«Профи Трэвeл»
Россия
  • Новости и статьи
    • Все новости
    • Все статьи
    • Интервью
  • Вебинары
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Редакционные эфиры Profi.Travel
  • TourWiki
  • Поиск партнёров
    • Россия
    • Арабские страны
    • Весь мир
  • Обучение
    • Тестирования и викторины
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Эфиры Profi.Travel на YouTube
  • Календарь
    • Воркшопы
    • Выставки, форумы, конференции
    • Рекламники
    • Вебинары
    • Презентации, семинары, лекции
  • Онлайн-выставки
    • Online Travel Mart 2024
    • ЗНАЙ НАШЕ 2024
    • Все онлайн-выставки
  • Реклама
Вход

«Все равно ведь страховщик обанкротится». Ростуризм пояснил, почему исключил 119 ТО

Ведомство пошло на столь жесткие меры в связи... «с приближением летнего сезона». Тем временем туроператоры рассказали, как они решают вопрос с возвращением в реестр.

23 июня 2016 10:00

Ведомство пошло на столь жесткие меры в связи... «с приближением летнего сезона». Тем временем туроператоры рассказали, как они решают вопрос с возвращением в реестр.

Напомним, вчера Ростуризм исключил из Единого реестра 119 компаний, ответственность которых была застрахована в СК «Универс-Гарант». Для рынка это стало неприятным сюрпризом, поскольку страховщик лишь на прошлой неделе лишился лицензии, и обычно в таких случаях Ростуризм не предпринимает столь резких «карательных» мер — как минимум, до признания СК банкротом.

Как считают юристы, решение Ростуризма противоречит закону о турдеятельности, ведь в нынешнем его виде нет пункта о том, что в случае отзыва лицензии фингаранта его партнеров-туроператоров ждет исключение.

Чтобы выяснить, какими нормами законодательства все-таки руководствовался Ростуризм, мы отправили в ведомство запрос. В своем ответе пресс-служба напомнила, что туроператор имеет право осуществлять деятельность только при наличии у него договора страхования, заключенного с компанией, «зарегистрированной на территории РФ и имеющей право осуществлять страхование гражданской ответственности». И, по логике Ростуризма, компания «Универс-Гарант», лишившись лицензии, «утратила статус страховой компании», а значит ее партнеры не могут сохранить места в реестре.

Полный текст заявления Ростуризма


В соответствии со статьей 4.1. Закона № 132-ФЗ осуществление туроператорской деятельности на территории Российской Федерации допускается юридическим лицом, при наличии у него договора страхования гражданской ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору о реализации туристского продукта либо банковской гарантии исполнения обязательств по договору о реализации туристского продукта (далее также — финансовое обеспечение).

Положения статьи 17.1 Закона № 132-ФЗ устанавливают, что страховщиком по договору страхования ответственности туроператора может быть страховая организация, зарегистрированная на территории Российской Федерации и имеющая право осуществлять страхование гражданской ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору.

С момента отзыва лицении у СК «Универс-гарант», данная компания утратила статус страховой организации.

Также отмечаем, что единый федеральный реестр туроператоров является государственной информационной системой, формируемой, в том числе в интересах туристов. Ряд сведений, определенных ст. 4.1. Закона № 132-ФЗ (в том числе, о финансовом обеспечении), размещены в свободном доступе на сайте Ростуризма.

Наличие в Реестре сведений о туроператоре, не имеющем финансового обеспечения, противоречит упомянутым положениям ст. 4.1. Закона № 132-ФЗ.

Кроме того, оставление в Реестре сведений о таком туроператоре означало бы введение в заблуждение неопределенного круга потребителей туристских услуг, в том числе выезжающих за рубеж с целью отдыха по линии этих туроператоров, и могло привести к массовым нарушениям их прав и законных интересов.

