«Профи Трэвeл»
Россия
  • Новости и статьи
    • Все новости
    • Все статьи
    • Интервью
  • Вебинары
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Редакционные эфиры Profi.Travel
  • TourWiki
  • Поиск партнёров
    • Россия
    • Арабские страны
    • Весь мир
  • Обучение
    • Тестирования и викторины
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Эфиры Profi.Travel на YouTube
  • Календарь
    • Воркшопы
    • Выставки, форумы, конференции
    • Рекламники
    • Вебинары
    • Презентации, семинары, лекции
  • Онлайн-выставки
    • Online Travel Mart 2024
    • ЗНАЙ НАШЕ 2024
    • Все онлайн-выставки
  • Реклама
Вход

Турция из Петербурга

Этим летом направление не собирается сбавлять обороты.

4 апреля 2014 11:00

Традиционно, самая напряженная борьба туроператоров разразится на анталийском направлении. И судя по полетным программам, которые уже практически сверстаны, этим летом направление не собирается сбавлять обороты.

Изменения в перевозке

Анталия

Традиционно, самая напряженная борьба туроператоров разразится на анталийском направлении. На сегодняшний день известно, что на курорт будут прибывать рейсы семи авиакомпаний, однако, есть вероятность, что впоследствии к ним присоединится еще один перевозчик. Им может стать IFly — стратегический партнер туроператора Tez Tour. Раньше данная компания не выполняла чатерные рейсы из Петербурга, но, по всей видимости, прошлогодний разрыв отношений Tez Tour с «Трансаэро» вынудил компанию искать новые варианты перевозки, что и привело IFly в Петербург.

Таким образом, практически каждый из игроков попытался обеспечить себе ежедневные вылеты: или же зафрахтовав рейсы одного перевозчика с соответствующей частотой, или же воспользовавшись услугами сразу нескольких  авиакомпаний.Поэтому агентам стоит помнить, что вылеты дважды в день у одного туроператора могут стать причиной «конкретизации рейса» — услуги, с которой не редко возникают сложности.

Еще один немаловажный нюанс анталийских полетных программ — рейсы «России» теперь имеют наименование «Аэрофлот». Однако, турагенты не должны вводиться в заблуждение: фактической рокировки перевозчика не произошло, только смена кода и названия в системах бронирования. Рейсы будет выполнять «Россия».

Даламан

Как и прошлым летом, из Петербурга анонсированы полеты в Даламан, и здесь тоже не обошлось без изменений. Так, к Utair, Nord Wind и «Уральским авиалиниям» присоединилась «Трансаэро». Новички появились и среди туроператоров — на направление вышел TUI, подсев на рейсе Utair к Anex Tour, Coral Travel и Sunmar. В принципе, это не выглядит неожиданным шагом, поскольку компания давно предлагает туры в Даламан из Москвы и имеет контракты с отелями в Мармарисе и Фетхие.

В кулуарах поговаривают, что по Даламану из Петербурга еще возможны корректировки «полеток» и  объединение «блочников» одного из рейсов на другом. Однако, информация пока никак не подтверждается.

Измир

Как и в прошлые годы, этим летом состоится чартерная цепочка в Измир. Правда, пока не наступила определенность, на чьих крыльях она будет выполняться. Известно, что рассматриваются два варианта — «Оренбургские авиалинии» или авиакомпания «Ямал».

Бодрум

В прошлом году чартер в Бодрум заявили в начале сезона, но из-за отсутствия адекватного спроса он так и не взлетел. Очевидно, сейчас ассортимент турецких предложений нисколько не уменьшился, поэтому туроператоры даже не пытаются ставить этот рейс.

Пункт прилета
 
Авиакомпания Тип ВС Частота полетов Туроператоры
Анталия Аэрофлот

B767-300

(300 кресел)

1234567

Солвекс-Турне 

Pegas Touristik
 

Анталия Трансаэро

B747

(496 кресел)



 

1234567

Интурист

Coral Travel

Солвекс Турне

Верса

Библио Глобус

Анталия NordWind

B757-200

(220 кресел)

1234567 Pegas Touristik
Анталия Turkish Airlines

B737-800

(170 кресел)

1234.67 Pegas Touristik
Анталия UTair

B757-200

(243 кресла)

1234567 Anex Tour
Анталия Kolavia

A321

(220 кресел)

12..5.7 TUI
Анталия Уральские авиалинии

A320

(156 кресел)

уточняется Tez Tour
 
Стамбул

Аэрофлот

(регулярные рейсы)

A320

(156 кресел)

.2.45.7

Верса

Нева

Солвекс-Турне

Tez Tour

Стамбул

Turkish Airlines

(регулярные рейсы)

B737-800

(170 кресел)

1.3.56.

