«Профи Трэвeл»
Россия
  • Новости и статьи
    • Все новости
    • Все статьи
    • Интервью
  • Вебинары
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Редакционные эфиры Profi.Travel
  • TourWiki
  • Поиск партнёров
    • Россия
    • Арабские страны
    • Весь мир
  • Обучение
    • Тестирования и викторины
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Эфиры Profi.Travel на YouTube
  • Календарь
    • Воркшопы
    • Выставки, форумы, конференции
    • Рекламники
    • Вебинары
    • Презентации, семинары, лекции
  • Онлайн-выставки
    • Online Travel Mart 2024
    • ЗНАЙ НАШЕ 2024
    • Все онлайн-выставки
  • Реклама
Вход

За границей у туроператора «Аврора БГ» находится около 400 клиентов

С теми, кто отдыхает в Черногории, вопросов по размещению и возврату нет. С Болгарией ситуация сложнее.

3 июля 2018 08:23

«Вестник АТОР» выяснял, сколько туристов находятся за рубежом у туроператора «Аврора-БГ», приостановившего со 2 июля выполнение своих чартерных программ в Болгарию и Черногорию, сколько билетов она реализовала и каковы шансы на возврат денег туристам.

Как рассказали источники, знакомые с ходом событий, решение об отмене чартерных цепочек было принято в пятницу, 29 июня. Причем в тот же день руководством «Авроры БГ» было объявлено и о сокращении половины штата сотрудников компании.

По словам источников, на ситуацию повлияли сразу несколько факторов. Во-первых, значительное удорожание перевозки в Богарию прямо перед стартом сезона, из-за чего «Аврора» была вынуждена брать доплату по ранее проданным авиабилетам. Если в прошлом году она составляла порядка 2–3 евро на кресло, и туроператор мог отнести это расходы на свой счет, то в этом году, с учетом курса евро, суммы доплат выросли в несколько раз. По этой причине компания уже не могла покрыть их за счет собственных средств и переложила эти расходы на туристов. Это привело, в своб очередь, к аннуляциям туров и билетов, т. к. отнюдь не все клиенты «Авроры БГ» оказались готовы к столь чувствительным доплатам.

Кроме того компании надо было обслужить «перешедших» от «Матрешки Тур» туристов, за которые «Аврора-БГ» вряд ли успела получить компенсацию ввиду приостановки деятельности «Матрешки». Наконец, из-за скачка евро подорожал трансфер, произошло повышение стоимости и по другим составляющим туров. В итоге, посчитав рентабельность, собственник компании решил приостановить выполнение сразу трех программ — в Бургас и Варну, а также в Тиват.

Данное решение, говорит источник, стало шоком для самих сотрудников компании, которые не ожидали такого развития событий. Многие из сотрудников «Авроры БГ» ранее работали в компании «Матрешка-Тур», которая до марта текущего года владела «Авророй».

По оценке источника редакции, сегодня за границей у туроператора «Аврора БГ» находится около 400 клиентов. С теми, кто отдыхает в Черногории, вопросов по размещению и возврату нет: там в счет депозита «Авроры» приемом и отправкой туристов занимается принимающая компания, которая выполняет свои обязательства.

Ситуация с Болгарией сложнее. По данным «Вестника АТОР», по этому направлению отправлялась основная часть туристов туроператора, причем аудитория была весьма разнородной: и пенсионеры с внуками, и владельцы недвижимости, и детские группы. Пакетных туров в Болгарию у «Авроры БГ» было немного, а до всех 80–85% продаж по направлению Болгария составляли авиабилеты. Туроператор брал по 50 кресел на трех рейсах в Бургас и одному в Варну. По предварительным данным, на чартерных и регулярных рейсах на болгарском направлении у «Авроры-БГ» продано до конца года около 1500 билетов. Большая часть из них — чартерные билеты с датой отправления по всему сезону до сентября.

«В настоящее время идут переговоры со всеми заинтересованными сторонами — и консолидатором рейса, и принимающей компанией, чтобы отправить в Болгарию и вернуть всех детей по программам детского отдыха. Детские группы в приоритете», — говорит источник.

Встревоженные туристы сообщают в соцсетях, что «Аврора-БГ» не выходит на связь: туроператор не отвечает на телефонные звонки. Как поясняют в компании, сделать это физически оставшимся сотрудникам просто невозможно: в офис компании на Парадной улице постоянно приходят люди, чтобы оформить заявления на возврат средств за билеты.

Среди них довольно много пожилых людей, работа с которыми требует и больше времени, и больше внимания. Как говорят сотрудники «Авроры», правильнее — не приходить в офис, а обращаться с претензиями в письменном виде. Либо — по электронной почте: avrora@avrorabg.ru (с обязательным присвоением порядкового входящего номера ответным письмом), либо по почте на юридический адрес компании: 191014, г. Санкт-Петербург, Парадная улица, дом 3, корпус 2, офис 49Н, ООО «Аврора-БГ».

