«Профи Трэвeл»
Россия
  • Новости и статьи
    • Все новости
    • Все статьи
    • Интервью
  • Вебинары
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Редакционные эфиры Profi.Travel
  • TourWiki
  • Поиск партнёров
    • Россия
    • Арабские страны
    • Весь мир
  • Обучение
    • Тестирования и викторины
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Эфиры Profi.Travel на YouTube
  • Календарь
    • Воркшопы
    • Выставки, форумы, конференции
    • Рекламники
    • Вебинары
    • Презентации, семинары, лекции
  • Онлайн-выставки
    • Online Travel Mart 2024
    • ЗНАЙ НАШЕ 2024
    • Все онлайн-выставки
  • Реклама
Вход

Сергей Толчин: «Смотреть надо не на цифры, а на сам регион»

Интервью с вице-президентом по стратегическому развитию гостиничной управляющей компании Cosmos Hotel Group.

Сергей Толчин: «Смотреть надо не на цифры, а на сам регион»
27 июля 2021 13:36 Автор: Артём Чумак

Поговорили о нацпроекте, перспективах развития внутреннего туризма и регионах, которые имеют наибольший туристический потенциал.

— Сергей, когда стали известны первые шесть регионов, в которые пойдут инвестиции на развитие туристической инфраструктуры в рамках нацпроекта, Карелия, Костромская, Свердловская и Омская области, республика Адыгея и Камчатка, вы решили скорректировать свою программу? У Cosmos Hotel Group есть конкретные планы на открытие отелей в большинстве из них, будете ли строить объекты в остальных?

— Да, у нас есть планы на открытие отелей в Екатеринбурге и Омской области. В Карелии у нас есть Шуйская Чупа, это бывшая дача Ельцина. Там очень большая территория, и мы планируем строительство новых объектов. В Костромской области уже реализуется проект гостиницы в Галиче. Там достойная территория, есть выход к озеру, по местным масштабам, это будет большая стройка (99 номеров — прим. ред.).

Что касается оставшихся, Камчатки и Республики Адыгея, они тоже попадают в область наших интересов. Проработанных проектов еще нет, но мы изучаем их очень внимательно. Конечно, нам интересно поучаствовать в этой истории.

— Сергей, а почему именно эти шесть регионов выбрали первыми, с вашей точки зрения? Почему тот же Байкал не был в приоритете и добавился позже?

— Ну, насчет Байкала — мы им занимаемся довольно давно, со стороны Иркутска инвестплощадок под крупный резорт отель 5* там в настоящий момент фактически не найти. Или все урбанизировано, или это природоохранная зона, где строить запрещено. В районе Ольхона лопату в землю не воткнуть. В лучшем случае можно рассчитывать на какой-нибудь глэмпинг, но это специфическая история. Сейчас власти работают над тем, чтобы убрать на Байкале самострой, создать почву для комплексного развития территории и в рамках ОЭЗ. Вот тогда уже можно будет реализовывать крупные инвестпроекты и подключать инструменты «Туризм.РФ». Сейчас их просто не так много, где можно применить.

Что касается выбранных шести регионов, мотивация понятна: начать решили с территорий, которые сами по себе имеют большой туристический потенциал, но пока не освоены. Условно говоря, сейчас «Туризм.РФ» взял по одному «пилотному» образцу из разных сегментов. Вместо Костромской могла бы и Тверская область попасть в список, но это, наверное, не так принципиально, кто первый, кто второй.

— И все-таки, чего не хватает в этом списке, с вашей точки зрения?

— Я считаю, что можно было бы добавить, например, все регионы вдоль Волги. Есть федеральные программы поддержки турсферы в этих локациях, но не хватает крупных инфраструктурных проектов, которые дали бы новый толчок развитию как внутреннего, так и въездного туризма. Волга — это всемирно узнаваемый бренд. Река протекает вблизи от наиболее густонаселенной территории нашей страны, вдоль неё множество современных аэропортов, железнодорожных, автомобильных и водных транспортных хабов, позволяющих обеспечить удобную и относительно недорогую транспортную доступность туристических маршрутов и зон рекреации.

