«Профи Трэвeл»
Россия
  • Новости и статьи
    • Все новости
    • Все статьи
    • Интервью
  • Вебинары
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Редакционные эфиры Profi.Travel
  • TourWiki
  • Поиск партнёров
    • Россия
    • Арабские страны
    • Весь мир
  • Обучение
    • Тестирования и викторины
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Эфиры Profi.Travel на YouTube
  • Календарь
    • Воркшопы
    • Выставки, форумы, конференции
    • Рекламники
    • Вебинары
    • Презентации, семинары, лекции
  • Онлайн-выставки
    • Online Travel Mart 2024
    • ЗНАЙ НАШЕ 2024
    • Все онлайн-выставки
  • Реклама
Вход

Ростовская область: как убедить туриста не проехать мимо

Интервью с заместителем губернатора Ростовской области Александром Скрябиным подготовлено при содействии Ростуризма.

Ростовская область: как убедить туриста не проехать мимо
19 августа 2021 09:55 Автор: Анна Щербина

Ростовская область у многих по-прежнему ассоциируется лишь с перевалочным пунктом по пути в Крым или на Кавказ. Однако в регионе нашли способ, как превратить это в ресурс для продвижения и поменять мнение туристов, чтобы они уже не просто останавливались здесь на ночь, а приезжали на отдых целенаправленно. Об этом, а также о том, полетят ли в регион чартеры, и чего туристы не увидят больше нигде — в нашем материале.

— Александр, как туротрасль Ростовской области пережила пандемию?

— Конечно, пандемия стала испытанием для турбизнеса — локдаун, ограничения, которые сейчас во многих регионах вводятся повторно из-за роста числа заболевших. Но, с другой стороны, возникшие сложности стимулировали спрос на внутренний туризм и развитие российского рынка. В Ростовской области сыграло роль и то, что до кризиса мы провели серьезную работу по повышению ее узнаваемости, продвижению бренда, позиционированию региона как территории для отдыха, увеличению рекламных охватов в интернете, в том числе в соцсетях.

Все в комплексе сработало хорошо: когда отменили локдаун, люди в других регионах уже знали, что Ростовская область — южное тепло, гастрономические удовольствия — и связывали это с туристическим брендом региона «Вольный Дон» и его символом — красным конем. В результате, когда ослабили ограничения и туристы стали выбирать, куда поехать хотя бы на выходные, многие отправились именно в Ростовскую область.

Показательны данные о загрузке коллективных средств размещения (КСР) — согласно официальной статистике Росстата, в «ковидном» 2020 г. загрузка КСР в регионе составила более 800 тыс. человек — это для пандемийного года очень хорошо. Мы именно по этому показателю на 9-м месте в России. Выше только Москва, Краснодарский край, Московская область и Санкт-Петербург, а также Татарстан, Крым, Тюменская и Свердловская области.

— Хватило ли поддержки федеральных и региональных властей? В чем она заключалась?

  • снижение ставок по специальным налоговым режимам (по упрощенной системе налогообложения — с 6% до 1% и с 10% до 5%; по патентам — в 2 раза);
  • снижение вдвое (до 1,1%) ставок налога на имущество гостиниц;
  • снижение вдвое (до 7,5%) муниципальными образованиями Ростовской области ставок по единому налогу на вмененный доход;
  • снижение ставок по отдельным налогам для предпринимателей, зарегистрированных после 01.03.2020;
  • введение моратория на оплату аренды регионального и муниципального имущества субъектами МСП, в том числе в сфере туризма;
  • приостановление начисления пеней за просрочку по арендной плате за земельные участки, находящиеся в государственной собственности (и собственность которых не разграничена), в том числе для гостиниц;
  • освобождение гостиниц, торгово-развлекательных центров и комплексов от уплаты арендной платы за земельные участки до конца 2020 г. (на период действия режима повышенной готовности);
  • проведение обучающих мероприятий для работников турбизнеса, включая разработку антикризисной коммуникационной стратегии и формирование 10 новых турмаршрутов по Ростовской области;
  • содействие по включению региональных туроператоров в систему автоматизации экскурсионного туризма «Атом-С» с целью представления их турпродуктов на B2B-агрегаторе;
  • в рамках реализации плана Стратегии социально-экономического развития Ростовской области до 2030 года по инициативе АНО «Агентство по туризму и деловым коммуникациям Ростовской области» и при поддержке сервиса для предпринимателей «Мой бизнес» для турбизнеса региона была организована обучающая программа «Школа донского гостеприимства».


