«Профи Трэвeл»
Россия
  • Новости и статьи
    • Все новости
    • Все статьи
    • Интервью
  • Вебинары
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Редакционные эфиры Profi.Travel
  • TourWiki
  • Поиск партнёров
    • Россия
    • Арабские страны
    • Весь мир
  • Обучение
    • Тестирования и викторины
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Эфиры Profi.Travel на YouTube
  • Календарь
    • Воркшопы
    • Выставки, форумы, конференции
    • Рекламники
    • Вебинары
    • Презентации, семинары, лекции
  • Онлайн-выставки
    • Online Travel Mart 2024
    • ЗНАЙ НАШЕ 2024
    • Все онлайн-выставки
  • Реклама
Вход

Турагентам рассказали, где искать люкс в России

…а также о трендах и правилах успешных продаж в премиальном туризме.

Турагентам рассказали, где искать люкс в России
31 марта 2023 19:35 Автор: Артём Чумак

Туризм в России становится все более персонифицированным — клиенты хотят новых впечатлений, уникальных предложений, особенно в люкс-сегменте. А это требует от туристических компаний все более глубокого знания турпродукта. О том, где его получить сегодня и на что стоит ориентироваться, рассказали эксперты на панельной дискуссии «Всё о трендах премиального туризма в России», которая прошла в рамках выставки Best Russia 31 марта.

Тренды премиального туризма

«Мы все с вами побывали в самых разных странах, однако порой, к сожалению, не знаем ту страну, в которой живем. А сложность работы в премиальном сегменте в том, что цена ошибки очень высока — лучше не сделать никакого предложения, чем предложить то, чего сам не знаешь, и потерять клиента», — отметила Эллина Акиншина, со-основатель проекта Best Russia, гендиректор DMC «Планета Сочи». И подтвердила свои наблюдения примером из личного опыта: «Как-то мы были в Санкт-Петербурге, и туроператор из Карелии попросил поднять руку тех местных агентов, кто был в его регионе, находящемся в двух часах езды от города на Неве. Из 45 человек руку подняли только трое».

По мнению эксперта, это достаточно распространенный вариант для туризма в России, который до недавних пор был больше ориентирован на выезд. «Поэтому мне очень радостно видеть, что у турагентов сегодня есть интерес к изучению материала», — сказала Эллина Акиншина слушателям панельной дискуссии. Она добавила, что сегодня в тренде как раз короткие трипы, в том числе по своему и соседним регионам, на расстояния в пределах «одного бака бензина».

А руководитель конгрессно-выставочного комитета Российского союза туриндустрии, глава медиахолдинга Profi.Travel Алексей Венгин рассказал о трех этапах развития сегмента люкс в российском туризме. Сначала под понятие премиального отдыха подпадали непосредственно сам перелет бизнес-классом, индивидуальный трансфер, отель 5* и консьерж-сервис, то есть речь шла исключительно о комфорте. Основными направлениями традиционно были Москва и Санкт-Петербург. Затем, около пяти лет назад, появилось такое понятие, как люкс экзотики, когда туркомпании начали предлагать своим VIP-клиентам путешествия на Камчатку, Сахалин, Алтай, Чукотку и т.д. В этих турах комфорт проживания замещался уникальным опытом поездки в труднодоступные места.

А сейчас, по словам эксперта, идет новый этап развития: постепенное размытие границ между комфортом и экзотикой, смещение в сторону туризма впечатлений, который, кстати, совсем не обязательно должен стоить несколько миллионов. Но при этом обязан быть эксклюзивным. «Первый пример такого туризма впечатлений я привез с собой из Австралии месяц назад. В винном регионе Маргарет Рива я с удивлением обнаружил уникальный продукт: меня целый день катали на раритетном Rolls-Royce по винодельням, где мне устраивали индивидуальные дегустации, мы заезжали на смотровые площадки, словом, я получил массу положительных эмоций и уникальных впечатлений всего за... $150. Второй пример — уже из России. Под Екатеринбургом местный бизнесмен выкупает дома в деревне, реставрирует, оборудует минимальными удобствами и обеспечивает своим гостям полное погружение в деревенскую жизнь: рыбалку, охоту, катание на санях и т.д. Стоит такой отдых — от 20 тыс. рублей в сутки. Вот такой продукт вы можете предлагать своим VIP-клиентам, которые прилетают в Екатеринбург бизнес-классом, живут в отеле Hyatt, и при этом хотят еще на пару-тройку дней отключиться от цивилизации», — сказал эксперт.