И все же остается неясным, чем ситуация с «Универс-Гарант» отличается, например, от прошлогоднего банкротства «Лойд-Сити». Напомним, эта страховая компания лишилась лицензии  в начале сентября, стала банкротом ещё через две недели, а туроператоров исключили из реестра только спустя месяц после этого — в середине октября.

За разъяснениями мы обратились к начальнику отдела правового управления Ростуризма.

Изо Арахамия, начальник отдела правового управления Ростуризма:

В случае с «Лойд-Сити» мы могли поступить точно так же, как и сейчас — исключить туроператоров из реестра сразу после отзыва лицензии у страховщика. Ведь в законе не прописано, что мы обязаны дожидаться окончания процедуры банкротства СК. Однако тогда мы пошли на уступки перед участниками турбизнеса. Но сейчас, в преддверии высокого сезона, решили не рисковать интересами потребителей. Ведь очевидно, что фингарантии «Универс-Гарант» уже ничего не стоят и ничем не подкреплены, к тому же, как показывает практика, за отзывом лицензии все равно следует банкротство.

Как отметила собеседница, с нового года в силу вступят поправки в турзакон, которые регулируют данный момент: отзыв лицензии страховой компании станет достаточным основанием для лишения туроператорского статуса.

Комментируя ответ Ростуризма, юристы все же настаивают на незаконности его действий вне зависимости от того, на действующий или обновленный закон опиралось ведомство.

Илья Тугуев, адвокат, Адвокатская палата г. Москвы:

Несмотря на то, что «Универс-Гарант» утратил статус страховой организации, договоры страхования у туроператоров есть, они не расторгнуты, и обязательства по ним у страховщика сохраняются. Страховой компании дается месяц на то, чтобы расторгнуть имеющиеся договоры или передать обязательства по ним другой фирме.
Причин для исключения операторов нет. В законе перечень оснований для исключения из реестра является закрытым — добавить туда что-либо нельзя.
Более того, приказ противоречит даже новой редакции ч.12 ст.17.1. ФЗ «Об основах туристкой деятельности», вступающей в силу с 1 января 2017 г.: согласно ей туроператору дается 45 дней после получения уведомления Ростуризма об отзыве лицензии у страховой компании, чтобы он заключил новый договор страхования и представил его в ведомство.

Сами исключенные туроператоры тоже настаивают на том, что о таких жестких решениях Ростуризм обязан предупреждать заранее. По словам исполнительного директора туроператора Intravel Stoleshniki Евгения Юрьева, компания не получала от ведомства никаких уведомлений, и теперь в срочном порядке занимается поиском нового фингаранта.

Об отсутствии писем от ведомства говорят и другие игроки. «Решение Ростуризма было неожиданным, оно в очередной раз внесло напряжение на рынке. Но наша компания заранее, сразу после введения внешнего управления в „Универс-Гарант“, начала заниматься переоформлением страховки», — рассказала Наталья Колотыгина, директор туроператора More Travel. На всякий случай компания разделила фингарантии между тремя страховыми: «Альфа-Страхование», «Инвестстрах» и «Евроинс». Сегодня многие туроператоры придерживаются такой стратегии: слишком уж нестабильная обстановка на страховом рынке.

В DSBW-tours также вовсю занимаются решением вопроса: как рассказал гендиректор компании Карен Гончаров, туроператор недавно заключил договор с новой страховой компанией, и он должен был вступить в силу 1 сентября. Однако теперь компании приходится переоформлять документы на более ранний срок.

Интересно, что некоторые компании не намерены молча решать возникшую по инициативе Ростуризма проблему и хотят добиться справедливости. Генеральный директор туроператора UNEX Андрей Зорин сообщил, что они уже направили претензию в Ростуризм и ждут от ведомства официального объяснения причин, на основании которых их исключили. Туроператор заявляет, что «не собирается спускать эту ситуацию на тормозах и планирует дойти до суда». Не исключено, что к такому решению вскоре придут и другие туроператоры, попавшие в список исключенных.