Сработала и программа туристического кешбэка, в которой у нас участвуют 25 гостиниц и 9 туроператоров. Хорошим подспорьем стала также грантовая поддержка Ростуризма — субсидии из федерального бюджета в рамках конкурса получили пять компаний туриндустрии Ростовской области — всего на 11,9 млн рублей.

— Как у вас выстроено взаимодействие с представителями туротрасли? Расскажите, пожалуйста, о конкурсе «Лидеры туриндустрии Дона».

— Министерство экономического развития Ростовской области постоянно в контакте с субъектами туриндустрии. Представители отрасли входят в наши коллегиальные и совещательные органы, принимают участие в подготовке отчетов, исследований, экспертных заключений и т.п. по вопросам компетенции для профильных федеральных и региональных ведомств.

Ежегодно с 2008 г. в регионе проводится профессиональный конкурс «Лидеры туриндустрии Дона», он помогает мониторить состояние отрасли и стимулирует развитие здоровой конкуренции. В нем участвуют и побеждают субъекты туристской индустрии, оказывающие наиболее качественные услуги и вносящие значимый вклад в развитие туризма Ростовской области.

В этом году конкурс традиционно будет проводиться в десяти номинациях, среди которых «Лучшие экскурсоводы», «Лучшие гостиницы», «Лучшие туроператоры» и т.д. Конкурсанты оцениваются по качеству работы с клиентами, наличию в собственном портфеле реализованных туристских продуктов, рекламно-информационных материалов, актуальности контента на сайте, участию в рейтинговых конкурсах, конгрессно-выставочных мероприятиях и т.п. Победители получают денежные вознаграждения и дипломы Правительства Ростовской области.

— А из каких регионов к вам приезжает основной поток туристов? Какие были цифры до пандемии и каковы прогнозы на лето-2021?

— Преимущественно поток туристов идет из Центральной России, особенно в летний сезон. Основная аудитория, которая целенаправленно приезжает в регион, а не следует транзитом, — жители Москвы и Санкт-Петербурга.

В 2020 году к нам приехало 1,5 млн туристов. Несмотря на пандемию, донской регион сохранил устойчивые позиции в «Золотой лиге» Национального туристического рейтинга-2020. По данным «Сбериндекса», область вошла в топ-10 регионов, которые в летнем сезоне увеличили турпоток, — рост составил 30% по сравнению с летом-2019.

В 2021 г. мы рассчитываем еще увеличить показатели за счет роста потока самостоятельных туристов, проезжающих по трассе М-4 «Дон». По нашим прогнозам хорошие результаты может показать июль. Ростовская область в двадцатке регионов по количеству броней авиабилетов из Москвы и Санкт-Петербурга на этот месяц.

— Номерного фонда хватает?

— Ну, наш регион успешно справился с организацией приема гостей ЧМ-2018. И сейчас в нем 254 объекта — начиная от отелей 5* с широким спектром услуг и заканчивая гостиницами эконом-сегмента и хостелами с демократичными ценами.

Да, в этом сезоне отмечен высокий спрос на отдых на Дону, и в городах Ростове-на-Дону и Таганроге фиксируется увеличение загрузки отелей даже в будние дни. Некоторые информируют о 100% заполняемости. Однако в регион продолжают заходить мировые гостиничные сети. Так, в текущем году свои двери планирует открыть уже вторая в городе гостиница сети Radisson, а в 2022 — Hyatt. Так что думаю, и спрос, и предложение у нас растут равномерно.

— При этом Ростовская область в сознании многих — лишь перевалочный пункт по пути в Крым или на Кавказ. Как удержать туриста, доказать, что регион интересен сам по себе, что здесь можно провести неделю и не соскучиться?