Где искать уникальные турпродукты

Глава медиахолдинга Profi.Travel рассказал турагентам и о том, где они могут сегодня найти такие эксклюзивные места размещения и авторские экскурсии, помимо профессиональных групп в соцсетях. Он предложил использовать агрегаторы экскурсий для получения контактов тех гидов, которые предлагают в регионах интересные и необычные продукты. Связавшись с ними, можно договориться на индивидуальную программу для клиента.

Второй вариант эксперта стал для большинства агентов неожиданностью. «В каждом городе, регионе есть ТИЦ. Специалисты, которые там работают, как правило, помимо своей основной деятельности, занимаются приемом официальных делегаций. Поэтому они обладают самыми полными сведениями обо всех VIP-продуктах и уникальных впечатлениях, которые может получить ваш турист в их локации. У них всегда есть выход на нестандартные трансферы, уникальные объекты размещения, самых лучших гидов и т.д. Обращайтесь к ним, они точно смогут ответить на все ваши вопросы», — посоветовал он.

Третий способ, который Алексей Венгин предложил взять на вооружение, это использование больших корпораций вроде «Газпрома» или РЖД. Практически в каждом регионе у них есть какие-то уникальные объекты. «Понятно, что там есть свои нюансы с комиссией, со спецификой работы этих объектов. Но обратившись к ним, вы вполне можете обеспечить своему клиенту эксклюзивные впечатления. Например, РЖД практически в каждом регионе дает возможность арендовать VIP-вагон. А недавно я ездил в маленьком эксклюзивном поезде из Казани в Свияжск, который пустили вне расписания, это был интересный опыт», — поделился он.

Обратить внимание на заповедные места, составляя программу для VIP-клиента, рекомендовала агентам Дарья Мацюк, директор Росзаповедцентра Минприроды. «На сегодняшний день в России 107 заповедников и 67 национальных парков. Последние сегодня — один из основных векторов притяжения для туристов. Сколько раз я сама посещала особо охраняемые территории, я ни разу не смогла уехать оттуда, не влюбившись в эту уникальную природу. Там работают волонтеры, которые своими руками настилают туристические тропы, следят за тем, чтобы каждая травинка осталась цела. Они так относятся к этим территориям, как будто это какой-то волшебный мир, и они так тебе о нем рассказывают, что ты просто не можешь не влюбиться в него», — уверена она.

Эксперт напомнила, что закон о туризме на особо охраняемых природных территориях вступит в силу 1 сентября 2023 г., после чего бизнесу станет гораздо понятнее, каким образом заходить на ООПТ, для инвесторов заработает система одного окна в Минприроды. А туристу будет гораздо комфортнее, когда на таких территориях появится инфраструктура.

Как продавать люкс

О своем наборе условий успешной продажи люкс-продукта агентам рассказала Марина Соловьева, коммерческий директор Altay Village Teletskoe. С ее точки зрения, начинать надо с изучения региона. Помочь с этим, по словам эксперта, могут, например, консьержи в ее отеле.

Второе правило: не бояться задать клиенту уточняющие вопросы. А после — активно взаимодействовать с сотрудниками отеля: объект может подготовиться фактически к любому пожеланию гостя, если будет предупрежден заранее. В идеале агент должен досконально «пройти путь гостя», чтобы убедиться в том, что ему не придется столкнуться с какими-либо неприятными неожиданностями. «И важный момент: не экономьте деньги гостя, если у него нет такого запроса! Не надо пытаться в шале с одной спальней разместить родителей и их троих детей. Если ваш клиент на отдыхе попадет в условия хуже, чем в своей обычной жизни, то он точно не вернется к вам», — пояснила она.

