«Профи Трэвeл»
Россия
  • Новости и статьи
    • Все новости
    • Все статьи
    • Интервью
  • Вебинары
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Редакционные эфиры Profi.Travel
  • TourWiki
  • Поиск партнёров
    • Россия
    • Арабские страны
    • Весь мир
  • Обучение
    • Тестирования и викторины
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Эфиры Profi.Travel на YouTube
  • Календарь
    • Воркшопы
    • Выставки, форумы, конференции
    • Рекламники
    • Вебинары
    • Презентации, семинары, лекции
  • Онлайн-выставки
    • Online Travel Mart 2024
    • ЗНАЙ НАШЕ 2024
    • Все онлайн-выставки
  • Реклама
Вход

Туристической отрасли Крыма нужны «жесткие» перемены?

С чем нужно будет работать новому министру курортов и туризма Крыма.

7 июля 2017 16:30

Смена министра курортов и туризма Крыма в разгар сезона стала неожиданностью для туристического сообщества. И хотя ее не связывают напрямую со сложным сезоном на полуострове, перемены крымскому туризму действительно необходимы. Правда, шаги для этого нужно предпринять больше на федеральном, чем на местном уровне.

Глава Республики Крым Сергей Аксенов, объявляя об отставке Сергея Стрельбицкого отметил, что в работе министра были и ошибки, и достижения, а в комментариях СМИ также посетовал на недостаточную «жесткость» чиновника.

Теперь кресло министра займет Вадим Волченко, до этого не связанный с туристической отраслью — на эту должность он переходит с поста руководителя крымского подразделения международного информационного агентства «Россия Сегодня».

Подробнее

Нельзя исключать, что смена кадров произошла не в последнюю очередь из-за слабого старта курортного сезона: на этой неделе само крымское министерство курортов и туризма сообщало о довольно низкой средней загрузке объектов размещения — 52%.

Юрий Барзыкин, Российский союз туриндустрии

«Могу предположить, что крымские власти ищут более эффективный формат управления отраслью. Это вполне нормальное и часто повторяющееся явление. Иногда создается впечатление, что все проблемы кроются именно в управлении, но иногда они имеют более глубокие корни», — прокомментировал ситуацию «России Сегодня» Юрий Барзыкин.

Возможно, новый министр действительно будет более «жестким», но для того, чтобы противостоять всем факторам, сыгравшим против Крыма в этом сезоне — от плохой погоды в июне до высоких цен на авиаперевозку и серьезной конкуренции со стороны турецкого направления — одной жесткости явно недостаточно.

Сложная ситуация начала сезона лишний раз подчеркнула глубокие системные проблемы в крымской туротрасли, которые необходимо будет решать новому министру. Несмотря на то, что 85% отдохнувших в Крыму в этом году, по данным соцопросов, остались довольны отдыхом, турпоток снижается. Общее число туристов на полуострове по сравнению с прошлым годом снизилось на треть, по данным Российского союза туриндустрии.

Один плохой сезон отрасль не убьет, но вот еще два-три подобных года, и результаты будут печальные.

Отели не снижают цены, потому что дешевле уже некуда

По данным Ассоциации туроператоров России, в этом сезоне отдых в Крыму подорожал на 30%. Весной и участники туристического рынка, и простые туристы регулярно упрекали крымские отели в завышенных ценах. Действительно, после удачного 2016 года многие из отельеров полуострова ждали, что и в 2017 туристов будет не меньше, и подняли цены — в среднем на 20%.

Андрей Пылов, президент «Крымского туристического альянса»

«Повышение цен в большинстве случаев были обоснованы, — объясняет Андрей Пылов. — Отельную инфраструктуру нужно приводить к российским стандартам — это касается и санитарных норм и безопасности. Вложения требуются серьезные, и это сказалось на ценообразовании».

Борис Зелинский, ГК «Кандагар»

Туроператорам удается договариваться по ценам. «Мы уже в конце мая начали активную работу с базами размещения по снижению цен, увеличению комиссии и проведению выгодных для турагентов и туристов акций, — рассказывает основатель группы компаний „Кандагар“ Борис Зелинский. — Такая работа не дается легко, однако по продажам туров в отели, которые быстро сориентировались и услышали нас, мы смогли сдвинуть ситуацию».

Что касается загрузки отелей на уровне 52%, то с этой цифрой отельеры в целом соглашаются, но акцентируют внимание — это лишь средний показатель по рынку.

