«Профи Трэвeл»
Россия
  • Новости и статьи
    • Все новости
    • Все статьи
    • Интервью
  • Вебинары
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Редакционные эфиры Profi.Travel
  • TourWiki
  • Поиск партнёров
    • Россия
    • Арабские страны
    • Весь мир
  • Обучение
    • Тестирования и викторины
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Эфиры Profi.Travel на YouTube
  • Календарь
    • Воркшопы
    • Выставки, форумы, конференции
    • Рекламники
    • Вебинары
    • Презентации, семинары, лекции
  • Онлайн-выставки
    • Online Travel Mart 2024
    • ЗНАЙ НАШЕ 2024
    • Все онлайн-выставки
  • Реклама
Вход

Что делать турагентам и туроператорам, чьи клиенты оказались под ударом из-за «ВИМ-Авиа»

Рекомендации от юриста Александра Байбородина.

29 сентября 2017 15:51

Кризисная ситуация с авиакомпанией «ВИМ-Авиа» будоражит туристическое сообщество уже несколько дней. За рубежом по-прежнему остаются тысячи российских туристов- пассажиров данного авиаперевозчика. Социальные сети заполонили всевозможные вопросы. На самые популярные из них ответил юрист Александр Байбородин, руководитель компании «Байбородин и партнеры».

Что делать турагентам

Согласно действующему законодательству, турагент не несет ответственности за действия перевозчика и туроператора. Данное обстоятельство закреплено в законе (ст. 9 ФЗ Об основах туристской деятельности в РФ), и что немаловажно — практически во всех договорах агентов с туристами, которые мы видели за время своей работы.

Проверьте, есть ли в договорах пункт — если есть, на него можно ссылаться, если нет — нужно срочно добавить. Пункт может выглядеть примерно так:

«Агент не несет ответственности вследствие отмены рейсов или изменения времени отправления авиарейсов и поездов,замену аэропорта вылета или прилета, за любые иные действия (бездействие) перевозчика или туроператора».

Турагентам можно рекомендовать проверять поступающую от туроператоров информацию и оперативно доносить ее до туриста.

Законна ли аннуляция туров со штрафами?

Сообщение от интуриста по заявке с «Вим-Авиа»: «Сами мы заявку не аннулировали. Вылет должен был быть 25.09, 2 дня туристы сидели в домике. В связи со сложившейся ситуацией, очень бы хотелось услышать комментарии юристов по вопросу ФПР в случае одностороннего расторжения договора со стороны исполнителя».

Во-первых, как указано выше, вопрос о том, удерживать ли денежные средства по
несостоявшимся поездкам, а также об объеме суммы возврата, находится в компетенции туроператора. Турагент не должен сам брать на себя ответственность и определять, законны ли такие удержания или нет. Обязанность турагента — транслировать туристу позицию оператора.

Во-вторых. Если касаться, собственно, правовой стороны вопроса, то можно сказать, что суд по аннулированному самим туроператором туру будет мягко говоря непростым.

Есть определенные правовые аргументы в пользу операторов (например, строчки в ст. ФЗ 9 «Об основах туристской деятельности РФ» об ответственности третьих лиц, а не туроператора, положения Воздушного кодекса об ответственности перевозчика), и безусловно есть также очень сильные аргументы в пользу возврата всех денег (судебная практика, гражданский кодекс,положения Закона «О защите прав потребителей», согласно которым односторонний отказ от исполнения обязательств по закону недопустим).

Не уверен, что агентам стоит занимать позицию туриста, ультимативно требовать от туроператора возврата всей уплаченной суммы, а туристам сообщать о безусловной обязанности оператора по возврату всех денежных средств по заявке.

В случае, если туристы обратятся в суд, неизвестно, кого они укажут в качестве ответчика — вполне возможно, что не только оператора, но и агента.

По закону, турист сам вправе выбирать, на кого подавать в суд. В случае подачи иска, в качестве оснований для возврата всех денег, может быть указан не только сам факт отмены рейса, но, например, претензии к форме договора, а это уже целиком риск агента.

В связи с этим, можно рекомендовать турагентам занять аккуратную позицию посредника, указывать на пункты договора, предусматривающие освобождение агента от ответственности за действия оператора и перевозчика, оперативно доводить до туристов информацию о позиции туроператора и стараться не допустить перерастания конфликта в судебную плоскость.

Важный момент, в случае получения возврата всей или части суммы от туроператора, нужно максимально оперативно вернуть эту сумму туристам.
В случае, если турист отказывается от принятия суммы возврата, то необходимо сделать возврат принудительно — по реквизитам клиента если есть, если нет — почтовым переводом.

