«Профи Трэвeл»
Россия
  • Новости и статьи
    • Все новости
    • Все статьи
    • Интервью
  • Вебинары
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Редакционные эфиры Profi.Travel
  • TourWiki
  • Поиск партнёров
    • Россия
    • Арабские страны
    • Весь мир
  • Обучение
    • Тестирования и викторины
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Эфиры Profi.Travel на YouTube
  • Календарь
    • Воркшопы
    • Выставки, форумы, конференции
    • Рекламники
    • Вебинары
    • Презентации, семинары, лекции
  • Онлайн-выставки
    • Online Travel Mart 2024
    • ЗНАЙ НАШЕ 2024
    • Все онлайн-выставки
  • Реклама
Вход

Самые простые способы доехать до Европы на машине и автобусе

Выяснили, на каких российских погранпунктах самые большие автомобильные очереди и самый строгий валютный контроль.

Самые простые способы доехать до Европы на машине и автобусе
26 июля 2022 15:34

С 15 июля Россия сняла все ограничения на пересечение сухопутных границ, которые действовали с марта 2020 года из-за пандемии коронавируса. И если раньше выезжать из страны по земле без дополнительных оснований можно было только в Беларусь, Казахстан, Монголию и Грузию, то теперь это касается любого государства, с которым граничит РФ. Как изменилась обстановка на погранпунктах, какие страны стали для россиян «окном» в Европу, а какие все еще закрыты, читайте в материале Profi.Travel.

Как обстоят дела с прохождением границ и с туризмом в Грузии после того, как Россия в мае сняла ограничения на выезд в эту страну, мы уже писали. Теперь разберемся, какова ситуациях на тех направлениях, что стали доступны путешественникам с 15 июля.

Финляндия

Какая обстановка на границе с Финляндией

Между Россией и Финляндией действует 8 многосторонних автомобильных пропускных пунктов, самыми загруженными из которых считаются три МАПП со стороны Ленинградской области: Торфяновка — Ваалимаа (направление на Хельсинки и Турку), Брусничное — Нуйямаа (направление на Лаппеенранту) и Светогорск — Иматра. По заявлению финской погранслужбы, трафик на пунктах пропуска на юго-востоке Финляндии вернулся к доковидному уровню. При этом, судя по данным с камер на границе, а также по отзывам на специализированных форумах, после 15 июля ни на одном погранпункте ажиотажа не наблюдается. И на личном авто, и на автобусе пересечение границы занимает 1-2 часа со всеми процедурами.

Правда, некоторые путешественники жалуются на слишком дотошный досмотр в Брусничном со стороны российских таможенников, которые «вытряхивают из чемоданов, рюкзаков и дамских сумочек всё до последней мелочи». Однако, судя по всему, такой досмотр не тотальный и касается, как правило, отдельных автобусов. Также, по отзывам россиян, финские таможенники ведут контроль ввоза наличности: некоторых туристов просят предъявить имеющиеся суммы и даже записывают, кто какое количество купюр какого номинала с собой везет.

Какие есть ограничения по въезду в Финляндию

Граждане России могут поехать в Финляндию с целью туризма, шопинга или транзита, имея шенгенскую визу любой европейской страны. С 1 июля Финляндия официально сняла все ограничения на въезд. Ни теста на коронавирус, ни сертификатов о вакцинации финские пограничники теперь не требуют.

Можно ли поехать на автобусе в Финляндию

Можно. Рейсы из Санкт-Петербурга до Хельсинки и Лаппеенранты осуществляют три автобусных перевозчика: Lux Express, Ecolines и «Совавто». Начиная со 2 августа билеты есть почти на каждый день. Актуальное расписание рейсов, цены и наличие билетов можно посмотреть здесь.

Дают ли визы в Финляндию

Финляндия — одна из немногих граничащих с Россией стран шенгенской зоны, которая в настоящее время выдает туристические визы россиянам. Однако получить финский шенген непросто: предварительная запись для получения визы С на момент выхода материала была доступна только в визовых центрах в Петрозаводске и Мурманске на даты в середине августа и в сентябре. В остальные визовые центры Финляндии, в том числе в Санкт-Петербурге и Москве, свободной записи нет.