— А как Cosmos Hotel Group выбирает локацию для строительства нового отеля? Как оцениваете перспективу роста турпотока, какими данными оперируете?

— Для начала рассматриваем номерной фонд — дефицит или профицит в регионе. Например, сейчас в Самаре не целесообразно строить городские отели, потому что количество номеров в объектах размещения в целом соответствует трафику. Может быть, не все номера качественные, но увеличивать их количество потребности пока особо нет — можно и нужно реновировать некоторые действующие гостиницы, повышать их уровень, влиять на качество услуг, а как следствие на конкуренцию и на стоимость.

Дальше смотрим на наличие туристическо-деловой инфраструктуры: подо что строиться. Если рядом гора — это одна тема, если рядом есть предприятие, которому необходимо разместить командировочных сотрудников, другая. Процент загрузки в этом случае получишь точно, так как предприятие будет выкупать номера, это гарантия эффективности. А оставшуюся часть загрузят туристы. Смотрим на текущий турпоток (статистику региона) плюс на перспективы его роста. Например, в Магнитогорске планируется проект «Притяжение» (круглогодичный парковый комплекс с музейными, спортивными, деловыми, гостиничными объектами) — если магнитогорский металлургический комбинат реализует его целиком, это сформирует дополнительный турпоток, для туроператоров это тоже интересная история. А значит есть перспективы для дальнейшего развития.

Теперь не редко мы реализуем проекты и в партнерстве с местным соинвестором — он досконально знает особенности региона, может заранее четко оценить перспективы, помогает нам учесть локальный опыт, чтобы избежать каких-то ошибок.

— А если нет местного партнера? Вы упомянули статистику, которую предоставляют регионы — аналитический центр Profi.Travel работает с этим, и видит, насколько по-разному все считают туристов, и сколько тут может быть субъективных факторов. Как вы страхуетесь от ошибок?

— Обычно все становится ясно из мониторинга туристической и деловой активности. Собираем данные о средней загрузке по региону, исследуем активность проведения деловых мероприятий. Мы выясняем, какие местные и федеральные туроператоры делают программы в интересующую нас локацию, как часто они выполняются, смотрим маршруты, торговлю вокруг этих маршрутов. Ну, и конечно, общаемся с локальными участниками рынка. Все это достаточно четко дает представление, какой процент статистики можно не учитывать. Разумеется, всегда нужно смотреть не только на цифры, но и на реальную картинку. Например, тот же Галич находится немного в стороне от маршрутов Золотого Кольца, при этом программы туда есть. А вот мест, где можно переночевать в современном качественном фонде, — нет. Мы пообщались с местными предпринимателями — поняли, что часть номеров там загрузится бизнесом, часть — туристами. С этим уже можно работать.

— Когда строится крупный гостиничный комплекс, насколько местный малый бизнес вовлекается в этот процесс?

— Такие инфраструктурные проекты оказывают большое влияние на регион, начиная от создания рабочих мест, ведь персонал для отеля не будешь из Москвы возить.

Понятно, что появление качественного номерного фонда стимулирует рост потока туристов и деловые поездки. Сразу начинает более активно развиваться и торговля — магазинчики, кафе и тд. Мы стараемся использовать аутентичную тему, нам важна уникальность местной продукции, кухни. Начали мы реализовывать эту концепцию в отеле на Алтае: предприниматели с удовольствием везут свои местные промысловые, продовольственные продукты, и это пользуется большим спросом. Местные турфирмы тоже активно подключаются, предлагают свои маршруты гостям.

— А что должен «сделать» регион, чтобы инвестор пришел в него с целью построить такой вот крупный отельный комплекс?

