«Профи Трэвeл»
Россия
  • Новости и статьи
    • Все новости
    • Все статьи
    • Интервью
  • Вебинары
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Редакционные эфиры Profi.Travel
  • TourWiki
  • Поиск партнёров
    • Россия
    • Арабские страны
    • Весь мир
  • Обучение
    • Тестирования и викторины
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Эфиры Profi.Travel на YouTube
  • Календарь
    • Воркшопы
    • Выставки, форумы, конференции
    • Рекламники
    • Вебинары
    • Презентации, семинары, лекции
  • Онлайн-выставки
    • Online Travel Mart 2024
    • ЗНАЙ НАШЕ 2024
    • Все онлайн-выставки
  • Реклама
Вход

«Основные игроки туррынка увеличивают выставочные площади»

Директор МИТТ Елизавета Назарьева рассказала, что ожидает турпрофи и посетителей на выставке в этом году.

11 марта 2014 12:30 На правах рекламы

21-я Московская международная выставка MITT 2014 «Путешествия и туризм» пройдет с 19 по 22 марта в ЦВК «Экспоцентр». На сегодняшний момент известно, что в MITT примут участие около 2 000 компаний. Кто из туроператоров представит свои стенды на выставке и с какими новыми направлениями можно будет познакомиться на МIТТ 2014, а также как турагентам подготовиться к посещению выставки, Profi.Travel рассказала Елизавета Назарьева, директор MITT.


 

Profi.Travel: Из года в год международная туристическая выставка МIТТ проходит в центральном выставочном комплексе «Экспоцентр». Эта площадка оказывается наиболее комфортной для участников выставки и ее посетителей? 


Елизавета Назарьева: В этом году MITT в 21-й раз состоится в ЦВК «Экспоцентр», все эти годы выставка ни разу не меняла площадку. ЦВК «Экспоцентр» — это один из самых крупных выставочных комплексов России, который к тому же находится в самом центре столицы. Развитая транспортная инфраструктура позволяет участникам и гостям выставки без труда добраться до места ее проведения, удобно, что станция метро «Выставочная» расположена непосредственно при входе в выставочный комплекс. Комфортное расположение «Экспоцентра» также позволяет посетителям и участникам легко добраться до гостиниц, ресторанов, театров, торговых центров и туристических достопримечательностей Москвы. Площадка нравится участникам и гостям выставки, соответственно, она устраивает и организаторов МИТТ.
 

Profi.Travel: Какова площадь выставки MITT в этом году? 


Елизавета Назарьева: Выставка займет 9 выставочных залов и павильонов «Экспоцентра», это на 1 зал больше, чем в прошлом году. Общая площадь выставки составит более 55 000 кв. м.
 

Profi.Travel: Расскажите, каким образом будет поделена площадка выставки по павильонам и залам.

Елизавета Назарьева: Участники MITT традиционно располагаются в павильонах по географическому принципу.
Павильон 1 — российские многопрофильные операторы (въездной и выездной туризм); Крым; разделы «Речные круизы» и «Информационные технологии в туризме».
Павильон 2, зал 1 — страны Средиземноморья и Европы.
Павильон 2, зал 2 — страны Средиземноморья, Европы и Скандинавии.
Павильон 2, зал 3 — страны Средиземноморья, Европы и Прибалтики.
Павильон 2, зал 4 — разделы «Индустрия встреч», «Медицинский туризм».
Павильон 8, зал 1 — Турция.
Павильон 8, зал 2 — российские многопрофильные операторы, турецкие отели.
Павильон 8, зал 3 — павильон «Россия»: российские регионы и курорты, раздел «Отели и объекты размещения».
Павильон «Форум» — страны Африки, Азии, Америки, Океании, острова.
Открытая площадь — операторы автобусных туров.
 

Profi.Travel: Какое количество компаний примут участие в MITT 2014?


Елизавета Назарьева: В этом году в выставке примут участие около 2 000 компаний. Отмечаю, что «около», потому что заявки еще продолжают поступать.
 

Profi.Travel: Какие направления впервые будут представлены на МIТТ 2014? Можно ли говорить об увеличении площадей, занятых иностранными участниками выставки?


