«Профи Трэвeл»
Россия
  • Новости и статьи
    • Все новости
    • Все статьи
    • Интервью
  • Вебинары
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Редакционные эфиры Profi.Travel
  • TourWiki
  • Поиск партнёров
    • Россия
    • Арабские страны
    • Весь мир
  • Обучение
    • Тестирования и викторины
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Эфиры Profi.Travel на YouTube
  • Календарь
    • Воркшопы
    • Выставки, форумы, конференции
    • Рекламники
    • Вебинары
    • Презентации, семинары, лекции
  • Онлайн-выставки
    • Online Travel Mart 2024
    • ЗНАЙ НАШЕ 2024
    • Все онлайн-выставки
  • Реклама
Вход

Конкуренция сильных с сильными: «РоссТур» готов к укрупнению брендов

Чем туризм уступает продуктовому ритейлу? Какая эпоха турбизнеса наступает? В чем смысл объединения? Эти и другие вопросы обсудили с Марией Слугиной, директором по развитию сети «РоссТур».

5 апреля 2017 10:00 РоссТур На правах рекламы

Туристический бизнес, как один из самых мощных секторов экономики, развивается каждый день. Profi.Travel побеседовал с Марией Слугиной, директором по развитию сети, о тенденциях развития рынка и узнал о планах по укрупнению «РоссТур». 

   

Profi.Travel: Мария, какие главные тенденции вы можете выделить на туристическом рынке?

Мария Слугина: Пожалуй, главное, что сейчас происходит на рынке, — это вновь начавшееся перераспределение спроса. Статистика бронирований на летний период показывает, что интерес российских туристов к курортам Краснодарского края и Крыма начал снижаться, при этом закономерно растет интерес к Турции. Эта тенденция заставляет нас вспомнить 2015 год и более ранние времена, когда на это направление приходилось почти две трети бронирований в высокий сезон. 

Возможно, данное перераспределение спроса в итоге приведет к качественному изменению предложения от российских курортов, которые до сих пор сопротивляются повсеместному введению системы «все включено». Конечно, многое будет зависеть от того, как быстро откроют для туристов Египет. Турция и Египет будут оказывать сильное конкурентное давление на российские отели. Для того чтобы они смогли сохранить позиции, завоеванные благодаря ситуации на рынке в 2015-2016 годах, должен произойти прорыв на уровне сервиса и ценовой политики.

Для агентств это значит, что нужно обладать доступом к максимальному количеству предложений от туроператоров, чтобы быстро и точно реагировать на колебания спроса. Возможность выбора становится главным двигателем туризма. Эпоха (а это действительно была целая эпоха для турфирм!), когда зарабатывать можно было, продавая исключительно Анталию или Шарм-эль-Шейх, безвозвратно ушла. Все же восторженный оптимизм некоторых агентов, связанный с возвращением Турции на российский туррынок, кажется не вполне обоснованным. «РоссТур» внимательно следит за изменениями спроса — максимум продаж 2017 года еще впереди. 

Другой ожидаемый процесс на туррынке — укрупнение брендов. Уже сейчас многие компании, как туроператоры, так и крупные франчайзинговые сети, объявили о планах существенного увеличения количества офисов по стране. В данном случае наш туррынок немного запаздывает в сравнении с другими секторами экономики. Тем не менее это дает нам возможность тщательно проанализировать пути увеличения своего влияния и правильно выстроить стратегию на несколько лет вперед. 

Profi.Travel: Как вы считаете, почему сейчас наблюдается укрупнение агентского рынка и появление объединений? 

Мария Слугина: Как я уже говорила, эта тенденция прослеживается в самых разных секторах экономики, связанных с розничными продажами. Самый заметный пример — продуктовый ритейл, который на несколько лет опережает в развитии агентский бизнес. Сейчас крупные торговые сети находятся на том уровне, которого основные игроки туррынка достигнут к 2019 году. Обилие независимых продуктовых магазинов в крупных городах неотвратимо сменяется доминированием главных брендов. Эти же процессы можно наблюдать и в туризме. 