Верса
 

Солвекс-Турне
 

Tez Tour

Библио Глобус

Даламан Трансаэро

B747

(496 кресел)

.2.4.67 Интурист
Даламан Уральские авиалинии

A320

(156 кресел)

Уточняется Tez Tour
Даламан NordWind

A321

(220 кресел)

1234567 Pegas Touristik
Даламан UTair Boeing 757-200 1..4...

Coral Travel 

Anex Tour

Sunmar

TUI

Измир Уточняется Уточняется ...4..7

Верса

Tez Tour

** В таблице приведены данные, полученные от компаний и размещенные в открытых источниках на 02.04.2014. Если вы не нашли информацию по своим вылетам или вас нет в списках перечисленных операторов на каком-либо рейсе, либо вы обнаружили неточность, вы можете сообщить об этом в редакцию портала TurProfi.ru по электронной почте spb@turprofi.ru либо по телефону (812) 458-04-44. Мы будем вам благодарны за предоставленную о себе информацию и включим ее в таблицу!

Хорошо, если не будет хуже

Несмотря на то, что многие эксперты в прошлом летнем сезоне неодобрительно высказывались о расширении туроператорами полетных программ, в отношении турецких маршрутов этой весной тенденция не изменилась —  количество кресел продолжает ползти вверх. О существенном увеличении объемов уже сообщили  НТК «Интурист», новичок прошлого лета «Библио Глобус», TUI, Coral Travel, «Солвекс Турне»...

Игроки вспоминают, что прошлогодний «пожар» турецких туров начинался по аналогичному сценарию: раздутые в начале сезона объемы в июле обернулись беспорядочными корректировками рейсов и, как следствие, пересадками туристов. На что надеятся туроператоры сейчас? Риторический вопрос.

Впрочем, растущим амбициям игроков рынка находится вполне логичное объяснение. Турция стала крайне низкорентабельным продуктом, поэтому зарабатывать приходится количеством.

Татьяна Юрченкова, руководитель на правления «Турция» туроператора «Солвекс-Турне»: Прошлый сезон был печальным для многих туроператоров, но, к сожалению, никого ничему не научил. Сейчас невозможно поднять цены на Турцию, потому что все выставляют низкий прайс, и чтобы быть в рынке, приходится следовать общей политике.

 

Туроператоров и агентов удивляет другое. Что на все непомерно разросшееся предложение с начала января был очень хороший спрос. Учитывая, что после прошлого горящего сезона многие предсказывали срыв акции раннего бронирования, вопреки прогнозам она шла «на ура».

Виктория Григорьева, 
региональный директор туроператора Anex Tour в Санкт-Петербурге:
Все боялись, что акция раннего бронирования провалится этой весной, потому что в прошлом году был горящий сезон. Но она прошла просто замечательно. В январе мы фиксировали более 300 человек в день. И пока эта положительная тенденция сохраняется.

 

Возможно, на пользу турецкому продукту сыграли недавние валютные скачки. Поскольку Турция страна долларовая, ценник на нее оказался более привлекательным для русского туриста, чем на дестинации евровой зоны.

Справка TurProfi.ru:
Доллар США $ ≈ 35 руб
Евро € ≈ 48 руб.
Данные на 03.04.2014

 

Есть и другие объяснения востребованности данной страны, связанные с отложенным спросом.

Виктория Григорьева, 
региональный директор туроператора Anex Tour в Санкт-Петербурге:
Момент отложенного спроса играет большую роль. Зима ведь прошла тяжело. Из-за волнений в Египте и Таиланде народ летал меньше, чем планировалось.

 

Правда, радужные прогнозы на разгар сезона никто из игроков строить не берется. Все понимают, что даже несмотря на относительно хороший спрос на Турцию по early booking, успех дальнейших продаж будет зависеть от многих факторов, которые порой даже предугадать нельзя. Туроператоры говорят одно: «Хорошо, если не будет хуже, чем в прошлом году». А в прошлом году большинство игроков успехом в конце сезона посчитали «выход в ноль».

