«Профи Трэвeл»
Россия
  • Новости и статьи
    • Все новости
    • Все статьи
    • Интервью
  • Вебинары
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Редакционные эфиры Profi.Travel
  • TourWiki
  • Поиск партнёров
    • Россия
    • Арабские страны
    • Весь мир
  • Обучение
    • Тестирования и викторины
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Эфиры Profi.Travel на YouTube
  • Календарь
    • Воркшопы
    • Выставки, форумы, конференции
    • Рекламники
    • Вебинары
    • Презентации, семинары, лекции
  • Онлайн-выставки
    • Online Travel Mart 2024
    • ЗНАЙ НАШЕ 2024
    • Все онлайн-выставки
  • Реклама
Вход

Туроператор-банкрот требует вернуть несуществующий долг. Как быть?

В последнее время агентства стали получать странные письма от разорившихся туроператоров с просьбой погасить непонятно откуда взявшиеся долги. Парадокс в том, что такие послания порой приходят тем, кто вообще не работал с банкротом или кому оператор сам остался должен. С подобным «письмом счастья» в редакцию Profi.Travel обратилось одно из турагентств Санкт-Петербурга. Что с ним делать — мы спросили юристов.

16 июля 2015 08:58

В последнее время агентства стали получать странные письма от разорившихся туроператоров с просьбой погасить непонятно откуда взявшиеся долги. Парадокс в том, что такие послания порой приходят тем, кто вообще не работал с банкротом или кому оператор сам остался должен. С подобным «письмом счастья» в редакцию Profi.Travel обратилось одно из турагентств Санкт-Петербурга. Что с ним делать — мы спросили юристов.

По словам турагента, ему внезапно «выставил счет» разорившийся оператор «Верса»:

«Сегодня получили письмо-претензию от конкурсного управляющего „Версы“, в котором говорится, что наше агентство должно туроператору круглую сумму. Просят, чтобы перевели деньги на счёт „Версы“, а если мы не согласны с суммой платежа, то предоставить все необходимые подтверждающие документы. По каким заявкам долг — не говорится, просто приводится общая сумма.
Никаких долгов перед „Версой“ наше агентство не имеет, более того — они остались должны нам! Коллеги, у кого-нибудь была такая ситуация и какие документы Вы предоставляли в данном случае?»

В распоряжении редакции есть и само письмо. Мы показали его экспертам, которые рассказали, почему не стоит выбрасывать подозрительное послание в мусорную корзину, что нужно ответить на такую претензию и как доказать отсутствие долга перед туроператором-банкротом.

А не фальшивка ли это?

Для начала юристы советуют убедиться, что пришедшее письмо — не подделка, а достоверная претензия конкурсного управляющего. Дело в том, что такое послание вполне может быть отправлено мошенниками.

Вадим Погорелов, юрист претензионно-искового отдела ООО «Юридическое агентство Персона Грата»:

Такие письма очень напоминают веерную рассылку. Мошенники отправляют подобные письма сразу в несколько турфирм в надежде на то, что агенты побоятся возможных проблем и решат обойтись меньшей кровью, заплатив требуемую сумму. Для начала стоит повнимательнее рассмотреть письмо. К нему должно быть приложено решение о назначении его адресанта на должность конкурсного управляющего, а печать должна совпадать с оттиском печати на агентском договоре и содержать номер ОГРН. В случае с письмом, которое предоставил турагент, номер ОГРН как раз не указан — это уже должно насторожить получателя.

Но даже в том случае, если все данные совпадают, документ вполне может оказаться фальшивым.

Александр Байбородин, руководитель юридической компании А. Байбородина:

Существуют «интеллектуальные подделки» документов, изготовленные на подлинном специальном бланке (но бланк был заранее украден) и заверен подлинной (также украденной) печатью. В таком случае ни одна экспертиза не покажет, что это не подлинник, хотя фактически он будет являться подложным. Поэтому одного внешнего вида недостаточно«.

Поэтому эксперты советуют уточнить, действительно ли в отношении данного туроператора введена процедура банкротства, и кто именно назначен конкурсным управляющим. Узнать это можно с помощью ресурсов kad.arbitr.ru и bankrot.fedresurs.ru. Затем следует связаться с СРО, которое назначило этого управляющего, узнать его телефон и убедиться в факте отправления письма.

