«Профи Трэвeл»
Россия
  • Новости и статьи
    • Все новости
    • Все статьи
    • Интервью
  • Вебинары
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Редакционные эфиры Profi.Travel
  • TourWiki
  • Поиск партнёров
    • Россия
    • Арабские страны
    • Весь мир
  • Обучение
    • Тестирования и викторины
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Эфиры Profi.Travel на YouTube
  • Календарь
    • Воркшопы
    • Выставки, форумы, конференции
    • Рекламники
    • Вебинары
    • Презентации, семинары, лекции
  • Онлайн-выставки
    • Online Travel Mart 2024
    • ЗНАЙ НАШЕ 2024
    • Все онлайн-выставки
  • Реклама
Вход

Что за банкротство у «Санрайз тур»?

Турагенты бьют тревогу: на форуме одного из тур.порталов, читатели утверждают, что «Санрайз тур» признан банкротом. Что на самом деле происходит с компанией?

21 октября 2013 11:17

Турагенты бьют тревогу: на форуме одного из тур.порталов, ссылаясь на решение Арбитражного суда Москвы, читатели утверждают, что «Санрайз тур» признан банкротом. Мы обратились к туроператору и юристам, чтобы разобраться, что на самом деле происходит с компанией.

«Похоже, «Санрайз тур» следующий на очереди банкротств», — такое сообщение появилось на форуме портала TurProfi.ru-Урал на прошлой неделе. К нему прилагалась ссылка на весьма любопытные документы. Среди них — решение Арбитражного суда Москвы, согласно которому в отношении некоего ООО «СТ» началась процедура банкротства: введено наблюдение и утвержден временный управляющий. При этом индивидуальный номер налогоплательщика (ИНН) и основной государственный регистрационный номер (ОГРН) этой компании полностью совпадают с теми же данными ООО «Санрайз Тур». Так неужели банкротство грозит одному из крупных федеральных туроператоров?

Судя по данным Единого федерального реестра, компания ООО «Санрайз тур» (номер 002890, фингарантии 40 млн рублей) действительно имеет абсолютно те же регистрационные данные, что и фирма-банкрот, указанная в данном решении суда. Из чего можно сделать вывод, что речь действительно идет об одном из юрлиц туроператора. В документе утверждается, что долг этой компании перед кредиторами составляет более 156 млн рублей, что наводит на мысли о ее серьезных финансовых проблемах. Особенно в свете недавнего скандала с бывшим руководителем «Санрайза», а затем замглавы «Аэрофлота» Андреем Калмыковым, которого сначала туроператоры, а потом и следователи обвинили в том, что он лоббировал интересы компаний «Санрайз тур групп» и «Санрайз тур».

Впрочем, руководство туроператора «Санрайз тур» опровергло эту информацию. «Указанное Вами решение Арбитражного суда не имеет никакого отношения к туроператорской деятельности «Санрайз тур»», — заявили в компании. По данным пресс-службы, сейчас работа туроператора осуществляется от имени совсем другого юрлица — ООО «Санрайз эссет менеджмент».

Компания «Санрайз эссет менеджмент» тоже зарегистрирована в реестре туроператоров (номер 008428), правда фингарантии ее меньше — 30 млн рублей. Она тесно связана с ООО «Санрайз тур»: у организаций одинаковые почтовые адреса, а так же один официальный сайт в сети Интернет.

Прокомментировать эту ситуацию мы попросили экспертов.

«Все крупные компании представляют собой холдинги и работают через нескольких юридических лиц — это экономически обосновано. При этом по истечении определенного времени "предприятие-лидер" может постепенно свернуть свою деятельность и выйти из игры. Иногда это происходит публично через процедуру банкротства. В данном случае было бы опрометчиво рассуждать об умышленном доведении туроператора до банкротства, добавляя в рассматриваемую ситуацию уголовный аспект. Но определенный умысел просматривается — сначала юридическое лицо было переименовано, затем инициировалось банкротство, — рассуждает Евгений Албул, юрист, практикующий в сфере туризма.