Елизавета Назарьева: Туристы из России по-прежнему вызывают большой интерес у очень многих стран. В этом году 14 стран и регионов мира представят свои национальные экспозиции впервые — это Алжир, Бангладеш, Бразилия, Камбоджа, Лаос, Восточный Тимор, Кабо-Верде, Мозамбик, Перу, Исландия. Впервые в выставке участвуют региональные туристические офисы Балеарских, Канарских и Азорских островов, а также островов Микронезии. После нескольких лет отсутствия на выставку вернулись офисы по туризму индийских регионов Кералы и Карнатаки, Албании и Никарагуа. Постоянные участники MITT: Греция, Испания, Хорватия, Кипр и Румыния — существенно увеличили свои стенды. В целом площадь зарубежных участников MITT увеличилась почти на 1 000 кв. метров.
 

Profi.Travel: Каковы тенденции прослеживаются в среде туроператорских компаний? Кого из крупных туроператоров мы увидим на MITT? 


Елизавета Назарьева: Основные игроки рынка стабильно принимают участие в выставке, туроператорский состав на MITT 2014 практически не изменился. «Музенидис» и «Библио Глобус» увеличили площадь своих стендов в три раза. По-прежнему одни из самых больших площадей у компаний «Анекс Тур», Pegas Touristik, TUI (который уже четвертый год подряд является спонсором выставки), «Интурист», PAC Group, «Русский Экспресс», «Трансаэро Тур», «Данко», ICS, «Солвекс», «Балкан Экспресс», «Дельфин» и других. К сожалению, из-за не очень удачного прошедшего сезона по ряду направлений в выставке не смогут принять участие некоторые из постоянных экспонентов.
 

Profi.Travel: Как обстоят дела с участием в выставке компаний из Крыма? Будут ли они на MITT в этом году?


Елизавета Назарьева: Будут представлены около 30 компаний. Ни один участник из Крыма не отказался от выставки. Мы надеемся на скорейшее прекращение конфликта в Украине и желаем, чтобы будущий туристический сезон в Крыму состоялся.
 

Profi.Travel: Главная тема MITT в этом году — «Индустрия встреч / MICE — профессиональная организация деловых мероприятий». Почему именно эта тема? Какие мероприятия по этой теме состоятся на выставке? 


Елизавета Назарьева: Действительно, главная тема MITT в этом году — «Индустрия встреч / MICE — профессиональная организация деловых мероприятий». Стоит отметить, что с этого года на MITT будет представлен одноименный раздел. Ежегодно выставку посещают более 75 000 человек. Из них более 3 500 — это корпоративные посетители, которые представляют компании и ассоциации различных отраслей экономики, а также агентства по деловому туризму из большинства российских регионов. Кроме того, большинство туроператорских компаний — участников MITT за последние годы открыли у себя MICE-отделы и усилили присутствие компетентных сотрудников на своих стендах на выставке. Также мы отмечаем растущий интерес посетителей к предложениям отелей и владельцев площадок и залов для проведения разного рода корпоративных мероприятий. Поэтому мы получили хороший отклик, и участниками нового раздела в этом году уже стали более 60 компаний. Это DMC, TMC, FIT, авиакомпании, event-агентства, отели и владельцы площадок, транспортные компании и т.д. Стоит обратить внимание специалистов на программу Российского форума индустрии встреч, который пройдет 21-22 марта в рамках выставки. Это мероприятие, включающее специальные обучающие сессии для корпоративных покупателей и ассоциаций — посетителей MITT. Докладчики — российские и международные эксперты, успешно работающие в сфере организации деловых мероприятий и MICE. Участие в качестве делегата платное.
 

Profi.Travel: Какие еще важные мероприятия планируются в рамках деловой программы выставки? Как на них попасть?


Елизавета Назарьева: Хочется обратить внимание на следующие мероприятия, которые пройдут 20 марта. Участие в качестве делегата на них платное. MITTСаммит — ежегодное деловое мероприятие для профессионалов туриндустрии. Это уникальное событие, в рамках которого эксперты-практики представят оперативную информацию о состоянии туристического рынка, познакомят с тенденциями наступающего сезона. Тема Саммита этого года — «Турбизнес под натиском интернет-бронирований: как извлечь пользу из этой ситуации». Специальная сессия MITTСаммит-Отель — практическое бизнес-мероприятие для специалистов индустрии гостеприимства. Здесь ведущие эксперты представят актуальную информацию по рынку, поделятся успешным опытом ведения бизнеса, дадут свои рекомендации делегатам по вопросам эффективной работы отеля с минимальными временными и финансовыми затратами. Приглашаем к участию топ-менеджеров отелей, владельцев гостиничного бизнеса, представителей управляющих, инвестиционных и девелоперских компаний, менеджеров проектов по открытию новых средств размещения.
 