10969
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#ЧП#страхование в туризме#работа с туроператорами#туроператоры#законодательство в туризме#Ростуризм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

6 комментариев

Оператор
23 июня, 18:00
Ростуризм, как и многие органы власти только и делают, что тормозят бизнес!!
К большому сожалению это так, Российская вышка не любит конкурировать, Они не стараются делать товар конкурентоспособным, просто устраняют помехи и всё.
Ответить
Сергей Игоревич
23 июня, 15:58
Молодец Андрей Зорин! Так держать, наглость нужно пресекать. Даже если не выйдет, бронировать у UNEX туроператора я не перестану. Потому, что липовые гарантостраховшики - это много меньше слова UNEX -а! Проверено временем!
Ответить
Ревенко Светлана
23 июня, 15:53
Да, возмутительно это все! Крайне возмутительно! Жалко ТО. И так кризис, еще и страховые банкротятся одна за другой - эти никому не известные шарашкины конторы. Это ж какая у кого-то благодатная почва для обогащения! Открыл страховую "Пупкин и Ко", назаключал договоров с ТО, набрал денег, а потом ЦБ лишает эту шарагу лицензии. Вопрос: а на каком основании ЦБ вообще раздает эти лицензии кому попало? ЦБ не хочет туроператорам возместить их затраты на ФИГовые листки, раздаваемыми его подопечными? Прям бесит! А нормальные страховые видите ли не хотят работать с турбизнесом, заставляя ТО нести деньги этим мошенникам. Просто замкнутый круг какой-то...
Ответить
игорь
23 июня, 17:26
Светлана, ну почему же не хотят? Нормальные страховые просто наконец то стали проверять бизнес оператора прежде чем заключить с ним договор. Помимо нормальных страховых есть еще банки. И если оператору ни банки, ни нормальные страховые гарантии не дают, это говорит только о том, что велика вероятность его банкротства (банки и страховые в отличие от туристов как раз могут оценить насколько оператор жизнеспособен).
Ответить
Гульнур
23 июня, 14:51
Наш туристический бизнес штормит уже который год, и частенько причиной становится финансовая несостоятельность страховых компаний, а туроператоры от этого страдают, соответственно на нервах мы, агенты. А может быть пора взяться правительству за страховые компании? Почему они, не имея достаточно средств страхуют на суммы, которые не могут покрыть?
Ответить
Зимина Елена " Зима тур".
23 июня, 12:16
Действия Ростуризма неправомерны и незаконны. К сожалению, как правильно написано, им все равно... Но мы со своей стороны предпринимаем все возможные действия. И письмо написали о неправомерности, и страховые перезаключаем, и новую заключили на въездной и внутренний пока, и переговоры ведем о международке...
Ответить
игорь
23 июня, 15:24
действие лицензии было приостановлено более 2-х месяцев назад, совершенно очевидно, что за приостановкой с вероятностью близкой к 100 процентам через некоторое время следует отзыв, те операторы, кто сразу приступил к поискам нового страховщика сейчас спокойно работают, так что нечего на зеркало пенять...
да и кстати, выбирая такие ненадежные страховые компании, страхуясь на сумму значительно меньше оборота - Вы и Вам подобные при банкротстве вольно или невольно в итоге кидаете туристов,,,