По мнению Алексея Венгина, сейчас тот самый момент, когда турфирмы могут продемонстрировать VIP-клиенту свою экспертность, находя уникальные места и авторские экскурсии, предлагая ему эксклюзивные впечатления, которые он не сможет получить больше нигде. «Потому что года через 3-5 это уже станет стандартным продуктом, и вы уже не будете выделяться со своими предложениями среди других. Ищите, будьте уникальными. Это поможет вам увеличить количество клиентов и сохранить тех, кто и так с вами», — пояснил Алексей Венгин.

«Сегодня турагенты могут прекрасно зарабатывать на люксе, если они будут выступать в роли тревел-архитекторов, — согласилась Эллина Акиншина. — У вас может быть отель забронирован на 200 тыс. рублей, а программа — на 800 тыс. Если вы можете управлять впечатлениями клиента и создавать для него не просто продукт, а своеобразный лайфстайл, то он 100% вернется к вам снова. Но для этого вы должны очень хорошо знать продукт или же у вас должен быть надежный партнер в регионе».

Фото: Profi.Travel

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

3111
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#внутренний туризм
31 июля расскажут все о перелетах на Air Arabia: расписание, сервис на борту, стыковки. Регистрация тут
19 июля 13:16
15 августа узнаете, как забронировать премиальный круиз по Средиземному морю с максимальной выгодой для туриста и турагента
26 июля 13:48

Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу

Имеет ли он право на компенсацию, даже если перевозчик вернул деньги?

Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу
2 августа 2024 10:00 Автор: Светлана Баева

У авиакомпании SouthWind произошел сбой в оказании дополнительных услуг на рейсе из Москвы в Турцию. Четверо туристов оплатили места повышенной комфортности, которые были важны им из-за проблем со здоровьем, но в итоге двое из них летели на обычных. Об этом Profi.Travel рассказала турагент из сообщества Loyalty 1 августа.

«Заблаговременно с туристами приобрели услугу „Выбор места“. Забронировали кресла в первом ряду с расширенным пространством для ног, стоимость одного — 2,4 тыс. руб. Уведомление о том, что оплата прошла — было, система авиакомпании показывала, что места за ними закреплены», — пояснила она. Однако за сутки до вылета зарегистрировать их онлайн не получилось: приложение выдавало ошибку. В аэропорту туристам сообщили, что оплаты не было, и выдали талоны на 20-й ряд — без дополнительного пространства для ног.

Туристы обратились к своему агенту, чтобы узнать, не поступал ли возврат средств. «Я открыла управление бронированием и обнаружила: оплата слетела, место не закреплено и статус отменен», — рассказала она. Деньги пришли на корсчет спустя два дня после рейса, обнаружить это удалось только благодаря заявлению в банк.

Туристов, после того, как они предоставили свидетельства оплаты, на первый ряд все же посадили, но лишь двоих из четверых.

Как выяснилось, в аналогичную ситуацию попали и другие пассажиры этого рейса SouthWind, которые также заранее купили места на 15 и 16 ряд с расширенным пространством для ног. Им услуга тоже не была оказана. В системе за ними не были закреплены выбранные кресла. Пассажиры подали коллективную претензию в авиакомпанию.

По словам агента, пока рано говорить, что деньги полностью возвращены. Теоретически, авиакомпания может взыскать стоимость двух мест в первом ряду. Пока претензия не рассмотрена, ответа нет.

«То, что им в итоге выдали посадочные талоны на первый ряд, это не оказанная услуга: семью рассадили. Наверное, скорее, моральная компенсация туристам, чтобы сгладить ситуацию, — отметила турагент. — Они потратили свои нервы, им пришлось ночью звонить мне, чтоб я проверила, нет ли возврата и какая актуальная информация на сайте у авиакомпании в управлении бронированием».