Profi.Travel: Раздел «Медицинский туризм» на MITT стабильно вызывает большой интерес у посетителей и участников выставки. Что нового в этом году?


Елизавета Назарьева: В этом году раздел займет отдельный зал — зал 4 павильона 2. Участниками раздела стали около 100 клиник и ассоциаций, медицинских и реабилитационных центров, консультационных компаний, курортов со всего мира. Спонсором раздела выступила компания GREKOMED Mouzenidis Group — эксклюзивный партнер в России сети клиник «Афинской медицинской группы» (Athens Medical Group) — Греция. 19 марта состоится Конгресс по медицинскому туризму. С программой Конгресса можно ознакомиться на сайте выставки. Участие в качестве делегата платное.
 

Profi.Travel: Как разделяются дни для посещения выставки специалистами отрасли и туристами на MITT 2014?


Елизавета Назарьева: Традиционно первые три дня выставку посещают специалисты отрасли. В эти дни руководители и топ-менеджеры компаний-участников всегда присутствуют на ней. В субботу мы приглашаем на выставку частную публику.
 

Profi.Travel: Одно из нововведений МIТТ в этом году — полноценный рабочий день в субботу, когда частная публика — туристы — сможет посетить выставку. С чем связано такое изменение?


Елизавета Назарьева: Впервые на MITT 2014 рабочие часы в субботу, 22 марта, в последний день работы выставки, будут продлены до 18:00. Это связано с тем, что ежегодно MITT посещают более 12 000 частных лиц — потенциальных клиентов компаний-участников. И пик их активности приходится на субботу — день посещения выставки частной публикой. В субботу на стендах участников всегда присутствуют специалисты по работе с частными клиентами, готовые дать профессиональные консультации, помочь определиться с направлением предстоящего летнего отдыха и даже забронировать тур. А если оператор не работает с частными лицами напрямую, то «поработать в субботу» приглашает свои уполномоченные турагентства, ведь терять прямого клиента в преддверии майских праздников, каникул и наступающего летнего сезона никто не хочет. Теперь, имея полноценный рабочий день в субботу, и участники, и посетители смогут получить лучший результат от MITT 2014. В этой связи мы провели более масштабную рекламную кампанию, направленную на привлечение частной категории посетителей в субботу, чем практиковалось ранее.
 

Profi.Travel: Набор каких сервисов будет предложен участникам и посетителям выставки? 


Елизавета Назарьева: На MITT 2014 во всех павильонах и местах отдыха будет работать Wi-Fi, что, несомненно, будет очень востребовано посетителями. Удобные гардеробы и камера хранения будут расположены при главном входе в Экспоцентр, со стороны станции метро «Выставочная». Также 5-й год компания «ГлавДоставка» является официальной службой доставки каталогов на выставке MITT, и с каждым годом ей доверяют все больше и больше посетителей. Участники могут воспользоваться услугами доставки каталогов до двери офиса или квартиры в своем городе, а также до вокзала или аэропорта к определенному времени. Стоит отметить, что удобными для турпрофи оказываются и такие сервисы:
- сопровождение грузчика (носильщика) в течение всего дня выставки;
- аренда сумок-тележек для сбора каталогов выставки на час или день.
Полный список сервисов и тарифы уже размещены на сайте.
 

Profi.Travel: Как лучше подготовиться к посещению выставки?


Елизавета Назарьева: 1. Обязательно получите бесплатный электронный билет на сайте MITT. Это позволит сэкономить деньги (стоимость билета в кассе — 400 рублей) и время — не придется тратить его на регистрацию на месте.
2. Определитесь с интересными для вас мероприятиями деловой программы, отметьте на плане участников, с которыми вам нужно встретиться. План расположения стендов участников выставки и предварительная деловая программа уже размещены на сайте. Эта информация будет периодически обновляться до самого начала выставки.
3. Ознакомьтесь с сервисами для посетителей и их расположением.
4. Обязательно имейте при себе достаточное количество визитных карточек.
Ждем вас на MITT! Не упустите уникальную возможность встретиться с партнерами и найти новых. Живое общение — один из самых важных факторов в бизнесе. На MITT у каждого агентства, в том числе и регионального, есть возможность лично встретиться с первыми лицами и топ-менеджерами компаний-участников. Работа на выставке MITT — это 4 дня, которые «кормят» весь год.
 