Не исключен человеческий фактор
Отсутствие некоторых данных (к примеру, названия турфирмы) — не всегда показатель того, что адресант — мошенник. Возможно, письмо просто составлено небрежно, или же у его составителя не было всех необходимых данных. Так, например, у конкурсного управляющего могут быть в наличии только регистры бухгалтерского учета с общим долгом без первичной документации.

Письмо настоящее. Что делать?

Предположим, выясняется, что письмо отправлено реально существующим конкурсным управляющим. Как реагировать на то, что в нем нет конкретных данных, объясняющих задолженность? Юристы советуют направить в ответ письмо с просьбой предоставить доказательства возникновения долга и документы, подтверждающие его размер. К этому письму можно сразу же, не дожидаясь ответа, приложить заверенные банком документы, подтверждающие оплату услуг данному туроператору, и написать, что все обязательства были исполнены должным образом.

При этом ответ нужно предоставить в срок, установленный договором с туроператором, либо указанный в самой претензии. Если же он там не прописан, то агент вправе сам определить дедлайн. «Можно сообщить контрагенту, что сведения будут предоставлены, например, через месяц — в связи с необходимостью поиска информации за значительный временной период. И тем же письмом нужно попросить предоставить конкретные сведения, позволяющие сократить время поиска», — советует Александр Байбородин.

Однако стоит понимать: если задолженность все-таки существует, то рано или поздно её придется погасить. В противном случае деньги могут взыскать принудительно, в том числе через службу судебных приставов. Перевести долг нужно в срок, указанный в договоре между туроператором и агентством. Если там такой информации нет, то на процедуру, согласно Гражданскому кодексу, отводится 7 дней со дня получения письма.

Гражданский кодекс РФ, ст.314, п.2:
В случаях, когда обязательство не предусматривает срок его исполнения и не содержит условия, позволяющие определить этот срок, а равно и в случаях, когда срок исполнения обязательства определен моментом востребования, обязательство должно быть исполнено в течение семи дней со дня предъявления кредитором требования о его исполнении, если обязанность исполнения в другой срок не предусмотрена законом, иными правовыми актами, условиями обязательства или не вытекает из обычаев либо существа обязательства.

Коллеги, а вы не получали подобных писем? Как решали проблему?

11695
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#юридические вопросы#работа с туроператорами#банкротства#работа турагентства#скандалы#советы турагенту

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

6 комментариев

Галина
18 июля, 10:12
ТО отправит туристов агента в тур только при полной оплате тура. Какая может быть задолженность? Рассрочек Верса не давала. Разве что были штрафы за аннуляцию в последние дни работы оператора. Других вариантов возникновения долга агента не вижу.
Ответить
Андрей
16 июля, 17:29
Выложите в "вк" письмо , интересно почитать . Спасибо .
Ответить
Редакция Profi.Travel
17 июля, 07:19
Уважаемый Андрей, ссылка на скан письма есть в тексте - https://pp.vk.me/c622221/v622221505/3e2d3/q281Pao8Eqk.jpg
Ответить
Ольга
16 июля, 16:35
Коллеги! Верса практически сразу после коллапса еще год назад делала претензионную рассылку по якобы существующим задолженностям (видимо уже составляли реестр, а собственной информацией по банку воспользоваться не могли/не хотели). Нам тоже приходило подобное письмо, подписанное главбухом. Мы им предоставили наш Акт сверки, копию отчета Агента и банковскую выписку и вопрос закрылся. Мне думается, что до автора обращения или не дошло такое же письмо или по незнанию на него не обратили внимание. Результат: бухгалтерия с чувством выполненного долга (вспомните, в договоре у них был пункт по санкциям за отсутствие отчета Агента) "нарисовала" задолженность в связи с отсутствием отчета Агента, которая и попала в реестр.
Ответить
Константин
16 июля, 16:30
От таких наездов - храните все платежные документы, в т.ч. терминальные 3 года.
Ответить
Дарья
16 июля, 15:11
Нам пришло такое письмо от Версы с просьбой вернуть несуществующий долг. Последнее бронирование было в апреле 2014 года,задолго до разорения ТО.
Вместо адреса на письме - только а\я. Отправили ответное письмо с просьбой предоставить акт сверки и документы, подтверждающие наш долг. ООООчень похоже на хороший развод. Вот кто-то же не растерялся и в очередной раз решил воспользоваться ситуацией)
Ответить
Гость
16 июля, 14:14
Нам приходили несколько лет назад письма от конкурсного управляющего Ланта Тур Вояж с просьбой погасить задолженность, хотя ее не было в реальности. Была указана сумма, но не было обоснования за что долг. Мы проигнорировали письмо, никаких действий далее не последовало.
Ответить
31 июля расскажут все о перелетах на Air Arabia: расписание, сервис на борту, стыковки. Регистрация тут
19 июля 13:16
15 августа узнаете, как забронировать премиальный круиз по Средиземному морю с максимальной выгодой для туриста и турагента
26 июля 13:48

Власти поддержали льготы туроператорам, продающим туры в дружественные страны

Но законопроект придется доработать.