3281
Источник:
TurProfi.ru
Поделитесь:
#перевозка#туроператоры#авиакомпании#Турция

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат
31 июля расскажут все о перелетах на Air Arabia: расписание, сервис на борту, стыковки. Регистрация тут
19 июля 13:16
15 августа узнаете, как забронировать премиальный круиз по Средиземному морю с максимальной выгодой для туриста и турагента
26 июля 13:48

Китайский безвиз можно будет оформлять на троих до конца 2024 года

А отдых будет возможен на неделю дольше.

Китайский безвиз можно будет оформлять на троих до конца 2024 года
1 августа 2024 18:46 Автор: Редакция Profi.Travel

За год после вступления в силу соглашения о безвизовых групповых поездках между Россией и Китаем этим механизмом воспользовались 580 тыс. туристов, сообщает пресс-служба Минэкономразвития. Из них 240 тыс. человек — это граждане Китая, посетившие нашу страну.

Актуализировать соглашение о безвизовых поездках Россия и Китай договорились на засездании под сопредседательством заместителя министра экономического развития России Дмитрия Вахрукова и заместителя министра культуры и туризма Китая Чжан Чжэна.

Так, планируется уменьшить минимальный состав туристической группы с пяти до трех человек. Также предлагается увеличить сроки пребывания туристов на территории принимающего государства с 15 до 21 дня. «Изменения могут вступить в силу до конца 2024 года», — сообщает Минэкономразвития.

Напомним, эти изменения анонсировались в ходе визита в Китайскую народную республику российской делегации под председательством президента России Владимира Путина, где 16 мая было подписано совместное заявление об углублении отношений всеобъемлющего партнерства. В июне Минэконоразвития анонсировало, что новые правила могут вступить в силу в 2025 году.

Вопрос об изменении безвизового соглашения обсуждается уже несколько лет. По словам экспертов, первую версию поправок российская сторона направила в Китай еще до пандемии. Но процесс затянулся, а потом и вовсе остановился из-за коронавируса.

Главными эксперты называли два вопроса: первый — это как-раз уменьшение минимальной численности группы и увеличение сроков пребывания. Второй — касается цифровизации, то есть обмен данными, согласованными списками между Россией и Китаем по электронным каналам.

Как уточняло Минэкономразвития, сделать документооборот электронным поможет запуск цифровой системы на российской стороне, а также взаимное признание электронных документов. Дополнительно властям двух стран предстоит решить вопросы заверения документов и порядка трансграничной передачи персональных данных.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

743
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#выездной туризм#въездной туризм
Фото: Kevin Engelke, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Нестраховой случай: почему туристам не оплачивают лечение за рубежом

Юристы и страховщики рассказали о нюансах страховых полисов.

Нестраховой случай: почему туристам не оплачивают лечение за рубежом
2 августа 2024 14:46 Автор: Редакция Profi.Travel

На этой неделе в Россию вернулась туристка, которая впала в кому в Турции и не могла вернуться домой, по словам родственников, из-за долга за операцию. В итоге страховая компания оплатила и лечение, и транспортировку в Москву. Но этого могло и не произойти.

Страховщики и юрист рассказали Profi.Travel, почему туристам отказывают в выплатах, и на какие нюансы обращать внимание турагенту и его клиентам при оформлении полиса.

1. Спорт и активный отдых

Травмы, полученные во время занятий активными видами спорта, по стандартному договору не являются страховым случаем, а значит, компания не будет оплачивать расходы на лечение. При этом, уточнила юрист, исключением из страхового покрытия являются не только занятия экстремальным спортом (горные лыжи, рафтинг, серфинг и т.д.), но и обычная велопрогулка, поход в аквапарк, рыбалка и другие привычные развлечения.

В Таиланде, например, одна из самых распространенных причин обращений в страховую — травмы, большинство туристов получают их, арендуя мотобайки. При этом для многих страховых компаний даже поездка в соседний магазин на мопеде относится категории «Спорт и активный отдых».

«Для нашей компании люди, которые едут на мотоцикле, равнозначны автомобилистам. Если турист не участвует при этом в гонках — это не спорт, — отметила директор филиала „ЕВРОИНС Туристическое Страхование“ Юлия Алчеева. — Вот, если человек решил погружаться с аквалангом, то здесь понадобится дополнительная страховка. А на мотоцикле просто он просто едет на транспортном средстве. Однако не у всех компаний такая позиция, поэтому нужно внимательно изучать условия договора».