Ответить
Николай
23 июня, 12:13
Получается Ростуризм вводит в заблуждение туристов:
В реестре размещены сведения о 53 туроператорах, финансовое обеспечение которым предоставили СК «Инвест-Альянс» (лицензия отозвана еще в апреле) и ООО Первый Чешско-Российский Банк (также отозвана лицензия, банк не функционирует).
Цитирую г-жу Арахмия: "оставление в Реестре сведений о таком туроператоре означало бы введение в заблуждение неопределенного круга потребителей туристских услуг, в том числе выезжающих за рубеж с целью отдыха по линии этих туроператоров, и могло привести к массовым нарушениям их прав и законных интересов."
Еще хотелось бы напомнить Ростуризму содержание статьи 3 отраслевого закона:
где в числе прочего указано, что государство осуществляет поддержку и защиту российских туристов, ТУРОПЕРАТОРОВ, турагентов и их объединений. Где эта поддержка и защита?
Почему Ростуризм вместо осуществления поддержки и защиты туроператоров занимается их систематическим уничтожением?
Почему туроператоры должны снова и снова платить новым страховщикам, расплачиваясь за безответственность государственных органов?
Что хорошего сделал Ростуризм и его руководитель г-н Сафонов для туристов, туроператоров и агентов за последние годы? Можете что-то вспомнить? Я - нет.
Ростуризм, как государственный орган в сфере туристической деятельности, себя полностью дискредитировал.
Заявления г-на Сафонова вызывают у участников рынка лишь грустный смех.
Не кажется ли Вам, уважаемые коллеги, что г-ну Сафонову давно пора в отставку. А сам Ростуризм следовало бы просто расформировать, как никому не нужную, не эффективную структуру, которая только тратит бюджетные деньги (они бы пригодились, например в социальных статьях бюджета, учитывая кризис).
А с функцией ведения реестра туроператоров, если уж он так кому-то нужен, вполне справится Центральный Банк, по аналогии со страховым рынком. Тем более, что финансовые гарантии предоставляют его подопечные - страховые компании и банки.
Владимир Владимирович и Дмитрий Анатольевич, где Вы там? Мы тут конечно пока держимся, но всякому терпению есть предел...
Ответить
Dm_98
23 июня, 18:30
Как им уйти в отставку?
А кто ж четыре с небольшим миллиарда бюджетных рублей расходовать будет? Всё сами, в поте лица…
Ответить
Зимина Елена " Зима тур".
23 июня, 14:34
Прошу прощения за ошибки ) Unex конечно же, и не в Полу а в поле... Эмоции захлестывают...)))
Ответить
2101Юрий
23 июня, 13:46
Руководство РОСТУРИЗМА дискредитирует органы государственной власти , подрывает основы экономической безопасности и должно уйти в отставку ......
Ответить
Зимина Елена " Зима тур".
23 июня, 12:21
Пока мы будем молча и покорно сносить подобное поведение, так и будет всё продолжаться... Может всё-таки начнем немного действовать??? Коллеги!!! или будете молчать ? Utex письмо написал, Зима тур тоже... Один в полу не воин... А вместе мы сила.
Ответить
31 июля расскажут все о перелетах на Air Arabia: расписание, сервис на борту, стыковки. Регистрация тут
19 июля 13:16
15 августа узнаете, как забронировать премиальный круиз по Средиземному морю с максимальной выгодой для туриста и турагента
26 июля 13:48