Причина для этого все та же — малый бизнес ищет возможности для снижения издержек и увеличения прибыли. Сейчас добиться этого проще, работая под популярной франшизой, ведь помимо собственно бренда франчайзи теперь получают еще и полный пакет возможностей, который мы условно назвали all inclusive. В продуктовом ритейле качественное улучшение бизнес-процессов происходит за счет крупного партнера — его маркетинговая политика, логистика, взаимодействие с поставщиками и так далее. Похожая ситуация наблюдается и в туризме.

Франчайзер фактически обеспечивает доступ предпринимателя ко всем возможностям современного российского туррынка за счет единой системы бронирования, помогает заработать больше за счет программ лояльности и собственного маркетинга. Более того, сейчас турфирмы поставлены в жесткие законодательные рамки, которые в перспективе будут сужаться. Им необходимо тратить немалые деньги на юристов, чтобы вовремя реагировать на все изменения законодательства и не потерять свой бизнес из-за нарушений. В этом случае юридическую поддержку опять-таки может оказать франчайзер, соответственно, дополнительные траты отпадают. 

Таким образом, укрупнение брендов на агентском рынке — это, по сути, разрастание целых экосистем, в которых независимые агентства находятся в более благоприятных условиях, чем самостоятельный бизнес. Уход турфирм в большие франчайзинговые сети является вполне естественным процессом, который будет ускоряться со временем. 

Profi.Travel: А что стало предпосылкой начала процесса укрупнения, по-вашему?  

Мария Слугина: Рынок формируют два встречных процесса. С одной стороны, в 2014-2016 годах, в период кризиса, резко сократилась платежеспособность населения: россияне перешли с потребительской на сберегательную модель поведения, и от этого сильнее всего пострадал именно турагентский бизнес. Путешествия — первое, на чем стали экономить потребители. С другой стороны, в кризис выжили сильнейшие турфирмы с серьезными адаптационными возможностями, качественной работой с клиентами и адекватным пониманием рынка. То есть конкуренция всех со всеми сменилась конкуренцией сильных с сильными. 

Profi.Travel: Новостью для туррынка стало открытие вашей ко-брендинговой сети совместно с «Магазином Горящих Путевок». Что это дает агентам?

Мария Слугина: Идея создания появилась в результате анализа рынка. Бренды начнут расти очень быстро, а эффективность этого естественного для экономики процесса можно увеличить за счет ко-бренда. Вместе с сетью «Магазинов Горящих Путевок» мы предоставляем агентам выбор. Участники нового ко-брендингового объединения будут пользоваться теми же приоритетами у операторов, что и агентства обеих сетей. Подробно здесь. 

Profi.Travel: В вашей сети уже много агентств, и их число постоянно растет. Какие обучающие мероприятия вы проводите для обеспечения качества работы партнеров? 

Мария Слугина: Мы заметили возросший спрос на обучение со стороны самих агентов. «РоссТур» уже несколько лет проводит разнообразные курсы, но в последнее время количество заявок на участие в них бьет все рекорды. Предприниматели понимают, что новые компетенции агентов в конечном итоге выливаются в рост прибыли для всей турфирмы.

В апреле мы проводим ряд обучающих вебинаров с приглашенными специалистами по изменениям в налоговой и бухгалтерской отчетности.

Одна из главных встреч состоится в Москве 27 апреля в отеле «Савой». Предприниматель, бизнес-тренер, методолог Евгений Горянский расскажет о взрывных продажах. Спикер «РоссТур» поделится настоящими практическими рецептами, расскажет о реальных бизнес-практиках и научит, как преуспеть в продажах, делая в области маркетинга и продаж то, чего не делают. Задать вопрос можно по электронной почте rudenko@rosstour.ru. 

Помимо этого, мы стараемся держать своих партнеров в курсе новостной повестки турбизнеса, наши агенты всегда могут принять участие в значимых для турпрофи мероприятиях. Например, из крупных событий мы поддерживаем Второй Агентский конгресс в Сочи 9-12 апреля, где будут обсуждаться самые острые для агентств вопросы. Многие наши агентства планируют свое участие в нем.