Власти поддержали льготы туроператорам, продающим туры в дружественные страны
1 августа 2024 15:23 Автор: Редакция Profi.Travel

Правительство России концептуально поддержало законопроект о льготах для туроператоров, формирующих туры в дружественные страны. Однако его придется доработать, считают в кабмине, пишет 1 августа газета «Известия». Эксперт Profi.Travel рассказал, какие вопросы обсуждались на последних совещаниях и когда документ может быть принят.

Инициатива предполагает снижение финансовой нагрузки на туроператоров, отправляющих туристов в страны ближнего зарубежья (их окончательный список будет утверждаться правительством).

«Законопроект требует доработки в части определения данных, на основе которых будет устанавливаться общая цена турпродукта для расчета выплат в фонды персональной ответственности, критериев определения иностранных государств, на территории которых будут оказываться соответствующие туристические услуги, а также сохранения правовых и финансовых гарантий потребителей. Правительство РФ поддерживает законопроект при условии учета указанных замечаний», — отмечается в отзыве кабмина.

Напомним, речь идет в том числе о снижении суммы страховки для туроператоров, формирующих туры в страны ближнего зарубежья. Таких поставщиков услуг по сути приравняют к компаниям, которые занимаются внутренним туризмом — впервые об этой инициативе написал портал Profi.Travel еще в апреле прошлого года.

«Нам надо упрощать регуляторные механизмы между нашими государствами. Сейчас к туроператорам, которые занимаются белорусским направлением, выдвигаются те же требования по фингарантиям и страховкам, что и к компаниям по выездному туризму», — пояснял президент Российского союза туриндустрии Илья Уманский.

В сентябре 2023 года идея получила поддержку в Минэкономразвития, а в декабре стало известно, что законопроект вносят в Госдуму.

«Дело в том, что страхование туроператоров по выездному туризму составляет от 50 млн рублей, плюс отчисления в фонд персональной ответственности, а по внутреннему — 500 тысяч. Кроме того, нужно вступить в „Турпомощь“, подавать туда отчетность и т.д. Сама идея создания преференциальных условий для тех туроператоров по выездному туризму, которые реализуют туры в дружественные страны, давно назрела. Своими корнями она уходит в приграничный туризм.

Например, работающие в западных областях нашей страны компании часто отправляют туристов в соседнюю Белоруссию, а в южных регионах — в Казахстан. Мы знаем, что в обеих странах туристу окажут любую необходимую помощь, если понадобится. Есть регулярная перевозка: и авиа, и автобусная, и ж/д, то есть проблемы уехать обратно в какой-то срочной ситуации тоже нет. При этом с точки зрения финансовых гарантий получается, что отправить туриста на расстояние в 100 км в Брестскую крепость гораздо сложнее, чем за 1000 км — например, в Москву или Петербург», — рассказал юрист, председатель экспертного совета РСТ Николай Литаренко.

Он рассказал, какие критерии для определения направлений, которые условно приравняют к внутренним, обсуждались на последних совещаниях по этому законопроекту. В их числе — общая сухопутная граница, наличие регулярной перевозки, возможность расчетов между странами, безвизовый режим для туристов и др.

«Надеюсь, что все вопросы и замечания по законопроекту будут разрешены, Госдума примет его до конца этого года и уже со следующего сезона мы вздохнем полной грудью. Такие преференции стали бы серьезным подспорьем для малых и средних приграничных туроператоров. Это поможет развивать турбизнес в регионах и создавать для туристов больше интересных предложений.

Жизнь не стоит на месте, и мы переориентируемся на те направления, которые на сегодняшний день востребованы. Это могут быть не только бывшие советские республики, но и, например, КНДР, посещение которой интересно многим туристам, в частности, из Владивостока», — заключил Литаренко.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

737
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#законодательство в туризме#выездной туризм#Казахстан#Беларусь
Фото: aboodi vesakaran, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу

Имеет ли он право на компенсацию, даже если перевозчик вернул деньги?

Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу
2 августа 2024 10:00 Автор: Светлана Баева

У авиакомпании SouthWind произошел сбой в оказании дополнительных услуг на рейсе из Москвы в Турцию. Четверо туристов оплатили места повышенной комфортности, которые были важны им из-за проблем со здоровьем, но в итоге двое из них летели на обычных. Об этом Profi.Travel рассказала турагент из сообщества Loyalty 1 августа.

«Заблаговременно с туристами приобрели услугу „Выбор места“. Забронировали кресла в первом ряду с расширенным пространством для ног, стоимость одного — 2,4 тыс. руб. Уведомление о том, что оплата прошла — было, система авиакомпании показывала, что места за ними закреплены», — пояснила она. Однако за сутки до вылета зарегистрировать их онлайн не получилось: приложение выдавало ошибку. В аэропорту туристам сообщили, что оплаты не было, и выдали талоны на 20-й ряд — без дополнительного пространства для ног.

Туристы обратились к своему агенту, чтобы узнать, не поступал ли возврат средств. «Я открыла управление бронированием и обнаружила: оплата слетела, место не закреплено и статус отменен», — рассказала она. Деньги пришли на корсчет спустя два дня после рейса, обнаружить это удалось только благодаря заявлению в банк.

Туристов, после того, как они предоставили свидетельства оплаты, на первый ряд все же посадили, но лишь двоих из четверых.

Как выяснилось, в аналогичную ситуацию попали и другие пассажиры этого рейса SouthWind, которые также заранее купили места на 15 и 16 ряд с расширенным пространством для ног. Им услуга тоже не была оказана. В системе за ними не были закреплены выбранные кресла. Пассажиры подали коллективную претензию в авиакомпанию.

По словам агента, пока рано говорить, что деньги полностью возвращены. Теоретически, авиакомпания может взыскать стоимость двух мест в первом ряду. Пока претензия не рассмотрена, ответа нет.

«То, что им в итоге выдали посадочные талоны на первый ряд, это не оказанная услуга: семью рассадили. Наверное, скорее, моральная компенсация туристам, чтобы сгладить ситуацию, — отметила турагент. — Они потратили свои нервы, им пришлось ночью звонить мне, чтоб я проверила, нет ли возврата и какая актуальная информация на сайте у авиакомпании в управлении бронированием».

«Буквально вчера обратился турист аналогичной ситуацией, только перевозчик — „Уральские авиалинии“, — рассказал Profi.Travel юрист в сфере туризма Игорь Косицын. — Компания заменила борт, и оплаченные места слетели».

Он подчеркнул, что технический сбой не освобождает перевозчика от ответственности, а возврат денежных средств — от обязанности возместить возникшие убытки (если таковые есть) и компенсировать моральный вред.

По словам юриста, туристы могут предъявить требование о компенсации морального вреда, размер которого не привязан к стоимости услуги, а будет зависеть от того, как пассажиры обоснуют и докажут свои физические и нравственные страдания. К агенту тут претензий быть не может, добавил юрист: она не является исполнителем по договору воздушной перевозки, свои обязанности по бронированию и оплате услуги выполнила, отменил услугу сам авиаперевозчик.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

990
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#законодательство в туризме#авиакомпании
Фото: Suhyeon Choi, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме

Ограничение судебных штрафов ударит по «потребительскому экстремизму» Штрафы за утечку персональных данных разорят турбизнес МВД упорядочит изъятие недействительных загранпаспортов

Следите за новостями там, где вам удобно

В соцсетях

Profi.Travel.News
все новости
Профи в трэвел тут
чат для общения
Nashe.Travel
для регионов и создателей российского турпродукта
Расписание вебинаров по внутреннему туризму
Расписание вебинаров по выездному туризму
Сообщество Loyalty
Сообщество Profi.travel
ООО «Профи Трэвeл» © 2024 ООО «Профи Трэвeл» Свидетельство о регистрации
СМИ №ФС 77-71742
18+
Реклама welcome@profi.travel +7 (495) 120-28-25
Редакция Profi.Travel
Написать в Отдел продаж WhatsApp
Техническая поддержка
shumov@profi.travel
RSS

Спасибо за подписку!

Теперь вы будете в курсе всех последних событий и актуальной информации в мире туризма.

Если у вас возникнут вопросы или предложения, не стесняйтесь связаться с нами: academy@profi.travel

Закрыть