«Профи Трэвeл»
Россия
  • Новости и статьи
    • Все новости
    • Все статьи
    • Интервью
  • Вебинары
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Редакционные эфиры Profi.Travel
  • TourWiki
  • Поиск партнёров
    • Россия
    • Арабские страны
    • Весь мир
  • Обучение
    • Тестирования и викторины
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Эфиры Profi.Travel на YouTube
  • Календарь
    • Воркшопы
    • Выставки, форумы, конференции
    • Рекламники
    • Вебинары
    • Презентации, семинары, лекции
  • Онлайн-выставки
    • Online Travel Mart 2024
    • ЗНАЙ НАШЕ 2024
    • Все онлайн-выставки
  • Реклама
Вход

Невозможное возможно: экспресс-знакомство с Ярославией за 1 день

Расскажем об удобных форматах мини-туров по столице области и других ее городах.

Невозможное возможно: экспресс-знакомство с Ярославией за 1 день
30 марта 2021 07:00 Министерство туризма Ярославской области На правах рекламы

Конечно же, на близкое знакомство с Ярославской областью туристам лучше закладывать не одну неделю. Но не у всех она есть, в отличие от желания увидеть старинные города, пропитанные историей. Хотим не только напомнить вам о красивейших городах области, но и рассказать об удобных форматах мини-туров, в которые можно отправить туристов всего на 1-3 дня.

Узнать больше о Ярославской области можно на  стенде региона в рамках онлайн-выставки «Знай наше: лето 2021».

 

Что посмотреть в Ярославской области

Ярославская область вместила в себя 12 городов с богатейшей историей: Гаврилов-Ям, Данилов, Любим, Молога, Мышкин, Переславль-Залесский и другие, каждый из которых найдет чем удивить туриста и запомниться ему. Конечно же, знакомство с областью трудно себе представить без посещения ее столицы — Ярославля. Живописная набережная, церкви Ильи Пророка и Иоанна Предтечи, нулевой километр Золотого кольца, многочисленные соборы и памятники ждут ваших путешественников. Город неслучайно оказался в списке Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Пожалуй, каждый турист доходит до парка на Стрелке. Он состоит из двух частей: верхней — на месте бывшего Рубленого города и нижней — на месте песчаной косы, превращенной в прогулочную аллею. Основные достопримечательности этой локации: памятник 1000-летию города, скульптура Святой Троицы, камень в месте основания города Ярославом Мудрым и, конечно же, красивые речные пейзажи.

Еще одно прекрасное место у воды — Набережная Волги. Дойти сюда можно пешком от Стрелки, а по пути туристов ждут такие объекты, как Митрополичьи палаты, Ильинская церковь, Волжские ворота, музей истории Ярославля, Художественный музей в бывшей усадьбе губернатора, церковь Николы Надеина и Рождественская церковь. На нижнем уровне набережной есть все для приятного досуга: кафе, рестораны, лавочки для отдыха.

Очень аутентичное место в городе — Коровницкая слобода на берегу Которосли, основанная в XIII веке. Раньше местные жители занимались здесь разведением крупного рогатого скота. А теперь туристы приезжают сюда полюбоваться на ансамбль старообрядческих церквей. Храмовый комплекс включает в себя церкви Иоанна Златоуста (1654 год) и Владимирской иконы Божией Матери (1669 год), а также колокольню Ярославская свеча. Низкая ограда в традициях «нарышкинского барокко» придает слободе особый шарм. В настоящее время церкви являются действующими — здесь ведутся старообрядческие богослужения.

Самые внимательные туристы найдут объект, изображенный на 1000-рублевой купюре, — это Казанская часовня на Которосльной набережной. Небольшая часовня в форме ракеты довольно новая — построена в 1997 году как памятник народному ополчению 1612 года.

Далее можно отправиться в Углич — город на реке времени, запечатлевший события более чем тысячелетней истории. Здесь туристы узнают, как оборвалась династия Рюриковичей, и продегустируют знаменитые угличские сыры и колбасы. Большой плюс исторического центра Углича в   том, что его можно обойти за несколько часов. Но если у туристов есть хотя бы пара дней, то исторические объекты стоит осматривать не   только внешне, но и внутри — знакомиться с внутренним убранством храмов и музейными экспозициями. Этот городок стоит того, чтобы спланировать его посещение по часам. Крепостные сооружения середины X века, где внутренние постройки допетровских времен сохранились в   достойном виде. Княжеские палаты, древнейшее здание Углича, церковь Дмитрия на Крови с росписями XVIII века — перечислять достопримечательности можно долго.