Источник, с которым пообщался «Вестник АТОР», высказал сомнения, что «Аврора-БГ» вернет деньги за отмененные чартеры. С учетом предстоящего вывоза туристов и по исполнению обязательств перед детскими группами у туроператора вряд ли найдутся на это средства.

Вероятность этого подтверждают и сами туристы: они сообщают о том, что денег за чартерные билеты им вернуть не обещают.

«Мы купили билеты на чартер в Болгарию на 2 и 9 июля еще в апреле. Но на днях нам позвонили и сказали, что рейсы отменены, и что на возврат денег надеяться не стоит. Считаю это мошенничеством и, скорее всего, буду обращаться в суд», — пишет «ВКонтакте» пользователь под ником Ирода Ермолаева.

Об этом же сообщает и пользователь этой соцсети Виктор Егоров, которому в «Аврора-БГ» заявили, что «денег нет, обращайтесь в суд».

Наблюдатели не исключают, что развитие событий вокруг «Аврора-БГ» пойдет по сценарию «Матрешка-Тур»: компания при фактической приостановке деятельности будет очень долго тянуть с официальным объявлением, а потом, как заявил один из экспертов, «когда все уже устанут ждать и махнут рукой», наконец-то признает невозможность выполнения своих обязательств.

Эксперты винят в кризисе «Матрешки» и «Авроры» собственника компании, для которого, по слухам, туристический бизнес не является профильным. По неофициальной информации, у обеих компаний, по крайней мере, до продажи «Авроры-БГ», был один учредитель, «инвестор из строительной отрасли», который, как отметил один из наблюдателей, «не понимает всех социальных последствий проводимой им политики».

«Туризм — не строительство, где ситуация с обманутыми дольщиками тянется долгие годы. История с двумя туроператорами, которых просто „кинул“ их же собственник, тенью ложится на весь рынок. Все это обсуждается в СМИ, люди боятся идти к туроператорам, чтобы не быть обманутыми. Социальные и имиджевые последствия этих историй омрачают всем и без того сложный сезон 2018 года», — говорит один из руководителей агентских сетей Петербурга.

Что касается возможного банкротства «Авроры-БГ», то такой вариант не исключен, но на данный текущий момент, как говорят источники, маловероятен. Возможно, что о приостановке деятельности туроператор объявит по окончании сезона или по крайней мере тогда, когда обязательства по отправке на отдых детских групп и их возврату будут выполнены.

Напомним, «Аврора-БГ» объявила об отмене своих чартерных программ 1 июля. По отзывам агентов, это известие стало для них «ударом»: соответствующее сообщение пришло в выходной день, когда не у всех был доступ в личный кабинет, причем аннуляция полетных программ была объявлена прямо накануне вылетов.

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

1900
Источник:
atorus.ru
Поделитесь:
#Болгария#Черногория

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат
31 июля расскажут все о перелетах на Air Arabia: расписание, сервис на борту, стыковки. Регистрация тут
19 июля 13:16
15 августа узнаете, как забронировать премиальный круиз по Средиземному морю с максимальной выгодой для туриста и турагента
26 июля 13:48

Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу

Имеет ли он право на компенсацию, даже если перевозчик вернул деньги?

Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу
2 августа 2024 10:00 Автор: Светлана Баева

У авиакомпании SouthWind произошел сбой в оказании дополнительных услуг на рейсе из Москвы в Турцию. Четверо туристов оплатили места повышенной комфортности, которые были важны им из-за проблем со здоровьем, но в итоге двое из них летели на обычных. Об этом Profi.Travel рассказала турагент из сообщества Loyalty 1 августа.

«Заблаговременно с туристами приобрели услугу „Выбор места“. Забронировали кресла в первом ряду с расширенным пространством для ног, стоимость одного — 2,4 тыс. руб. Уведомление о том, что оплата прошла — было, система авиакомпании показывала, что места за ними закреплены», — пояснила она. Однако за сутки до вылета зарегистрировать их онлайн не получилось: приложение выдавало ошибку. В аэропорту туристам сообщили, что оплаты не было, и выдали талоны на 20-й ряд — без дополнительного пространства для ног.

Туристы обратились к своему агенту, чтобы узнать, не поступал ли возврат средств. «Я открыла управление бронированием и обнаружила: оплата слетела, место не закреплено и статус отменен», — рассказала она. Деньги пришли на корсчет спустя два дня после рейса, обнаружить это удалось только благодаря заявлению в банк.

Туристов, после того, как они предоставили свидетельства оплаты, на первый ряд все же посадили, но лишь двоих из четверых.