— Действительно, путешественники, стремясь на море, часто не рассматривают Ростовскую область как место для длительной остановки. Даже одна из туристских зон у нас называется вольный «М-4 Дон» как отсылка к тому, что поток на курорты Черного моря и Кавказа движется как раз по федеральной трассе «М-4 Дон». Но мы не хотим мириться с таким статусом, поэтому можно сказать, что благодаря М4-Дон, или «сухой реке», как образно называют эту автотрассу, туристы могут задержаться на Вольном Дону на несколько дней и познакомиться с ключевыми локациями поподробнее, узнать больше о местном гостеприимстве, попробовать донские автохтоны и погрузиться в историю донского казачества. Надо сказать, это неплохо получается — все чаще наши отельеры делятся историями о том, что люди, планировавшие лишь ночевку в Ростове-на-Дону по пути после отдыха на Черном море, настолько впечатлялись нашей атмосферой, что оставались здесь на несколько дней.

— Транзитные туристы — это в основном самостоятельный турпоток. А на какого путешественника сейчас делает ставку область: организованного или самостоятельного? Ведутся ли переговоры с федеральными туроператорами о чартерных программах?

— Сейчас для нас важен «самостоятельный» турист. Ведется активная работа по продвижению турпотенциала региона в социальных сетях и в медиа пространстве — в частности, в 2020 г. в трэвел-передачах федеральных телеканалов вышло несколько выпусков о Ростовской области.

Знакомство с Вольным Доном начинается сразу по прибытии в регион: в аэропорту «Платов» их встречает красный конь, а на стойках в зоне выдачи багажа можно взять информационные материалы о Ростовской области. Кроме того, во всех брендированных зонах аэропорта есть QR-коды, ведущие на полезные интернет-ресурсы. В ближайшее время планируется также брендирование ж/д вокзала «Ростов-Главный».

Учитывая, что в нашем регионе базируется авиакомпания «Азимут» с развитой маршрутной сетью, включающей крупнейшие города страны, и субсидированием рейсов за счет бюджетных средств, цена перевозки к нам вполне доступна, поэтому актуальность чартерных программ в Ростовскую область невысока. Вместе с тем в целях стимулирования туротрасли региона нами подана заявка в Ростуризм на субсидирование чартерных перевозок между 13-ю городами России и г. Ростов-на-Дону.

На постоянной основе ведется активная работа с представителями туриндустрии — как региональными, так и федеральными. Туры по Ростовской области представлены у крупнейших игроков рынка, таких как туроператоры TUI Россия и «ПАК групп».

— Какие реперные точки в туристических возможностях региона вы бы выделили? Туристов привычно отправляют в Азов, Новочеркасск, ст. Старочеркасскую, но этими городами ведь не исчерпывается весь потенциал области? Какие маршруты — длинные (5–10 дней) и короткие (туры выходного дня) — наиболее востребованы и имеют потенциал для дальнейшего развития турпотока?

— Безусловно, направления, которые вы назвали, — ключевые. Но они — далеко не единственные наши точки притяжения. Особое внимание стоит уделить приморскому городу Таганрогу — это первый российский морской порт, к его развитию приложил руку сам Петр Великий, это родина писателя А.П. Чехова, словом, город с большой историей.

Среди коротких туров наиболее востребованы эногастрономические поездки выходного дня, а также туры в формате сити-брейк. Из длительных стоит обратить внимание на тур для самостоятельных автопутешественников «Дискавери в степи». Он разработан совместно с сайтом rvland.ru. Его маршрут (618 км) проходит по федеральной трассе М-4 «Дон», что отлично подойдет самостоятельным туристам, которые пересекают Ростовскую область с севера на юг. Сюда включены 15 локаций региона и самые живописные места Ростовской области.

— Были запущены какие-то новые интересные проекты за последние полтора сложных года? На что они направлены, какие виды туризма планируется развивать и как? Сейчас много говорят о гастрономическом и винном туризме в регионе, какие подвижки в этом направлении?

— Да, прошедший 2020 г. дал старт множеству интересных проектов: одним из наиболее ярких стала пиар-акция по брендированию самолета «Дон» авиакомпании «Азимут» логотипом туристского бренда Ростовской области «Вольный Дон». Это уникальная практика синергии регионального авиаперевозчика и туристического бренда. Также был снят видеоролик о нашей области с привлечением группы «Каста» и артистов Государственного ансамбля песни и пляски Донских казаков имени Квасова, только за первую неделю он набрал более 200 тыс. просмотров в соцсетях.