— Важно наличие инвестплощадок и, конечно, желание местных властей способствовать процессу. Например, в той же Омской области инвестор может рассчитывать на встречу с руководством региона, когда показываются инвестиционные площадки, получить необходимую поддержку. А вот в Иркутске, например, дефицит гостиниц, но земля там либо стоит столько, что сроки окупаемости выходят за грани разумного, либо она за чертой города, в удалении от основных туристических и деловых маршрутов, куда никто не поедет. Еще пример: в Краснодарском крае мы можем построить крупный курортный объект, который стал бы визитной карточкой региона и всей национальной пляжной структуры гостеприимства. Исследуем все возможности, но фактически пока нам ничего предложить не смогли, что соответствовало бы критериям инвестирования.

— Может ли тут помочь нацпроект?

— Насколько я понимаю, конкретные инструменты там сейчас весьма активно прорабатываются. Суть в том, что государство вкладывает часть средств в проект, под который уже найдены инвестиции, уже есть площадка. А после частный инвестор у него свою долю выкупает по мере реализации и развития проекта. Также ведется активная работа по созданию и самих инвестиционных площадок куда инвесторы будут приходить на подготовленную инфраструктуру используя доступные в рамках нацпроекта механизмы соинвестирования.

— Сергей, Cosmos активно двигается в горнолыжную тему — первый отель появится на Шерегеше, планируются и другие объекты. Почему решили пойти в эту сферу, раньше ведь у вас не было подобных проектов?

— Потому что мы видим здесь большие перспективы. Да, одним из первых будет введен в эксплуатацию отель на Шерегеше. Но есть еще более крупные проекты. Например, на Каракольских озерах планируется реализовать целый горнолыжный курорт не хуже чем «Роза Хутор», с круглогодичной загрузкой, там будет и летняя инфраструктура, и зимняя. Здесь будут строиться дороги, государство планирует оказывать и другую поддержку в развитии инфраструктуры, что дает нам уверенность в успешности замысла. Тут мы собираемся стать операторами не только гостиничных объектов, но и горы — сейчас пока анализируем, какая там будет протяженность трасс, сколько подъемников и т.д. Рассматриваем также и Байкальск (Гора Соболиная), и «Бычью Гору» в Бурятии, на Кавказе — Республику Адыгея.

— А вот на том же Шерегеше вы на каких туристов рассчитываете? Этой зимой туда активно поехали из Центральной России, но во многом из-за того, что зарубежные горнолыжные курорты были недоступны, а места на Красной поляне быстро закончились...

— Ну, я не на 100% согласен с вашим утверждением. На той же Красной поляне не пропихнуться, и когда Альпы были доступны. Так что после открытия границ некоторый отток, безусловно, произойдет, но спрос все равно будет — и в том числе со стороны туристов из центрального региона. Конечно, сейчас Шерегеш можно сравнивать с Красной поляной с натяжкой — в отличие от нее, здесь не было комплексного плана застройки, отсюда и «буйство красок» на курорте. Но давайте вспомним, например, каким был Сочи еще несколько лет назад, и как со временем все изменилось, как сейчас выглядит центральная набережная. Думаю, постепенно то же самое произойдет и на Шерегеше. Тем более, Красная поляна настолько уже перегружена, что появляется все больше людей, готовых поехать не на такой красивый курорт, но зато не стоять в очереди за ски-пассом 3 часа. Уверен, что на сетевой бренд поедут и москвичи, и те, кто живет поблизости. С учетом того, что есть план поэтапного приведения в порядок территории Шерегеша, у тех, кто туда войдет, есть все шансы на успех. По мере развития территории потенциал будет только расти.

— В каких еще регионах вы видите перспективу наращивания туристической инфраструктуры и увеличения турпотока?