Эксперт объяснил, что может помешать запуску прямых рейсов на Бали

Президент Индонезии предложил «Аэрофлоту» летать на остров.

Эксперт объяснил, что может помешать запуску прямых рейсов на Бали
1 августа 2024 10:59 Автор: Ирина Киперман

Прабово Субианто, президент Индонезии, на встрече с российским главой государства предложил «Аэрофлоту» совершать прямые рейсы на Бали. Как пишет «Коммерсантъ», политик заявил, что страна может предоставить и другим российским авиакомпаниям подобную возможность. Однако для запуска прямых рейсов из России на Бали есть серьезное препятствие — антироссийские санкции.

Как объяснил главный редактор портала frequentflyers.ru Илья Шатилин, работу топливно-энергетического сектора Индонезии обеспечивают британские и американские компании. Последние просто не смогут заправить российский самолет, так как выполняют наложенные ограничения. В результате российским самолетам придется летать по сложным схемам, например, с дозаправкой в Таиланде или какой-либо другой стране.

Эксперт считает, что решить проблему, как в Турции, где для работы с российскими самолетами создали специальные компании, также не выйдет. Местные поставщики нефтепродуктов просто откажутся продавать их такому юридическому лицу.

Вторая возможная проблема — воздушный флот российских авиакомпаний. Ранее на Бали летала «Россия» на Boeing 777. Сейчас подобные самолеты не смогут выполнять рейсы из-за двойной регистрации. По мнению эксперта, «Аэрофлот» может летать на Бали но Airbus А350, однако в парке авиакомпании не так много «дебермудизированных» судов подобного класса.

Между тем, «Аэрофлот» запросил слоты для рейсов из Москвы в Денпасар и ожидает решения властей Индонезии. Первые вылеты могут состояться уже в сентябре. Руководитель Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации Федор Борисов заявил, что технические возможности для таких рейсов у российских авиакомпаний есть. Урегулирование же юридических вопросов зависит от уровня договоренностей властей России и Индонезии.

Отправляющиеся на Бали туристы сейчас летают через Китай или Ближний Восток. Стоимость билетов начинается от 50 тысяч рублей, а в пути нужно провести как минимум 18 часов. Перелет через Китай часто занимает около суток. Ранее прямые рейсы из Москвы на Бали позволяли добраться за 9-10 часов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

750
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#выездной туризм#Индонезия
Фото: Cassie Gallegos, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Нестраховой случай: почему туристам не оплачивают лечение за рубежом

Юристы и страховщики рассказали о нюансах страховых полисов.

Нестраховой случай: почему туристам не оплачивают лечение за рубежом
2 августа 2024 14:46 Автор: Редакция Profi.Travel

На этой неделе в Россию вернулась туристка, которая впала в кому в Турции и не могла вернуться домой, по словам родственников, из-за долга за операцию. В итоге страховая компания оплатила и лечение, и транспортировку в Москву. Но этого могло и не произойти.

Страховщики и юрист рассказали Profi.Travel, почему туристам отказывают в выплатах, и на какие нюансы обращать внимание турагенту и его клиентам при оформлении полиса.

1. Спорт и активный отдых

Травмы, полученные во время занятий активными видами спорта, по стандартному договору не являются страховым случаем, а значит, компания не будет оплачивать расходы на лечение. При этом, уточнила юрист, исключением из страхового покрытия являются не только занятия экстремальным спортом (горные лыжи, рафтинг, серфинг и т.д.), но и обычная велопрогулка, поход в аквапарк, рыбалка и другие привычные развлечения.

В Таиланде, например, одна из самых распространенных причин обращений в страховую — травмы, большинство туристов получают их, арендуя мотобайки. При этом для многих страховых компаний даже поездка в соседний магазин на мопеде относится категории «Спорт и активный отдых».

«Для нашей компании люди, которые едут на мотоцикле, равнозначны автомобилистам. Если турист не участвует при этом в гонках — это не спорт, — отметила директор филиала „ЕВРОИНС Туристическое Страхование“ Юлия Алчеева. — Вот, если человек решил погружаться с аквалангом, то здесь понадобится дополнительная страховка. А на мотоцикле просто он просто едет на транспортном средстве. Однако не у всех компаний такая позиция, поэтому нужно внимательно изучать условия договора».

2. ДТП без документов

Однако, как уточнила юрист компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Елена Волынская, в страховых правилах всех компаний прописано, что они не будут возмещать расходы на лечение травм и заболеваний, полученных в аварии, если застрахованный «управлял транспортным средством, не имея водительских прав». То же самое касается и ситуации, когда клиент страховой передал управление другому лицу без прав, а сам был пассажиром.

3. Алкогольное опьянение

«Страховая компания откажет застрахованному в выплате, если травма или несчастный случай произошел, когда тот был в состоянии алкогольного опьянения, — напомнила юрист. — Страховщик не будет оплачивать расходы застрахованного, если неприятности возникли при употреблении наркотиков, токсических или психоактивных веществ. Это прописано в правилах практически всех компаний». Не все знают, что даже если застрахованный был пассажиром транспортного средства, которым управлял водитель в алкогольном опьянении, в выплате ему откажут. Это правило не касается только случаев с общественным транспортом.

