«Профи Трэвeл»
Россия
  • Новости и статьи
    • Все новости
    • Все статьи
    • Интервью
  • Вебинары
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Редакционные эфиры Profi.Travel
  • TourWiki
  • Поиск партнёров
    • Россия
    • Арабские страны
    • Весь мир
  • Обучение
    • Тестирования и викторины
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Эфиры Profi.Travel на YouTube
  • Календарь
    • Воркшопы
    • Выставки, форумы, конференции
    • Рекламники
    • Вебинары
    • Презентации, семинары, лекции
  • Онлайн-выставки
    • Online Travel Mart 2024
    • ЗНАЙ НАШЕ 2024
    • Все онлайн-выставки
  • Реклама
Вход

День, когда туризм остановился, и как будут спасать туротрасль России

А также новые запреты на въезд в популярных дестинациях, ускорение электронной путевки, сокращение полетов и все самое важное на этой неделе в мире туризма.

20 марта 2020 17:32 Автор: Антон Тримайлов

А также новые запреты на въезд в популярных дестинациях, ускорение электронной путевки, сокращение полетов и все самое важное на этой неделе в мире туризма.

Туроператоры сворачивают все программы на один месяц

После того, как в четверг Роспотребнадзор выпустил постановление об обязательном карантине для всех, кто вернулся из отпуска, а Ростуризм — рекомендацию воздержаться от зарубежных поездок, стало понятно, что в туризме наступает вынужденная пауза.

Рынок не заставил себя ждать: на следующий день все крупные туроператоры объявили о приостановке всех зарубежных программ сроком на 30 дней — до 20 апреля. Все возвраты по аннуляциям при этом будут остановлены: внесенные средства сохраняются на депозитах, и воспользоваться ими можно будет, в большинстве случаев, до конца следующего года.

Пожалуй, это был самый разумный шаг в данной ситуации, чтобы дождаться когда вал аннуляций «на эмоциях» пошел на спад, эпидемиологическая обстановка в популярных дестинациях начала нормализовываться, а рынок просто выдохнул.

Самое важное — что турагенты получили официальный аргумент в разговоре с туристами, которые грозятся судами, чарджбэками и прочими страшными карами. Небольшой отдых сейчас всем пойдет на пользу, главное — чтобы он не затягивался.

Таиланд, Вьетнам, Доминикана, Эмираты...

Всю неделю до отмены чартеров рынок активно терял «поставщиков». В начале недели 16 марта пришла новость, что Доминикана отменяет все рейсы из Европы, в том числе из России. Один из туроператоров даже приступил к аннуляциям, но вечером того же дня выяснилось, что под Европой Доминикана не имела в виду Россию. Чартеры снова полетели в сторону карибского рая.

Но, прикинув шансы противостоять эпидемии с открытой таможней, Доминиканские власти все же повесили на границу замок. Запрет на въезд всех иностранных граждан с туристическими целями вступил в силу утром 19 марта и будет действовать15 дней.

Не менее жестко поступил и Вьетнам. Страна ввела обязательный карантин для всех иностранных граждан, прибывающих в страну. Один из российских чартеров эта новость застала в воздухе по пути на Фукуок. В итоге весь борт был отправлен на остров Пхукет, благодаря титаническим усилиям туроператора.

В Таиланде тоже выдалась напряженная неделя. Страна Улыбок все это время успешно боролась с распространением коронавируса благодаря жесточайшему режиму внутри страны, но надолго ее не хватило. В конце недели в Таиладне вступили в силу новые правила въезда иностранцев, в частности, они должны были предоставить справку от врача об отсутствии заражения, а также обеспечить расширенную страховку, которая покрывает лечение от коронавируса.Как итог — российские власти рекомендовали россиянам поскорее покинуть Таиланд.

Всю неделю противоречивая информация приходила и об Объединенных Арабских эмиратах. Сначала страна приостанавливала выдачу виз, потом объявила, что это ограничение не затрагивает россиян, однако уже на следующий день въезд в страну все же был закрыт.

А еще на этой неделе собрались закрывать Египет. Правда, силами самих египтян: местные власти призвали ограничить зарубежное авиасообщение, чтобы сдержать распространение коронавируса.

Россияне с трудом возвращались домой со всего мира

Авиасообщение между странами останавливалось настолько быстро, что многие туристы даже не успевали проскакивать через закрывающиеся границы.

Так случилось с тысячей туристов в Черногории, которые не успели вернуться в Россию. Власти страны запретили все зарубежные рейсы, и МИДу совместно с Росавиацией пришлось двое суток добиваться разрешения на организацию вывозных рейсов. В четверг 19 марта «Победа» получила долгожданное разрешение и приступила к репатриации.