Уникальной практикой для региона стала и разработка нового туристского продукта — туров выходного дня в формате сити-брейк — общими усилиями наших 14 туроператоров. В результате за 2–3 дня гости могут узнать максимум о регионе: о традициях виноделия и миксе южных национальных кухонь, бескрайнем степном разнотравье и теплом море, побывать на родине великих писателей и легендарного казачьего войска. При этом дополнительно туроператоры разработали программу ежедневных экскурсий, чтобы у любого туриста была возможность приехать в Ростовскую область не только на 2–3 дня, но и задержаться на неделю, а проживать они могут в отелях любого уровня — от эконом- до вип-класса.

Также мы смогли достойно представить наш регион на «Гастрономической карте России».

— В чем «изюминка» Ростовской области? Чем она может похвастаться, чего нет в других регионах?

— Ростовская область — это, в первую очередь, люди и донское гостеприимство, южная кухня и донское казачество. Только здесь вы можете ощутить настоящий простор донских степей, увидеть диких мустангов, побывать в колыбели русского виноделия и в одном из древнейших городов юга России.

Теме донского казачества уделяется особое внимание, мы понимаем, что это один из ключевых смыслов для туристов, приезжающих на Вольный Дон, а станица Старочеркасская, где родился атаман Платов, просто обязательна для посещения. Еще одно место в Ростовской области, хранящее традиции донских казаков, — это станица Вешенская, которая связана с творчеством великого писателя, нобелевского лауреата Михаила Шолохова. Уникальное место, знакомящее с традициями донского казачества, — музей под открытым небом «Тихий Дон» (хутор Старозолотовский), созданный на основе декораций одноименного фильма. Тема казачества традиционно используется при презентации турпотенциала региона на различных выставках.

— Сейчас многие регионы ищут новые пути развития туризма, разрабатывают интересные маркетинговые кампании, запускают инновационные проекты, активизируют работу своих сайтов и т.д. Как Ростовская область продвигает себя и что, как вы думаете, нужно региону для увеличения турпотока? Реклама, финансовые вливания, более активная работа участников туротрасли?

— Ростовская область особое внимание уделяет продвижению туристских возможностей региона в цифровом пространстве.

Так, например, продвижение турпотенциала в социальных сетях осуществляется с учетом современных трендов на контент, ведется работа по модернизации портала visitdon.ru. Еще одним диджитал-инструментом для продвижения стало проведение таргетированной рекламной кампании Travel Programmatik, механизмы которой с высокой точностью выявляют потенциальных туристов для показа рекламных материалов.

Но, чтобы увеличить турпоток в регионе, необходимо уделять внимание не только инструментам продвижения и рекламы, но и развивать современную инфраструктуру, что определенно требует финансирования. Учитывая климат, географическое положение, различный спектр природных, культурно-познавательных и гастрономических ресурсов, Ростовская область является выгодной площадкой для инвестирования в развитие туризма.

— Какое у вас самое любимое место в Ростовской области? Какие интересные, возможно, нераскрученные места вы порекомендовали бы посетить тем путешественникам, которые никогда у вас не были, и тем, кто приезжает не первый раз и хотел бы открыть для себя регион с новой стороны?

— Человеку, рожденному на Дону, сложно назвать какое-то одно любимое место. Недаром мы называем Дон Вольным, ведь здесь каждый может почувствовать весь спектр эмоций: гармонию и умиротворение речных и морских вод, свободу и энергичность донской степи, веселье и радость казачьей песни, удовольствие от вкуса донских блюд и вин. По работе я езжу в самые разные, в том числе удаленные места нашего региона и с уверенностью могу сказать, что Ростовская область — самобытна, многогранна, разнообразна. Все же назову одно из своих любимых мест — это Орловский район, здесь можно побывать в заповеднике и увидеть диких мустангов, обитающих на острове Водный, — поистине захватывающие зрелище! Особенно в сезон цветения степных тюльпанов. Кстати, советую посетить фестиваль «Воспетая степь». Конечно, не стоит забывать и о наших водных ресурсах — люблю отдых у воды. Нет ничего лучше, чем провести вечер где-нибудь на берегу Маныча на рыбалке.