К слову, сервис бронирования Booking.com приводит еще более пессимистичные данные по текущей заполняемости отелей Крыма — в среднем 40%. Тем не менее это не значит, что вариант удовлетворяющий по качеству и приемлемый по цене найти легко.

Загрузка отельной базы неравномерна: так, отели 4* и выше имеют хорошую заполняемость, и свободны лишь несколько самых дорогих номеров.

«Туристы, в принципе, стали более разборчивы, поэтому заполняемость сейчас не такая равномерная, — продолжает Андрей Пылов. — Людям нужны не только низкие цены, но и проверенный сервис».

Сервис — пожалуй, одна из основных точек роста для Крыма. Неслучайно, возвращение на российский рынок Турции в этом году называют одним из факторов осложняющих сезон для наших черноморских курортов: при сопоставимой цене турпакета на турецком побережье можно получить более высокий уровень сервиса.

Однако неправильно связывать заполняемость крымских курортов исключительно со стоимостью отелей. Серьезно влияет на ситуацию и авиаперевозка. Более того, из-за высоких цен на перелет показатели загрузки могут снизиться еще сильнее — туристы просто будут отменять свои брони, опасаются в Ассоциации малых отелей Крыма.

Наталия Пархоменко, Ассоциация Малых отелей Крыма
«Сейчас мы имеем ситуацию отмены броней из-за того, что туристы, которые заранее заказывали гостиницы, потом ждали дешевые авиабилеты, но так и не дождались, — рассказывает председатель Ассоциации малых отелей Крыма Наталия Пархоменко. — Так, семья из Иркутска заплатила за неделю в гестхаусе около 10 тысяч рублей. Но за билеты на самолет им пришлось отдать почти 200 тысяч».

Авиакомпаниям нет смысла снижать цены

Но похоже, объем перевозки в Крым на этот сезон рассчитан впритык. Так что низких цен на авиабилеты ждать пока не приходится.

«Самолеты летают практически заполненные, и перевозчикам нет смысла снижать цены, — говорит генеральный директор группы компаний „Кагдагар“ Борис Зелинский. — Нужно увеличивать количество рейсов, но все свободные борта сейчас летят в Турцию и на другие зарубежные направления».

Собеседник Profi.Travel также считает, что снизить стоимость перелетов можно за счет обнуления ставки НДС на внутренние рейсы, но такое решение находится в компетенции уже федерального правительства.

Кроме того, вопрос со стоимостью перелета можно бы было решить при помощи субсидий. Они действуют и сейчас, но воспользоваться субсидированными билетами могут лишь ограниченные категории льготников, так что в данный момент эта мера на стоимость перелетов практически не влияет. В частности Турция — не в последнюю очередь и ее возвращение на рынок осложнило сезон для Крыма — субсидирует чартеры из России независимо от категорий пассажиров.

Сергей Толчин, НТК Интурист
Несмотря на слабый старт сезона спрос на Крым еще может восстановиться в этом году. «В начале сезона имел место определенный спад продаж, который больше был связан с плохой погодой на полуострове, однако уже сейчас продажи на июль и август находятся близко к уровню прошлого года, — говорит Сергей Толчин, директор по продажам „НТК Интурист“. — Нет ни сложностей с продажами, ни горящих туров. Что касается проблем с авиаперевозками после отмены части рейсов „ВИМ-Авиа“, то мы восстановили большую часть наших программ на Red Wings и других авиакомпаниях. При этом в отелях есть места и у туристов есть выбор».

Кроме того, в России существует достаточно большая доля туристов, выбирающих Крым из года в год за его природу, достопримечательности. И у полуострова действительно большие перспективы для развития туристической отрасли.

Кадровые перестановки в разгар сезона

Увольнение Министра курортов и туризма Республики Крым Сергея Стрельбицкого в середине сезона стало полной неожиданностью для всех. Столь же неожиданной стала кандидатура преемника — Вадим Волченко ранее возглавлял РИА Крым.

За два года на этом посту Стрельбицкий проделал большую работу: выстроил системную работу отрасли, привлек крупных туроператоров, работал над созданием туристических кластеров. Губернатор региона Сергей Аксенов сообщил, что Стрельбицкому будет предложено место заместителя нового министра, так что есть надежда, что начатая работа будет продолжена.