Ростов Великий, безо всяких сомнений, поразит туристов своей исконно русской архитектурой. Его уютный Кремль вместил много музеев, хранящих коллекции шедевров русского авангарда.  Его Успенский собор — это главная достопримечательность не только Ростовского кремля, но и, наверное, всей древней ростовской земли. Он неоднократно перестраивался — был и маленькой деревянной церковью, и большим каменным сооружением. Нынешний 60-метровый белокаменный собор был построен на их месте в 1508 — 1512 гг.

Удивительные фрески можно найти в церкви Спаса на Сенях. Она была построена в 1675 году по инициативе Ионы Сысоевича и долгое время служила домовой церковью ростовским митрополитам. Самые известные росписи — «Отечество» под куполом и «Страшный суд» на западной стене.

Понравится гостям области и Переславль-Залесский — одно из любимых мест Петра I, идеально подходящее для активного досуга и познавательного туризма. Здесь собраны музеи чайников, утюгов, швейных машин, Берендея и даже Коня в пальто. Одно из самых интересных мест здесь — Плещеево озеро. Вокруг него расположено множество старинных храмов и археологических памятников, а само озеро привлекает десятки кайтеров и просто любителей отдыха на природе.

Далее туристы могут проследовать в Рыбинск — аристократичный и изысканный городок. С его набережной открывается красивый вид на Волгу, а с самой реки — на Преображенский собор и здание Новой хлебной биржи. Заинтересует туристов рыбинская гидроэлектростанция   — это объект национального значения, охраняемый государством. Здания, шлюзы и   постройки представляют образец советского архитектурного строительства промышленных объектов. При въезде на территорию ГЭС установлен памятник погибшим при ее строительстве заключенным.

Пожалуй, каждый турист слышал про Мышкин — здесь старинную легенду превратили в популярный бренд. Говорят, Мышкин получил свое название в честь маленькой мыши, которая когда-то спасла от змеи уснувшего князя. Нельзя обойти стороной Музей мыши — кстати, сейчас он проводит интересные квесты. Тихий и романтичный Тутаев раскинулся на два берега Волги. Здесь был основан Воскресенский собор с чудотворной иконой Всемилостивого Спаса начала XV века.

Большой интерес для туристов представляет Гаврилов-Ям — исторический город в Ярославской области, основанный в XVI столетии. Он будто пропитан историей, которая видна в музейных экспозициях, архитектуре и городской культуре, сохранившей старославянские черты. Именно в этом городке находится единственный в России Музей ямщика, комплекс из двух построек в старинном стиле. В каждом из домов — выставка бытовых предметов, которыми ямщики XIX века пользовались ежедневно. Туристы увидят и деревянные дуги, и колокольчики, и сани, и незатейливую домашнюю утварь. А еще здесь очень красивая природа.

Один из самых интересных архитектурных памятников Данилова — Казанский собор. Он находится на его окраине, в поселке Горушка. Этот собор принадлежал Даниловскому женскому монастырю. Внешний вид здания стоит того, чтобы его увидеть.

Для туристов с большим запасом времени свои красоты могут открыть и села Ярославии — Вятское, Середа, Курба и Великое, сохранившие историческую застройку. В Вятском можно найти много музеев: музей «Звуки времени», «Русской предприимчивости», «Детский мир», «Страницы истории печатного дела», Музей кухонной машинерии   и, конечно, Политехнический музей. Село Середа расположено на   полпути между Даниловом и Костромой. Это большое торговое село в XIX веке славилось изготовлением валяной обуви да постройкой тарантасов. Главная достопримечательность Курбы — руинированный Храмовый комплекс Церкви Воскресения Христова и Казанской иконы Божией Матери. Его жемчужиной является Казанский храм, в основе которого расположен четверик, окруженный каменной галереей, состоящей из 16   лепестков. Великое — одно из самых больших в Верхневолжье. До начала XVIII века оно было царской вотчиной, а в 1709 году император Петр Великий подарил село своему другу и сподвижнику генерал-фельдмаршалу Аниките Ивановичу Репнину за победу под Полтавой.

