«Профи Трэвeл»
Россия
  • Новости и статьи
    • Все новости
    • Все статьи
    • Интервью
  • Вебинары
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Редакционные эфиры Profi.Travel
  • TourWiki
  • Поиск партнёров
    • Россия
    • Арабские страны
    • Весь мир
  • Обучение
    • Тестирования и викторины
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Эфиры Profi.Travel на YouTube
  • Календарь
    • Воркшопы
    • Выставки, форумы, конференции
    • Рекламники
    • Вебинары
    • Презентации, семинары, лекции
  • Онлайн-выставки
    • Online Travel Mart 2024
    • ЗНАЙ НАШЕ 2024
    • Все онлайн-выставки
  • Реклама
Вход

Sabre нашла способ продолжить работу в России

Компания представила партнера для локализации систем бронирования.

Sabre нашла способ продолжить работу в России
7 августа 2019 09:44

Американский провайдер систем бронирования и продаж авиабилетов Sabre, с которым работает, в том числе «Аэрофлот», выбрал российского партнера для локализации своих серверов в РФ — им стало частное АО «Интегро текнолоджиз», свидетельствуют данные системы «СПАРК-Интерфакс» и подтверждает источник «Интерфакса» в авиаотрасли.

В «СПАРКе» указано, что в начале июле «Интегро текнолоджиз» учредило ООО «Сейбр интергрупп», в котором 90% у самой компании, 10% — у гражданина РФ Сергея Прорубщикова (он же является гендиректором созданной «дочки»). Уставный капитал «Сейбр интергрупп» — 10 тыс. руб., основной вид деятельности — использование вычислительной техники и IT. Компания зарегистрирована в Москве.

«Интегро текнолоджиз», по данным «СПАРКа», на паритетных началах принадлежит гражданам РФ Борису Оникулу и Льву Разумовскому. Компания создана в 2005 году, основной вид деятельности — разработка компьютерного программного обеспечения. На свое официальном сайте «Интегро текнолоджиз» называет себя «динамично развивающимся системным интегратором, предоставляющим услуги в области разработки, комплексного внедрения и поддержки специализированных IT-решений, а также локализации программного обеспечения».

Вместе с тем на сайте «Интегро текнолоджиз» сообщается о «центре экспертизы Sabre»: связь российской и американской компании не уточняется, но в описание центра говорится, что он «оказывает услуги поддержки, бизнес-консалтинга и технической аналитики по программным продуктам производственных платформ Sabre AirCentre и AirVision». Здесь же приводятся ключевые продукты Sabre: Schedule manager (управление сезонным расписанием полетов), Recovery manager ops (оптимизация и поддержка принятия решений при управлении производством полетов) и др.

С «Интегро текнолоджиз» «Интерфаксу» связаться не удалось, в пресс-службе Sabre лишь сообщили, что компания «внимательно следит за изменениями на региональных рынках на предмет соответствия юридическим, нормативным и договорным обязательствам». «В соответствии с политикой конфиденциальности мы не можем разглашать информацию о переговорах с заказчиками», — сообщили в Sabre на просьбу прокомментировать, имеет ли к компании отношение ООО «Сейбр интергрупп». Источник «Интерфакса» в авиаотрасли подтвердил, что российским партнером Sabre для выполнения постановления правительства РФ о локализации систем бронирования будет «Интегро текнолоджиз».

Как сообщалось, в конце июля премьер-министр Дмитрий Медведев подписал постановление, согласно которому все серверы систем бронирования билетов, используемые российскими авиакомпаниями для внутренних перевозок, должны находиться в России. Новое правило вступит в силу 31 октября 2021 года: с этого времени вся информация о пассажирах, внутренних рейсах, тарифах, сборах авиаперевозчиков, регистрации пассажиров и багажа должна будет храниться только на российских серверах. Подготовить изменения в законодательство таким образом несколько лет назад поручал президент Владимир Путин. Подразумевалось, что это обеспечит конфиденциальность данных, окажет противодействие актам незаконного вмешательства в области транспортной безопасности.

Ответственным за подготовку постановления был Минтранс. Ранее в ведомстве заявляли, что локализация будет происходить в три этапа. На перовом этапе — в 2019 году — иностранные провайдеры должны создать совместные предприятия с преимущественным правом владения российскими резидентами. В 2019-2020 гг. нужно обеспечить размещение на территории РФ серверов и систем передачи данных. До конца 2021 года должна быть выполнена «миграция персональных баз данных и всех технологий на территорию России».

В настоящее время большинство авиакомпаний РФ пользуются услугами иностранных провайдеров систем бронирования: «Аэрофлот» работает с Sabre, S7 и «Уральские авиалинии» — с испанской Amadeus, «Победа» — с американской Navitair. Исключение — Utair, работающая с российской «Сирена-трэвел», и авиакомпания «Азимут», провайдером которой является Национальная система бронирования (разработана «Ростехом» совместно со структурами владельцев аэропорта Внуково).

Только важное. Только для профи.​

2169
Источник:
tourism.interfax.ru
Поделитесь:
#выездной туризм#авиакомпании#системы бронирования#Россия

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат
31 июля расскажут все о перелетах на Air Arabia: расписание, сервис на борту, стыковки. Регистрация тут
19 июля 13:16
15 августа узнаете, как забронировать премиальный круиз по Средиземному морю с максимальной выгодой для туриста и турагента
26 июля 13:48

Эксперт объяснил, что может помешать запуску прямых рейсов на Бали

Президент Индонезии предложил «Аэрофлоту» летать на остров.