Гораздо сложнее пришлось тысяче соотечественников, которые застряли в аэропорту Шарм-эль-Шейха. Это самостоятельные туристы, которые отправлялись в Египет на рейсах турецких перевозчиков со стыковкой в Стамбуле. Однако из-за внезапно отмененных рейсов они оказались заблокированными в Южном Синае. МИД и Ростуризм до настоящего момента из судьбой особенно не интересовались.

Точно также не могли вернуться домой туристы, отправившиеся в Марокко.

Является ли коронавирус форс-мажором, и что это дает турбизнесу

Эпидемия (а теперь уже пандемия) коронавируса — уникальный прецедент для туристической отрасли. В считанные дни для туристов были закрыты многие страны, причем на разных правовых основаниях, авиакомпании прекращают полеты, а туристы требуют возврата полной стоимости туров.

Последнее — особенно болезненное последствие для всего турбизнеса. Коронавирус является безусловным форсмажором, но как это влияет на переговоры с туристами по вопросу возврата денежных средств? Как строить разговор с клиентами? Нужно ли возвращать полную стоимость, если туры в ту или иную страну не признаны небезопасными, но попасть в нее нереально из-за закрытых границ или отмененных рейсов?

На эти вопрос ответил основатель юридической компании «Юристы для турбизнеса Байбородин и партнеры» Александр Байбородин.

Власть задумалась над поддержкой туротрасли

Российские туроператоры смогут воспользоваться своими фондами персональной ответственности для возвратов средств по турам, которые были отменены из-за коронавируса или других форс-мажоров. Соответствующие поправки к отраслевому закону (132-ФЗ «Об основах туристской деятельности») внесены на рассмотрение Правительством РФ. Документ был подготовлен Министерством Экономического развития, Ростуризмом и Ассоциацией «Турпомощь».

Согласно поправкам, в случаях принятия иностранным государством решения ‎об ограничении въезда туристов в страну, ‎а также возникновения в ней угрозы безопасности их жизни и здоровья, описанных в статье 14 настоящего Федерального закона, Правительством может быть принято решение о возврате туристу и иному заказчику турпродукта его стоимости из средств фонда персональной ответственности туроператора.

Минэкономразвития, в свою очередь, до 1 апреля внесет в кабмин проект закона, обеспечивающий возможность введения моратория на подачу заявлений о банкротстве. По этому законопроекту сроки подачи заявлений в отношении лиц, имеющих задолженность перед бюджетной системой, госкорпорациями, федеральными органами исполнительной власти и подведомственными им организациями должны быть отложены до 1 мая.

Тарас Демура: нам надо готовиться к череде банкротств

В тот момент, когда продажи туров встали и на рынке нет понимания того, что будет завтра, Profi.Travel поговорил с руководителем TUI Россия Тарасом Демурой о том, к чему готовиться туроператорам, турагентам и есть ли выход из сложившейся ситуации.

Туроператоры прекращают работу из-за коронавируса

Глобальный туроператор TUI временно приостановил «подавляющее большинство» поездок в рамках борьбы с распространением коронавируса.

Этот шаг, по словам представителей TUI, будет распространяться на пакетные, круизные и гостиничные подразделения с формулировкой «до дальнейшего уведомления». Ранее TUI Group объявила о переходе на режим жесткой экономии, который включал отказ от инвестиций в некритические проекты, а также сокращение планов по основным направлениям.

В России жертвы коронавируса пока не столь серьезные. В четверг стало известно, что из-за эпидемии прекратил работу нишевый туроператор «Индиго-Тур». Правда, игрок был настолько незначительный, что остановку его работы не заметили не только другие игроки, но и Ростуризм, который далеко не сразу исключил ТО из федерального реестра. Остается надеяться, что для туристов угод ТО так же остался не слишком заметным.

Страховщики покидают рынок

18 марта стало известно, что у ООО «ИНКОР Страхование» отозвана лицензия (приказ Банка России от 15 марта).

«ИНКОР Страхование» предоставила фингранатии 55 компаниям. Крупных туроператоров в этом списке нет, поэтому на рынке не считают сложившуюся ситуацию опасной. Очевидно, что в нынешних условиях перестраховаться будет еще сложнее, чем обычно.

Кто в туризме выживет после коронавируса

К чему готовиться участникам отрасли, когда волна заболевания пройдет, и страны откроют? И доживет ли турбизнес до этих времен? На эту тему в редакционном материале рассуждал главный редактор Profi.Travel Артем Чумак.

Только важное. Только для профи.