«Буквально вчера обратился турист аналогичной ситуацией, только перевозчик — „Уральские авиалинии“, — рассказал Profi.Travel юрист в сфере туризма Игорь Косицын. — Компания заменила борт, и оплаченные места слетели».

Он подчеркнул, что технический сбой не освобождает перевозчика от ответственности, а возврат денежных средств — от обязанности возместить возникшие убытки (если таковые есть) и компенсировать моральный вред.

По словам юриста, туристы могут предъявить требование о компенсации морального вреда, размер которого не привязан к стоимости услуги, а будет зависеть от того, как пассажиры обоснуют и докажут свои физические и нравственные страдания. К агенту тут претензий быть не может, добавил юрист: она не является исполнителем по договору воздушной перевозки, свои обязанности по бронированию и оплате услуги выполнила, отменил услугу сам авиаперевозчик.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

987
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#законодательство в туризме#авиакомпании
Фото: Suhyeon Choi, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Турецкие авиадиспетчеры объявили об окончании забастовки

Хорошие новости для туристов: самолеты перестанут уводить в зону ожидания.

Турецкие авиадиспетчеры объявили об окончании забастовки
2 августа 2024 11:57 Автор: Ирина Киперман

Профсоюз авиадиспетчеров Турции официально заявил, что прекращает работать в так называемом безынициативном режиме. Забастовка, которая вызвала длительные задержки рейсов, особенно в аэропорту Антальи, завершена 1 августа. Как сообщают местные СМИ, бастующие авиадиспетчеры пришли к такому решению, поскольку «их голос услышал президент».

Официальное заявление о завершении забастовки выпустил профсоюз турецких авиадиспетчеров HTK-SEN. В нем отмечается, что акция вызвала большой общественный резонанс. В ходе встреч представителей компании, а также профильных министерств и ведомств HTK-SEN получили гарантии, что закон об авиационных компенсациях будет включен в повестку национального собрания Турции.

Турецкая счетная палата также предложила вывести услугу авиационной навигации из блока коммерческих услуг по управлению аэропортами. Авиадиспетчеры отметили, что будут добиваться реализации этой инициативы.

Авиадиспетчеры также поблагодарили президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана за то, что услышал их и дал необходимые указания для решения проблемы. Ранее глава государства направил двух министров в Анталью для проведения рабочих встреч с авиадиспетчерами и поиска решения.

Забастовка авиадиспетчеров стартовала два месяца назад и стала причиной задержек рейсов в аэропортах Турции, в том числе самых загруженных — Антальи и Стамбула. В основном время ожидания вылета длилось от 40 минут до полутора часов, однако иногда доходило и до 10 часов и более.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

941
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#выездной туризм#Турция
Фото: Rocker Sta, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме

Нестраховой случай: почему туристам не оплачивают лечение за рубежом Богдан Кондратов: «Кадровую катастрофу в туризме невозможно игнорировать» Северсталь, фрески Дионисия и рок: что еще заинтересует туриста на Русском Севере?

Следите за новостями там, где вам удобно

В соцсетях

Profi.Travel.News
все новости
Профи в трэвел тут
чат для общения
Nashe.Travel
для регионов и создателей российского турпродукта
Расписание вебинаров по внутреннему туризму
Расписание вебинаров по выездному туризму
Сообщество Loyalty
Сообщество Profi.travel
ООО «Профи Трэвeл» © 2024 ООО «Профи Трэвeл» Свидетельство о регистрации
СМИ №ФС 77-71742
18+
Реклама welcome@profi.travel +7 (495) 120-28-25
Редакция Profi.Travel
Написать в Отдел продаж WhatsApp
Техническая поддержка
shumov@profi.travel
RSS

Спасибо за подписку!

Теперь вы будете в курсе всех последних событий и актуальной информации в мире туризма.

Если у вас возникнут вопросы или предложения, не стесняйтесь связаться с нами: academy@profi.travel

Закрыть