Эксперт объяснил, что может помешать запуску прямых рейсов на Бали
1 августа 2024 10:59 Автор: Ирина Киперман

Прабово Субианто, президент Индонезии, на встрече с российским главой государства предложил «Аэрофлоту» совершать прямые рейсы на Бали. Как пишет «Коммерсантъ», политик заявил, что страна может предоставить и другим российским авиакомпаниям подобную возможность. Однако для запуска прямых рейсов из России на Бали есть серьезное препятствие — антироссийские санкции.

Как объяснил главный редактор портала frequentflyers.ru Илья Шатилин, работу топливно-энергетического сектора Индонезии обеспечивают британские и американские компании. Последние просто не смогут заправить российский самолет, так как выполняют наложенные ограничения. В результате российским самолетам придется летать по сложным схемам, например, с дозаправкой в Таиланде или какой-либо другой стране.

Эксперт считает, что решить проблему, как в Турции, где для работы с российскими самолетами создали специальные компании, также не выйдет. Местные поставщики нефтепродуктов просто откажутся продавать их такому юридическому лицу.

Вторая возможная проблема — воздушный флот российских авиакомпаний. Ранее на Бали летала «Россия» на Boeing 777. Сейчас подобные самолеты не смогут выполнять рейсы из-за двойной регистрации. По мнению эксперта, «Аэрофлот» может летать на Бали но Airbus А350, однако в парке авиакомпании не так много «дебермудизированных» судов подобного класса.

Между тем, «Аэрофлот» запросил слоты для рейсов из Москвы в Денпасар и ожидает решения властей Индонезии. Первые вылеты могут состояться уже в сентябре. Руководитель Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации Федор Борисов заявил, что технические возможности для таких рейсов у российских авиакомпаний есть. Урегулирование же юридических вопросов зависит от уровня договоренностей властей России и Индонезии.

Отправляющиеся на Бали туристы сейчас летают через Китай или Ближний Восток. Стоимость билетов начинается от 50 тысяч рублей, а в пути нужно провести как минимум 18 часов. Перелет через Китай часто занимает около суток. Ранее прямые рейсы из Москвы на Бали позволяли добраться за 9-10 часов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

752
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#выездной туризм#Индонезия
Фото: Cassie Gallegos, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Турецкие авиадиспетчеры объявили об окончании забастовки

Хорошие новости для туристов: самолеты перестанут уводить в зону ожидания.

Турецкие авиадиспетчеры объявили об окончании забастовки
2 августа 2024 11:57 Автор: Ирина Киперман

Профсоюз авиадиспетчеров Турции официально заявил, что прекращает работать в так называемом безынициативном режиме. Забастовка, которая вызвала длительные задержки рейсов, особенно в аэропорту Антальи, завершена 1 августа. Как сообщают местные СМИ, бастующие авиадиспетчеры пришли к такому решению, поскольку «их голос услышал президент».

Официальное заявление о завершении забастовки выпустил профсоюз турецких авиадиспетчеров HTK-SEN. В нем отмечается, что акция вызвала большой общественный резонанс. В ходе встреч представителей компании, а также профильных министерств и ведомств HTK-SEN получили гарантии, что закон об авиационных компенсациях будет включен в повестку национального собрания Турции.

Турецкая счетная палата также предложила вывести услугу авиационной навигации из блока коммерческих услуг по управлению аэропортами. Авиадиспетчеры отметили, что будут добиваться реализации этой инициативы.

Авиадиспетчеры также поблагодарили президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана за то, что услышал их и дал необходимые указания для решения проблемы. Ранее глава государства направил двух министров в Анталью для проведения рабочих встреч с авиадиспетчерами и поиска решения.

Забастовка авиадиспетчеров стартовала два месяца назад и стала причиной задержек рейсов в аэропортах Турции, в том числе самых загруженных — Антальи и Стамбула. В основном время ожидания вылета длилось от 40 минут до полутора часов, однако иногда доходило и до 10 часов и более.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

946
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#выездной туризм#Турция
Фото: Rocker Sta, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме

Очередное ДТП с российскими туристами в Турции, и агентская комиссия на виду у туристов Китайский безвиз можно будет оформлять на троих до конца 2024 года Туристка, которая впала в кому Турции, вернулась в Россию

Следите за новостями там, где вам удобно

В соцсетях

Profi.Travel.News
все новости
Профи в трэвел тут
чат для общения
Nashe.Travel
для регионов и создателей российского турпродукта
Расписание вебинаров по внутреннему туризму
Расписание вебинаров по выездному туризму
Сообщество Loyalty
Сообщество Profi.travel
ООО «Профи Трэвeл» © 2024 ООО «Профи Трэвeл» Свидетельство о регистрации
СМИ №ФС 77-71742
18+
Реклама welcome@profi.travel +7 (495) 120-28-25
Редакция Profi.Travel
Написать в Отдел продаж WhatsApp
Техническая поддержка
shumov@profi.travel
RSS

Спасибо за подписку!

Теперь вы будете в курсе всех последних событий и актуальной информации в мире туризма.

Если у вас возникнут вопросы или предложения, не стесняйтесь связаться с нами: academy@profi.travel

Закрыть