По словам руководителя отдела по выездному туризму Российского союза туриндустрии на Северо-Западе Марии Ушаковой, недоступность виз сегодня — первый фактор, который сдерживает взрывной рост поездок в Финляндию: «Визовый вопрос не способствует массовому спросу. Дипмиссия Финляндии явно не справляется с тем количеством желающих, которые хотели бы подать на визы», — отмечает она.

Российские туристы пересекают границу с Финляндии с двумя основными целями: приграничный шопинг или транзит в Италию, Германию, Францию и другие страны шенгенской зоны через ближайшие аэропорты (Хельсинки, Лаппеенранта).

Эстония

Какая обстановка на границе с Эстонией

Автомобильное сообщение между Россией и Эстонией осуществляется через три пункта пропуска, которые сильно отличаются друг от друга по трафику. Наиболее загружен ближайший к Санкт-Петербургу МАПП Ивангород — Нарва, но при этом время прохождения границы здесь, судя по отзывам на форумах, не превышает двух часов. Во многом это связано с возможностью заранее забронировать время прохождения границы через интернет.

На двух погранпунктах со стороны Псковской области электронной очереди нет, а потому есть риск простоять дольше. На МАПП Куничина гора — Койдула трафик самый низкий, но некоторые автомобилисты обращают внимание на слишком тщательный таможенный досмотр с российской стороны, который может длиться до двух часов. «Перетряхнули всю машину, абсолютно все вещи, даже пакет с мусором. Спросили про каждый пакетик с едой <...>, на вещи в упаковке (зарядка для айфона и кроссовки) требовали чеки (у меня их не было, но в конце концов их удовлетворили ценники), на дрон чек нашла, но долго разбирались с дальностью полета в минутах», — поделилась опытом одна из участниц Форума Винского.

А вот с погранпунктом Шумилкино — Лухамаа, похоже, многое зависит от удачи. Одни путешественники пишут, что даже с учетом попадания на пересменку смогли пройти обе границы за 2,5 часа. Другие жалуются на 4-часовое ожидание на нейтральной полосе перед российским АПП и низкую скорость прохождения границы: «одна машина в час». Нужно учитывать, что пунктом пропуска Шумилкино — Лухамаа нередко рекомендуют пользоваться тем, кто не хочет застрять в очередях на российско-латвийской границе. Поэтому солидную долю трафика на этом погранпункте составляют автомобилисты, которые едут через Эстонию в Латвию.

Какие есть ограничения по въезду в Эстонию

С 16 июня 2022 года для въезда в страну не нужны ни ПЦР-тесты, ни вакцинация от COVID-19.

Можно ли поехать на автобусе в Эстонию

Можно. Из Санкт-Петербурга в Таллин ежедневно осуществляется более десяти автобусных рейсов от четырех автоперевозчиков: Lux Express, Ecolines, ПТК и Baltic Shuttle. Выбор билетов есть на любую ближайшую дату. Актуальное расписание рейсов, цены и наличие билетов можно посмотреть здесь.

Дают ли визы в Эстонию

В связи с политической ситуацией Эстония прекратила выдачу туристических виз гражданам России. Для посещения Эстонии с туристическими или транзитными целями необходима шенгенская виза любого государства. Многие российские туристы используют Эстонию как удобную точку въезда в ЕС для дальнейшего путешествия по странам Европы.

Латвия

Какая обстановка на границе с Латвией

Ситуация с очередями на латвийско-российской границе, судя по отзывам путешественников, самая сложная из всех европейских стран, граничащих с Россией. На самом загруженном пункте пропуска Бурачки —Терехово, расположенном на трассе М-9 Москва — Рига, рейсовые автобусы могут простоять около 6,5 часов, легковые авто — сутки и дольше.

По свидетельствам очевидцев, главные причины таких очередей — значительный трафик машин с украинскими номерами и недостаточное количество работающих «окон» на российской границе. «Сам контроль прошли за 1,5 часа, персонал в целом был вежливый, но на легковые машины всего 2 окошка, за три часа осматривают две машины. Кто в ближайшее время собирается на эту границу, запасайтесь едой и терпением на пару дней», — делятся пользователи «Яндекс.Карт».