2. ДТП без документов

Однако, как уточнила юрист компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Елена Волынская, в страховых правилах всех компаний прописано, что они не будут возмещать расходы на лечение травм и заболеваний, полученных в аварии, если застрахованный «управлял транспортным средством, не имея водительских прав». То же самое касается и ситуации, когда клиент страховой передал управление другому лицу без прав, а сам был пассажиром.

3. Алкогольное опьянение

«Страховая компания откажет застрахованному в выплате, если травма или несчастный случай произошел, когда тот был в состоянии алкогольного опьянения, — напомнила юрист. — Страховщик не будет оплачивать расходы застрахованного, если неприятности возникли при употреблении наркотиков, токсических или психоактивных веществ. Это прописано в правилах практически всех компаний». Не все знают, что даже если застрахованный был пассажиром транспортного средства, которым управлял водитель в алкогольном опьянении, в выплате ему откажут. Это правило не касается только случаев с общественным транспортом.

Есть исключения. Например, если нет причинно-следственной связи между страховым случаем и состоянием алкогольного опьянения, страховая может и не отказать в помощи.

В некоторых страховых компаниях этот риск включен в расширенный (но не самый дорогой) полис. Правда, есть лимит: 5 тыс. евро при сумме страхового покрытия в 50 тыс. евро. При этом состояние наркотического опьянения априори делает случай нестраховым.

4. Обострение хронических заболеваний

«Специализированных полисов, нацеленных на решение проблем с имеющимися хроническими/врожденными заболеваниями, не существует, — отметили в „Совкомбанк Страхование“. — Полис страхования путешественников, как правило, будет покрывать только обострения хронических заболеваний. При этом, в зависимости от конкретных условий, помощь может оказываться в связи с обострением любого хронического заболевания или же только при наличии угрозы жизни. При покупке полиса следует обращать внимание на это различие, а также на лимиты, устанавливаемые на оказание помощи в подобных ситуациях».

По словам экспертов, лимит в базовом покрытии имеет ограничение от 5 до 25% от общей страховой суммы.

«В правилах „АльфаСтрахования“, „ВТБ Страхования“, „ЕРВ Туристическое Страхование“, ВСК, „Ренессанс Страхования“, „РЕСО-Гарантии“ указано, что обострение хронического заболевания является страховым случаем», — отметила Елена Волынская.

При этом юрист пояснила, что страховщик обязан оплатить расходы на медицинскую помощь при острой боли и «угрозе жизни и здоровью», иными словами — помочь в критической ситуации, но не лечить болезнь.

По ее словам, поводом для отказа в выплате может стать ситуация, когда болезнь застрахованного началась до поездки, то есть до начала действия договора страхования, например, это может касаться снятия швов, гипса и подобных медицинских манипуляций. Страховые компании не покрывают расходы на такое лечение.

Также, по ее словам, большинство компаний не признают страховыми случаями события, связанные со злокачественными и доброкачественными новообразованиями, психическими и венерическими заболеваниями.

5. Отдельные виды медицинской помощи

Юлия Алчеева рассказала, что во многих компаниях существуют ограничения на высокотехнологичную медицинскую помощь. «Например, операции на сердце, как правило, относятся именно к таким. В случае угрозы жизни, когда медики понимают: если не поставят стент или не сделают ангиопластику, или шунтирование, — человек умрет, то делают операцию, ни у кого не спрашивая, — поясняла она. — Дальше возникает вопрос, кто за это платит? Страховщик? В 99% случаях вы увидите, что по правилам СК, высокотехнологичная медпомощь в угрожающих жизни ситуациях не оплачивается. Все остальное — стационар, эвакуация — да, но не сама операция. У нас этого исключения нет».

Есть ограничения и по стоматологическому лечению. Как правило, по стандартному полису оплачивается только помощь в случае острой боли, а лимит составляет около 100-250 долларов или евро.

6. Беременность

В данном случае многое зависит от сроков беременности. Полисы ВЗР точно не рассчитаны на то, что туристка поедет рожать в другую страну.