Но даже если не брать в расчет сценарий с нарушением закона, то, по мнению эксперта, ситуация все равно настораживает. «Учитывая сумму не исполненных обязательств, а так же специфику отрасли, где стабильность бренда, время его пребывания на рынке и наработанная репутация играют весомую роль, банкротство одного из юрлиц туроператора не пройдет незамеченным для других игроков и может быть воспринято как свидетельство о финансовых трудностях компании в целом», — резюмирует Евгений Албул. Впрочем, пока что нет поводов для паники. «Ведь нельзя с уверенностью утверждать, что у компании серьезные проблемы: 50% вероятности, что это так, а 50%, что имеет место быть какая-то схема по оптимизации финансовых потоков, что также часто встречается на рынке», — отметила Анна Гладун, генеральный директор юридической компании «ГЛАДУН консалтинг» и член правовой комиссии РСТ.

«В таких ситуациях нужно проверить, с каким из юрлиц туроператора заключен ваш агентский договор, и в случае необходимости перезаключить его с новым действующим юрлицом», — советует Анна Гладун.

28116
Источник:
TurProfi.ru
Поделитесь:

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Турагент
23 октября, 15:59
Ни одна приличная компания не будет так расправляться со своими должниками, как это Анна назвала "оптимизацией финансовых потоков". Если это на самом деле так, то это ужасно. Бельтюкова-2
Ответить
31 июля расскажут все о перелетах на Air Arabia: расписание, сервис на борту, стыковки. Регистрация тут
19 июля 13:16
15 августа узнаете, как забронировать премиальный круиз по Средиземному морю с максимальной выгодой для туриста и турагента
26 июля 13:48

Российские туристы попали в ДТП в Турции, есть пострадавшие

Авария произошла по дороге из аэропорта в отель.

Российские туристы попали в ДТП в Турции, есть пострадавшие
1 августа 2024 13:00 Автор: Редакция Profi.Travel

Две туристки с детьми 6 и 12 лет попали в аварию по пути из аэропорта Антальи в отель в Белеке 29 июля. Как сообщил телеграм-канал MASH, по дороге водитель трансфера уснул, и «машина улетела в кювет, перевернулась и врезалась в бетонное ограждение». В компании Coral Travel, организовавшей тур, подтвердили Profi.Travel факт ДТП, но информации о его причинах пока нет.

«Действительно, 29 июля случилось ДТП. В данный момент принимающая сторона ждет протокол от полиции. Медицинская помощь туристам оказана. Мы в контакте с туристами», — сообщили в Coral Travel.

По данным MASH, в автомобиле было шесть человек — россиянки с детьми, гид и водитель. У одной из туристок разбита бровь, подозрение на сломанную ключицу, ссадины на ногах, синяк под глазом и гематомы. У водителя — перелом ноги.

Как пишут со ссылкой на ПРАЙМ и РИА Новости, партнер СК «Согласие» в Турции зарегистрировал обращение пострадавшей в ДТП туристки из России, ей было предложено обратиться в медучреждение для получения помощи, однако она воспользовалась услугами другого страховщика, полис которой также был на руках у пострадавшей. В госпитализации необходимости не было. Ребенку медицинская помощь не потребовалась.

«Сотрудник туроператора извинился перед пострадавшей, попытался замять ситуацию, — утверждает телеграм-канал MASH. — Предложил оплатить лечение — девушка отказалась, так как есть страховка». Тогда, пишет MASH, в качестве компенсации туристке предложили два билета в аквапарк, от которых она отказалась. Также телеграм-канал уточняет, что тур обошелся в 800 тыс. руб.

«Никаких установленных правил расчетов компенсации в таком случае нет. Мы всегда ориентируемся на индивидуальную оценку ситуации, в зависимости от причиненного вреда, — рассказала Profi.Travel юрист Альянса туристических агентств Мария Чапиковская. — Например, если в дальнейшем придется восстанавливаться, лечиться, устранить последствия травмы».

Она напомнила: поскольку речь идет об организованном туризме, туроператор несет ответственность за комплекс услуг в рамках туристского продукта, за их качество и безопасность, вне зависимости от того, кто их оказывает.

По словам юриста, вести какие-то переговоры с принимающей стороной туристка не обязаны — это иностранное юрлицо, с которым у пострадавшей нет договорных отношений. По возвращению же она имеет право предъявить претензию туроператору и в дальнейшем обратиться в суд.

«Если трансфер был включен в пакет, то уснул ли водитель, виноват ли он в ДТП, туриста это волновать не должно, — подчеркнула Мария Чапиковская. — На его права, на получение компенсации это никак не влияет. Поскольку есть результат: услуга была оказана небезопасно».