Поэтому многие автопутешественники стремятся попасть в Латвию через погранпункты, расположенные севернее: Убылинка —Гребнева и Лудонка — Виентули. Но и там, судя по отзывам, придется постоять в очередях: от 5 до 10 часов на Убылинке, от 3 до 7 часов на Лудонке. В последнем случае, как отмечают очевидцы, задержка происходит из-за нерасторопности сотрудников на латвийской стороне.

Альтернативные пути из России в Латвию есть через Эстонию и Беларусь. Дополнительных пунктов пропуска ни в том, ни в другом случае проходить не потребуется, так как пограничного и таможенного контроля между Эстонией/Латвией и Россией/Беларусью нет. Но время на прохождение самой российско-эстонской и белорусско-латвийской границы непредсказуемо.

На пункте пропуска Шумилкино — Лухамаа можно задержаться на срок от 2,5 до 5 часов. Белорусско-латвийский пункт Григоровщина — Патерниеки одни автопутешественники проскочили за 45 минут, другие провели на границе 5 часов, даже имея бронь в электронной очереди. Похожая «лотерея» ждет автомобилистов на пункте пропуска Урбаны — Силене.

Важно знать, что при выезде с территории Беларуси нужно будет заплатить местный сбор в 29 белорусских рублей (900-950 российских рублей) за автомобиль общей массой до 5 тонн. Плюс, как предупреждают путешественники, стоит учитывать, что на белорусских дорогах в темное время суток велик риск сбить какую-нибудь лесную живность — от ежа и лисы до лося.

Какие есть ограничения по въезду в Латвию

С 1 апреля все ковидные ограничения для лиц, въезжающих из третьих стран, отменены.

Можно ли поехать на автобусе в Латвию

Доехать до Риги автобусом можно не только из Санкт-Петербурга, но также из Москвы и Калининграда. Из северной столицы рейсы осуществляют автоперевозчики Lux Express, Ecolines, «СКС-авто» и ПТК, из Москвы и Калининграда — Ecolines. Из Питера и Москвы билеты есть в наличии на любой день августа, из Калининграда — только на воскресные рейсы. Актуальное расписание рейсов, цены и наличие билетов можно посмотреть здесь. До Риги также можно доехать на автобусе из Минска и Таллина.

Дают ли визы в Латвию

Посольство Латвии на неопределенный срок приостановило выдачу виз для граждан России. Однако с 1 марта 2022 года Латвия принимает российских туристов по шенгенской визе любой страны. И все же учитывая все вышесказанное, Латвию сегодня вряд ли можно назвать самым удобным «окном» в Европу для российских туристов.

Литва

Какая обстановка на границе с Литвой

Попасть в Литву из континентальной России по земле можно через Беларусь или Латвию. О сложной обстановке на российско-латвийской границе мы говорили выше. Дорога в Литву через Республику Беларусь, по отзывам автопутешественников, может занять разное время, в зависимости от того, через какой погранпункт ее проложить.

Главный совет на тематических форумах: если есть выбор, не ездить через пункт Каменный Лог — Мядининкай. Именно через него проходит трасса Минск — Вильнюс, а значит и все рейсовые автобусы между двумя странами.

По отзывам, на автобусе пересечение границы в этом месте занимает 3-4 часа, на легковом авто — от 8 до 15 часов. Такой, как говорят путешественники, «адок» вызван ремонтом литовского погранпункта, из-за чего его обычная пропускная способность сокращена вдвое. Завершение ремонтных работ планируется только во втором квартале 2023 года.

Поэтому туристы рекомендуют пользоваться другими пунктами пропуска на литовско-белорусской границе: Котловка — Лаворишкес, Бенякони — Шальчининкай, Видзы — Твярячюс, Лоша — Шумскас или Привалка — Райгардас. Наихудшие отзывы из этого списка о Котловке: от 2,5 до 4,5 часов на границе, даже с бронью в электронной очереди.

Также помним, что при выезде с территории Беларуси за машину общей массой до 5 тонн нужно будет заплатить местный сбор в 29 белорусских рублей (900-950 российских рублей).