Profi.Travel: Туристический бизнес стремится к максимальной прозрачности: вводятся реестры агентств, реестры операторов, онлайн-кассы, турпутевки. Как «РоссТур» готовится к нововведениям и оценивает их?

Мария Слугина: Агентский бизнес до сих пор строго не регламентирован. Раньше это был неконтролируемый сектор экономики, а теперь мы наблюдаем заинтересованность им со стороны государства.

Кроме того, существовало недоверие к отрасли, вызванное банкротством туроператоров в кризис, массовым закрытием агентств и проблемами с ограничениями на туризм по отдельным направлениям. 

В целом изменения в законодательстве уже давно назрели, сейчас главная цель — подготовить наших партнеров и максимально упростить им работу. Например, «РоссТур» внес всех франчайзи в Единый реестр агентств на базе «Турпомощи».

В любом случае мы держим руку на пульсе и будем оптимизировать работу своих партнеров и дальше.

 

«РоссТур»:
Мария Слугина, директор по развитию сети, 
8-800-100-99-30, доб. 541; 
fran@rosstour.ru; 
ross-tur.ru

4560
Поделитесь:
#туроператоры#интервью
31 июля расскажут все о перелетах на Air Arabia: расписание, сервис на борту, стыковки. Регистрация тут
19 июля 13:16
15 августа узнаете, как забронировать премиальный круиз по Средиземному морю с максимальной выгодой для туриста и турагента
26 июля 13:48

Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу

Имеет ли он право на компенсацию, даже если перевозчик вернул деньги?

Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу
2 августа 2024 10:00 Автор: Светлана Баева

У авиакомпании SouthWind произошел сбой в оказании дополнительных услуг на рейсе из Москвы в Турцию. Четверо туристов оплатили места повышенной комфортности, которые были важны им из-за проблем со здоровьем, но в итоге двое из них летели на обычных. Об этом Profi.Travel рассказала турагент из сообщества Loyalty 1 августа.

«Заблаговременно с туристами приобрели услугу „Выбор места“. Забронировали кресла в первом ряду с расширенным пространством для ног, стоимость одного — 2,4 тыс. руб. Уведомление о том, что оплата прошла — было, система авиакомпании показывала, что места за ними закреплены», — пояснила она. Однако за сутки до вылета зарегистрировать их онлайн не получилось: приложение выдавало ошибку. В аэропорту туристам сообщили, что оплаты не было, и выдали талоны на 20-й ряд — без дополнительного пространства для ног.

Туристы обратились к своему агенту, чтобы узнать, не поступал ли возврат средств. «Я открыла управление бронированием и обнаружила: оплата слетела, место не закреплено и статус отменен», — рассказала она. Деньги пришли на корсчет спустя два дня после рейса, обнаружить это удалось только благодаря заявлению в банк.

Туристов, после того, как они предоставили свидетельства оплаты, на первый ряд все же посадили, но лишь двоих из четверых.

Как выяснилось, в аналогичную ситуацию попали и другие пассажиры этого рейса SouthWind, которые также заранее купили места на 15 и 16 ряд с расширенным пространством для ног. Им услуга тоже не была оказана. В системе за ними не были закреплены выбранные кресла. Пассажиры подали коллективную претензию в авиакомпанию.

По словам агента, пока рано говорить, что деньги полностью возвращены. Теоретически, авиакомпания может взыскать стоимость двух мест в первом ряду. Пока претензия не рассмотрена, ответа нет.

«То, что им в итоге выдали посадочные талоны на первый ряд, это не оказанная услуга: семью рассадили. Наверное, скорее, моральная компенсация туристам, чтобы сгладить ситуацию, — отметила турагент. — Они потратили свои нервы, им пришлось ночью звонить мне, чтоб я проверила, нет ли возврата и какая актуальная информация на сайте у авиакомпании в управлении бронированием».

«Буквально вчера обратился турист аналогичной ситуацией, только перевозчик — „Уральские авиалинии“, — рассказал Profi.Travel юрист в сфере туризма Игорь Косицын. — Компания заменила борт, и оплаченные места слетели».

