«Профи Трэвeл»
Россия
  • Новости и статьи
    • Все новости
    • Все статьи
    • Интервью
  • Вебинары
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Редакционные эфиры Profi.Travel
  • TourWiki
  • Поиск партнёров
    • Россия
    • Арабские страны
    • Весь мир
  • Обучение
    • Тестирования и викторины
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Эфиры Profi.Travel на YouTube
  • Календарь
    • Воркшопы
    • Выставки, форумы, конференции
    • Рекламники
    • Вебинары
    • Презентации, семинары, лекции
  • Онлайн-выставки
    • Online Travel Mart 2024
    • ЗНАЙ НАШЕ 2024
    • Все онлайн-выставки
  • Реклама
Вход

Перезагрузка по Мальдивам, или Что нового приготовили островные отели

Самую актуальную информацию турагенты получили на бизнес-завтраке «ПАКС».

22 сентября 2021 07:00 ПАКС На правах рекламы
16 сентября 2021 года туроператор «ПАКС» провел очередной бизнес-завтрак для турагентств — «Мальдивы: Коллаборация-2021». На мероприятии, прошедшем в Hard Rock Cafe Moscow, не было свободных мест. И это не удивительно, ведь туроператор выступает с девизом «О Мальдивах мы знаем все и даже больше». Приглашенными гостями стали представители сети Adaaran и отеля Heritance Aaran на Мальдивах.

 

Если Мальдивы, то только с «ПАКС»

Поприветствовав всех собравшихся турагентов, которых на бизнес-завтрак «ПАКС» пришло не менее 60 человек, представители туроператора перешли к презентации направления Мальдивы и преимуществ работы с «ПАКС». Почему же Мальдивы? Это отличное направление для круглогодичного отдыха, инфраструктура курортов подойдет абсолютно любому туристу — как желающим полностью уйти от цивилизации и погрузиться в себя, так и авантюрным экстремалам, которые не мыслят отпуск без дайвинга, снорклинга и прочих водных развлечений. Направление перестало ассоциироваться исключительно с luxury-отдыхом — на атоллах есть и вполне демократичные «четверки».

Почему же отправлять туристов на Мальдивы лучше с «ПАКС»? У туроператора — большой опыт работы по этому направлению и абсолютно индивидуальный подход к каждому туристу. Прямые контракты с отелями и лучшие спецпредложения сделают отдых ваших клиентов запоминающимся и выгодным. Что также актуально в нынешних реалиях: в тур включена медицинская страховка с покрытием в случае заболевания коронавирусом. А при бронировании тура агент всегда видит актуальный тариф на перелет — эта и другая информация ежедневно обновляется на сайте «ПАКС». Далее к микрофону были приглашены представители отелей.

Сеть Adaaran Select — Мальдивы для каждого

Цепочку Adaaran представляла Юлия Ковальская. Эксперт сделала акцент, что Adaaran стала одной из первых сетей на островах, она открыла двери гостям 25 лет назад. Объекты расположены в совершенно разных частях островного государства, что позволит подобрать отель именно для вашего туриста.

У каждого отеля есть свои фишки. Например, гости Adaaran Select Meedhupparu 4* могут посещать балийское SPA по чрезвычайно низкой для Мальдив цене — 70 $ в час. Это отличный отель среднего сегмента, имеющий в своем распоряжении водные виллы, которые принято считать атрибутом отелей 5*. Здесь особенно гордятся центром китайской медицины, где работают настоящие профи из Китая, а цены вновь радуют: 20-минутный массаж головы обойдется в 25 $.

«Если туристы отправили вам запрос на классические Мальдивы, то Adaaran Select Meedhupparu — это то, что им нужно», — отметила Юлия Ковальская. Отель имеет доступ и к лагуне, и к рифу, что будет отличной новостью для дайверов и любителей снорклинга. Лететь сюда, до Раа Атолла, примерно 40 минут на гидросамолете. А еще одна фишка — это наличие своего лаунджа в гидросамолетном терминале. Не все «пятерки» могут этим похвастаться.