Еще один вариант попасть по земле в Литву — через Калининградскую область, у которой сохранено железнодорожное и авиасообщение с Москвой. На российско-литовской границе из четырех автомобильных пропускных пунктов действует только один: Чернышевское — Кибартай. Еще два (Пограничное — Рамонишкяй и Морское — Нида на Куршской косе) не работают с начала пандемии. А переход Советск — Панемуне закрыт для машин в связи с ремонтом моста Королевы Луизы и пропускает только пешеходов. По свежим отзывам на форумах путешественников, пересечение границы на МАПП Чернышевское — Кибартай не превышает одного часа.

Какие есть ограничения по въезду в Литву

С 1 мая правительство страны сняло ограничения для пересечения сухопутной границы: результаты ПЦР-теста или сертификаты о вакцинации больше не требуются.

Можно ли поехать на автобусе в Литву

Можно. До столицы Литвы Вильнюса есть прямые рейсы из Москвы от Intercars Europe, а также несколько рейсов с пересадками в Риге или Таллине из Москвы и Санкт-Петербурга от Ecolines, ПТК и Lux Express. Билеты есть в наличии практически на любые даты.

Также до Вильнюса можно добраться автобусом из Калининграда рейсами компании Ecolines: как напрямую (по вторникам и субботам), так и с пересадкой в Риге (по средам и воскресеньям). Актуальное расписание рейсов, цены и наличие билетов можно посмотреть здесь

Дают ли визы в Литву

Из-за событий в Украине Литва прекратила свободную выдачу шенгенских виз для туристов из России. Однако въехать в страну можно по действующей открытой шенгенской визе другого государства. Поскольку она удалена от российских сухопутных границ, а Вильнюс — не самый развитый авиационный хаб в странах Балтии, Литва не так популярна у россиян для транзита в Европу, как, например, Латвия.

Польша

Можно ли въехать в Польшу через сухопутную границу

Наземная граница Польши в настоящее время закрыта для граждан России с туристическими визами. Российским туристам также запрещен въезд в страну с территории Беларуси и Калининградской области. Попасть в Польшу можно только по конкретным основаниям: при наличии ВНЖ, с целью учебы, для работы, при наличии «карты поляка» и так далее.

В то же время россияне могут беспрепятственно въехать в Польшу по земле через приграничные страны шенгенской зоны, например, через Литву. По отзывам на форумах путешественников, так как внутри ЕС перемещение между странами свободное, на границе Польши со стороны Литвы нет пропускного пункта, но бывают выборочные проверки: у туристов могут проверить паспорта, визы, заглянуть в багажник.

При этом выехать из Польши через сухопутную границу как с Калининградской областью, так и с Беларусью россияне могут без проблем. По словам одного из автомобилистов, прохождение после 15 июля погранпункта Гжехотки — Мамоново-2 по дороге в Калининград у него заняло всего пять минут. В Калининградскую область можно также приехать из польского Гданьска на автобусе.

Какие есть ограничения по въезду в Польшу

С 28 марта 2022 года в стране отменены все ковидные ограничения на поездки. Въезжать в Польшу можно без ПЦР-теста, сертификата о вакцинации и обязательного карантина.

Можно ли поехать на автобусе в Польшу

Можно, с пересадками в Риге или Вильнюсе. Правда, учитывая время в пути и отсутствие прямых рейсов, это не очень удобно.

Дают ли визы в Польшу

Польша на фоне событий в Украине не только сама приостановила выдачу виз российским гражданам, но и призвала последовать ее примеру другие страны Евросоюза. Учитывая такой политический настрой, россиянам вряд ли стоит в ближайшее время рассчитывать на получение польского шенгена. При этом, как и страны Балтии, Польша пускает российских туристов по шенгенской визе.

Азербайджан

Можно ли въехать в Азербайджан через сухопутную границу

У России с Азербайджаном есть два погранперехода со стороны Республики Дагестан: Яраг-Казмаляр — Самур и Тагиркент-Казмаляр — Ханоба. Однако воспользоваться ими российские туристы пока не могут. Азербайджан с начала пандемии держит свои сухопутные границы на замке и открывать их не торопится. Попасть в кавказскую страну российским туристам по-прежнему можно только по воздуху. При этом до сих пор сохраняется требование предъявить документ о вакцинации либо справку о перенесенном COVID-19.