Он подчеркнул, что технический сбой не освобождает перевозчика от ответственности, а возврат денежных средств — от обязанности возместить возникшие убытки (если таковые есть) и компенсировать моральный вред.

По словам юриста, туристы могут предъявить требование о компенсации морального вреда, размер которого не привязан к стоимости услуги, а будет зависеть от того, как пассажиры обоснуют и докажут свои физические и нравственные страдания. К агенту тут претензий быть не может, добавил юрист: она не является исполнителем по договору воздушной перевозки, свои обязанности по бронированию и оплате услуги выполнила, отменил услугу сам авиаперевозчик.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

988
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#законодательство в туризме#авиакомпании
Фото: Suhyeon Choi, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Китайский безвиз можно будет оформлять на троих до конца 2024 года

А отдых будет возможен на неделю дольше.

Китайский безвиз можно будет оформлять на троих до конца 2024 года
1 августа 2024 18:46 Автор: Редакция Profi.Travel

За год после вступления в силу соглашения о безвизовых групповых поездках между Россией и Китаем этим механизмом воспользовались 580 тыс. туристов, сообщает пресс-служба Минэкономразвития. Из них 240 тыс. человек — это граждане Китая, посетившие нашу страну.

Актуализировать соглашение о безвизовых поездках Россия и Китай договорились на засездании под сопредседательством заместителя министра экономического развития России Дмитрия Вахрукова и заместителя министра культуры и туризма Китая Чжан Чжэна.

Так, планируется уменьшить минимальный состав туристической группы с пяти до трех человек. Также предлагается увеличить сроки пребывания туристов на территории принимающего государства с 15 до 21 дня. «Изменения могут вступить в силу до конца 2024 года», — сообщает Минэкономразвития.

Напомним, эти изменения анонсировались в ходе визита в Китайскую народную республику российской делегации под председательством президента России Владимира Путина, где 16 мая было подписано совместное заявление об углублении отношений всеобъемлющего партнерства. В июне Минэконоразвития анонсировало, что новые правила могут вступить в силу в 2025 году.

Вопрос об изменении безвизового соглашения обсуждается уже несколько лет. По словам экспертов, первую версию поправок российская сторона направила в Китай еще до пандемии. Но процесс затянулся, а потом и вовсе остановился из-за коронавируса.

Главными эксперты называли два вопроса: первый — это как-раз уменьшение минимальной численности группы и увеличение сроков пребывания. Второй — касается цифровизации, то есть обмен данными, согласованными списками между Россией и Китаем по электронным каналам.

Как уточняло Минэкономразвития, сделать документооборот электронным поможет запуск цифровой системы на российской стороне, а также взаимное признание электронных документов. Дополнительно властям двух стран предстоит решить вопросы заверения документов и порядка трансграничной передачи персональных данных.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

743
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#выездной туризм#въездной туризм
Фото: Kevin Engelke, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме

Очередное ДТП с российскими туристами в Турции, и агентская комиссия на виду у туристов «Библио-Глобус» наладил передачу цены тура без комиссии в «Электронную путевку» С какими курортами и отелями Краснодарского края работают турагенты?

Следите за новостями там, где вам удобно

В соцсетях

Profi.Travel.News
все новости
Профи в трэвел тут
чат для общения
Nashe.Travel
для регионов и создателей российского турпродукта
Расписание вебинаров по внутреннему туризму
Расписание вебинаров по выездному туризму
Сообщество Loyalty
Сообщество Profi.travel
ООО «Профи Трэвeл» © 2024 ООО «Профи Трэвeл» Свидетельство о регистрации
СМИ №ФС 77-71742
18+
Реклама welcome@profi.travel +7 (495) 120-28-25
Редакция Profi.Travel
Написать в Отдел продаж WhatsApp
Техническая поддержка
shumov@profi.travel
RSS

Спасибо за подписку!

Теперь вы будете в курсе всех последних событий и актуальной информации в мире туризма.

Если у вас возникнут вопросы или предложения, не стесняйтесь связаться с нами: academy@profi.travel

Закрыть