Есть исключения. Например, если нет причинно-следственной связи между страховым случаем и состоянием алкогольного опьянения, страховая может и не отказать в помощи.

В некоторых страховых компаниях этот риск включен в расширенный (но не самый дорогой) полис. Правда, есть лимит: 5 тыс. евро при сумме страхового покрытия в 50 тыс. евро. При этом состояние наркотического опьянения априори делает случай нестраховым.

4. Обострение хронических заболеваний

«Специализированных полисов, нацеленных на решение проблем с имеющимися хроническими/врожденными заболеваниями, не существует, — отметили в „Совкомбанк Страхование“. — Полис страхования путешественников, как правило, будет покрывать только обострения хронических заболеваний. При этом, в зависимости от конкретных условий, помощь может оказываться в связи с обострением любого хронического заболевания или же только при наличии угрозы жизни. При покупке полиса следует обращать внимание на это различие, а также на лимиты, устанавливаемые на оказание помощи в подобных ситуациях».

По словам экспертов, лимит в базовом покрытии имеет ограничение от 5 до 25% от общей страховой суммы.

«В правилах „АльфаСтрахования“, „ВТБ Страхования“, „ЕРВ Туристическое Страхование“, ВСК, „Ренессанс Страхования“, „РЕСО-Гарантии“ указано, что обострение хронического заболевания является страховым случаем», — отметила Елена Волынская.

При этом юрист пояснила, что страховщик обязан оплатить расходы на медицинскую помощь при острой боли и «угрозе жизни и здоровью», иными словами — помочь в критической ситуации, но не лечить болезнь.

По ее словам, поводом для отказа в выплате может стать ситуация, когда болезнь застрахованного началась до поездки, то есть до начала действия договора страхования, например, это может касаться снятия швов, гипса и подобных медицинских манипуляций. Страховые компании не покрывают расходы на такое лечение.

Также, по ее словам, большинство компаний не признают страховыми случаями события, связанные со злокачественными и доброкачественными новообразованиями, психическими и венерическими заболеваниями.

5. Отдельные виды медицинской помощи

Юлия Алчеева рассказала, что во многих компаниях существуют ограничения на высокотехнологичную медицинскую помощь. «Например, операции на сердце, как правило, относятся именно к таким. В случае угрозы жизни, когда медики понимают: если не поставят стент или не сделают ангиопластику, или шунтирование, — человек умрет, то делают операцию, ни у кого не спрашивая, — поясняла она. — Дальше возникает вопрос, кто за это платит? Страховщик? В 99% случаях вы увидите, что по правилам СК, высокотехнологичная медпомощь в угрожающих жизни ситуациях не оплачивается. Все остальное — стационар, эвакуация — да, но не сама операция. У нас этого исключения нет».

Есть ограничения и по стоматологическому лечению. Как правило, по стандартному полису оплачивается только помощь в случае острой боли, а лимит составляет около 100-250 долларов или евро.

6. Беременность

В данном случае многое зависит от сроков беременности. Полисы ВЗР точно не рассчитаны на то, что туристка поедет рожать в другую страну.

«В страховых правилах „ЕРВ Туристическое Страхование“ указано, что компания возместит „расходы, связанные с оказанием необходимой амбулаторной и/или стационарной помощи в результате внезапного осложнения беременности, угрожающего жизни и здоровью застрахованного лица или последствий документально подтвержденного несчастного случая“, однако „срок беременности не должен превышать 24-х недель на дату начала поездки (стандартный полис), а случай должен произойти не позднее, чем в течение 10 дней, включительно, с момента начала поездки“, — перечислила Елена Волынская. — „Сбербанк Страхование“ и ВСК оплатят расходы, если срок не более 12 недель, „РЕСО-Гарантия“ и „АльфаСтрахование“ — 8 недель. В страховых правилах „Ингосстраха“ и „Ренессанс Страхования“ прописано, что осложнения при беременности не являются страховым случаем на любом сроке».