Спикер назвала и новинки отеля: в январе 2020 года был открыт детский клуб, а также изменена концепция питания Ultra All Inclusive. Гостей ждут 4 бара и 4 ресторана, а местный All Inclusive считается лучшим среди мальдивских «четверок». Здесь круглосуточно готовят свежевыжатые соки, любители алкогольных напитков смогут продегустировать 101 коктейль в баре. Что особенно порадует туристов с детьми — в Adaaran Select Meedhupparu можно не придерживаться привычного отельного графика питания. В Cafe Mass ваших клиентов накормят с 10 утра до 22 вечера.

Какие подарки туристам приготовил Adaaran Prestige Water Villas 5*?

Еще один отель сети Adaaran — Adaaran Prestige Water Villas 5* — находится по соседству с Adaaran Select Meedhupparu: «это словно отель в отеле, но у „пятерки“ есть свой пляж, ресторан и свой стиль — в оформлении преобладают деревянные фактуры». К радости гостей Adaaran Prestige, они могут пользоваться всей инфраструктурой Adaaran Select Meedhupparu — то есть, проживая в пятизвездочном отеле, за SPA они тоже заплатят не более 70 $. Отдыхающие бесплатно могут заниматься всеми немоторизированными видами спорта, а также некоторыми моторизированными.

Ждет туристов и подарок: при бронировании проживания шести и более ночей их ждет бесплатное посещение двух экскурсий — плавание с дельфинами и выход на лодке в океан на закате. Также можно отправиться на рыбалку, но уже на платной основе — 50 $ c человека.

Куда отправить туристов со средним бюджетом?

Если у ваших клиентов ограничен бюджет и при этом они фанаты снорклинга — то Adaaran Club Rannalhi подойдет им идеально. До острова, входящего в состав Южного Мале Атолла, нужно добираться 45 минут от аэропорта Мале, площадь его не превышает 300 кв. м. Мягкий песчаный вход в океан и близость красивого рифа, вокруг которого постоянно плавают стайки рыб, порадуют и взрослых, и детей.

Слушателям бизнес-завтрака показали фотографии номеров — категории Standard (всего 70 комнат) и Water Villa (26 вилл). И если все номера «стандарт» похожи друг на друга, то интерьер водных вилл отличается, например, наличием или отсутствием прозрачного участка пола.

Отель сравнительно небольшой, но скучно здесь не бывает — есть и дискотеки, и живая музыка.

Adaaran только для взрослых

По умолчанию к категории adult only относится Adaaran Prestige Vadoo Maldives 5* — здесь просто нет инфраструктуры для детей. Отелю на Северном Мале Атолле 40 лет, но в 2009 году он был перестроен. Здесь также очень хороший риф, а за самим островом тщательно ухаживают, убирая все кораллы.

Советуйте этот отель тем, кто боится поправиться на отдыхе: здесь нет шведского стола, при этом питание очень разнообразно.

Совсем рядом находится остров развлечений Cross Roads, любимый тысячами туристов. Но, к сожалению, из-за пандемии коронавируса его посещение временно запрещено.

Водные виллы отеля отличаются по принципу открывающегося вида — на закат или на восход солнца. Виллы Sunset будут стоить дороже. А еще туристы могут воспользоваться местной библиотекой, где немало русских книг.

Отель-мечта серфингиста

Отель на огромном острове с собственным футбольным полем всего в 30 минутах на гидросамолете — Adaaran Select Hudhuran Fushi 4* — признан одним из лучшим серф-спотов в ЮВА. Также в своем сегменте здесь лучший Premium All Inclusive, а молодежь и романтичные пары оценят 2 приватных острова за их уединенность.

Размещают гостей в Garden Villa — это самый дешевый вариант номера, так называемая вторая линия, именно эта категория пользуется спросом у серферов; Beach Villa и Family Beach Villa, а также в номерах категории Ocean Villa.

