Круизные пассажиры помолодели и разбогатели
Эксперты рассказали Profi.Travel, как обстоят дела с круизами по российским рекам.
Среди основных трендов этого сезона игроки круизного сегмента отмечают: очень небольшую глубину бронирований, увеличение спроса на люксовый продукт и рост интереса к круизам у более молодой аудитории. Об этом профессионалы турбизнеса рассказали Profi.Travel 23 июля.
Если два первых наблюдения объясняются объективными обстоятельствами — поздним началом навигации, вынужденным перерывом в продажах как раз в тот момент, когда их должно было быть больше всего (февраль — март) и закрытием границ, то «омоложение» пассажиров напрямую с этим не связано. Эту тенденцию эксперты наблюдают уже не первый год, ограничения
«Среди поклонников речных круизов, действительно, большое количество людей пенсионного возраста, но мы отмечаем, что появляется все больше путешественников 35+, которые только открывают для себя речные путешествия. В прошлом году туристов в возрасте до 35 лет было не более 30%, в этом году наша аудитория стала немного моложе», — рассказал заместитель генерального директора по развитию круизной компании «ВодоходЪ» Илья Суховольский. «Мы и до коронавируса видели, что аудитория омолаживается, доля клиентов 40- сейчас едва ли не удваивается каждый год. Еще
«Омоложение вызвано притоком совершенно новых клиентов. Навигация началась в
Что касается объемов продаж и спроса, то, учитывая провал из-за карантина, дела идут очень неплохо. Конечно, показатели этого года будут далеки от прошлогодних, к тому же потери иностранного потока не так легко восполнить, но оставшееся время сезона используется и туроператорами, и туристами по полной.
«Из-за пандемии коронавируса произошло падение въездного рынка. Нам пришлось оптимизировать флот и сократить количество круизов — половина из всех наших теплоходов не выйдет в навигацию, из-за чего мы теряем долю выручки. Часть теплоходов, исторически работающих с иностранными клиентами, мы переориентировали на российскую линию», — рассказал Суховольский. Переориентация привела к тому, что на рынке для россиян появилось больше люксовых и премиальных предложений, которыми пользуются те туристы, кому не удалось поехать в отпуск за границу.
О том, что первый предстоящий круиз на теплоходе класса «люкс» загружен уже на 90%, сообщила и Гончарова. «Несмотря на то, что глубина продаж невысокая, загрузка ближайших круизов очень неплохая», — резюмировала эксперт. «Темп бронирований на сегодня — плюс
«Из-за того, что информация вначале была ультранегативной, то есть 1/3 навигационного сезона отменилась по известным причинам, а потом долгое время мы пребывали в полной неопределенности, продажи в этом сезоне не состоялись по традиционному сценарию, то есть за несколько месяцев до начала отпускного сезона. А к тому моменту, как появилась какая-то ясность, наши клиенты уже приняли решение ехать в дома отдыха, санатории и т.д. Есть и те, кто не решились на поездки вовсе, опасаясь за свою безопасность. Конечно, что говорить, сезона в этом году нет, мы работаем в половину своей мощности» — рассказал генеральный директор компании Круизный Дом Константин Пучков. Он добавил, что у них продаются в основном люксы, хорошие каюты с окнами и почти нет спроса на дешевые каюты и на старые теплоходы. «Но это у нас, у самих круизных компаний может быть другая картина, так как они традиционно в основном сами заполняют свои объемы теплоходов », — заметил эксперт.
В то же время генеральный директор «Инфофлота» отметил b2b-тенденцию этого года — круизы по России стали продавать даже те агенты, которые раньше этим не занимались. «Мы как круизный консолидатор раньше реализовывали большой объем зарубежных морских круизов, у нас было много партнеров-агентов, которые их продавали. В связи с пандемией, непонятно, когда стартуют морские круизы, туристы моря меняют на Волгу, к продажам подтягиваются и агенты», — сказал он.
Написать комментарий