Новинки и специальные предложения к летнему сезону

Провести лето на Волге — отличная идея, причем для самого разного вида досуга. Такой отпуск придется по душе и любителям погреться на пляже, и охотникам за адреналином, предпочитающим плавание на яхте, серфинг и конные прогулки. Расскажем подробнее.

Уикенд в Ярославле и Вятском

Если ваши туристы имеют ограниченный бюджет и всего пару-тройку дней, то выходные в Ярославле и Вятском за 6 100 руб. с человека могут их заинтересовать. Туристическая компания «Ярослав Мудрый» организовывает мини-тур «Лето на Волге: Ярославль и Вятское» каждые выходные. Вместе с гидом гости города посетят обзорную экскурсию по Ярославлю, дойдут до «Стрелки» — места слияния Волги и Которосли. Это самая древняя часть города, именно с этого места началась его история. Отсюда им откроются великолепные пейзажи на реку. Обязательно включен в программу и обзор ключевых достопримечательностей города. По дороге в село Вятское на следующий день туристов познакомят с Некрасовскими местами: в пути будет сделана остановка в селе Аббакумцево, где находится семейный склеп писателя, в селе Рыбницы и у замка Понизовкина. В самом же Вятском помимо осмотра села запланирована экскурсия в необычный музей — музей Русской предприимчивости, а также посещение политехнического музея. Между прочим, Вятское — член Ассоциации самых красивых деревень России.

На теплоходе по Волге

К услугам туристов, которые хотят насладиться видом Ярославии с воды, компания Wenstravel. Она организует однодневные теплоходные прогулки по цене всего 1 100 руб. с человека. Посмотреть в таком мини-круизе можно не только Ярославль, но и Рыбинск, Тутаев, Мышкин и Кострому. Причем есть и тематические прогулки — например, «Jazz Boat Кострома» и «Осенний джаз» с отправлением из Рыбинска.

Путешествие в сказку в Переславле-Залесском

Для туристов, которые даже проездом будут в Переславле-Залесском, есть отличная возможность познакомиться с этим городом поближе при содействии компании «Яроблтур».

Всего за 1 890 руб. туристы посетят музеи «Рождение сказки» и Дендрарий. В музее посетителей ждут также театрализованное представление с известными героями, веселые развлечения, хороводы, гадания и народные игры. В Дендрарий группа отправится после обеда, кстати, он включен в стоимость экскурсии.

 

Узнать больше

 

 

Департамент туризма Ярославской области:
Ярославская область, г. Ярославль, ул. Свободы, 62;
+7 (4852) 40-19-00, 401-912;
at@yarregion.ru;
visityaroslavia.ru;
www.mpr-ra.ru.

3425
Поделитесь:
#внутренний туризм#активный туризм#экскурсионный туризм#Россия#Ярославская область#Знай Наше!
31 июля расскажут все о перелетах на Air Arabia: расписание, сервис на борту, стыковки. Регистрация тут
19 июля 13:16
15 августа узнаете, как забронировать премиальный круиз по Средиземному морю с максимальной выгодой для туриста и турагента
26 июля 13:48

Богдан Кондратов: «Кадровую катастрофу в туризме невозможно игнорировать»

Как проект «Мастера гостеприимства» отвечает на вызовы, связанные с растущей туристической инфраструктурой России.

Богдан Кондратов: «Кадровую катастрофу в туризме невозможно игнорировать»
1 августа 2024 10:00 Profi.Travel

Во Владивостоке и Череповце состоялись первые в 2024 офлайн-мероприятия проекта «Мастера гостеприимства» президентской платформы «Россия страна возможностей». Как меняются Мастера, и какие задачи стоят перед ними в контексте развития внутреннего туризма — Profi.Travel обсудил с Богданом Кондратовым, руководителем проекта «Мастера гостеприимства».