Есть большое количество судов, где агент предложил возврат, турист деньги не получил, подал в суд, и суд взыскал штраф 2 раза с турагента с аргументацией «предложить, еще не значит вернуть»

Что делать туроператорам

В отличие от агентов, однозначно не отвечающих за действия перевозчиков, у туроператоров с правовой точки зрения не все так определенно. Туроператоры традиционно ссылаются на Воздушный кодекс и положения ст. 9 ФЗ «Об основах туристской деятельности в РФ» и соответствующую судебную практику.

Туристы и их юристы — на разъяснения судов о том, что оператор в силу той же статьи 9 отвечает за перевозку.

Судебная практика до сих пор, как водится, неоднозначна, хотя за прошедшие годы при рассмотрении судебных дел определенно росла тенденция в сторону усиления ответственности туроператоров — в том числе и за действия перевозчиков.

Что делать с заявками, где туристы еще не улетели?

Первый вариант — взять на себя расходы по повторной оплате билетов.
Плюсы: Минимальные судебные риски. Сохраняется лояльность клиентов.
Минусы: Самый затратный вариант. Цена билетов на ближайшие даты может достигать более 100 000 в одну сторону.

Второй вариант — осуществить полный возврат денежных средств.
Этот вариант похож на первый. Плюсы: Сводятся к минимуму судебные риски.
Минусы: Также затратный вариант. Туроператор, возвращая оплату, теряет как минимум стоимость билетов «Вим-Авиа» — перспективы их взыскания с авиакомпании туманны. Кроме того, часть стоимости проживания удержит гостиница.

Третий вариант — по согласованию с туристом (или в полу-ультимативном порядке) заменить даты или направления. Этот вариант отличается от второго тем, что можно компенсировать часть потерь за счет прибыли при реализации альтернативной поездки. Также можно варьировать стоимость альтернативных поездок. Таким образом, потери могут быть меньше, чем во втором варианте.

Четвертый вариант — возврат за вычетом фактически понесенных расходов.
Плюсы — на текущий момент расходы минимальны. Минусы — возможные судебные риски в будущем. Оператор может ссылаться на невозможность оказания услуг по обстоятельствам, за которые ни одна из сторон не отвечает (ст. 781 ГК РФ) и осуществлять возврат денежных средств за вычетом фактически понесенных расходов.

Кроме того, в арсенале оператора ст. 9 ФЗ «Об основах туристской деятельности в РФ», согласно которой туроператор отвечает перед туристом, только в случае если законом не установлена ответственность третьих лиц — а в данном случае таким третьим лицом является перевозчик. Против такой тактики говорит 401 ГК РФ, где сказано, что вина партнера не освобождает оператора от ответственности, а также иное толкование рядом судов той же статьи 9. Но в том случае, если возможности или желания пользоваться первыми тремя вариантами нет — эти статьи вполне подойдут чтобы не осуществлять возврат. По статистике только 1-2 из 10 туристов идут в суд.

Как быть по тем заявкам, где туристы уже отдыхают?

Первый вариант — взять на себя расходы по повторной оплате билетов.
Плюсы: Минимальные судебные риски. Сохраняется лояльность клиентов.
Минусы: Самый затратный вариант. Цена билетов на ближайшие даты может достигать более 100 000 в одну сторону.

Второй вариант — изменить даты вылета по согласованию с туристами, продлить проживание. Плюсы: Вполне возможно, что продлить проживание туристов и улететь чуть позже будет выгоднее, чем отправлять туристов на ближайшие даты. Минимальные судебные риски. Сохраняется лояльность клиентов. Минусы: дополнительные затраты.

Третий вариант — отказать в возмещении убытков. Плюсы: наименее затратный вариант в ближайшем будущем. Минусы: Судебные риски. В арсенале оператора ст. 9 ФЗ «Об основах туристской деятельности в РФ», согласно которой туроператор отвечает перед туристом, только в случае если законом не установлена ответственность третьих лиц, а в данном случае таким третьим лицом является перевозчик.

Против такой тактики говорит 401 ГК РФ, где сказано, что вина партнера не освобождает оператора от ответственности, а также иное толкование рядом судов той же статьи 9. Но в том случае, если возможности или желания осуществлять вывоз туристов за свой счет нет — эти статьи вполне подойдут чтобы не осуществлять возврат. По статистике, только 1-2 из 10 туристов идут в суд.

