их онлайн не получилось: приложение выдавало ошибку. В аэропорту туристам сообщили, что оплаты не было, и выдали талоны на 20-й ряд — без дополнительного пространства для ног.

Туристы обратились к своему агенту, чтобы узнать, не поступал ли возврат средств. «Я открыла управление бронированием и обнаружила: оплата слетела, место не закреплено и статус отменен», — рассказала она. Деньги пришли на корсчет спустя два дня после рейса, обнаружить это удалось только благодаря заявлению в банк.

Туристов, после того, как они предоставили свидетельства оплаты, на первый ряд все же посадили, но лишь двоих из четверых.

Как выяснилось, в аналогичную ситуацию попали и другие пассажиры этого рейса SouthWind, которые также заранее купили места на 15 и 16 ряд с расширенным пространством для ног. Им услуга тоже не была оказана. В системе за ними не были закреплены выбранные кресла. Пассажиры подали коллективную претензию в авиакомпанию.

По словам агента, пока рано говорить, что деньги полностью возвращены. Теоретически, авиакомпания может взыскать стоимость двух мест в первом ряду. Пока претензия не рассмотрена, ответа нет.

«То, что им в итоге выдали посадочные талоны на первый ряд, это не оказанная услуга: семью рассадили. Наверное, скорее, моральная компенсация туристам, чтобы сгладить ситуацию, — отметила турагент. — Они потратили свои нервы, им пришлось ночью звонить мне, чтоб я проверила, нет ли возврата и какая актуальная информация на сайте у авиакомпании в управлении бронированием».

«Буквально вчера обратился турист аналогичной ситуацией, только перевозчик — „Уральские авиалинии“, — рассказал Profi.Travel юрист в сфере туризма Игорь Косицын. — Компания заменила борт, и оплаченные места слетели».

Он подчеркнул, что технический сбой не освобождает перевозчика от ответственности, а возврат денежных средств — от обязанности возместить возникшие убытки (если таковые есть) и компенсировать моральный вред.

По словам юриста, туристы могут предъявить требование о компенсации морального вреда, размер которого не привязан к стоимости услуги, а будет зависеть от того, как пассажиры обоснуют и докажут свои физические и нравственные страдания. К агенту тут претензий быть не может, добавил юрист: она не является исполнителем по договору воздушной перевозки, свои обязанности по бронированию и оплате услуги выполнила, отменил услугу сам авиаперевозчик.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

983
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#законодательство в туризме#авиакомпании
Фото: Suhyeon Choi, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Турецкие авиадиспетчеры объявили об окончании забастовки

Хорошие новости для туристов: самолеты перестанут уводить в зону ожидания.

Турецкие авиадиспетчеры объявили об окончании забастовки
2 августа 2024 11:57 Автор: Ирина Киперман

Профсоюз авиадиспетчеров Турции официально заявил, что прекращает работать в так называемом безынициативном режиме. Забастовка, которая вызвала длительные задержки рейсов, особенно в аэропорту Антальи, завершена 1 августа. Как сообщают местные СМИ, бастующие авиадиспетчеры пришли к такому решению, поскольку «их голос услышал президент».

Официальное заявление о завершении забастовки выпустил профсоюз турецких авиадиспетчеров HTK-SEN. В нем отмечается, что акция вызвала большой общественный резонанс. В ходе встреч представителей компании, а также профильных министерств и ведомств HTK-SEN получили гарантии, что закон об авиационных компенсациях будет включен в повестку национального собрания Турции.

Турецкая счетная палата также предложила вывести услугу авиационной навигации из блока коммерческих услуг по управлению аэропортами. Авиадиспетчеры отметили, что будут добиваться реализации этой инициативы.

Авиадиспетчеры также поблагодарили президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана за то, что услышал их и дал необходимые указания для решения проблемы. Ранее глава государства направил двух министров в Анталью для проведения рабочих встреч с авиадиспетчерами и поиска решения.

Забастовка авиадиспетчеров стартовала два месяца назад и стала причиной задержек рейсов в аэропортах Турции, в том числе самых загруженных — Антальи и Стамбула. В основном время ожидания вылета длилось от 40 минут до полутора часов, однако иногда доходило и до 10 часов и более.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

934
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#выездной туризм#Турция
Фото: Rocker Sta, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме

Спрос на Крым растет быстрее, чем на другие регионы России Дефицит билетов на поезда на юг спровоцирован в том числе и перекупщиками Авиаэксперты рассказали, какого роста цен на авиабилеты ждать в августе

Следите за новостями там, где вам удобно

В соцсетях

Profi.Travel.News
все новости
Профи в трэвел тут
чат для общения
Nashe.Travel
для регионов и создателей российского турпродукта
Расписание вебинаров по внутреннему туризму
Расписание вебинаров по выездному туризму
Сообщество Loyalty
Сообщество Profi.travel
ООО «Профи Трэвeл» © 2024 ООО «Профи Трэвeл» Свидетельство о регистрации
СМИ №ФС 77-71742
18+
Реклама welcome@profi.travel +7 (495) 120-28-25
Редакция Profi.Travel
Написать в Отдел продаж WhatsApp
Техническая поддержка
shumov@profi.travel
RSS

Спасибо за подписку!

Теперь вы будете в курсе всех последних событий и актуальной информации в мире туризма.

Если у вас возникнут вопросы или предложения, не стесняйтесь связаться с нами: academy@profi.travel

Закрыть