Как выяснилось, в аналогичную ситуацию попали и другие пассажиры этого рейса SouthWind, которые также заранее купили места на 15 и 16 ряд с расширенным пространством для ног. Им услуга тоже не была оказана. В системе за ними не были закреплены выбранные кресла. Пассажиры подали коллективную претензию в авиакомпанию.

По словам агента, пока рано говорить, что деньги полностью возвращены. Теоретически, авиакомпания может взыскать стоимость двух мест в первом ряду. Пока претензия не рассмотрена, ответа нет.

«То, что им в итоге выдали посадочные талоны на первый ряд, это не оказанная услуга: семью рассадили. Наверное, скорее, моральная компенсация туристам, чтобы сгладить ситуацию, — отметила турагент. — Они потратили свои нервы, им пришлось ночью звонить мне, чтоб я проверила, нет ли возврата и какая актуальная информация на сайте у авиакомпании в управлении бронированием».

«Буквально вчера обратился турист аналогичной ситуацией, только перевозчик — „Уральские авиалинии“, — рассказал Profi.Travel юрист в сфере туризма Игорь Косицын. — Компания заменила борт, и оплаченные места слетели».

Он подчеркнул, что технический сбой не освобождает перевозчика от ответственности, а возврат денежных средств — от обязанности возместить возникшие убытки (если таковые есть) и компенсировать моральный вред.

По словам юриста, туристы могут предъявить требование о компенсации морального вреда, размер которого не привязан к стоимости услуги, а будет зависеть от того, как пассажиры обоснуют и докажут свои физические и нравственные страдания. К агенту тут претензий быть не может, добавил юрист: она не является исполнителем по договору воздушной перевозки, свои обязанности по бронированию и оплате услуги выполнила, отменил услугу сам авиаперевозчик.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

984
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#законодательство в туризме#авиакомпании
Фото: Suhyeon Choi, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Китайский безвиз можно будет оформлять на троих до конца 2024 года

А отдых будет возможен на неделю дольше.

Китайский безвиз можно будет оформлять на троих до конца 2024 года
1 августа 2024 18:46 Автор: Редакция Profi.Travel

За год после вступления в силу соглашения о безвизовых групповых поездках между Россией и Китаем этим механизмом воспользовались 580 тыс. туристов, сообщает пресс-служба Минэкономразвития. Из них 240 тыс. человек — это граждане Китая, посетившие нашу страну.

Актуализировать соглашение о безвизовых поездках Россия и Китай договорились на засездании под сопредседательством заместителя министра экономического развития России Дмитрия Вахрукова и заместителя министра культуры и туризма Китая Чжан Чжэна.

Так, планируется уменьшить минимальный состав туристической группы с пяти до трех человек. Также предлагается увеличить сроки пребывания туристов на территории принимающего государства с 15 до 21 дня. «Изменения могут вступить в силу до конца 2024 года», — сообщает Минэкономразвития.

Напомним, эти изменения анонсировались в ходе визита в Китайскую народную республику российской делегации под председательством президента России Владимира Путина, где 16 мая было подписано совместное заявление об углублении отношений всеобъемлющего партнерства. В июне Минэконоразвития анонсировало, что новые правила могут вступить в силу в 2025 году.

Вопрос об изменении безвизового соглашения обсуждается уже несколько лет. По словам экспертов, первую версию поправок российская сторона направила в Китай еще до пандемии. Но процесс затянулся, а потом и вовсе остановился из-за коронавируса.

Главными эксперты называли два вопроса: первый — это как-раз уменьшение минимальной численности группы и увеличение сроков пребывания. Второй — касается цифровизации, то есть обмен данными, согласованными списками между Россией и Китаем по электронным каналам.

Как уточняло Минэкономразвития, сделать документооборот электронным поможет запуск цифровой системы на российской стороне, а также взаимное признание электронных документов. Дополнительно властям двух стран предстоит решить вопросы заверения документов и порядка трансграничной передачи персональных данных.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

738
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#выездной туризм#въездной туризм
Фото: Kevin Engelke, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Следите за новостями там, где вам удобно

В соцсетях

Profi.Travel.News
все новости
Профи в трэвел тут
чат для общения
Nashe.Travel
для регионов и создателей российского турпродукта
Расписание вебинаров по внутреннему туризму
Расписание вебинаров по выездному туризму
Сообщество Loyalty
Сообщество Profi.travel
ООО «Профи Трэвeл» © 2024 ООО «Профи Трэвeл» Свидетельство о регистрации
СМИ №ФС 77-71742
18+
Реклама welcome@profi.travel +7 (495) 120-28-25
Редакция Profi.Travel
Написать в Отдел продаж WhatsApp
Техническая поддержка
shumov@profi.travel
RSS

Спасибо за подписку!

Теперь вы будете в курсе всех последних событий и актуальной информации в мире туризма.

Если у вас возникнут вопросы или предложения, не стесняйтесь связаться с нами: academy@profi.travel

Закрыть