10371
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#туроператоры#полетные программы#турагентства#выездной туризм#коронавирус#Дайджест недели

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Валя Ансир
20 марта, 21:05
- на Выставке МИТТ активно обсуждался уход с Туррынка ТО "Пегас", а вчера, вдруг, молодой менеджер крупного ТА (в центре Москвы) громко заявил: - "ТО "Анекс" уже до конца 2020-го поглотит тот "Пегас"! Новые реалия, друзья, правда?
Ответить
Тримайлов Антон
23 марта, 09:40
На выставке МИТТ, которую отменили?
Ответить
Сергей
23 марта, 09:29
Вы у кого спрашиваете у первоисточника или сплетников на диалог вытягиваете? Щасс друзья оторвутся.
Ответить
31 июля расскажут все о перелетах на Air Arabia: расписание, сервис на борту, стыковки. Регистрация тут
19 июля 13:16
15 августа узнаете, как забронировать премиальный круиз по Средиземному морю с максимальной выгодой для туриста и турагента
26 июля 13:48

Российские туристы попали в ДТП в Турции, есть пострадавшие

Авария произошла по дороге из аэропорта в отель.

Российские туристы попали в ДТП в Турции, есть пострадавшие
1 августа 2024 13:00 Автор: Редакция Profi.Travel

Две туристки с детьми 6 и 12 лет попали в аварию по пути из аэропорта Антальи в отель в Белеке 29 июля. Как сообщил телеграм-канал MASH, по дороге водитель трансфера уснул, и «машина улетела в кювет, перевернулась и врезалась в бетонное ограждение». В компании Coral Travel, организовавшей тур, подтвердили Profi.Travel факт ДТП, но информации о его причинах пока нет.

«Действительно, 29 июля случилось ДТП. В данный момент принимающая сторона ждет протокол от полиции. Медицинская помощь туристам оказана. Мы в контакте с туристами», — сообщили в Coral Travel.

По данным MASH, в автомобиле было шесть человек — россиянки с детьми, гид и водитель. У одной из туристок разбита бровь, подозрение на сломанную ключицу, ссадины на ногах, синяк под глазом и гематомы. У водителя — перелом ноги.

Как пишут со ссылкой на ПРАЙМ и РИА Новости, партнер СК «Согласие» в Турции зарегистрировал обращение пострадавшей в ДТП туристки из России, ей было предложено обратиться в медучреждение для получения помощи, однако она воспользовалась услугами другого страховщика, полис которой также был на руках у пострадавшей. В госпитализации необходимости не было. Ребенку медицинская помощь не потребовалась.

«Сотрудник туроператора извинился перед пострадавшей, попытался замять ситуацию, — утверждает телеграм-канал MASH. — Предложил оплатить лечение — девушка отказалась, так как есть страховка». Тогда, пишет MASH, в качестве компенсации туристке предложили два билета в аквапарк, от которых она отказалась. Также телеграм-канал уточняет, что тур обошелся в 800 тыс. руб.

«Никаких установленных правил расчетов компенсации в таком случае нет. Мы всегда ориентируемся на индивидуальную оценку ситуации, в зависимости от причиненного вреда, — рассказала Profi.Travel юрист Альянса туристических агентств Мария Чапиковская. — Например, если в дальнейшем придется восстанавливаться, лечиться, устранить последствия травмы».

Она напомнила: поскольку речь идет об организованном туризме, туроператор несет ответственность за комплекс услуг в рамках туристского продукта, за их качество и безопасность, вне зависимости от того, кто их оказывает.

По словам юриста, вести какие-то переговоры с принимающей стороной туристка не обязаны — это иностранное юрлицо, с которым у пострадавшей нет договорных отношений. По возвращению же она имеет право предъявить претензию туроператору и в дальнейшем обратиться в суд.

«Если трансфер был включен в пакет, то уснул ли водитель, виноват ли он в ДТП, туриста это волновать не должно, — подчеркнула Мария Чапиковская. — На его права, на получение компенсации это никак не влияет. Поскольку есть результат: услуга была оказана небезопасно».

Суд при определении суммы компенсации будет оценивать все обстоятельства: насколько человек пострадал, как на нем это отразилось, какой моральный вред был ему причинен, пояснила юрист. «Компенсация морального вреда у нас обычно небольшая, но при авариях, причинении вреда здоровью она увеличивается», — уточнила она.

По словам Марии Чапиковской, суммы могут быть разные: в ее практике бывали и 70-100 тыс. рублей, и выше. Заранее ее предугадать невозможно, главное — все обосновать, приложить медицинские документы, фотографии. Медицинская помощь оказывается по страховке, но как подтверждение того, что туристы пострадали морально и физически, можно прикладывать любые документы, какие они сочтут нужным.