— Я вижу, что на наших черноморских курортах ситуация меняется в лучшую сторону. При наличие качественных объектов и зимой загрузка там может быть довольно хорошая. Тем более, что сейчас, с ростом популярности удаленной работы, многим дешевле у моря зиму прожить, нежели в Москве. Калининград, безусловно, тоже нарастит номерной фонд и турпоток. При этом есть регионы, где курортной инфраструктуры пока совсем не много, но есть большой потенциал для ее развития. Это Поволжье, Урал, Тверская область — там, например, Калязин — просто сумасшедшие места! В России основной формат — городские отели, которые подходят для сити-брейка, а вот мест, куда можно было бы приехать отдохнуть с семьей у реки, у озер, не хватает. С одной стороны, понятно, почему: страна у нас северная, и люди стараются летом в Турцию поехать. Хотя на той же Волге песок и температура воды — как в Турции. Но только если по сторонам не смотреть, на этом пока сравнение заканчивается. Нужны качественные отели с бассейнами, аквапарками — это будет близко, доступно и востребовано. Могу привести пример из опыта нашей компании: в Клину у нас есть отель «Изумрудный лес» с сафари-парком на 40 га, так он постоянно загружен, и летом, и зимой. Такие объекты нужны в разных регионах нашей страны — в Карелии, на озерах Алтая, на Байкале.

— Сергей, а как вы оцениваете ситуацию с ценами, которая сложилась в этом сезоне на наших черноморских курортах, а также на Байкале, Алтае и т.д. Почему выросли тарифы, понятно, однако сервис в большинстве случаев остался на прежнем уровне — ждать ли теперь этим курортам возвратных туристов, когда границы откроют?

— Конечно, после открытия границ будет отток. Понятно, что номер за 75 тыс. рублей в сутки в Анапе удивляет. Но это нештатная ситуация, к которой привел избыточный спрос: если бы отельеры не подняли тарифы, номера бы закончились за один день. Конечно, сейчас туристы сравнивают пансионат в Анапе уровня 3* с гостиницей в Турции 5* и предъявляют претензии. Но все меняется, в целом с учетом роста курса валют и падения доходов населения отдых дешевым больше не будет. Египта и Турции за бесценок мы уже не увидим. И сравнивать будут уже похожие по уровню объекты.

Позитив в сегодняшней ситуации тоже есть: мелкие и средние отели сейчас почувствовали вкус денег, поняли, что на туризме можно зарабатывать совсем иначе. И большинство из них осознает, что бесконечно эта ситуация продолжаться не будет — необходимо меняться, инвестировать в развитие бизнеса. Многие начали делать теплые бассейны, чтобы увеличить длину сезона. Другие собираются пустить полученные деньги на ремонт, тенденция будет только набирать обороты. Так что, я полагаю, в долгосрочной перспективе у российских регионов есть все шансы на увеличение внутреннего турпотока.

Только важное. Только для профи.​

3342
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#отели#внутренний туризм#про наше#интервью

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Светлана
31 июля, 11:55
Цитата: ..."если бы отельеры не подняли тарифы, номера бы закончились за один день."
Вопрос: А что главная цель в туризме чтобы подольше продавать, а то не дай бог закончится? Тем более сомнительный совковый отель в Анапе за 75 000 в сутки- гениальный маркетинговый ход.
Перенаправить желания людей отдыхать от теплых стран с приличным сервисом в Екатеринбург и Омскую область - сомнительная цель так называемого нацпроекта. С таким же успехом можно тратить миллиарды из бюджета формируемого за счет налогоплательщиков и долго ждать массового спроса на отечественные телефоны, телевизоры, машины, качественную общедоступную медицину и пр.пр.
Ответить
31 июля расскажут все о перелетах на Air Arabia: расписание, сервис на борту, стыковки. Регистрация тут
19 июля 13:16
15 августа узнаете, как забронировать премиальный круиз по Средиземному морю с максимальной выгодой для туриста и турагента
26 июля 13:48

Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу

Имеет ли он право на компенсацию, даже если перевозчик вернул деньги?

Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу
2 августа 2024 10:00 Автор: Светлана Баева

У авиакомпании SouthWind произошел сбой в оказании дополнительных услуг на рейсе из Москвы в Турцию. Четверо туристов оплатили места повышенной комфортности, которые были важны им из-за проблем со здоровьем, но в итоге двое из них летели на обычных. Об этом Profi.Travel рассказала турагент из сообщества Loyalty 1 августа.