Какие есть ограничения по въезду в Азербайджан

Особый карантинный режим в связи с пандемией коронавируса продлится в Азербайджане как минимум до 1 сентября 2022 года. Азербайджанские эксперты называют разные причины продолжающейся «самоблокады» страны. Одни объясняют это необходимостью обеспечения безопасности, другие — монополией государственной авиакомпании, третьи — нежеланием властей сталкиваться с потоком переселенцев из России.

Дают ли визы в Азербайджан

Для поездки в Азербайджан на срок до 90 дней россиянам не нужна виза. Достаточно иметь загранпаспорт.

Подытоживая, можно констатировать, что хотя Россия и открыла свои сухопутные границы для собственных граждан, европейское направление остается труднодоступным для российских туристов из-за ограничения выдачи шенгенских виз в ряде стран. А с учетом всех перипетий на границе самым удобным транзитом в Европу по земле на сегодня можно назвать Финляндию и Эстонию.

Автор: Елена Жолобова
Фото: Epicurrence, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

10867
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#визы#выездной туризм
31 июля расскажут все о перелетах на Air Arabia: расписание, сервис на борту, стыковки. Регистрация тут
19 июля 13:16
15 августа узнаете, как забронировать премиальный круиз по Средиземному морю с максимальной выгодой для туриста и турагента
26 июля 13:48

Цены на авиабилеты предлагают снизить за счет прибыли туроператоров и страховщиков

Эксперты уверены: госрегулирование приведет лишь к удорожанию перелетов.

Цены на авиабилеты предлагают снизить за счет прибыли туроператоров и страховщиков
2 августа 2024 19:35 Автор: Светлана Баева

Сразу несколько вариантов снижения цен на билеты предложили депутаты и сенаторы. Так, Комитет СФ по экономической политике рекомендовал правительству ограничить наценку на авиабилеты 20% от себестоимости и обеспечить детям в возрасте от 2 до 12 лет скидки в размере 50% от обычного тарифа, сообщает газета «Известия». Еще одно предложение сенаторов — не о ценах, а о запрете аннуляции билетов из нескольких сегментов, если на один из рейсов пассажир не явился. А председатель комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев заявил, как пишет «Интерфаксу», что страховые и туристические компании могли бы направлять часть своей прибыли на частичное покрытие стоимости авиабилетов. О том, почему все это может привести не к снижению, а к увеличению цен, эксперты рассказали Profi.Travel.

Предложения сенаторов отражены в письме вице-премьеру Виталию Савельеву от 1 августа. В документе сообщается, что в 2024 году ФАС и Росстат ежемесячно фиксируют рост цен на авиабилеты от 9 до 22%. Часть проездных документов с ранним сроком приобретения продается ниже себестоимости, в то время как билеты непосредственно перед вылетом — выше.

Что предложили власти

Уточняется, что такая схема может противоречить постановлению правительства № 724 «О государственном регулировании цен на энергоресурсы», в котором уровень рентабельности на авиаперевозки пассажиров установлен в размере 20% к себестоимости. Но на нее влияет множество факторов. Сенаторы предложили разработать единую методику расчета себестоимости полетов, которую можно зафиксировать в постановлении правительства № 724.

Евгений Москвичев оперировал другими цифрами. «На пассажирском транспорте страхуется ответственность перевозчика перед пассажиром: из 100%, которые получают страховые компании, выплачивается 47%. 20% они должны оставлять себе, а где 27%? А может быть стоимость билета (за счет этих средств — ИФ) снизим? Тогда все будут заинтересованы лететь в Сочи, куда-то еще», — цитирует слова депутата «Интерфакс».

Билеты подорожают, рейсов станет меньше

«Цены на билеты сейчас очень близки к себестоимости или даже ниже ее. Поэтому если ограничить наценку 20%, то это может и привести к удорожанию, — прокомментировал вице-президент РСТ Дмитрий Горин. — Себестоимость сейчас очень высокая из-за инфляционных процессов, повышения цен на авиационный керосин на 45%, серьезных затрат на обслуживание самолетов, которые в основном иностранного производства, комплектующие покупаются в 2-3 раза дороже, чем по мировому рынку».

Также в себестоимость закладывается рост фонда зарплаты, а она растет. Нужно учитывать и фактор сезонности, динамического ценообразования.