4442
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#ЧП#туроператоры#турагентства#выездной туризм#авиакомпании

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Попов Максим
29 сентября, 18:27
Какие заявления должно предоставить агенство, если турист хочет отказаться от тура с перелетом от Вим Авиа. Требует минимизации
Ответить
Bayborodin Aleksandr
29 сентября, 19:56
В первую очередь необходимо понять, предлагает ли туроператор альтернативы.
Если да - согласовать их с туристом.
Если нет - нужно получить от туриста заявление об отказе от совершения путешествия.
Далее данное заявление нужно отправить туроператору - изучите претензионный порядок в договоре с оператором, чтобы выполнить все требования туроператора.
Одновременно нужно аннулировать заявку с указанием что турист отказался от поездки - можно указать причины аннуляции - если турист их укажет.
Ответить
31 июля расскажут все о перелетах на Air Arabia: расписание, сервис на борту, стыковки. Регистрация тут
19 июля 13:16
15 августа узнаете, как забронировать премиальный круиз по Средиземному морю с максимальной выгодой для туриста и турагента
26 июля 13:48

Китайский безвиз можно будет оформлять на троих до конца 2024 года

А отдых будет возможен на неделю дольше.

Китайский безвиз можно будет оформлять на троих до конца 2024 года
1 августа 2024 18:46 Автор: Редакция Profi.Travel

За год после вступления в силу соглашения о безвизовых групповых поездках между Россией и Китаем этим механизмом воспользовались 580 тыс. туристов, сообщает пресс-служба Минэкономразвития. Из них 240 тыс. человек — это граждане Китая, посетившие нашу страну.

Актуализировать соглашение о безвизовых поездках Россия и Китай договорились на засездании под сопредседательством заместителя министра экономического развития России Дмитрия Вахрукова и заместителя министра культуры и туризма Китая Чжан Чжэна.

Так, планируется уменьшить минимальный состав туристической группы с пяти до трех человек. Также предлагается увеличить сроки пребывания туристов на территории принимающего государства с 15 до 21 дня. «Изменения могут вступить в силу до конца 2024 года», — сообщает Минэкономразвития.

Напомним, эти изменения анонсировались в ходе визита в Китайскую народную республику российской делегации под председательством президента России Владимира Путина, где 16 мая было подписано совместное заявление об углублении отношений всеобъемлющего партнерства. В июне Минэконоразвития анонсировало, что новые правила могут вступить в силу в 2025 году.

Вопрос об изменении безвизового соглашения обсуждается уже несколько лет. По словам экспертов, первую версию поправок российская сторона направила в Китай еще до пандемии. Но процесс затянулся, а потом и вовсе остановился из-за коронавируса.

Главными эксперты называли два вопроса: первый — это как-раз уменьшение минимальной численности группы и увеличение сроков пребывания. Второй — касается цифровизации, то есть обмен данными, согласованными списками между Россией и Китаем по электронным каналам.

Как уточняло Минэкономразвития, сделать документооборот электронным поможет запуск цифровой системы на российской стороне, а также взаимное признание электронных документов. Дополнительно властям двух стран предстоит решить вопросы заверения документов и порядка трансграничной передачи персональных данных.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

743
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#выездной туризм#въездной туризм
Фото: Kevin Engelke, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Нестраховой случай: почему туристам не оплачивают лечение за рубежом

Юристы и страховщики рассказали о нюансах страховых полисов.

Нестраховой случай: почему туристам не оплачивают лечение за рубежом
2 августа 2024 14:46 Автор: Редакция Profi.Travel

На этой неделе в Россию вернулась туристка, которая впала в кому в Турции и не могла вернуться домой, по словам родственников, из-за долга за операцию. В итоге страховая компания оплатила и лечение, и транспортировку в Москву. Но этого могло и не произойти.

Страховщики и юрист рассказали Profi.Travel, почему туристам отказывают в выплатах, и на какие нюансы обращать внимание турагенту и его клиентам при оформлении полиса.

1. Спорт и активный отдых

Травмы, полученные во время занятий активными видами спорта, по стандартному договору не являются страховым случаем, а значит, компания не будет оплачивать расходы на лечение. При этом, уточнила юрист, исключением из страхового покрытия являются не только занятия экстремальным спортом (горные лыжи, рафтинг, серфинг и т.д.), но и обычная велопрогулка, поход в аквапарк, рыбалка и другие привычные развлечения.

В Таиланде, например, одна из самых распространенных причин обращений в страховую — травмы, большинство туристов получают их, арендуя мотобайки. При этом для многих страховых компаний даже поездка в соседний магазин на мопеде относится категории «Спорт и активный отдых».