«Заблаговременно с туристами приобрели услугу „Выбор места“. Забронировали кресла в первом ряду с расширенным пространством для ног, стоимость одного — 2,4 тыс. руб. Уведомление о том, что оплата прошла — было, система авиакомпании показывала, что места за ними закреплены», — пояснила она. Однако за сутки до вылета зарегистрировать их онлайн не получилось: приложение выдавало ошибку. В аэропорту туристам сообщили, что оплаты не было, и выдали талоны на 20-й ряд — без дополнительного пространства для ног.

Туристы обратились к своему агенту, чтобы узнать, не поступал ли возврат средств. «Я открыла управление бронированием и обнаружила: оплата слетела, место не закреплено и статус отменен», — рассказала она. Деньги пришли на корсчет спустя два дня после рейса, обнаружить это удалось только благодаря заявлению в банк.

Туристов, после того, как они предоставили свидетельства оплаты, на первый ряд все же посадили, но лишь двоих из четверых.

Как выяснилось, в аналогичную ситуацию попали и другие пассажиры этого рейса SouthWind, которые также заранее купили места на 15 и 16 ряд с расширенным пространством для ног. Им услуга тоже не была оказана. В системе за ними не были закреплены выбранные кресла. Пассажиры подали коллективную претензию в авиакомпанию.

По словам агента, пока рано говорить, что деньги полностью возвращены. Теоретически, авиакомпания может взыскать стоимость двух мест в первом ряду. Пока претензия не рассмотрена, ответа нет.

«То, что им в итоге выдали посадочные талоны на первый ряд, это не оказанная услуга: семью рассадили. Наверное, скорее, моральная компенсация туристам, чтобы сгладить ситуацию, — отметила турагент. — Они потратили свои нервы, им пришлось ночью звонить мне, чтоб я проверила, нет ли возврата и какая актуальная информация на сайте у авиакомпании в управлении бронированием».

«Буквально вчера обратился турист аналогичной ситуацией, только перевозчик — „Уральские авиалинии“, — рассказал Profi.Travel юрист в сфере туризма Игорь Косицын. — Компания заменила борт, и оплаченные места слетели».

Он подчеркнул, что технический сбой не освобождает перевозчика от ответственности, а возврат денежных средств — от обязанности возместить возникшие убытки (если таковые есть) и компенсировать моральный вред.

По словам юриста, туристы могут предъявить требование о компенсации морального вреда, размер которого не привязан к стоимости услуги, а будет зависеть от того, как пассажиры обоснуют и докажут свои физические и нравственные страдания. К агенту тут претензий быть не может, добавил юрист: она не является исполнителем по договору воздушной перевозки, свои обязанности по бронированию и оплате услуги выполнила, отменил услугу сам авиаперевозчик.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

983
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#законодательство в туризме#авиакомпании
Фото: Suhyeon Choi, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Власти поддержали льготы туроператорам, продающим туры в дружественные страны

Но законопроект придется доработать.

Власти поддержали льготы туроператорам, продающим туры в дружественные страны
1 августа 2024 15:23 Автор: Редакция Profi.Travel

Правительство России концептуально поддержало законопроект о льготах для туроператоров, формирующих туры в дружественные страны. Однако его придется доработать, считают в кабмине, пишет 1 августа газета «Известия». Эксперт Profi.Travel рассказал, какие вопросы обсуждались на последних совещаниях и когда документ может быть принят.

Инициатива предполагает снижение финансовой нагрузки на туроператоров, отправляющих туристов в страны ближнего зарубежья (их окончательный список будет утверждаться правительством).

«Законопроект требует доработки в части определения данных, на основе которых будет устанавливаться общая цена турпродукта для расчета выплат в фонды персональной ответственности, критериев определения иностранных государств, на территории которых будут оказываться соответствующие туристические услуги, а также сохранения правовых и финансовых гарантий потребителей. Правительство РФ поддерживает законопроект при условии учета указанных замечаний», — отмечается в отзыве кабмина.