Эксперт предупредил, если в 2023 году объем перевозок российскими компаниями вырос на 10% и составил 105 млн пассажиров, по сравнению с 2022-м, то по текущему прогнозу мы ожидаем сокращение перевозок на 7% до 98 млн.

«Часть авиакомпаний вынуждены из-за отсутствия возможности ремонта и получения доступа к запчастям эксплуатировать не весь парк, — объяснил Дмитрий Горин. — Установление верхней планки цены приведет к тому, что перевозчикам придется уйти с каких-то маршрутов». Программ субсидирования, которые есть в авиаотрасли, по его словам, недостаточно.

Авиакомпанию станет проще продать, чем содержать

Исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев привел в пример цены на мимозы, которые стремительно вырастают 7 марта, а 9-го — продаются за копейки. «Авиакомпании, согласно Воздушному кодексу, сами определяют ценовые параметры, а значит имеют право на пиковые даты устанавливать более высокие цены, а в период низкого сезона опускать их, — пояснил эксперт. — Сенаторы предлагают ограничить верхнюю планку по цене. Что в этой ситуации сделают авиакомпании? Поднимут нижнюю! Это значит, что те люди, у которых не так много денег, не смогут позволить себе перелеты, пусть и в низкий сезон. Те же, кто готов лететь в нужное время за любые деньги, станут тратить меньше».

Также эксперт напомнил, что ключевая ставка сейчас 18%, некоторые банки предлагают положить деньги уже даже под 20% годовых. «Если устанавливать предельную наценку к себестоимости на уровне 20%, вводить другие ограничения, владельцу авиакомпании будет разумнее продать бизнес и положить деньги в банк», — отметил он.

Резюмируя, он привел в пример нынешнюю загрузку самолетов: сейчас на востребованных направлениях даже пара свободных кресел в экономклассе — большая редкость. Соответственно, людям полёты по карману, иначе бы самолеты летали полупустые. При этом у авиакомпаний возможности для дальнейшего роста объема перевозок, так как новых самолётов пока тоже нет.

Кто даст детям скидки

Говоря о скидках для детей, Дмитрий Горин напомнил, что ранее существовали семейные тарифы, пусть и недолго. Возможно, разумнее было бы вернуть именно их, так как дети чаще всего летают с родителями, опекунами, другими родственниками.

Олег Пантелеев предложил компенсировать из нацпроектов недополученные доходы авиакомпаний от продажи билетов со скидкой на детей. «Существует нацпроект „Демография“, формируется нацпроект „Семья“. Можно включить этот пункт. Если прописать компенсации для авиакомпаний, они дадут скидку на детские билеты хоть в 100%», — отметил он.

Цены на путешествия по России повысятся

Комментируя выступление депутата, он отметил: сейчас не ясен механизм реализации инициатив председателя Комитета по транспорту Госдумы. «Во-первых, не ясно, почему одна частная компания — страховая, должна делиться с другой — авиакомпанией? Во-вторых, некорректно оценивать бизнес страховщиков, вычитая размер выплат из суммы собранных страховых премий. Страховые компании должны формировать фонды на случай крупных убытков, платить зарплаты и налоги, получать прибыль. В любом случае, обороты страховых компаний по авиационному страхованию многим ниже, чем обороты авиаперевозчиков. Даже если забрать у страховщиков всю прибыль, пассажирам сильно легче не станет», — говорит эксперт.

Дмитрий Горин добавил, что во внутреннем туризме у компаний основной объём продаж приходится на услуги по бронированию гостиниц, трансферы, экскурсии. Билеты туристы в основном приобретают самостоятельно, доля таких покупок достигает 90%. Большая часть туристов по популярным маршрутам путешествует на своём автомобиле, поэтому введение сборов или отчислений, неминуемо приведёт к повышению цен на внутренние путешествия.

«Ноу-шоу»

Сенаторы коснулись еще одного вопроса — запрета на аннулирование билетов из нескольких полетных сегментов, если пассажир не улетел по одному из них.

Как объясняют в авиакомпаниях, билеты с трансферными маршрутами или туда-обратно — это единая перевозка, грубо говоря, это один билет. Если пассажир не явился на рейс, он получает статус no show и билет аннулируется.

Сенаторы парируют тем, что на железнодорожных или автобусных перевозках оплаченное место остается за пассажиром, даже если он сел на 1/10 пути.