Суд при определении суммы компенсации будет оценивать все обстоятельства: насколько человек пострадал, как на нем это отразилось, какой моральный вред был ему причинен, пояснила юрист. «Компенсация морального вреда у нас обычно небольшая, но при авариях, причинении вреда здоровью она увеличивается», — уточнила она.

По словам Марии Чапиковской, суммы могут быть разные: в ее практике бывали и 70-100 тыс. рублей, и выше. Заранее ее предугадать невозможно, главное — все обосновать, приложить медицинские документы, фотографии. Медицинская помощь оказывается по страховке, но как подтверждение того, что туристы пострадали морально и физически, можно прикладывать любые документы, какие они сочтут нужным.

Нередко туроператор компенсирует все в досудебном порядке. При этом у компании есть право предъявлять требования к своему контрагенту — тому, кто оказывал услугу.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

3270
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#выездной туризм#Турция
Фото: Hush Naidoo Jade Photography, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Николя
03 августа, 11:45
В данной ситуации, отдых испорчен полностью, так как со сломанной ключицей не отдохнешь. По идее туристка может претендовать на возврат всей суммы.
Ответить

Китайский безвиз можно будет оформлять на троих до конца 2024 года

А отдых будет возможен на неделю дольше.

Китайский безвиз можно будет оформлять на троих до конца 2024 года
1 августа 2024 18:46 Автор: Редакция Profi.Travel

За год после вступления в силу соглашения о безвизовых групповых поездках между Россией и Китаем этим механизмом воспользовались 580 тыс. туристов, сообщает пресс-служба Минэкономразвития. Из них 240 тыс. человек — это граждане Китая, посетившие нашу страну.

Актуализировать соглашение о безвизовых поездках Россия и Китай договорились на засездании под сопредседательством заместителя министра экономического развития России Дмитрия Вахрукова и заместителя министра культуры и туризма Китая Чжан Чжэна.

Так, планируется уменьшить минимальный состав туристической группы с пяти до трех человек. Также предлагается увеличить сроки пребывания туристов на территории принимающего государства с 15 до 21 дня. «Изменения могут вступить в силу до конца 2024 года», — сообщает Минэкономразвития.

Напомним, эти изменения анонсировались в ходе визита в Китайскую народную республику российской делегации под председательством президента России Владимира Путина, где 16 мая было подписано совместное заявление об углублении отношений всеобъемлющего партнерства. В июне Минэконоразвития анонсировало, что новые правила могут вступить в силу в 2025 году.

Вопрос об изменении безвизового соглашения обсуждается уже несколько лет. По словам экспертов, первую версию поправок российская сторона направила в Китай еще до пандемии. Но процесс затянулся, а потом и вовсе остановился из-за коронавируса.

Главными эксперты называли два вопроса: первый — это как-раз уменьшение минимальной численности группы и увеличение сроков пребывания. Второй — касается цифровизации, то есть обмен данными, согласованными списками между Россией и Китаем по электронным каналам.

Как уточняло Минэкономразвития, сделать документооборот электронным поможет запуск цифровой системы на российской стороне, а также взаимное признание электронных документов. Дополнительно властям двух стран предстоит решить вопросы заверения документов и порядка трансграничной передачи персональных данных.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

731
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#выездной туризм#въездной туризм
Фото: Kevin Engelke, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Следите за новостями там, где вам удобно

В соцсетях

Profi.Travel.News
все новости
Профи в трэвел тут
чат для общения
Nashe.Travel
для регионов и создателей российского турпродукта
Расписание вебинаров по внутреннему туризму
Расписание вебинаров по выездному туризму
Сообщество Loyalty
Сообщество Profi.travel
ООО «Профи Трэвeл» © 2024 ООО «Профи Трэвeл» Свидетельство о регистрации
СМИ №ФС 77-71742
18+
Реклама welcome@profi.travel +7 (495) 120-28-25
Редакция Profi.Travel
Написать в Отдел продаж WhatsApp
Техническая поддержка
shumov@profi.travel
RSS

Спасибо за подписку!

Теперь вы будете в курсе всех последних событий и актуальной информации в мире туризма.

Если у вас возникнут вопросы или предложения, не стесняйтесь связаться с нами: academy@profi.travel

Закрыть