Стратегический интернет-партнер MITT 2014 — Profi.Travel.

Для бесплатного посещения MITT 2014 зарегистрируйтесь на сайте.


Ждем вас на MITT 2014 с 19 по 22 марта в ЦВК «Экспоцентр», станция метро «Выставочная».


Департамент туристических выставок ITE:
+7 (495) 935-81-37; 935-73-50;
travel@ite-expo.ru;

8392
Поделитесь:
#выставки#события
31 июля расскажут все о перелетах на Air Arabia: расписание, сервис на борту, стыковки. Регистрация тут
19 июля 13:16
15 августа узнаете, как забронировать премиальный круиз по Средиземному морю с максимальной выгодой для туриста и турагента
26 июля 13:48

Цены на авиабилеты предлагают снизить за счет прибыли туроператоров и страховщиков

Эксперты уверены: госрегулирование приведет лишь к удорожанию перелетов.

Цены на авиабилеты предлагают снизить за счет прибыли туроператоров и страховщиков
2 августа 2024 19:35 Автор: Светлана Баева

Сразу несколько вариантов снижения цен на билеты предложили депутаты и сенаторы. Так, Комитет СФ по экономической политике рекомендовал правительству ограничить наценку на авиабилеты 20% от себестоимости и обеспечить детям в возрасте от 2 до 12 лет скидки в размере 50% от обычного тарифа, сообщает газета «Известия». Еще одно предложение сенаторов — не о ценах, а о запрете аннуляции билетов из нескольких сегментов, если на один из рейсов пассажир не явился. А председатель комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев заявил, как пишет «Интерфаксу», что страховые и туристические компании могли бы направлять часть своей прибыли на частичное покрытие стоимости авиабилетов. О том, почему все это может привести не к снижению, а к увеличению цен, эксперты рассказали Profi.Travel.

Предложения сенаторов отражены в письме вице-премьеру Виталию Савельеву от 1 августа. В документе сообщается, что в 2024 году ФАС и Росстат ежемесячно фиксируют рост цен на авиабилеты от 9 до 22%. Часть проездных документов с ранним сроком приобретения продается ниже себестоимости, в то время как билеты непосредственно перед вылетом — выше.

Что предложили власти

Уточняется, что такая схема может противоречить постановлению правительства № 724 «О государственном регулировании цен на энергоресурсы», в котором уровень рентабельности на авиаперевозки пассажиров установлен в размере 20% к себестоимости. Но на нее влияет множество факторов. Сенаторы предложили разработать единую методику расчета себестоимости полетов, которую можно зафиксировать в постановлении правительства № 724.

Евгений Москвичев оперировал другими цифрами. «На пассажирском транспорте страхуется ответственность перевозчика перед пассажиром: из 100%, которые получают страховые компании, выплачивается 47%. 20% они должны оставлять себе, а где 27%? А может быть стоимость билета (за счет этих средств — ИФ) снизим? Тогда все будут заинтересованы лететь в Сочи, куда-то еще», — цитирует слова депутата «Интерфакс».

Билеты подорожают, рейсов станет меньше

«Цены на билеты сейчас очень близки к себестоимости или даже ниже ее. Поэтому если ограничить наценку 20%, то это может и привести к удорожанию, — прокомментировал вице-президент РСТ Дмитрий Горин. — Себестоимость сейчас очень высокая из-за инфляционных процессов, повышения цен на авиационный керосин на 45%, серьезных затрат на обслуживание самолетов, которые в основном иностранного производства, комплектующие покупаются в 2-3 раза дороже, чем по мировому рынку».

Также в себестоимость закладывается рост фонда зарплаты, а она растет. Нужно учитывать и фактор сезонности, динамического ценообразования.

Эксперт предупредил, если в 2023 году объем перевозок российскими компаниями вырос на 10% и составил 105 млн пассажиров, по сравнению с 2022-м, то по текущему прогнозу мы ожидаем сокращение перевозок на 7% до 98 млн.

«Часть авиакомпаний вынуждены из-за отсутствия возможности ремонта и получения доступа к запчастям эксплуатировать не весь парк, — объяснил Дмитрий Горин. — Установление верхней планки цены приведет к тому, что перевозчикам придется уйти с каких-то маршрутов». Программ субсидирования, которые есть в авиаотрасли, по его словам, недостаточно.