«Стрельбицкий в рамках своих возможностей и полномочий многое делал в правильном направлении, — рассказывает Андрей Пылов. — Я считаю, что он не до конца реализовал свой потенциал на этом посту. По большому счету, его отставка в разгар сезона — это больше аппаратная борьба. Какое-либо влияние на итоги текущего сезона эта перестановка вряд ли окажет».

Со своим коллегой согласен и Борис Зелинский из «Кандагара»: «Дело не в неудачном сезоне, это простая аппаратно-политическая перестановка. На уровне регионального министерства вытянуть крымский туризм очень сложно. Многие из вопросов решаются только на федеральном уровне. Что касается назначения Вадима Волченко, то это человек из медийной сферы, и есть надежда, что он сможет продвигать Крым в информационном плане».

5420
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#отели#внутренний туризм#аналитика#ведомства#Россия

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

5 комментариев

Инна Аверьянова
10 июля, 14:58
Мне искренне жаль, что активный и энергичный Сергей Стрельбицкий, отлично знающий и работающий ранее в туризме, поменян на человека, не имеющего понятия об отрасли, но умеющий писать и говорить .Интересно , надолго ли?!Ведь это уже уже третий!В Крыму бываю ежегодно.И сервис уже нормальный в этом году , и питание, и стараются, и интернет.Соглашусь со всем, что авиаперевозка и цены отелей достаточно высокие и не конкурентноспособны. Но проблем еще много-экскурсионные объекты имеют жалкий вид.Посетила Воронцовский дворец-грустно стало, что от него осталось.Севастопольские диарама и панорама тоже уже устарели в том виде, в котором сегодня находятся.
Ответить
Uralina
10 июля, 09:59
Крыму нужно менять общую концепцию отдыха, и это дело времени...Турцией он никогда не станет. все таки Крым это больше активно-экскурсионный вид отдыха с огромным количеством природных и исторических достопримечательностей. Нужна работа то концептуальному продвижению регионов, так как ЮБК и Евпатория это совершенно разные вещи, так же как Севастополь и Коктебель...
Прилетела несколько дней назад, была неделю в Крыму и общалась с одной знакомой, она выбирала как раз отель в Турции....цена на неделю 49 т.р. 5* все включено...я за неделю потратила 60 т.р. , но это с машиной в прокат, и со скромным проживанием и перелет на Уралах на 10 кг Промо...Честно!!! стало стыдно немного что я Крым выбрала (хотя Турция не мое однозначно), а не Турцию...сервис - небо и земля, а точнее его нет!!! И ЭТО РЕАЛЬНОСТЬ!!! ну не поедет большая часть населения в Крым, просто не поедет и все.... и, я работая в туризме, не знаю что с этим можно сделать. Особенно "жесткими" мерами!!!! Только терпением, кропотливым трудом, пониманием ситуации, и пониманием, что туристу нужно внимание в мелочах в отелях, на местах, доброжелательность, нужно показать все самое лучшее в Крыму. А Крыму есть, что показать!!! и тогда туристы медленно, конечно, но будут менять свое представление и будут возвращаться..
Да, удивили пустые пляжи))) начало июля в Коктебеле пусто, Береговое пустнынные пляжи, была в Курортном то же самое....очень мало отдыхающих....
И все таки велико влияние экономической общей ситуации, спад продаж не только на крымском направлении...он везде)))
Ответить
Антон Иваницкий
08 июля, 14:36
Жесткие перемены, конечно, нужны, но от того, что сменили министра туризма ничего не изменится. Может "в консерватории" что-то пора менять?
Ответить
Марина
08 июля, 13:44
При "сопоставимой цене и сервисом" с Турцией??? Вы смеетесь? Крымские отельеры подняли цены на 30% и "снижать некуда"? Дело не только в открытии Турции, большинство туристов, побывавших в Крыму в 2016 году, возвращаться туда не хотят, так как цена совершенно не соответствует качеству. Многие сказали, что им за "такой отдых" еще доплачивать должны.
Ответить
Егорова Светлана
08 июля, 13:05
Начать нужно в первую очередь с качества предлагаемого продукта... туристы, которым есть с чем сравнивать, отдают свое предпочтение другим странам. Т.к. качество сервиса оставляет желать лучшего, несмотря на цены. Второй момент - это цены на авиабилеты. Дорого!
Ответить
31 июля расскажут все о перелетах на Air Arabia: расписание, сервис на борту, стыковки. Регистрация тут
19 июля 13:16
15 августа узнаете, как забронировать премиальный круиз по Средиземному морю с максимальной выгодой для туриста и турагента
26 июля 13:48

Нестраховой случай: почему туристам не оплачивают лечение за рубежом

Юристы и страховщики рассказали о нюансах страховых полисов.

