«Профи Трэвeл»
Россия
  • Новости и статьи
    • Все новости
    • Все статьи
    • Интервью
  • Вебинары
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Редакционные эфиры Profi.Travel
  • TourWiki
  • Поиск партнёров
    • Россия
    • Арабские страны
    • Весь мир
  • Обучение
    • Тестирования и викторины
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Эфиры Profi.Travel на YouTube
  • Календарь
    • Воркшопы
    • Выставки, форумы, конференции
    • Рекламники
    • Вебинары
    • Презентации, семинары, лекции
  • Онлайн-выставки
    • Online Travel Mart 2024
    • ЗНАЙ НАШЕ 2024
    • Все онлайн-выставки
  • Реклама
Вход

Ольга Шандуренко: «Промтуризм — та ниша, где у профессионалов турбизнеса нет конкурентов»

На туристическом рынке прочувствовали эксклюзивность продукта и перспективы растущего сегмента.

Ольга Шандуренко: «Промтуризм — та ниша, где у профессионалов турбизнеса нет конкурентов»
18 апреля 2022 19:29 Автор: Артём Чумак

По данным аналитического сервиса «Яндекс Wordstat», в России стали на 74% чаще искать информацию об экскурсиях на завод и на 130% чаще — на фабрику. В первом случае количество поисковых запросов выросло до 21 тыс. в месяц, во втором — до 30 тыс. Об этом рассказала заместитель главы холдинга Profi.Travel Олеся Олейникова на «Дне промышленного туризма», который прошел при поддержке Агентства стратегических инициатив в рамках форума «Знай наше: Лето — 2022» 18 апреля.

«Судя по тем фразам, которые задают в поисковых системах пользователи, из всех фабрик их больше всего интересуют те, где производят мороженое, а из заводов — где разливают шампанское», — заметила она. Но, конечно, гастрономическими пристрастиями интерес к промышленному туризму не ограничивается. Ищут в сети заводы, фабрики и различные производства в конкретных городах (как правило, популярных точках притяжения туристов), а также выясняют в целом список тех предприятий, которые в принципе готовы принимать гостей и проводить экскурсии. Таких, кстати, становится все больше.

Как рассказала руководитель программы по развитию промышленного туризма Агентства стратегических инициатив Ольга Шандуренко, в тематическом акселераторе АСИ приняли участие тридцать регионов, и в каждом — от пяти до десяти предприятий запустили пилотные проекты. На сегодняшний день для них уже разработаны экскурсионные программы, которые вошли в туристические маршруты субъектов Федерации. «И здесь вот эта наша старая история о том, зачем туристу в России вообще турагент или туроператор, если можно сесть в машину, доехать до конкретной точки и послушать через наушники аудиогид, не работает, — пояснила Ольга Шандуренко. — Большинство предприятий — это все-таки не объекты показа, и для профессионалов турбизнеса именно в этом и состоит одно из главных преимуществ промтуризма. Этот продукт не доступен в два клика, и даже те производства, которые готовы принимать у себя гостей, как правило, предпочитают работать с организованными группами. То есть на сегодняшний день эта та ниша, где у профессионалов турбизнеса просто нет конкурентов».

Целевые группы здесь вполне очевидны: помимо школьников и студентов, на которых сами предприятия смотрят как на своих будущих сотрудников, это, безусловно, MICE-группы, а также любознательные туристы, как правило, с высоким уровнем образования, как подчеркнула Ольга Шандуренко.

О том, какие конкретно продукты промышленного туризма стоит предлагать им уже сегодня, в прямом эфире рассказали представители регионов, туроператоров и самих предприятий. Так, в Ростовской области поделились нюансами экскурсий на знаменитый завод по керамике, поездок на био-хутор и винодельню. В Амурской области позвали туристов на на ГЭС, космодром, предприятия по добыче золота и переработке сои. В Пермском крае, помимо собственно программ промышленного туризма, уделили много внимания школьным туристическим маршрутам, вызвав шквал вопросов от коллег — всех интересовало, как туроператорам удалось выйти на такой уровень сотрудничества со школами, которые обычно не слишком заинтересованы в совместной работе. В Свердловской области сделали полный обзор промышленных предприятий, готовых к приему туристических групп. А в Рязанской области рассказали не только о посещении пасеки и завода керамики, но и где в регионе можно пройти весь цикл производства кофе.