Нередко туроператор компенсирует все в досудебном порядке. При этом у компании есть право предъявлять требования к своему контрагенту — тому, кто оказывал услугу.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

3279
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#выездной туризм#Турция
Фото: Hush Naidoo Jade Photography, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Николя
03 августа, 11:45
В данной ситуации, отдых испорчен полностью, так как со сломанной ключицей не отдохнешь. По идее туристка может претендовать на возврат всей суммы.
Ответить

Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу

Имеет ли он право на компенсацию, даже если перевозчик вернул деньги?

Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу
2 августа 2024 10:00 Автор: Светлана Баева

У авиакомпании SouthWind произошел сбой в оказании дополнительных услуг на рейсе из Москвы в Турцию. Четверо туристов оплатили места повышенной комфортности, которые были важны им из-за проблем со здоровьем, но в итоге двое из них летели на обычных. Об этом Profi.Travel рассказала турагент из сообщества Loyalty 1 августа.

«Заблаговременно с туристами приобрели услугу „Выбор места“. Забронировали кресла в первом ряду с расширенным пространством для ног, стоимость одного — 2,4 тыс. руб. Уведомление о том, что оплата прошла — было, система авиакомпании показывала, что места за ними закреплены», — пояснила она. Однако за сутки до вылета зарегистрировать их онлайн не получилось: приложение выдавало ошибку. В аэропорту туристам сообщили, что оплаты не было, и выдали талоны на 20-й ряд — без дополнительного пространства для ног.

Туристы обратились к своему агенту, чтобы узнать, не поступал ли возврат средств. «Я открыла управление бронированием и обнаружила: оплата слетела, место не закреплено и статус отменен», — рассказала она. Деньги пришли на корсчет спустя два дня после рейса, обнаружить это удалось только благодаря заявлению в банк.

Туристов, после того, как они предоставили свидетельства оплаты, на первый ряд все же посадили, но лишь двоих из четверых.

Как выяснилось, в аналогичную ситуацию попали и другие пассажиры этого рейса SouthWind, которые также заранее купили места на 15 и 16 ряд с расширенным пространством для ног. Им услуга тоже не была оказана. В системе за ними не были закреплены выбранные кресла. Пассажиры подали коллективную претензию в авиакомпанию.

По словам агента, пока рано говорить, что деньги полностью возвращены. Теоретически, авиакомпания может взыскать стоимость двух мест в первом ряду. Пока претензия не рассмотрена, ответа нет.

«То, что им в итоге выдали посадочные талоны на первый ряд, это не оказанная услуга: семью рассадили. Наверное, скорее, моральная компенсация туристам, чтобы сгладить ситуацию, — отметила турагент. — Они потратили свои нервы, им пришлось ночью звонить мне, чтоб я проверила, нет ли возврата и какая актуальная информация на сайте у авиакомпании в управлении бронированием».

«Буквально вчера обратился турист аналогичной ситуацией, только перевозчик — „Уральские авиалинии“, — рассказал Profi.Travel юрист в сфере туризма Игорь Косицын. — Компания заменила борт, и оплаченные места слетели».

Он подчеркнул, что технический сбой не освобождает перевозчика от ответственности, а возврат денежных средств — от обязанности возместить возникшие убытки (если таковые есть) и компенсировать моральный вред.

По словам юриста, туристы могут предъявить требование о компенсации морального вреда, размер которого не привязан к стоимости услуги, а будет зависеть от того, как пассажиры обоснуют и докажут свои физические и нравственные страдания. К агенту тут претензий быть не может, добавил юрист: она не является исполнителем по договору воздушной перевозки, свои обязанности по бронированию и оплате услуги выполнила, отменил услугу сам авиаперевозчик.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

988
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#законодательство в туризме#авиакомпании
Фото: Suhyeon Choi, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме

Очередное ДТП с российскими туристами в Турции, и агентская комиссия на виду у туристов Турецкие авиадиспетчеры объявили об окончании забастовки «Библио-Глобус» наладил передачу цены тура без комиссии в «Электронную путевку»

Следите за новостями там, где вам удобно

В соцсетях

Profi.Travel.News
все новости
Профи в трэвел тут
чат для общения
Nashe.Travel
для регионов и создателей российского турпродукта
Расписание вебинаров по внутреннему туризму
Расписание вебинаров по выездному туризму
Сообщество Loyalty
Сообщество Profi.travel
ООО «Профи Трэвeл» © 2024 ООО «Профи Трэвeл» Свидетельство о регистрации
СМИ №ФС 77-71742
18+
Реклама welcome@profi.travel +7 (495) 120-28-25
Редакция Profi.Travel
Написать в Отдел продаж WhatsApp
Техническая поддержка
shumov@profi.travel
RSS

Спасибо за подписку!

Теперь вы будете в курсе всех последних событий и актуальной информации в мире туризма.

Если у вас возникнут вопросы или предложения, не стесняйтесь связаться с нами: academy@profi.travel

Закрыть