При отеле есть несколько ресторанов — Sunset, Beach Grill, Banyan, Lohis Wave; бассейн с детской зоной, а также настоящая серферская деревушка, куда обязательно нужно сходить хотя бы один раз. Здесь совершенно особенная атмосфера и проводятся регулярные вечеринки.

Важное примечание с оговоркой на пандемию: в любом отеле сети можно сдать ПЦР-тест. Стоимость составит 75 $.

Новый отель с пляжем по всей окружности острова

От цепочки Adaaran разговор плавно перешел к завершающей бизнес-завтрак презентации отеля Heritance Aarah 5*, который представляла Мария Смирнова: «Это совсем свежее приобретение на Мальдивах, отель был построен в 2019 году». Расположенный в Атолле Раа, остров отличается густыми зелеными насаждениями и большой протяженностью линии пляжа: она словно опоясывает остров. Добираться из Мале — 45 минут. Отель также имеет лаундж в аэропорту.

Ваших туристов поселят в одной из 150 роскошных вилл, 68 из которых расположены на пляже, а 82 являются надводными. Питаются все без исключения гости по системе Premium All Inclusive. И в эту систему включены не только еда и напитки, но и круглосуточные развлечения.

Что же касается ресторанов — здесь их 5. В Ramba готовят блюда азиатской и международной кухни, в Ambula — мальдивские и ланкийские, а свежие морепродукты подают в Ginifati. Сейчас в систему питания включены 32 наименования вин, а с 1 ноября 2021 года их станет уже 70. С этого же дня, 1.11.21, в отеле можно будет воспользоваться услугами няни.

Часто туристы просят подобрать им отель с инстаграм-спотом. Так вот, в Heritance Aarah есть такое — это Infinity-бассейн, который в темноте напоминает скорее звездное небо. Расположен он в самой крайней точке острова — на отдельной ветке, что делает его отличным местом для уединения.

Если гостям нужна базовая надводная вилла — подойдет Ocean Villa площадью 93 кв. м со ступенчатым спуском в океан. Располагает отель и виллами с бассейном — Sunset Pool Beach Villa. Их всего 10. Виллами повышенной категории считаются двухэтажные Ocean Suites. Они расположены на отдельной ветке, а с 1 октября 2021 года перейдут в категорию adult only.

Авторский тренинг по Мальдивам

После всех презентаций наступило время закрепить полученный материал. Помочь с этим вызвалась Марина Сонина — со своим авторским тренингом «Мальдивы: пароли, явки, лайфхаки». Турагентам дали несколько полезных советов, как быстро запомнить особенности даже самых похожих отелей, а также как работать с клиентами, прочитавшими негативные отзывы даже про самый идеальный отель.

Ну а настоящим сюрпризом бизнес-завтрака стал розыгрыш бесплатного места в рекламном туре с «ПАКС» в ОАЭ. Победитель был определен с помощью лотереи.

 

Туроператор «ПАКС»:
+7 (495) 646-39-39;
www.paks.ru/46

3219
Поделитесь:
#отели#туроператоры#пляжи#турагентства#выездной туризм#авиакомпании#Мальдивская республика
31 июля расскажут все о перелетах на Air Arabia: расписание, сервис на борту, стыковки. Регистрация тут
19 июля 13:16
15 августа узнаете, как забронировать премиальный круиз по Средиземному морю с максимальной выгодой для туриста и турагента
26 июля 13:48

Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу

Имеет ли он право на компенсацию, даже если перевозчик вернул деньги?

Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу
2 августа 2024 10:00 Автор: Светлана Баева

У авиакомпании SouthWind произошел сбой в оказании дополнительных услуг на рейсе из Москвы в Турцию. Четверо туристов оплатили места повышенной комфортности, которые были важны им из-за проблем со здоровьем, но в итоге двое из них летели на обычных. Об этом Profi.Travel рассказала турагент из сообщества Loyalty 1 августа.

