«Профи Трэвeл»
Россия
  • Новости и статьи
    • Все новости
    • Все статьи
    • Интервью
  • Вебинары
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Редакционные эфиры Profi.Travel
  • TourWiki
  • Поиск партнёров
    • Россия
    • Арабские страны
    • Весь мир
  • Обучение
    • Тестирования и викторины
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Эфиры Profi.Travel на YouTube
  • Календарь
    • Воркшопы
    • Выставки, форумы, конференции
    • Рекламники
    • Вебинары
    • Презентации, семинары, лекции
  • Онлайн-выставки
    • Online Travel Mart 2024
    • ЗНАЙ НАШЕ 2024
    • Все онлайн-выставки
  • Реклама
Вход

Как стимулировать спрос на круизы по России

В предстоящем сезоне прогнозируется рост внутреннего круизного турпотока на 15-20%.

Как стимулировать спрос на круизы по России
1 февраля 2020 13:08 Автор: Анна Щербина

Интерес к круизному туризму в России медленно, но уверенно растет: в год по российским рекам и морям путешествует около 550 тыс. человек, около 400 тыс. из них — это внутренние туристы.

«В предстоящем сезоне мы прогнозируем рост внутреннего круизного турпотока в пределах 15-20%, а выездного — 30-40%», — такими данными поделился генеральный директор Круизного центра «Инфофлот» Андрей Михайловский на пресс-конференции «Круизы в России и мире: чем удивит 2020 год» 30 января. Удивлять представители туротрасли собрались своих клиентов глобальным обновлением флота за счет, главным образом, модернизации.

Заместитель генерального директора «Мостурфлота» Светлана Гончарова добвила для Profi.Travel 31 января, что рост турпотока должен соотноситься с объемами флота: «Заполняемость судов, работающих сейчас на реках, неплохая, поэтому невозможно значительно увеличить турпоток, не увеличивая объем каютного фонда. Правда, число туристов может вырасти за счет сокращения времени круизов, поэтому здесь речь больше идет о „пассажирокилометрах“, а не просто о количестве туристов».

«Все это вопрос бизнеса — спрос рождает предложение. Сейчас несколько кораблей строятся, под различные сегменты и масштабы. Проблема, скорее, не в кораблях, а в спросе из-за недостаточной информированности», — считает Михайловский.

Что касается планов по новых суднам, то в 2020 г. «Водоход» планируется спуск на воду теплохода «Мустай Карим», группа компаний (ГК) «Гама» завершает строительство двух круизных теплоходов проекта «Золотое кольцо», один — в 2020, другой — в 2021 г. «Петр Великий», круизное пассажирское судно смешанного района плавания «река-море», строящееся по заказу Московского речного пароходства, начнет работу в конце 2020 г. — начале 2021 г. Так что рост турпотока будет обеспечен флотом.

Что касается маркетинга, то, по мнению экспертов, не последнюю роль здесь играет тот факт, что туроператоры усилили программы обучения для своих розничных партнеров, а турагенты активнее предлагают круизы клиентам. Правда, цены на них растут год от года — хоть наш круизный туризм и не привязан к курсу рубля, зато зависит от роста цен на топливо. «Конечно, мы цены меняем, но первые полгода, то есть в период раннего бронирования, мы продаем по старым или делаем скидки. В этом году туры подорожали чуть больше уровня инфляции — на 5-10%», — поделился с Profi.Travel Михайловский.

Гончарова напомнила, что значительный рост цен был в прошлом году: «Тогда, чтобы сохранить постоянных клиентов, мы увеличили скидку по раннему бронированию с 10% до 15%. В этом году мы цены не поднимали, но и скидку вернули на уровень 10%. С опасением ждем новостей от энергетиков об очередном росте цен на топливо».

Только важное. Только для профи.​

2142
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#круизы#внутренний туризм#въездной туризм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат
31 июля расскажут все о перелетах на Air Arabia: расписание, сервис на борту, стыковки. Регистрация тут
19 июля 13:16
15 августа узнаете, как забронировать премиальный круиз по Средиземному морю с максимальной выгодой для туриста и турагента
26 июля 13:48

Турецкие авиадиспетчеры объявили об окончании забастовки

Хорошие новости для туристов: самолеты перестанут уводить в зону ожидания.

Турецкие авиадиспетчеры объявили об окончании забастовки
2 августа 2024 11:57 Автор: Ирина Киперман

Профсоюз авиадиспетчеров Турции официально заявил, что прекращает работать в так называемом безынициативном режиме. Забастовка, которая вызвала длительные задержки рейсов, особенно в аэропорту Антальи, завершена 1 августа. Как сообщают местные СМИ, бастующие авиадиспетчеры пришли к такому решению, поскольку «их голос услышал президент».