7. Солнечные ожоги

Практически все страховые компании, по словам Елены Волынской, отказываются возмещать расходы, связанные с лечением последствий «воздействия солнечного излучения», в том числе «солнечного удара» и солнечных ожогов.

8. Военные действия или теракт

Также, уточняет юрист, в правилах всех компаний прописано, что страховая защита не распространяется на период «военных действий, вооруженных столкновений, иных аналогичных или приравниваемых к ним событий (независимо от того, была ли объявлена война), мятежа, путча, иных гражданских волнений, предполагающих перерастание в гражданское либо военное восстание, бунта, вооруженного или иного незаконного захвата власти» (цитата из правил «ВТБ Страхования»).

Ядерный взрыв и радиоактивное заражение тоже не будут страховым случаем.

Кроме того, страховщик не будет оплачивать медицинскую помощь, если она потребуется после того, как клиент участвовал в «преступных или противоправных действиях, политических демонстрациях, забастовках».

Также страховая компания, согласно правилам стандартного договора, не оплатит лечение или репатриацию клиентов после террористического акта.

9. Франшиза

Страховщик в договоре может прописать размер франшизы — некомпенсируемой части расходов клиента. Она может устанавливаться как в процентах к размеру расходов, так и в абсолютной величине. При условной франшизе компания не несет ответственности за расходы в рамках указанной суммы, но возмещает расходы полностью при ее превышении. При безусловной франшизе страховщик возмещает клиенту расходы за вычетом прописанной в договоре суммы.

10. Ошибки туриста

Страховщик может отказать в выплате, если турист после наступления страхового случая повел себя неправильно. В первую очередь, нужно обратиться по телефону сервисного центра (ассистанской компании), который указан в страховом полисе. Это необходимо сделать еще до обращения или визита в медицинское учреждение.

Бывает, что путешественник обращается в первое попавшееся медицинское учреждение, не согласовав это с ассистанской компанией. В этом случае страховщик, скорее всего, не будет оплачивать расходы.

Исключение составляют случаи, требующие экстренной медицинской помощи. Здесь порядок действий иной: сначала — вызов скорой помощи, затем — звонок в сервисную компанию

Если страховой случай произошел там, где ассистанская компания не имеет договорных отношений с медицинскими учреждениями, то она фиксирует обращение туриста за помощью, после чего он обращается в ближайшую медорганизацию, где ему могут оказать помощь. Необходимо сохранить все документы, подтверждающие факт получения медицинской помощи: чеки, счета, медицинские рекомендации, документы транспортной компании. Заявление о наступлении страхового случая в компанию, как правило, нужно предоставить в течение 30 рабочих дней с момента получения всех подтверждающих документов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

758
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#страхование в туризме#внутренний туризм#выездной туризм
Фото: Anastasia Gladkikh, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме

Цены на авиабилеты предлагают снизить за счет прибыли туроператоров и страховщиков Очередное ДТП с российскими туристами в Турции, и агентская комиссия на виду у туристов «Библио-Глобус» наладил передачу цены тура без комиссии в «Электронную путевку»

Следите за новостями там, где вам удобно

В соцсетях

Profi.Travel.News
все новости
Профи в трэвел тут
чат для общения
Nashe.Travel
для регионов и создателей российского турпродукта
Расписание вебинаров по внутреннему туризму
Расписание вебинаров по выездному туризму
Сообщество Loyalty
Сообщество Profi.travel
ООО «Профи Трэвeл» © 2024 ООО «Профи Трэвeл» Свидетельство о регистрации
СМИ №ФС 77-71742
18+
Реклама welcome@profi.travel +7 (495) 120-28-25
Редакция Profi.Travel
Написать в Отдел продаж WhatsApp
Техническая поддержка
shumov@profi.travel
RSS

Спасибо за подписку!

Теперь вы будете в курсе всех последних событий и актуальной информации в мире туризма.

Если у вас возникнут вопросы или предложения, не стесняйтесь связаться с нами: academy@profi.travel

Закрыть