«Заблаговременно с туристами приобрели услугу „Выбор места“. Забронировали кресла в первом ряду с расширенным пространством для ног, стоимость одного — 2,4 тыс. руб. Уведомление о том, что оплата прошла — было, система авиакомпании показывала, что места за ними закреплены», — пояснила она. Однако за сутки до вылета зарегистрировать их онлайн не получилось: приложение выдавало ошибку. В аэропорту туристам сообщили, что оплаты не было, и выдали талоны на 20-й ряд — без дополнительного пространства для ног.

Туристы обратились к своему агенту, чтобы узнать, не поступал ли возврат средств. «Я открыла управление бронированием и обнаружила: оплата слетела, место не закреплено и статус отменен», — рассказала она. Деньги пришли на корсчет спустя два дня после рейса, обнаружить это удалось только благодаря заявлению в банк.

Туристов, после того, как они предоставили свидетельства оплаты, на первый ряд все же посадили, но лишь двоих из четверых.

Как выяснилось, в аналогичную ситуацию попали и другие пассажиры этого рейса SouthWind, которые также заранее купили места на 15 и 16 ряд с расширенным пространством для ног. Им услуга тоже не была оказана. В системе за ними не были закреплены выбранные кресла. Пассажиры подали коллективную претензию в авиакомпанию.

По словам агента, пока рано говорить, что деньги полностью возвращены. Теоретически, авиакомпания может взыскать стоимость двух мест в первом ряду. Пока претензия не рассмотрена, ответа нет.

«То, что им в итоге выдали посадочные талоны на первый ряд, это не оказанная услуга: семью рассадили. Наверное, скорее, моральная компенсация туристам, чтобы сгладить ситуацию, — отметила турагент. — Они потратили свои нервы, им пришлось ночью звонить мне, чтоб я проверила, нет ли возврата и какая актуальная информация на сайте у авиакомпании в управлении бронированием».

«Буквально вчера обратился турист аналогичной ситуацией, только перевозчик — „Уральские авиалинии“, — рассказал Profi.Travel юрист в сфере туризма Игорь Косицын. — Компания заменила борт, и оплаченные места слетели».

Он подчеркнул, что технический сбой не освобождает перевозчика от ответственности, а возврат денежных средств — от обязанности возместить возникшие убытки (если таковые есть) и компенсировать моральный вред.

По словам юриста, туристы могут предъявить требование о компенсации морального вреда, размер которого не привязан к стоимости услуги, а будет зависеть от того, как пассажиры обоснуют и докажут свои физические и нравственные страдания. К агенту тут претензий быть не может, добавил юрист: она не является исполнителем по договору воздушной перевозки, свои обязанности по бронированию и оплате услуги выполнила, отменил услугу сам авиаперевозчик.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

983
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#законодательство в туризме#авиакомпании
Фото: Suhyeon Choi, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Цены на авиабилеты предлагают снизить за счет прибыли туроператоров и страховщиков

Эксперты уверены: госрегулирование приведет лишь к удорожанию перелетов.

Цены на авиабилеты предлагают снизить за счет прибыли туроператоров и страховщиков
2 августа 2024 19:35 Автор: Светлана Баева

Сразу несколько вариантов снижения цен на билеты предложили депутаты и сенаторы. Так, Комитет СФ по экономической политике рекомендовал правительству ограничить наценку на авиабилеты 20% от себестоимости и обеспечить детям в возрасте от 2 до 12 лет скидки в размере 50% от обычного тарифа, сообщает газета «Известия». Еще одно предложение сенаторов — не о ценах, а о запрете аннуляции билетов из нескольких сегментов, если на один из рейсов пассажир не явился. А председатель комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев заявил, как пишет «Интерфаксу», что страховые и туристические компании могли бы направлять часть своей прибыли на частичное покрытие стоимости авиабилетов. О том, почему все это может привести не к снижению, а к увеличению цен, эксперты рассказали Profi.Travel.