Нестраховой случай: почему туристам не оплачивают лечение за рубежом
2 августа 2024 14:46 Автор: Редакция Profi.Travel

На этой неделе в Россию вернулась туристка, которая впала в кому в Турции и не могла вернуться домой, по словам родственников, из-за долга за операцию. В итоге страховая компания оплатила и лечение, и транспортировку в Москву. Но этого могло и не произойти.

Страховщики и юрист рассказали Profi.Travel, почему туристам отказывают в выплатах, и на какие нюансы обращать внимание турагенту и его клиентам при оформлении полиса.

1. Спорт и активный отдых

Травмы, полученные во время занятий активными видами спорта, по стандартному договору не являются страховым случаем, а значит, компания не будет оплачивать расходы на лечение. При этом, уточнила юрист, исключением из страхового покрытия являются не только занятия экстремальным спортом (горные лыжи, рафтинг, серфинг и т.д.), но и обычная велопрогулка, поход в аквапарк, рыбалка и другие привычные развлечения.

В Таиланде, например, одна из самых распространенных причин обращений в страховую — травмы, большинство туристов получают их, арендуя мотобайки. При этом для многих страховых компаний даже поездка в соседний магазин на мопеде относится категории «Спорт и активный отдых».

«Для нашей компании люди, которые едут на мотоцикле, равнозначны автомобилистам. Если турист не участвует при этом в гонках — это не спорт, — отметила директор филиала „ЕВРОИНС Туристическое Страхование“ Юлия Алчеева. — Вот, если человек решил погружаться с аквалангом, то здесь понадобится дополнительная страховка. А на мотоцикле просто он просто едет на транспортном средстве. Однако не у всех компаний такая позиция, поэтому нужно внимательно изучать условия договора».

2. ДТП без документов

Однако, как уточнила юрист компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Елена Волынская, в страховых правилах всех компаний прописано, что они не будут возмещать расходы на лечение травм и заболеваний, полученных в аварии, если застрахованный «управлял транспортным средством, не имея водительских прав». То же самое касается и ситуации, когда клиент страховой передал управление другому лицу без прав, а сам был пассажиром.

3. Алкогольное опьянение

«Страховая компания откажет застрахованному в выплате, если травма или несчастный случай произошел, когда тот был в состоянии алкогольного опьянения, — напомнила юрист. — Страховщик не будет оплачивать расходы застрахованного, если неприятности возникли при употреблении наркотиков, токсических или психоактивных веществ. Это прописано в правилах практически всех компаний». Не все знают, что даже если застрахованный был пассажиром транспортного средства, которым управлял водитель в алкогольном опьянении, в выплате ему откажут. Это правило не касается только случаев с общественным транспортом.

Есть исключения. Например, если нет причинно-следственной связи между страховым случаем и состоянием алкогольного опьянения, страховая может и не отказать в помощи.

В некоторых страховых компаниях этот риск включен в расширенный (но не самый дорогой) полис. Правда, есть лимит: 5 тыс. евро при сумме страхового покрытия в 50 тыс. евро. При этом состояние наркотического опьянения априори делает случай нестраховым.

4. Обострение хронических заболеваний

«Специализированных полисов, нацеленных на решение проблем с имеющимися хроническими/врожденными заболеваниями, не существует, — отметили в „Совкомбанк Страхование“. — Полис страхования путешественников, как правило, будет покрывать только обострения хронических заболеваний. При этом, в зависимости от конкретных условий, помощь может оказываться в связи с обострением любого хронического заболевания или же только при наличии угрозы жизни. При покупке полиса следует обращать внимание на это различие, а также на лимиты, устанавливаемые на оказание помощи в подобных ситуациях».

По словам экспертов, лимит в базовом покрытии имеет ограничение от 5 до 25% от общей страховой суммы.

«В правилах „АльфаСтрахования“, „ВТБ Страхования“, „ЕРВ Туристическое Страхование“, ВСК, „Ренессанс Страхования“, „РЕСО-Гарантии“ указано, что обострение хронического заболевания является страховым случаем», — отметила Елена Волынская.