«Для нашей компании люди, которые едут на мотоцикле, равнозначны автомобилистам. Если турист не участвует при этом в гонках — это не спорт, — отметила директор филиала „ЕВРОИНС Туристическое Страхование“ Юлия Алчеева. — Вот, если человек решил погружаться с аквалангом, то здесь понадобится дополнительная страховка. А на мотоцикле просто он просто едет на транспортном средстве. Однако не у всех компаний такая позиция, поэтому нужно внимательно изучать условия договора».

2. ДТП без документов

Однако, как уточнила юрист компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Елена Волынская, в страховых правилах всех компаний прописано, что они не будут возмещать расходы на лечение травм и заболеваний, полученных в аварии, если застрахованный «управлял транспортным средством, не имея водительских прав». То же самое касается и ситуации, когда клиент страховой передал управление другому лицу без прав, а сам был пассажиром.

3. Алкогольное опьянение

«Страховая компания откажет застрахованному в выплате, если травма или несчастный случай произошел, когда тот был в состоянии алкогольного опьянения, — напомнила юрист. — Страховщик не будет оплачивать расходы застрахованного, если неприятности возникли при употреблении наркотиков, токсических или психоактивных веществ. Это прописано в правилах практически всех компаний». Не все знают, что даже если застрахованный был пассажиром транспортного средства, которым управлял водитель в алкогольном опьянении, в выплате ему откажут. Это правило не касается только случаев с общественным транспортом.

Есть исключения. Например, если нет причинно-следственной связи между страховым случаем и состоянием алкогольного опьянения, страховая может и не отказать в помощи.

В некоторых страховых компаниях этот риск включен в расширенный (но не самый дорогой) полис. Правда, есть лимит: 5 тыс. евро при сумме страхового покрытия в 50 тыс. евро. При этом состояние наркотического опьянения априори делает случай нестраховым.

4. Обострение хронических заболеваний

«Специализированных полисов, нацеленных на решение проблем с имеющимися хроническими/врожденными заболеваниями, не существует, — отметили в „Совкомбанк Страхование“. — Полис страхования путешественников, как правило, будет покрывать только обострения хронических заболеваний. При этом, в зависимости от конкретных условий, помощь может оказываться в связи с обострением любого хронического заболевания или же только при наличии угрозы жизни. При покупке полиса следует обращать внимание на это различие, а также на лимиты, устанавливаемые на оказание помощи в подобных ситуациях».

По словам экспертов, лимит в базовом покрытии имеет ограничение от 5 до 25% от общей страховой суммы.

«В правилах „АльфаСтрахования“, „ВТБ Страхования“, „ЕРВ Туристическое Страхование“, ВСК, „Ренессанс Страхования“, „РЕСО-Гарантии“ указано, что обострение хронического заболевания является страховым случаем», — отметила Елена Волынская.

При этом юрист пояснила, что страховщик обязан оплатить расходы на медицинскую помощь при острой боли и «угрозе жизни и здоровью», иными словами — помочь в критической ситуации, но не лечить болезнь.

По ее словам, поводом для отказа в выплате может стать ситуация, когда болезнь застрахованного началась до поездки, то есть до начала действия договора страхования, например, это может касаться снятия швов, гипса и подобных медицинских манипуляций. Страховые компании не покрывают расходы на такое лечение.

Также, по ее словам, большинство компаний не признают страховыми случаями события, связанные со злокачественными и доброкачественными новообразованиями, психическими и венерическими заболеваниями.

5. Отдельные виды медицинской помощи

Юлия Алчеева рассказала, что во многих компаниях существуют ограничения на высокотехнологичную медицинскую помощь. «Например, операции на сердце, как правило, относятся именно к таким. В случае угрозы жизни, когда медики понимают: если не поставят стент или не сделают ангиопластику, или шунтирование, — человек умрет, то делают операцию, ни у кого не спрашивая, — поясняла она. — Дальше возникает вопрос, кто за это платит? Страховщик? В 99% случаях вы увидите, что по правилам СК, высокотехнологичная медпомощь в угрожающих жизни ситуациях не оплачивается. Все остальное — стационар, эвакуация — да, но не сама операция. У нас этого исключения нет».

Есть ограничения и по стоматологическому лечению. Как правило, по стандартному полису оплачивается только помощь в случае острой боли, а лимит составляет около 100-250 долларов или евро.

6. Беременность

В данном случае многое зависит от сроков беременности. Полисы ВЗР точно не рассчитаны на то, что туристка поедет рожать в другую страну.