«Более 300 пользователей смотрели эфиры „Дня промышленного туризма“ онлайн и еще более 400 подключились к трансляциям в наших соцсетях, — сообщили в команде форума „Знай наше: Лето — 2022“. — Мы очень благодарны нашим спикерам за то, что активно отвечали на вопросы в чате — тема действительно вызвала большой интерес: очевидно, эксклюзивность продукта и перспективы растущей ниши на туристическом рынке прочувствовали. Дальше работает принцип: кто будет в числе первых, тот и снимет сливки».

Profi.Travel планирует и дальше развивать тему промышленного туризма. В ближайшем будущем на сайте появится тематический раздел, подготовленный совместно с АСИ и регионами. Его задача — помочь туристическим компаниям составить свой ассортимент промышленных туров и обновлять его по мере необходимости. «Каждый месяц мы будем рассказывать о возможностях промтуризма в определенном регионе, публиковать данные об открытых предприятиях, знакомить с трендами этого направления. Будет интересно и полезно, — рассказывает Олеся Олейникова, — Приглашаем в сотрудничеству в проекте регионы, активно вовлеченные в тему промышленного туризма.»

Полная запись эфира будет опубликована здесь.

Только важное. Только для профи.​

3480
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#выставки#внутренний туризм#про наше#промышленный туризм#Знай наше
31 июля расскажут все о перелетах на Air Arabia: расписание, сервис на борту, стыковки. Регистрация тут
19 июля 13:16
15 августа узнаете, как забронировать премиальный круиз по Средиземному морю с максимальной выгодой для туриста и турагента
26 июля 13:48

Очередное ДТП с российскими туристами в Турции, и агентская комиссия на виду у туристов

Главные события туротрасли за неделю.

Очередное ДТП с российскими туристами в Турции, и агентская комиссия на виду у туристов
2 августа 2024 17:25 Автор: Артём Чумак

На этой неделе следили за судьбой впавшей в кому туристки в Турции, которую больница не отпускала в Россию из-за долга за операцию и за очередным ДТП с клиентами одного из наших туроператоров. Среди значимых тем оказались также неполадки у оператора реестров ТО и ТА, из-за которых новым турагентствам не присваивался номер, а туроператоры не могли подтянуть часть компаний при отправке данных в «Электронную путевку». Бурные эмоции вызвала и передача в ГИС ЭП стоимости тура за вычетом агентской комиссии. Об этом и многом другом — в пятничном дайджесте Profi.Travel.

Российские туристы попали в ДТП в Турции

Две туристки с детьми 6 и 12 лет попали в аварию по пути из аэропорта Антальи в отель в Белеке 29 июля. По дороге водитель трансфера уснул, машина вылетела с трассы в кювет, перевернулась и врезалась в бетонное ограждение. В компании Coral Travel, организовавшей тур, подтвердили Profi.Travel факт ДТП.

«Действительно, 29 июля случилось ДТП. В данный момент принимающая сторона ждет протокол от полиции. Медицинская помощь туристам оказана. Мы в контакте с туристами», — сообщили в Coral Travel.

У одной из туристок разбита бровь, подозрение на сломанную ключицу, ссадины на ногах, синяк под глазом и гематомы. «Сотрудник туроператора извинился перед пострадавшей, попытался замять ситуацию, — утверждает телеграм-канал MASH. — Предложил оплатить лечение — девушка отказалась, так как есть страховка». Тогда, пишет MASH, в качестве компенсации туристке предложили два билета в аквапарк, от которых она отказалась. Также телеграм-канал уточняет, что тур обошелся в 800 тыс. руб.

О том, какие на какую компенсацию могут рассчитывать туристы в подобных ситуациях, и какие суммы они чаще всего получают через суд, Profi.Travel рассказала юрист.

Туристка, которая впала в кому Турции, вернулась в Россию

На этой неделе благополучно разрешилась ситуация, за которой следил портал Profi.Travel: впавшая в кому в Турции туристка, которую госпиталь не позволял перевезти в Россию из-за долга за операцию, вернулась на родину. По словам ее дочери, страховая компания «Ингосстрах» взяла оплату на себя. Ранее родственники сообщали, что случай признали нестраховым, а госпиталь требует 20 тыс. долларов.

«С нами связался менеджер страховой, находящийся в Турции. Помог организовать перелёт в Россию», — сообщила Profi.Travel дочь туристки. По ее словам, информации о том, почему сначала шла речь о нестраховом случае, у них нет.

Сейчас туристка находится на лечении в больнице в Москве. «Конечно, много времени упущено, прогнозов пока никаких. Но мы очень надеемся на лучшее», — добавила ее дочь.