Официальное заявление о завершении забастовки выпустил профсоюз турецких авиадиспетчеров HTK-SEN. В нем отмечается, что акция вызвала большой общественный резонанс. В ходе встреч представителей компании, а также профильных министерств и ведомств HTK-SEN получили гарантии, что закон об авиационных компенсациях будет включен в повестку национального собрания Турции.

Турецкая счетная палата также предложила вывести услугу авиационной навигации из блока коммерческих услуг по управлению аэропортами. Авиадиспетчеры отметили, что будут добиваться реализации этой инициативы.

Авиадиспетчеры также поблагодарили президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана за то, что услышал их и дал необходимые указания для решения проблемы. Ранее глава государства направил двух министров в Анталью для проведения рабочих встреч с авиадиспетчерами и поиска решения.

Забастовка авиадиспетчеров стартовала два месяца назад и стала причиной задержек рейсов в аэропортах Турции, в том числе самых загруженных — Антальи и Стамбула. В основном время ожидания вылета длилось от 40 минут до полутора часов, однако иногда доходило и до 10 часов и более.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

936
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#выездной туризм#Турция
Фото: Rocker Sta, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Эксперт объяснил, что может помешать запуску прямых рейсов на Бали

Президент Индонезии предложил «Аэрофлоту» летать на остров.

Эксперт объяснил, что может помешать запуску прямых рейсов на Бали
1 августа 2024 10:59 Автор: Ирина Киперман

Прабово Субианто, президент Индонезии, на встрече с российским главой государства предложил «Аэрофлоту» совершать прямые рейсы на Бали. Как пишет «Коммерсантъ», политик заявил, что страна может предоставить и другим российским авиакомпаниям подобную возможность. Однако для запуска прямых рейсов из России на Бали есть серьезное препятствие — антироссийские санкции.

Как объяснил главный редактор портала frequentflyers.ru Илья Шатилин, работу топливно-энергетического сектора Индонезии обеспечивают британские и американские компании. Последние просто не смогут заправить российский самолет, так как выполняют наложенные ограничения. В результате российским самолетам придется летать по сложным схемам, например, с дозаправкой в Таиланде или какой-либо другой стране.

Эксперт считает, что решить проблему, как в Турции, где для работы с российскими самолетами создали специальные компании, также не выйдет. Местные поставщики нефтепродуктов просто откажутся продавать их такому юридическому лицу.

Вторая возможная проблема — воздушный флот российских авиакомпаний. Ранее на Бали летала «Россия» на Boeing 777. Сейчас подобные самолеты не смогут выполнять рейсы из-за двойной регистрации. По мнению эксперта, «Аэрофлот» может летать на Бали но Airbus А350, однако в парке авиакомпании не так много «дебермудизированных» судов подобного класса.

Между тем, «Аэрофлот» запросил слоты для рейсов из Москвы в Денпасар и ожидает решения властей Индонезии. Первые вылеты могут состояться уже в сентябре. Руководитель Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации Федор Борисов заявил, что технические возможности для таких рейсов у российских авиакомпаний есть. Урегулирование же юридических вопросов зависит от уровня договоренностей властей России и Индонезии.

Отправляющиеся на Бали туристы сейчас летают через Китай или Ближний Восток. Стоимость билетов начинается от 50 тысяч рублей, а в пути нужно провести как минимум 18 часов. Перелет через Китай часто занимает около суток. Ранее прямые рейсы из Москвы на Бали позволяли добраться за 9-10 часов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

748
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#выездной туризм#Индонезия
Фото: Cassie Gallegos, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме

Китайский безвиз можно будет оформлять на троих до конца 2024 года Спрос на Крым растет быстрее, чем на другие регионы России Дефицит билетов на поезда на юг спровоцирован в том числе и перекупщиками

Следите за новостями там, где вам удобно

В соцсетях

Profi.Travel.News
все новости
Профи в трэвел тут
чат для общения
Nashe.Travel
для регионов и создателей российского турпродукта
Расписание вебинаров по внутреннему туризму
Расписание вебинаров по выездному туризму
Сообщество Loyalty
Сообщество Profi.travel
ООО «Профи Трэвeл» © 2024 ООО «Профи Трэвeл» Свидетельство о регистрации
СМИ №ФС 77-71742
18+
Реклама welcome@profi.travel +7 (495) 120-28-25
Редакция Profi.Travel
Написать в Отдел продаж WhatsApp
Техническая поддержка
shumov@profi.travel
RSS

Спасибо за подписку!

Теперь вы будете в курсе всех последних событий и актуальной информации в мире туризма.

Если у вас возникнут вопросы или предложения, не стесняйтесь связаться с нами: academy@profi.travel

Закрыть