«В страховых правилах „ЕРВ Туристическое Страхование“ указано, что компания возместит „расходы, связанные с оказанием необходимой амбулаторной и/или стационарной помощи в результате внезапного осложнения беременности, угрожающего жизни и здоровью застрахованного лица или последствий документально подтвержденного несчастного случая“, однако „срок беременности не должен превышать 24-х недель на дату начала поездки (стандартный полис), а случай должен произойти не позднее, чем в течение 10 дней, включительно, с момента начала поездки“, — перечислила Елена Волынская. — „Сбербанк Страхование“ и ВСК оплатят расходы, если срок не более 12 недель, „РЕСО-Гарантия“ и „АльфаСтрахование“ — 8 недель. В страховых правилах „Ингосстраха“ и „Ренессанс Страхования“ прописано, что осложнения при беременности не являются страховым случаем на любом сроке».

7. Солнечные ожоги

Практически все страховые компании, по словам Елены Волынской, отказываются возмещать расходы, связанные с лечением последствий «воздействия солнечного излучения», в том числе «солнечного удара» и солнечных ожогов.

8. Военные действия или теракт

Также, уточняет юрист, в правилах всех компаний прописано, что страховая защита не распространяется на период «военных действий, вооруженных столкновений, иных аналогичных или приравниваемых к ним событий (независимо от того, была ли объявлена война), мятежа, путча, иных гражданских волнений, предполагающих перерастание в гражданское либо военное восстание, бунта, вооруженного или иного незаконного захвата власти» (цитата из правил «ВТБ Страхования»).

Ядерный взрыв и радиоактивное заражение тоже не будут страховым случаем.

Кроме того, страховщик не будет оплачивать медицинскую помощь, если она потребуется после того, как клиент участвовал в «преступных или противоправных действиях, политических демонстрациях, забастовках».

Также страховая компания, согласно правилам стандартного договора, не оплатит лечение или репатриацию клиентов после террористического акта.

9. Франшиза

Страховщик в договоре может прописать размер франшизы — некомпенсируемой части расходов клиента. Она может устанавливаться как в процентах к размеру расходов, так и в абсолютной величине. При условной франшизе компания не несет ответственности за расходы в рамках указанной суммы, но возмещает расходы полностью при ее превышении. При безусловной франшизе страховщик возмещает клиенту расходы за вычетом прописанной в договоре суммы.

10. Ошибки туриста

Страховщик может отказать в выплате, если турист после наступления страхового случая повел себя неправильно. В первую очередь, нужно обратиться по телефону сервисного центра (ассистанской компании), который указан в страховом полисе. Это необходимо сделать еще до обращения или визита в медицинское учреждение.

Бывает, что путешественник обращается в первое попавшееся медицинское учреждение, не согласовав это с ассистанской компанией. В этом случае страховщик, скорее всего, не будет оплачивать расходы.

Исключение составляют случаи, требующие экстренной медицинской помощи. Здесь порядок действий иной: сначала — вызов скорой помощи, затем — звонок в сервисную компанию

Если страховой случай произошел там, где ассистанская компания не имеет договорных отношений с медицинскими учреждениями, то она фиксирует обращение туриста за помощью, после чего он обращается в ближайшую медорганизацию, где ему могут оказать помощь. Необходимо сохранить все документы, подтверждающие факт получения медицинской помощи: чеки, счета, медицинские рекомендации, документы транспортной компании. Заявление о наступлении страхового случая в компанию, как правило, нужно предоставить в течение 30 рабочих дней с момента получения всех подтверждающих документов.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

758
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#страхование в туризме#внутренний туризм#выездной туризм
Фото: Anastasia Gladkikh, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме

Очередное ДТП с российскими туристами в Турции, и агентская комиссия на виду у туристов Турецкие авиадиспетчеры объявили об окончании забастовки «Библио-Глобус» наладил передачу цены тура без комиссии в «Электронную путевку»

Следите за новостями там, где вам удобно

В соцсетях

Profi.Travel.News
все новости
Профи в трэвел тут
чат для общения
Nashe.Travel
для регионов и создателей российского турпродукта
Расписание вебинаров по внутреннему туризму
Расписание вебинаров по выездному туризму
Сообщество Loyalty
Сообщество Profi.travel
ООО «Профи Трэвeл» © 2024 ООО «Профи Трэвeл» Свидетельство о регистрации
СМИ №ФС 77-71742
18+
Реклама welcome@profi.travel +7 (495) 120-28-25
Редакция Profi.Travel
Написать в Отдел продаж WhatsApp
Техническая поддержка
shumov@profi.travel
RSS

Спасибо за подписку!

Теперь вы будете в курсе всех последних событий и актуальной информации в мире туризма.

Если у вас возникнут вопросы или предложения, не стесняйтесь связаться с нами: academy@profi.travel

Закрыть