При этом, как прокомментировали Profi.Travel представители страховых и юридических компаний, все могло закончиться иначе: действительно, не все операции, по правилам страховщиков, подлежат компенсации. Подробнее об этом, а также о том, на что обратить внимание при выборе страхового полиса, написали в статье.

«Библио-Глобус» наладил передачу цены тура без комиссии в «Электронную путевку»

«Библио-Глобус» начал автоматически отправлять данные о туре и его заказчике в ГИС ЭП. Сумма тура прописывается самим туроператором — за вычетом турагентской комиссии. Это вызвало новую волну недовольства среди розничных партнеров компании. По их мнению, теперь туристы легко могут увидеть разницу между той суммой, которую они отдели агенту, и той, что отображается в системе. Это может спровоцировать конфликтные ситуации.

На рынке подчеркивают, что из всех туроператоров только «Библио-Глобус» пошел на такой шаг — остальные компании разрешают прописывать сумму, не выше или строго равную той цене тура, что указана у них на сайте. Решение раскрывать коммерческую информацию о комиссии в турфирмах считают некорректным.

«Агенты стали связываться с кураторами, чтобы прояснить вопрос, но в ответ им: „Ну, туристы же и так понимают, что вы не бесплатно работаете“. Почему тогда сам „Библио-Глобус“ не раскроет, сколько он зарабатывает с каждого тура? Клиенты ведь тоже подозревают, что он действует не убыток себе. Однако почему-то туроператор предпочитает эту информацию хранить в тайне», — комментируют представители турагентств.

По мнению экспертов, «Библио-Глобус» преследует сразу две цели. Во-первых, обезопасить себя от необходимости возвращать туристу полную сумму, включая агентскую комиссию, в случае аннуляций и спорных ситуаций в суде. Во-вторых, максимально уйти от различных нелегальных схем оплаты, оставив турагенту только один способ: перевод средств по безналу. При этом, как уточняют в турагентствах, альтернативные варианты оплаты из личных кабинетов не исчезли.

Из-за сбоя турагентам не присваивается номер в реестре

«В системе „ЕФРТА“ наблюдается сбой синхронизации баз данных с ФНС. Из-за этого многие договоры долгое время находятся в статусе „На проверке“, а турагентам не присваивается номер РТА», — сообщили на этой неделе в телеграм-канале системы. Кроме того, часть туроператоров не могут выбирать некоторых агентов при передаче сведений в ГИС «Электронная путевка». Юристы объяснили, стоит ли участникам отрасли опасаться негативных последствий технических неполадок.

«Проблема действительно есть, выдается ошибка: „Что-то пошло не так, попробуйте позже“. Ждем разрешения ситуации», — подтвердили в компании Tez Tour.

Как уточнила Profi.Travel юрист Альянса туристических агентств Мария Чапиковская, формально турагент не вправе реализовать турпродукт туроператора без внесенной записи в реестр о договоре с ним.

«Однако после устранения сбоя туроператоры внесут данные всех турагентов, и фактически никакой проблемы возникнуть не должно, — подчеркнула она. — Если так сложатся обстоятельства, что турагент без записи в реестре о договоре с туроператором реализует его тур, а турист заметит это и пожалуется в Роспотребнадзор, то возможна административная ответственность. Если обращение поступит в Минэк, то в теории возможно исключение из реестра туроператоров (за 3 выявленных случая 3 раза подряд). Однако в реальности вряд ли регулятор пойдет на такие шаги, поскольку есть информация о наличии технического сбоя от оператора реестра. Проблема не на стороне игроков рынка».

Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу

У авиакомпании SouthWind произошел сбой в оказании дополнительных услуг на рейсе из Москвы в Турцию. Четверо туристов оплатили места повышенной комфортности, которые были важны им из-за проблем со здоровьем, но в итоге двое из них летели на обычных. Об этом Profi.Travel рассказала турагент из сообщества Loyalty 1 августа.

«Заблаговременно с туристами приобрели услугу „Выбор места“. Забронировали кресла в первом ряду с расширенным пространством для ног, стоимость одного — 2,4 тыс. руб. Уведомление о том, что оплата прошла — было, система авиакомпании показывала, что места за ними закреплены», — пояснила она. Однако за сутки до вылета зарегистрировать их онлайн не получилось: приложение выдавало ошибку. В аэропорту туристам сообщили, что оплаты не было, и выдали талоны на 20-й ряд — без дополнительного пространства для ног.

Туристы обратились к своему агенту, чтобы узнать, не поступал ли возврат средств. «Я открыла управление бронированием и обнаружила: оплата слетела, место не закреплено и статус отменен», — рассказала она. Деньги пришли на корсчет спустя два дня после рейса, обнаружить это удалось только благодаря заявлению в банк.