Напомним, речь идет в том числе о снижении суммы страховки для туроператоров, формирующих туры в страны ближнего зарубежья. Таких поставщиков услуг по сути приравняют к компаниям, которые занимаются внутренним туризмом — впервые об этой инициативе написал портал Profi.Travel еще в апреле прошлого года.

«Нам надо упрощать регуляторные механизмы между нашими государствами. Сейчас к туроператорам, которые занимаются белорусским направлением, выдвигаются те же требования по фингарантиям и страховкам, что и к компаниям по выездному туризму», — пояснял президент Российского союза туриндустрии Илья Уманский.

В сентябре 2023 года идея получила поддержку в Минэкономразвития, а в декабре стало известно, что законопроект вносят в Госдуму.

«Дело в том, что страхование туроператоров по выездному туризму составляет от 50 млн рублей, плюс отчисления в фонд персональной ответственности, а по внутреннему — 500 тысяч. Кроме того, нужно вступить в „Турпомощь“, подавать туда отчетность и т.д. Сама идея создания преференциальных условий для тех туроператоров по выездному туризму, которые реализуют туры в дружественные страны, давно назрела. Своими корнями она уходит в приграничный туризм.

Например, работающие в западных областях нашей страны компании часто отправляют туристов в соседнюю Белоруссию, а в южных регионах — в Казахстан. Мы знаем, что в обеих странах туристу окажут любую необходимую помощь, если понадобится. Есть регулярная перевозка: и авиа, и автобусная, и ж/д, то есть проблемы уехать обратно в какой-то срочной ситуации тоже нет. При этом с точки зрения финансовых гарантий получается, что отправить туриста на расстояние в 100 км в Брестскую крепость гораздо сложнее, чем за 1000 км — например, в Москву или Петербург», — рассказал юрист, председатель экспертного совета РСТ Николай Литаренко.

Он рассказал, какие критерии для определения направлений, которые условно приравняют к внутренним, обсуждались на последних совещаниях по этому законопроекту. В их числе — общая сухопутная граница, наличие регулярной перевозки, возможность расчетов между странами, безвизовый режим для туристов и др.

«Надеюсь, что все вопросы и замечания по законопроекту будут разрешены, Госдума примет его до конца этого года и уже со следующего сезона мы вздохнем полной грудью. Такие преференции стали бы серьезным подспорьем для малых и средних приграничных туроператоров. Это поможет развивать турбизнес в регионах и создавать для туристов больше интересных предложений.

Жизнь не стоит на месте, и мы переориентируемся на те направления, которые на сегодняшний день востребованы. Это могут быть не только бывшие советские республики, но и, например, КНДР, посещение которой интересно многим туристам, в частности, из Владивостока», — заключил Литаренко.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

728
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#законодательство в туризме#выездной туризм#Казахстан#Беларусь
Фото: aboodi vesakaran, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме

Нестраховой случай: почему туристам не оплачивают лечение за рубежом Богдан Кондратов: «Кадровую катастрофу в туризме невозможно игнорировать» Аквапарки, серфинг и выгодный All Inclusive: масса возможностей для семейного отдыха в Дубае

Следите за новостями там, где вам удобно

В соцсетях

Profi.Travel.News
все новости
Профи в трэвел тут
чат для общения
Nashe.Travel
для регионов и создателей российского турпродукта
Расписание вебинаров по внутреннему туризму
Расписание вебинаров по выездному туризму
Сообщество Loyalty
Сообщество Profi.travel
ООО «Профи Трэвeл» © 2024 ООО «Профи Трэвeл» Свидетельство о регистрации
СМИ №ФС 77-71742
18+
Реклама welcome@profi.travel +7 (495) 120-28-25
Редакция Profi.Travel
Написать в Отдел продаж WhatsApp
Техническая поддержка
shumov@profi.travel
RSS

Спасибо за подписку!

Теперь вы будете в курсе всех последних событий и актуальной информации в мире туризма.

Если у вас возникнут вопросы или предложения, не стесняйтесь связаться с нами: academy@profi.travel

Закрыть