Только важное. Только для профи.

2632
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#внутренний туризм#про наше#Ростовская область#Знай Наше!#интервью

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат
31 июля расскажут все о перелетах на Air Arabia: расписание, сервис на борту, стыковки. Регистрация тут
19 июля 13:16
15 августа узнаете, как забронировать премиальный круиз по Средиземному морю с максимальной выгодой для туриста и турагента
26 июля 13:48

Эксперт объяснил, что может помешать запуску прямых рейсов на Бали

Президент Индонезии предложил «Аэрофлоту» летать на остров.

Эксперт объяснил, что может помешать запуску прямых рейсов на Бали
1 августа 2024 10:59 Автор: Ирина Киперман

Прабово Субианто, президент Индонезии, на встрече с российским главой государства предложил «Аэрофлоту» совершать прямые рейсы на Бали. Как пишет «Коммерсантъ», политик заявил, что страна может предоставить и другим российским авиакомпаниям подобную возможность. Однако для запуска прямых рейсов из России на Бали есть серьезное препятствие — антироссийские санкции.

Как объяснил главный редактор портала frequentflyers.ru Илья Шатилин, работу топливно-энергетического сектора Индонезии обеспечивают британские и американские компании. Последние просто не смогут заправить российский самолет, так как выполняют наложенные ограничения. В результате российским самолетам придется летать по сложным схемам, например, с дозаправкой в Таиланде или какой-либо другой стране.

Эксперт считает, что решить проблему, как в Турции, где для работы с российскими самолетами создали специальные компании, также не выйдет. Местные поставщики нефтепродуктов просто откажутся продавать их такому юридическому лицу.

Вторая возможная проблема — воздушный флот российских авиакомпаний. Ранее на Бали летала «Россия» на Boeing 777. Сейчас подобные самолеты не смогут выполнять рейсы из-за двойной регистрации. По мнению эксперта, «Аэрофлот» может летать на Бали но Airbus А350, однако в парке авиакомпании не так много «дебермудизированных» судов подобного класса.

Между тем, «Аэрофлот» запросил слоты для рейсов из Москвы в Денпасар и ожидает решения властей Индонезии. Первые вылеты могут состояться уже в сентябре. Руководитель Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации Федор Борисов заявил, что технические возможности для таких рейсов у российских авиакомпаний есть. Урегулирование же юридических вопросов зависит от уровня договоренностей властей России и Индонезии.

Отправляющиеся на Бали туристы сейчас летают через Китай или Ближний Восток. Стоимость билетов начинается от 50 тысяч рублей, а в пути нужно провести как минимум 18 часов. Перелет через Китай часто занимает около суток. Ранее прямые рейсы из Москвы на Бали позволяли добраться за 9-10 часов.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

747
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#выездной туризм#Индонезия
Фото: Cassie Gallegos, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Российские туристы попали в ДТП в Турции, есть пострадавшие

Авария произошла по дороге из аэропорта в отель.

Российские туристы попали в ДТП в Турции, есть пострадавшие
1 августа 2024 13:00 Автор: Редакция Profi.Travel

Две туристки с детьми 6 и 12 лет попали в аварию по пути из аэропорта Антальи в отель в Белеке 29 июля. Как сообщил телеграм-канал MASH, по дороге водитель трансфера уснул, и «машина улетела в кювет, перевернулась и врезалась в бетонное ограждение». В компании Coral Travel, организовавшей тур, подтвердили Profi.Travel факт ДТП, но информации о его причинах пока нет.

«Действительно, 29 июля случилось ДТП. В данный момент принимающая сторона ждет протокол от полиции. Медицинская помощь туристам оказана. Мы в контакте с туристами», — сообщили в Coral Travel.

По данным MASH, в автомобиле было шесть человек — россиянки с детьми, гид и водитель. У одной из туристок разбита бровь, подозрение на сломанную ключицу, ссадины на ногах, синяк под глазом и гематомы. У водителя — перелом ноги.