«В страховых правилах „ЕРВ Туристическое Страхование“ указано, что компания возместит „расходы, связанные с оказанием необходимой амбулаторной и/или стационарной помощи в результате внезапного осложнения беременности, угрожающего жизни и здоровью застрахованного лица или последствий документально подтвержденного несчастного случая“, однако „срок беременности не должен превышать 24-х недель на дату начала поездки (стандартный полис), а случай должен произойти не позднее, чем в течение 10 дней, включительно, с момента начала поездки“, — перечислила Елена Волынская. — „Сбербанк Страхование“ и ВСК оплатят расходы, если срок не более 12 недель, „РЕСО-Гарантия“ и „АльфаСтрахование“ — 8 недель. В страховых правилах „Ингосстраха“ и „Ренессанс Страхования“ прописано, что осложнения при беременности не являются страховым случаем на любом сроке».

7. Солнечные ожоги

Практически все страховые компании, по словам Елены Волынской, отказываются возмещать расходы, связанные с лечением последствий «воздействия солнечного излучения», в том числе «солнечного удара» и солнечных ожогов.

8. Военные действия или теракт

Также, уточняет юрист, в правилах всех компаний прописано, что страховая защита не распространяется на период «военных действий, вооруженных столкновений, иных аналогичных или приравниваемых к ним событий (независимо от того, была ли объявлена война), мятежа, путча, иных гражданских волнений, предполагающих перерастание в гражданское либо военное восстание, бунта, вооруженного или иного незаконного захвата власти» (цитата из правил «ВТБ Страхования»).

Ядерный взрыв и радиоактивное заражение тоже не будут страховым случаем.

Кроме того, страховщик не будет оплачивать медицинскую помощь, если она потребуется после того, как клиент участвовал в «преступных или противоправных действиях, политических демонстрациях, забастовках».

Также страховая компания, согласно правилам стандартного договора, не оплатит лечение или репатриацию клиентов после террористического акта.

9. Франшиза

Страховщик в договоре может прописать размер франшизы — некомпенсируемой части расходов клиента. Она может устанавливаться как в процентах к размеру расходов, так и в абсолютной величине. При условной франшизе компания не несет ответственности за расходы в рамках указанной суммы, но возмещает расходы полностью при ее превышении. При безусловной франшизе страховщик возмещает клиенту расходы за вычетом прописанной в договоре суммы.

10. Ошибки туриста

Страховщик может отказать в выплате, если турист после наступления страхового случая повел себя неправильно. В первую очередь, нужно обратиться по телефону сервисного центра (ассистанской компании), который указан в страховом полисе. Это необходимо сделать еще до обращения или визита в медицинское учреждение.

Бывает, что путешественник обращается в первое попавшееся медицинское учреждение, не согласовав это с ассистанской компанией. В этом случае страховщик, скорее всего, не будет оплачивать расходы.

Исключение составляют случаи, требующие экстренной медицинской помощи. Здесь порядок действий иной: сначала — вызов скорой помощи, затем — звонок в сервисную компанию

Если страховой случай произошел там, где ассистанская компания не имеет договорных отношений с медицинскими учреждениями, то она фиксирует обращение туриста за помощью, после чего он обращается в ближайшую медорганизацию, где ему могут оказать помощь. Необходимо сохранить все документы, подтверждающие факт получения медицинской помощи: чеки, счета, медицинские рекомендации, документы транспортной компании. Заявление о наступлении страхового случая в компанию, как правило, нужно предоставить в течение 30 рабочих дней с момента получения всех подтверждающих документов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

758
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#страхование в туризме#внутренний туризм#выездной туризм
Фото: Anastasia Gladkikh, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме

Очередное ДТП с российскими туристами в Турции, и агентская комиссия на виду у туристов «Библио-Глобус» наладил передачу цены тура без комиссии в «Электронную путевку» ITM group открыл Америку

Следите за новостями там, где вам удобно

В соцсетях

Profi.Travel.News
все новости
Профи в трэвел тут
чат для общения
Nashe.Travel
для регионов и создателей российского турпродукта
Расписание вебинаров по внутреннему туризму
Расписание вебинаров по выездному туризму
Сообщество Loyalty
Сообщество Profi.travel
ООО «Профи Трэвeл» © 2024 ООО «Профи Трэвeл» Свидетельство о регистрации
СМИ №ФС 77-71742
18+
Реклама welcome@profi.travel +7 (495) 120-28-25
Редакция Profi.Travel
Написать в Отдел продаж WhatsApp
Техническая поддержка
shumov@profi.travel
RSS

Спасибо за подписку!

Теперь вы будете в курсе всех последних событий и актуальной информации в мире туризма.

Если у вас возникнут вопросы или предложения, не стесняйтесь связаться с нами: academy@profi.travel

Закрыть