Предложения сенаторов отражены в письме вице-премьеру Виталию Савельеву от 1 августа. В документе сообщается, что в 2024 году ФАС и Росстат ежемесячно фиксируют рост цен на авиабилеты от 9 до 22%. Часть проездных документов с ранним сроком приобретения продается ниже себестоимости, в то время как билеты непосредственно перед вылетом — выше.

Что предложили власти

Уточняется, что такая схема может противоречить постановлению правительства № 724 «О государственном регулировании цен на энергоресурсы», в котором уровень рентабельности на авиаперевозки пассажиров установлен в размере 20% к себестоимости. Но на нее влияет множество факторов. Сенаторы предложили разработать единую методику расчета себестоимости полетов, которую можно зафиксировать в постановлении правительства № 724.

Евгений Москвичев оперировал другими цифрами. «На пассажирском транспорте страхуется ответственность перевозчика перед пассажиром: из 100%, которые получают страховые компании, выплачивается 47%. 20% они должны оставлять себе, а где 27%? А может быть стоимость билета (за счет этих средств — ИФ) снизим? Тогда все будут заинтересованы лететь в Сочи, куда-то еще», — цитирует слова депутата «Интерфакс».

Билеты подорожают, рейсов станет меньше

«Цены на билеты сейчас очень близки к себестоимости или даже ниже ее. Поэтому если ограничить наценку 20%, то это может и привести к удорожанию, — прокомментировал вице-президент РСТ Дмитрий Горин. — Себестоимость сейчас очень высокая из-за инфляционных процессов, повышения цен на авиационный керосин на 45%, серьезных затрат на обслуживание самолетов, которые в основном иностранного производства, комплектующие покупаются в 2-3 раза дороже, чем по мировому рынку».

Также в себестоимость закладывается рост фонда зарплаты, а она растет. Нужно учитывать и фактор сезонности, динамического ценообразования.

Эксперт предупредил, если в 2023 году объем перевозок российскими компаниями вырос на 10% и составил 105 млн пассажиров, по сравнению с 2022-м, то по текущему прогнозу мы ожидаем сокращение перевозок на 7% до 98 млн.

«Часть авиакомпаний вынуждены из-за отсутствия возможности ремонта и получения доступа к запчастям эксплуатировать не весь парк, — объяснил Дмитрий Горин. — Установление верхней планки цены приведет к тому, что перевозчикам придется уйти с каких-то маршрутов». Программ субсидирования, которые есть в авиаотрасли, по его словам, недостаточно.

Авиакомпанию станет проще продать, чем содержать

Исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев привел в пример цены на мимозы, которые стремительно вырастают 7 марта, а 9-го — продаются за копейки. «Авиакомпании, согласно Воздушному кодексу, сами определяют ценовые параметры, а значит имеют право на пиковые даты устанавливать более высокие цены, а в период низкого сезона опускать их, — пояснил эксперт. — Сенаторы предлагают ограничить верхнюю планку по цене. Что в этой ситуации сделают авиакомпании? Поднимут нижнюю! Это значит, что те люди, у которых не так много денег, не смогут позволить себе перелеты, пусть и в низкий сезон. Те же, кто готов лететь в нужное время за любые деньги, станут тратить меньше».

Также эксперт напомнил, что ключевая ставка сейчас 18%, некоторые банки предлагают положить деньги уже даже под 20% годовых. «Если устанавливать предельную наценку к себестоимости на уровне 20%, вводить другие ограничения, владельцу авиакомпании будет разумнее продать бизнес и положить деньги в банк», — отметил он.

Резюмируя, он привел в пример нынешнюю загрузку самолетов: сейчас на востребованных направлениях даже пара свободных кресел в экономклассе — большая редкость. Соответственно, людям полёты по карману, иначе бы самолеты летали полупустые. При этом у авиакомпаний возможности для дальнейшего роста объема перевозок, так как новых самолётов пока тоже нет.

Кто даст детям скидки

Говоря о скидках для детей, Дмитрий Горин напомнил, что ранее существовали семейные тарифы, пусть и недолго. Возможно, разумнее было бы вернуть именно их, так как дети чаще всего летают с родителями, опекунами, другими родственниками.