При этом юрист пояснила, что страховщик обязан оплатить расходы на медицинскую помощь при острой боли и «угрозе жизни и здоровью», иными словами — помочь в критической ситуации, но не лечить болезнь.

По ее словам, поводом для отказа в выплате может стать ситуация, когда болезнь застрахованного началась до поездки, то есть до начала действия договора страхования, например, это может касаться снятия швов, гипса и подобных медицинских манипуляций. Страховые компании не покрывают расходы на такое лечение.

Также, по ее словам, большинство компаний не признают страховыми случаями события, связанные со злокачественными и доброкачественными новообразованиями, психическими и венерическими заболеваниями.

5. Отдельные виды медицинской помощи

Юлия Алчеева рассказала, что во многих компаниях существуют ограничения на высокотехнологичную медицинскую помощь. «Например, операции на сердце, как правило, относятся именно к таким. В случае угрозы жизни, когда медики понимают: если не поставят стент или не сделают ангиопластику, или шунтирование, — человек умрет, то делают операцию, ни у кого не спрашивая, — поясняла она. — Дальше возникает вопрос, кто за это платит? Страховщик? В 99% случаях вы увидите, что по правилам СК, высокотехнологичная медпомощь в угрожающих жизни ситуациях не оплачивается. Все остальное — стационар, эвакуация — да, но не сама операция. У нас этого исключения нет».

Есть ограничения и по стоматологическому лечению. Как правило, по стандартному полису оплачивается только помощь в случае острой боли, а лимит составляет около 100-250 долларов или евро.

6. Беременность

В данном случае многое зависит от сроков беременности. Полисы ВЗР точно не рассчитаны на то, что туристка поедет рожать в другую страну.

«В страховых правилах „ЕРВ Туристическое Страхование“ указано, что компания возместит „расходы, связанные с оказанием необходимой амбулаторной и/или стационарной помощи в результате внезапного осложнения беременности, угрожающего жизни и здоровью застрахованного лица или последствий документально подтвержденного несчастного случая“, однако „срок беременности не должен превышать 24-х недель на дату начала поездки (стандартный полис), а случай должен произойти не позднее, чем в течение 10 дней, включительно, с момента начала поездки“, — перечислила Елена Волынская. — „Сбербанк Страхование“ и ВСК оплатят расходы, если срок не более 12 недель, „РЕСО-Гарантия“ и „АльфаСтрахование“ — 8 недель. В страховых правилах „Ингосстраха“ и „Ренессанс Страхования“ прописано, что осложнения при беременности не являются страховым случаем на любом сроке».

7. Солнечные ожоги

Практически все страховые компании, по словам Елены Волынской, отказываются возмещать расходы, связанные с лечением последствий «воздействия солнечного излучения», в том числе «солнечного удара» и солнечных ожогов.

8. Военные действия или теракт

Также, уточняет юрист, в правилах всех компаний прописано, что страховая защита не распространяется на период «военных действий, вооруженных столкновений, иных аналогичных или приравниваемых к ним событий (независимо от того, была ли объявлена война), мятежа, путча, иных гражданских волнений, предполагающих перерастание в гражданское либо военное восстание, бунта, вооруженного или иного незаконного захвата власти» (цитата из правил «ВТБ Страхования»).

Ядерный взрыв и радиоактивное заражение тоже не будут страховым случаем.

Кроме того, страховщик не будет оплачивать медицинскую помощь, если она потребуется после того, как клиент участвовал в «преступных или противоправных действиях, политических демонстрациях, забастовках».

Также страховая компания, согласно правилам стандартного договора, не оплатит лечение или репатриацию клиентов после террористического акта.

9. Франшиза

Страховщик в договоре может прописать размер франшизы — некомпенсируемой части расходов клиента. Она может устанавливаться как в процентах к размеру расходов, так и в абсолютной величине. При условной франшизе компания не несет ответственности за расходы в рамках указанной суммы, но возмещает расходы полностью при ее превышении. При безусловной франшизе страховщик возмещает клиенту расходы за вычетом прописанной в договоре суммы.

10. Ошибки туриста

Страховщик может отказать в выплате, если турист после наступления страхового случая повел себя неправильно. В первую очередь, нужно обратиться по телефону сервисного центра (ассистанской компании), который указан в страховом полисе. Это необходимо сделать еще до обращения или визита в медицинское учреждение.