Как пишут со ссылкой на ПРАЙМ и РИА Новости, партнер СК «Согласие» в Турции зарегистрировал обращение пострадавшей в ДТП туристки из России, ей было предложено обратиться в медучреждение для получения помощи, однако она воспользовалась услугами другого страховщика, полис которой также был на руках у пострадавшей. В госпитализации необходимости не было. Ребенку медицинская помощь не потребовалась.

«Сотрудник туроператора извинился перед пострадавшей, попытался замять ситуацию, — утверждает телеграм-канал MASH. — Предложил оплатить лечение — девушка отказалась, так как есть страховка». Тогда, пишет MASH, в качестве компенсации туристке предложили два билета в аквапарк, от которых она отказалась. Также телеграм-канал уточняет, что тур обошелся в 800 тыс. руб.

«Никаких установленных правил расчетов компенсации в таком случае нет. Мы всегда ориентируемся на индивидуальную оценку ситуации, в зависимости от причиненного вреда, — рассказала Profi.Travel юрист Альянса туристических агентств Мария Чапиковская. — Например, если в дальнейшем придется восстанавливаться, лечиться, устранить последствия травмы».

Она напомнила: поскольку речь идет об организованном туризме, туроператор несет ответственность за комплекс услуг в рамках туристского продукта, за их качество и безопасность, вне зависимости от того, кто их оказывает.

По словам юриста, вести какие-то переговоры с принимающей стороной туристка не обязаны — это иностранное юрлицо, с которым у пострадавшей нет договорных отношений. По возвращению же она имеет право предъявить претензию туроператору и в дальнейшем обратиться в суд.

«Если трансфер был включен в пакет, то уснул ли водитель, виноват ли он в ДТП, туриста это волновать не должно, — подчеркнула Мария Чапиковская. — На его права, на получение компенсации это никак не влияет. Поскольку есть результат: услуга была оказана небезопасно».

Суд при определении суммы компенсации будет оценивать все обстоятельства: насколько человек пострадал, как на нем это отразилось, какой моральный вред был ему причинен, пояснила юрист. «Компенсация морального вреда у нас обычно небольшая, но при авариях, причинении вреда здоровью она увеличивается», — уточнила она.

По словам Марии Чапиковской, суммы могут быть разные: в ее практике бывали и 70-100 тыс. рублей, и выше. Заранее ее предугадать невозможно, главное — все обосновать, приложить медицинские документы, фотографии. Медицинская помощь оказывается по страховке, но как подтверждение того, что туристы пострадали морально и физически, можно прикладывать любые документы, какие они сочтут нужным.

Нередко туроператор компенсирует все в досудебном порядке. При этом у компании есть право предъявлять требования к своему контрагенту — тому, кто оказывал услугу.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

3276
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#выездной туризм#Турция
Фото: Hush Naidoo Jade Photography, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Николя
03 августа, 11:45
В данной ситуации, отдых испорчен полностью, так как со сломанной ключицей не отдохнешь. По идее туристка может претендовать на возврат всей суммы.
Ответить

Статьи по теме

Нестраховой случай: почему туристам не оплачивают лечение за рубежом Богдан Кондратов: «Кадровую катастрофу в туризме невозможно игнорировать» Северсталь, фрески Дионисия и рок: что еще заинтересует туриста на Русском Севере?

Следите за новостями там, где вам удобно

В соцсетях

Profi.Travel.News
все новости
Профи в трэвел тут
чат для общения
Nashe.Travel
для регионов и создателей российского турпродукта
Расписание вебинаров по внутреннему туризму
Расписание вебинаров по выездному туризму
Сообщество Loyalty
Сообщество Profi.travel
ООО «Профи Трэвeл» © 2024 ООО «Профи Трэвeл» Свидетельство о регистрации
СМИ №ФС 77-71742
18+
Реклама welcome@profi.travel +7 (495) 120-28-25
Редакция Profi.Travel
Написать в Отдел продаж WhatsApp
Техническая поддержка
shumov@profi.travel
RSS

Спасибо за подписку!

Теперь вы будете в курсе всех последних событий и актуальной информации в мире туризма.

Если у вас возникнут вопросы или предложения, не стесняйтесь связаться с нами: academy@profi.travel

Закрыть