Олег Пантелеев предложил компенсировать из нацпроектов недополученные доходы авиакомпаний от продажи билетов со скидкой на детей. «Существует нацпроект „Демография“, формируется нацпроект „Семья“. Можно включить этот пункт. Если прописать компенсации для авиакомпаний, они дадут скидку на детские билеты хоть в 100%», — отметил он.

Цены на путешествия по России повысятся

Комментируя выступление депутата, он отметил: сейчас не ясен механизм реализации инициатив председателя Комитета по транспорту Госдумы. «Во-первых, не ясно, почему одна частная компания — страховая, должна делиться с другой — авиакомпанией? Во-вторых, некорректно оценивать бизнес страховщиков, вычитая размер выплат из суммы собранных страховых премий. Страховые компании должны формировать фонды на случай крупных убытков, платить зарплаты и налоги, получать прибыль. В любом случае, обороты страховых компаний по авиационному страхованию многим ниже, чем обороты авиаперевозчиков. Даже если забрать у страховщиков всю прибыль, пассажирам сильно легче не станет», — говорит эксперт.

Дмитрий Горин добавил, что во внутреннем туризме у компаний основной объём продаж приходится на услуги по бронированию гостиниц, трансферы, экскурсии. Билеты туристы в основном приобретают самостоятельно, доля таких покупок достигает 90%. Большая часть туристов по популярным маршрутам путешествует на своём автомобиле, поэтому введение сборов или отчислений, неминуемо приведёт к повышению цен на внутренние путешествия.

«Ноу-шоу»

Сенаторы коснулись еще одного вопроса — запрета на аннулирование билетов из нескольких полетных сегментов, если пассажир не улетел по одному из них.

Как объясняют в авиакомпаниях, билеты с трансферными маршрутами или туда-обратно — это единая перевозка, грубо говоря, это один билет. Если пассажир не явился на рейс, он получает статус no show и билет аннулируется.

Сенаторы парируют тем, что на железнодорожных или автобусных перевозках оплаченное место остается за пассажиром, даже если он сел на 1/10 пути.

Но при авиарейсах также, нужно лишь предупредить авиакомпанию не позднее, чем за 40 минут до вылета, и остальные сегменты сохранятся.

«В нынешнее время, когда пассажиры до нужной точки добираются различными авиакомпаниями, со стыковками, бывает, что предупредить физически невозможно, — пояснил Дмитрий Горин. — Турист, например, может находится в другом самолете». Эксперт предложил ввести правило, разрешающее пассажирам предупреждать авиакомпанию хотя бы в течение суток, после вылета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

410
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#законодательство в туризме
Фото: Ivan Shimko, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме

Нестраховой случай: почему туристам не оплачивают лечение за рубежом Российских туристов не посадили на рейс Qatar Airways в Грузию из-за отсутствия страховки Аквапарки, серфинг и выгодный All Inclusive: масса возможностей для семейного отдыха в Дубае

Следите за новостями там, где вам удобно

В соцсетях

Profi.Travel.News
все новости
Профи в трэвел тут
чат для общения
Nashe.Travel
для регионов и создателей российского турпродукта
Расписание вебинаров по внутреннему туризму
Расписание вебинаров по выездному туризму
Сообщество Loyalty
Сообщество Profi.travel
ООО «Профи Трэвeл» © 2024 ООО «Профи Трэвeл» Свидетельство о регистрации
СМИ №ФС 77-71742
18+
Реклама welcome@profi.travel +7 (495) 120-28-25
Редакция Profi.Travel
Написать в Отдел продаж WhatsApp
Техническая поддержка
shumov@profi.travel
RSS

Спасибо за подписку!

Теперь вы будете в курсе всех последних событий и актуальной информации в мире туризма.

Если у вас возникнут вопросы или предложения, не стесняйтесь связаться с нами: academy@profi.travel

Закрыть