Бывает, что путешественник обращается в первое попавшееся медицинское учреждение, не согласовав это с ассистанской компанией. В этом случае страховщик, скорее всего, не будет оплачивать расходы.

Исключение составляют случаи, требующие экстренной медицинской помощи. Здесь порядок действий иной: сначала — вызов скорой помощи, затем — звонок в сервисную компанию

Если страховой случай произошел там, где ассистанская компания не имеет договорных отношений с медицинскими учреждениями, то она фиксирует обращение туриста за помощью, после чего он обращается в ближайшую медорганизацию, где ему могут оказать помощь. Необходимо сохранить все документы, подтверждающие факт получения медицинской помощи: чеки, счета, медицинские рекомендации, документы транспортной компании. Заявление о наступлении страхового случая в компанию, как правило, нужно предоставить в течение 30 рабочих дней с момента получения всех подтверждающих документов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

758
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#страхование в туризме#внутренний туризм#выездной туризм
Фото: Anastasia Gladkikh, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Китайский безвиз можно будет оформлять на троих до конца 2024 года

А отдых будет возможен на неделю дольше.

Китайский безвиз можно будет оформлять на троих до конца 2024 года
1 августа 2024 18:46 Автор: Редакция Profi.Travel

За год после вступления в силу соглашения о безвизовых групповых поездках между Россией и Китаем этим механизмом воспользовались 580 тыс. туристов, сообщает пресс-служба Минэкономразвития. Из них 240 тыс. человек — это граждане Китая, посетившие нашу страну.

Актуализировать соглашение о безвизовых поездках Россия и Китай договорились на засездании под сопредседательством заместителя министра экономического развития России Дмитрия Вахрукова и заместителя министра культуры и туризма Китая Чжан Чжэна.

Так, планируется уменьшить минимальный состав туристической группы с пяти до трех человек. Также предлагается увеличить сроки пребывания туристов на территории принимающего государства с 15 до 21 дня. «Изменения могут вступить в силу до конца 2024 года», — сообщает Минэкономразвития.

Напомним, эти изменения анонсировались в ходе визита в Китайскую народную республику российской делегации под председательством президента России Владимира Путина, где 16 мая было подписано совместное заявление об углублении отношений всеобъемлющего партнерства. В июне Минэконоразвития анонсировало, что новые правила могут вступить в силу в 2025 году.

Вопрос об изменении безвизового соглашения обсуждается уже несколько лет. По словам экспертов, первую версию поправок российская сторона направила в Китай еще до пандемии. Но процесс затянулся, а потом и вовсе остановился из-за коронавируса.

Главными эксперты называли два вопроса: первый — это как-раз уменьшение минимальной численности группы и увеличение сроков пребывания. Второй — касается цифровизации, то есть обмен данными, согласованными списками между Россией и Китаем по электронным каналам.

Как уточняло Минэкономразвития, сделать документооборот электронным поможет запуск цифровой системы на российской стороне, а также взаимное признание электронных документов. Дополнительно властям двух стран предстоит решить вопросы заверения документов и порядка трансграничной передачи персональных данных.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

743
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#выездной туризм#въездной туризм
Фото: Kevin Engelke, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме

Спрос на Крым растет быстрее, чем на другие регионы России Дефицит билетов на поезда на юг спровоцирован в том числе и перекупщиками Авиаэксперты рассказали, какого роста цен на авиабилеты ждать в августе

Следите за новостями там, где вам удобно

В соцсетях

Profi.Travel.News
все новости
Профи в трэвел тут
чат для общения
Nashe.Travel
для регионов и создателей российского турпродукта
Расписание вебинаров по внутреннему туризму
Расписание вебинаров по выездному туризму
Сообщество Loyalty
Сообщество Profi.travel
ООО «Профи Трэвeл» © 2024 ООО «Профи Трэвeл» Свидетельство о регистрации
СМИ №ФС 77-71742
18+
Реклама welcome@profi.travel +7 (495) 120-28-25
Редакция Profi.Travel
Написать в Отдел продаж WhatsApp
Техническая поддержка
shumov@profi.travel
RSS

Спасибо за подписку!

Теперь вы будете в курсе всех последних событий и актуальной информации в мире туризма.

Если у вас возникнут вопросы или предложения, не стесняйтесь связаться с нами: academy@profi.travel

Закрыть