Profi.Travel: Мы привыкли, что «Мастера гостеприимства» в первую очередь конкурс и большое сообщество. Но во Владивостоке и Череповце в этот раз увидели не просто полуфинал конкурса, а полноценный бизнес-форум с плотным расписанием деловых и образовательных треков. Почему вы поменяли концепцию и в каком направлении планируете развиваться?

Богдан Кондратов: Действительно, с этого года проект серьезно масштабируется. Когда мы только запускались, в 2019 году, перед нами стояла задача привлечь внимание к индустрии гостеприимства в принципе. Нам было важно показать, что индустрия работает как единое целое и в нее входит каждый человек, который взаимодействует с гостями региона, отеля, спа-центра, экскурсии, ресторана, магазинчика сувениров. Ведь очевидно, что туризм — это не только туроператоры и турагентства, а все, кто задействован в процессе приема и коммуникации с туристами.

С того момента процессы стали активно развиваться — восприятие индустрии гостеприимства значительно изменилось. Мы видим огромный интерес к развитию внутреннего туризма — в этом году на участие в проекте подали заявки более 35 тысяч человек. Проект становится все более востребованным и значимым для развития российского туризма. При этом возник другой серьезный вызов — это кадровая катастрофа, которая происходит прямо сейчас и которую игнорировать невозможно. Большое количество инвесторов заинтересовано во взаимодействии с профессионалами, им нужна экспертиза, а главное — замотивированные сотрудники и управленцы.

Поэтому сегодня мы относимся к нашему проекту скорее как к комплексному развитию человека в контексте индустрии гостеприимства, нежели как к отборочной механике.

Profi.Travel: Давайте продолжим про кадры. Ситуация, действительно, сложная. Насколько проект МГ реально помогает работодателям найти компетентного сотрудника?

Богдан Кондратов: За время существования проекта более 135 тысяч человек из 89 регионов России и 29 стран мира вошли в проект и далее проходили через систему тестов и отборов. При этом в очных событиях за пять лет приняло участие около 12 000 человек. Соответственно, этапы оценки прошли порядка 2 600 участников — они и стали основой нашей кадровой базы. С учетом актуальных тенденций и потребности в талантах, мы видим огромный потенциал для дальнейшего развития проекта.

Буквально на днях пришла заявка на должность начальника управления туризма одного из субъектов. Мы обрабатываем каждый запрос, но при этом очевидно: надо повышать количество осведомленных и замотивированных индустрией людей. С этим связано одно из изменений формата нашего события: мы убрали «стену» и открываем все лекции и мастер-классы для всех интересующихся отраслью, делаем мероприятия максимально открытыми для того, чтобы повышать уровень компетенций и гостеприимства в каждом регионе нашей страны.

Profi.Travel: Какие новые активности появились на форуме, которые могут принести практическую пользу для участников и регионов?

Богдан Кондратов: Сейчас мы активно развиваем тему взаимодействия власти и бизнеса. Начиная с форума в Череповце, мы организовываем встречи бизнеса с региональными властями с целью поиска льготных возможностей и конкретных договоренностей. Например, на форуме у нас заключается сделка по аренде земли на 15 лет по особым условиям и начинается работа над новым объектом. Тут даже не важно, пройдешь ли дальше в гранд-финал, станешь ли победителем — прямо сейчас решается важный для твоего бизнеса вопрос — по итогу событий ты уедешь с базой контактов и официальных договоренностей, что даст старт новому проекту в туризме.

Также продолжает свою работу Академия мастеров гостеприимства, в рамках которой мы проводим практические мастер-кемпы. Например, во Владивостоке мы провели обучение по приему туристов из Китая: прошли по маршрутам групповых китайских туристов, узнали про особенности организации питания, исследовали и проанализировали опыт приема туристов из Китая на примере Приморского края. Попасть на такой мастер-кемп может каждый заинтересованный коллега — всю информацию и условия мы публикуем в наших официальных сообществах.

Profi.Travel: В прошлом году у вас был отдельный трек — «Развитие территорий». Почему он отсутствует сейчас, и как теперь вы работаете с запросами из регионов?