Освобождает ли технический сбой перевозчика от ответственности, а возврат денежных средств — от обязанности компенсировать моральный вред, разъяснил юрист.

Подборка для тех, кто хочет быть в курсе всех ключевых событий туротрасли:

  • Турецкие авиадиспетчеры объявили об окончании забастовки
  • Авиабилеты и туры из Москвы в Тунис на прямых рейсах появились в продаже
  • «Библио-Глобус» и «Аэрофлот» просят отменить визы в Индию
  • Туристы в Сочи могут ждать скорую помощь в пик сезона несколько часов
  • Болгария полностью приостановила прием заявок на шенгенскую визу
  • Дефицит билетов на поезда на юг спровоцирован в том числе и перекупщиками

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

1905
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#туроператоры#турагентства#выездной туризм#Дайджест недели
Фото: Evgeni Tcherkasski, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Эксперт объяснил, что может помешать запуску прямых рейсов на Бали

Президент Индонезии предложил «Аэрофлоту» летать на остров.

Эксперт объяснил, что может помешать запуску прямых рейсов на Бали
1 августа 2024 10:59 Автор: Ирина Киперман

Прабово Субианто, президент Индонезии, на встрече с российским главой государства предложил «Аэрофлоту» совершать прямые рейсы на Бали. Как пишет «Коммерсантъ», политик заявил, что страна может предоставить и другим российским авиакомпаниям подобную возможность. Однако для запуска прямых рейсов из России на Бали есть серьезное препятствие — антироссийские санкции.

Как объяснил главный редактор портала frequentflyers.ru Илья Шатилин, работу топливно-энергетического сектора Индонезии обеспечивают британские и американские компании. Последние просто не смогут заправить российский самолет, так как выполняют наложенные ограничения. В результате российским самолетам придется летать по сложным схемам, например, с дозаправкой в Таиланде или какой-либо другой стране.

Эксперт считает, что решить проблему, как в Турции, где для работы с российскими самолетами создали специальные компании, также не выйдет. Местные поставщики нефтепродуктов просто откажутся продавать их такому юридическому лицу.

Вторая возможная проблема — воздушный флот российских авиакомпаний. Ранее на Бали летала «Россия» на Boeing 777. Сейчас подобные самолеты не смогут выполнять рейсы из-за двойной регистрации. По мнению эксперта, «Аэрофлот» может летать на Бали но Airbus А350, однако в парке авиакомпании не так много «дебермудизированных» судов подобного класса.

Между тем, «Аэрофлот» запросил слоты для рейсов из Москвы в Денпасар и ожидает решения властей Индонезии. Первые вылеты могут состояться уже в сентябре. Руководитель Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации Федор Борисов заявил, что технические возможности для таких рейсов у российских авиакомпаний есть. Урегулирование же юридических вопросов зависит от уровня договоренностей властей России и Индонезии.

Отправляющиеся на Бали туристы сейчас летают через Китай или Ближний Восток. Стоимость билетов начинается от 50 тысяч рублей, а в пути нужно провести как минимум 18 часов. Перелет через Китай часто занимает около суток. Ранее прямые рейсы из Москвы на Бали позволяли добраться за 9-10 часов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

752
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#выездной туризм#Индонезия
Фото: Cassie Gallegos, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме

Спрос на Крым растет быстрее, чем на другие регионы России Дефицит билетов на поезда на юг спровоцирован в том числе и перекупщиками Авиаэксперты рассказали, какого роста цен на авиабилеты ждать в августе

Следите за новостями там, где вам удобно

В соцсетях

Profi.Travel.News
все новости
Профи в трэвел тут
чат для общения
Nashe.Travel
для регионов и создателей российского турпродукта
Расписание вебинаров по внутреннему туризму
Расписание вебинаров по выездному туризму
Сообщество Loyalty
Сообщество Profi.travel
ООО «Профи Трэвeл» © 2024 ООО «Профи Трэвeл» Свидетельство о регистрации
СМИ №ФС 77-71742
18+
Реклама welcome@profi.travel +7 (495) 120-28-25
Редакция Profi.Travel
Написать в Отдел продаж WhatsApp
Техническая поддержка
shumov@profi.travel
RSS

Спасибо за подписку!

Теперь вы будете в курсе всех последних событий и актуальной информации в мире туризма.

Если у вас возникнут вопросы или предложения, не стесняйтесь связаться с нами: academy@profi.travel

Закрыть