Авиакомпанию станет проще продать, чем содержать

Исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев привел в пример цены на мимозы, которые стремительно вырастают 7 марта, а 9-го — продаются за копейки. «Авиакомпании, согласно Воздушному кодексу, сами определяют ценовые параметры, а значит имеют право на пиковые даты устанавливать более высокие цены, а в период низкого сезона опускать их, — пояснил эксперт. — Сенаторы предлагают ограничить верхнюю планку по цене. Что в этой ситуации сделают авиакомпании? Поднимут нижнюю! Это значит, что те люди, у которых не так много денег, не смогут позволить себе перелеты, пусть и в низкий сезон. Те же, кто готов лететь в нужное время за любые деньги, станут тратить меньше».

Также эксперт напомнил, что ключевая ставка сейчас 18%, некоторые банки предлагают положить деньги уже даже под 20% годовых. «Если устанавливать предельную наценку к себестоимости на уровне 20%, вводить другие ограничения, владельцу авиакомпании будет разумнее продать бизнес и положить деньги в банк», — отметил он.

Резюмируя, он привел в пример нынешнюю загрузку самолетов: сейчас на востребованных направлениях даже пара свободных кресел в экономклассе — большая редкость. Соответственно, людям полёты по карману, иначе бы самолеты летали полупустые. При этом у авиакомпаний возможности для дальнейшего роста объема перевозок, так как новых самолётов пока тоже нет.

Кто даст детям скидки

Говоря о скидках для детей, Дмитрий Горин напомнил, что ранее существовали семейные тарифы, пусть и недолго. Возможно, разумнее было бы вернуть именно их, так как дети чаще всего летают с родителями, опекунами, другими родственниками.

Олег Пантелеев предложил компенсировать из нацпроектов недополученные доходы авиакомпаний от продажи билетов со скидкой на детей. «Существует нацпроект „Демография“, формируется нацпроект „Семья“. Можно включить этот пункт. Если прописать компенсации для авиакомпаний, они дадут скидку на детские билеты хоть в 100%», — отметил он.

Цены на путешествия по России повысятся

Комментируя выступление депутата, он отметил: сейчас не ясен механизм реализации инициатив председателя Комитета по транспорту Госдумы. «Во-первых, не ясно, почему одна частная компания — страховая, должна делиться с другой — авиакомпанией? Во-вторых, некорректно оценивать бизнес страховщиков, вычитая размер выплат из суммы собранных страховых премий. Страховые компании должны формировать фонды на случай крупных убытков, платить зарплаты и налоги, получать прибыль. В любом случае, обороты страховых компаний по авиационному страхованию многим ниже, чем обороты авиаперевозчиков. Даже если забрать у страховщиков всю прибыль, пассажирам сильно легче не станет», — говорит эксперт.

Дмитрий Горин добавил, что во внутреннем туризме у компаний основной объём продаж приходится на услуги по бронированию гостиниц, трансферы, экскурсии. Билеты туристы в основном приобретают самостоятельно, доля таких покупок достигает 90%. Большая часть туристов по популярным маршрутам путешествует на своём автомобиле, поэтому введение сборов или отчислений, неминуемо приведёт к повышению цен на внутренние путешествия.

«Ноу-шоу»

Сенаторы коснулись еще одного вопроса — запрета на аннулирование билетов из нескольких полетных сегментов, если пассажир не улетел по одному из них.

Как объясняют в авиакомпаниях, билеты с трансферными маршрутами или туда-обратно — это единая перевозка, грубо говоря, это один билет. Если пассажир не явился на рейс, он получает статус no show и билет аннулируется.

Сенаторы парируют тем, что на железнодорожных или автобусных перевозках оплаченное место остается за пассажиром, даже если он сел на 1/10 пути.

Но при авиарейсах также, нужно лишь предупредить авиакомпанию не позднее, чем за 40 минут до вылета, и остальные сегменты сохранятся.

«В нынешнее время, когда пассажиры до нужной точки добираются различными авиакомпаниями, со стыковками, бывает, что предупредить физически невозможно, — пояснил Дмитрий Горин. — Турист, например, может находится в другом самолете». Эксперт предложил ввести правило, разрешающее пассажирам предупреждать авиакомпанию хотя бы в течение суток, после вылета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

411
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#законодательство в туризме
Фото: Ivan Shimko, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу

Имеет ли он право на компенсацию, даже если перевозчик вернул деньги?

Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу
2 августа 2024 10:00 Автор: Светлана Баева

У авиакомпании SouthWind произошел сбой в оказании дополнительных услуг на рейсе из Москвы в Турцию. Четверо туристов оплатили места повышенной комфортности, которые были важны им из-за проблем со здоровьем, но в итоге двое из них летели на обычных. Об этом Profi.Travel рассказала турагент из сообщества Loyalty 1 августа.

«Заблаговременно с туристами приобрели услугу „Выбор места“. Забронировали кресла в первом ряду с расширенным пространством для ног, стоимость одного — 2,4 тыс. руб. Уведомление о том, что оплата прошла — было, система авиакомпании показывала, что места за ними закреплены», — пояснила она. Однако за сутки до вылета зарегистрировать их онлайн не получилось: приложение выдавало ошибку. В аэропорту туристам сообщили, что оплаты не было, и выдали талоны на 20-й ряд — без дополнительного пространства для ног.

Туристы обратились к своему агенту, чтобы узнать, не поступал ли возврат средств. «Я открыла управление бронированием и обнаружила: оплата слетела, место не закреплено и статус отменен», — рассказала она. Деньги пришли на корсчет спустя два дня после рейса, обнаружить это удалось только благодаря заявлению в банк.

Туристов, после того, как они предоставили свидетельства оплаты, на первый ряд все же посадили, но лишь двоих из четверых.

Как выяснилось, в аналогичную ситуацию попали и другие пассажиры этого рейса SouthWind, которые также заранее купили места на 15 и 16 ряд с расширенным пространством для ног. Им услуга тоже не была оказана. В системе за ними не были закреплены выбранные кресла. Пассажиры подали коллективную претензию в авиакомпанию.

По словам агента, пока рано говорить, что деньги полностью возвращены. Теоретически, авиакомпания может взыскать стоимость двух мест в первом ряду. Пока претензия не рассмотрена, ответа нет.

«То, что им в итоге выдали посадочные талоны на первый ряд, это не оказанная услуга: семью рассадили. Наверное, скорее, моральная компенсация туристам, чтобы сгладить ситуацию, — отметила турагент. — Они потратили свои нервы, им пришлось ночью звонить мне, чтоб я проверила, нет ли возврата и какая актуальная информация на сайте у авиакомпании в управлении бронированием».

«Буквально вчера обратился турист аналогичной ситуацией, только перевозчик — „Уральские авиалинии“, — рассказал Profi.Travel юрист в сфере туризма Игорь Косицын. — Компания заменила борт, и оплаченные места слетели».

Он подчеркнул, что технический сбой не освобождает перевозчика от ответственности, а возврат денежных средств — от обязанности возместить возникшие убытки (если таковые есть) и компенсировать моральный вред.

По словам юриста, туристы могут предъявить требование о компенсации морального вреда, размер которого не привязан к стоимости услуги, а будет зависеть от того, как пассажиры обоснуют и докажут свои физические и нравственные страдания. К агенту тут претензий быть не может, добавил юрист: она не является исполнителем по договору воздушной перевозки, свои обязанности по бронированию и оплате услуги выполнила, отменил услугу сам авиаперевозчик.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

983
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#законодательство в туризме#авиакомпании
Фото: Suhyeon Choi, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме

Богдан Кондратов: «Кадровую катастрофу в туризме невозможно игнорировать» Тревел-школа «Русского Экспресса» открыла предзапись на новый курс. Старт уже в мае Об итогах бизнес-конференции «TEST-DRIVE 2024: КУРС НА PREMIUM!»

Следите за новостями там, где вам удобно

В соцсетях

Profi.Travel.News
все новости
Профи в трэвел тут
чат для общения
Nashe.Travel
для регионов и создателей российского турпродукта
Расписание вебинаров по внутреннему туризму
Расписание вебинаров по выездному туризму
Сообщество Loyalty
Сообщество Profi.travel
ООО «Профи Трэвeл» © 2024 ООО «Профи Трэвeл» Свидетельство о регистрации
СМИ №ФС 77-71742
18+
Реклама welcome@profi.travel +7 (495) 120-28-25
Редакция Profi.Travel
Написать в Отдел продаж WhatsApp
Техническая поддержка
shumov@profi.travel
RSS

Спасибо за подписку!

Теперь вы будете в курсе всех последних событий и актуальной информации в мире туризма.

Если у вас возникнут вопросы или предложения, не стесняйтесь связаться с нами: academy@profi.travel

Закрыть