Но при авиарейсах также, нужно лишь предупредить авиакомпанию не позднее, чем за 40 минут до вылета, и остальные сегменты сохранятся.

«В нынешнее время, когда пассажиры до нужной точки добираются различными авиакомпаниями, со стыковками, бывает, что предупредить физически невозможно, — пояснил Дмитрий Горин. — Турист, например, может находится в другом самолете». Эксперт предложил ввести правило, разрешающее пассажирам предупреждать авиакомпанию хотя бы в течение суток, после вылета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

412
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#законодательство в туризме
Фото: Ivan Shimko, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Эксперт объяснил, что может помешать запуску прямых рейсов на Бали

Президент Индонезии предложил «Аэрофлоту» летать на остров.

Эксперт объяснил, что может помешать запуску прямых рейсов на Бали
1 августа 2024 10:59 Автор: Ирина Киперман

Прабово Субианто, президент Индонезии, на встрече с российским главой государства предложил «Аэрофлоту» совершать прямые рейсы на Бали. Как пишет «Коммерсантъ», политик заявил, что страна может предоставить и другим российским авиакомпаниям подобную возможность. Однако для запуска прямых рейсов из России на Бали есть серьезное препятствие — антироссийские санкции.

Как объяснил главный редактор портала frequentflyers.ru Илья Шатилин, работу топливно-энергетического сектора Индонезии обеспечивают британские и американские компании. Последние просто не смогут заправить российский самолет, так как выполняют наложенные ограничения. В результате российским самолетам придется летать по сложным схемам, например, с дозаправкой в Таиланде или какой-либо другой стране.

Эксперт считает, что решить проблему, как в Турции, где для работы с российскими самолетами создали специальные компании, также не выйдет. Местные поставщики нефтепродуктов просто откажутся продавать их такому юридическому лицу.

Вторая возможная проблема — воздушный флот российских авиакомпаний. Ранее на Бали летала «Россия» на Boeing 777. Сейчас подобные самолеты не смогут выполнять рейсы из-за двойной регистрации. По мнению эксперта, «Аэрофлот» может летать на Бали но Airbus А350, однако в парке авиакомпании не так много «дебермудизированных» судов подобного класса.

Между тем, «Аэрофлот» запросил слоты для рейсов из Москвы в Денпасар и ожидает решения властей Индонезии. Первые вылеты могут состояться уже в сентябре. Руководитель Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации Федор Борисов заявил, что технические возможности для таких рейсов у российских авиакомпаний есть. Урегулирование же юридических вопросов зависит от уровня договоренностей властей России и Индонезии.

Отправляющиеся на Бали туристы сейчас летают через Китай или Ближний Восток. Стоимость билетов начинается от 50 тысяч рублей, а в пути нужно провести как минимум 18 часов. Перелет через Китай часто занимает около суток. Ранее прямые рейсы из Москвы на Бали позволяли добраться за 9-10 часов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

748
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#выездной туризм#Индонезия
Фото: Cassie Gallegos, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме

Нестраховой случай: почему туристам не оплачивают лечение за рубежом Российских туристов не посадили на рейс Qatar Airways в Грузию из-за отсутствия страховки Аквапарки, серфинг и выгодный All Inclusive: масса возможностей для семейного отдыха в Дубае

Следите за новостями там, где вам удобно

В соцсетях

Profi.Travel.News
все новости
Профи в трэвел тут
чат для общения
Nashe.Travel
для регионов и создателей российского турпродукта
Расписание вебинаров по внутреннему туризму
Расписание вебинаров по выездному туризму
Сообщество Loyalty
Сообщество Profi.travel
ООО «Профи Трэвeл» © 2024 ООО «Профи Трэвeл» Свидетельство о регистрации
СМИ №ФС 77-71742
18+
Реклама welcome@profi.travel +7 (495) 120-28-25
Редакция Profi.Travel
Написать в Отдел продаж WhatsApp
Техническая поддержка
shumov@profi.travel
RSS

Спасибо за подписку!

Теперь вы будете в курсе всех последних событий и актуальной информации в мире туризма.

Если у вас возникнут вопросы или предложения, не стесняйтесь связаться с нами: academy@profi.travel

Закрыть