Богдан Кондратов: Мы поняли, что, совместив в рамках этого трека оценку и разработку, получали на выходе сложный для реализации продукт. И перешли на конкретные кейсы. Теперь мы принимаем конкретные заявки от заказчиков, размещаем их на сайте и обрабатываем с компетентными по данным задачам мастерами, которые хотят ими заняться. При этом ни у нас, ни у заказчика нет задачи использовать интеллектуальный труд и попрощаться с привлеченными экспертами — по итогу заказчик выкупает идею у мастеров, которые, в свою очередь, получают и опыт, и материальную мотивацию.

Один из кейсов: вместе с мастерами мы приехали на инспекцию готового к вводу ресторана и нашли множество мельчайших с виду, но крайне важных ошибок. Одна из них — ступенька между кухней и залом, на которой в результате должен споткнуться каждый официант.

Мы понимаем, что экспертиза и планирование должны начинаться еще до стройки, но сейчас объекты вводятся крайне быстро. Сегодня складывается ситуация, что инвесторы вкладываются, строители моментально приступают к проекту, но в результате появляется множество серьезных ошибок, которые могут заметить только профессионалы индустрии. И на такую экспертизу сейчас колоссальный спрос.

Profi.Travel: Как будут меняться «Мастера гостеприимства» в пятом сезоне — получается, практика бизнес-форумов будет продолжена, а что будет с конкурсом?

Богдан Кондратов: Могу раскрыть одно из нововведений: будем проводить конкурсную механику не общими потоками, а преобразуем ее на поиск конкретных специалистов еще на этапе отбора участников: генеральных менеджеров, директоров, управляющих и так далее. Уверен, такая модель с точки зрения кадровой базы будет работать наиболее эффективно.

Такой кадровый трек мы обсуждали непосредственно с Минэкономразвития и «Туризм.рф», они видят колоссальный спрос на кадры, который будет только нарастать с учетом ввода новых объектов. При прохождении всех этапов и наличии компетенций можно будет моментально получить предложение, например, стать управляющим нового курорта.

Все остальные события и активности нашего проекта мы будем сохранять и масштабировать.

Profi.Travel: И как теперь правильнее всего будет позиционировать проект «Мастера гостеприимства»? Это не просто конкурс, а...

Богдан Кондратов: Нас уже можно назвать экосистемой: мы — конкурс, мы — сообщество, мы — продукты, мы — Академия мастеров гостеприимства, мы — проект, который направлен на поддержку развития специалистов и индустрии гостеприимства, а также привлечение новой аудитории в нее. Для это мы используем разные механизмы: образовательные программы, стратегические сессии, экспертные встречи и конкурсные механики. Все это я бы подытожил так, что «Мастера гостеприимства» сегодня — это проект, который инвестирует в кадры внутреннего туризма.

Ближайшее мероприятия проекта «Мастера гостеприимства» состоится в августе 2024 в Ханты-Мансийске в рамках трека «Прорывные идеи в туризме», на котором заказчики бизнес-идей встретятся с их авторами и выберут именно то, что подходит для их бизнеса и решает именно их задачу. Profi.Travel — официальный информационный спонсор мероприятия.

Автор: Евгения Скакун

491
Поделитесь:
#внутренний туризм#события#интервью
Фото: предоставлено пресс-службой проекта «Мастера Гостеприимства»

Цены на авиабилеты предлагают снизить за счет прибыли туроператоров и страховщиков

Эксперты уверены: госрегулирование приведет лишь к удорожанию перелетов.

Цены на авиабилеты предлагают снизить за счет прибыли туроператоров и страховщиков
2 августа 2024 19:35 Автор: Светлана Баева

Сразу несколько вариантов снижения цен на билеты предложили депутаты и сенаторы. Так, Комитет СФ по экономической политике рекомендовал правительству ограничить наценку на авиабилеты 20% от себестоимости и обеспечить детям в возрасте от 2 до 12 лет скидки в размере 50% от обычного тарифа, сообщает газета «Известия». Еще одно предложение сенаторов — не о ценах, а о запрете аннуляции билетов из нескольких сегментов, если на один из рейсов пассажир не явился. А председатель комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев заявил, как пишет «Интерфаксу», что страховые и туристические компании могли бы направлять часть своей прибыли на частичное покрытие стоимости авиабилетов. О том, почему все это может привести не к снижению, а к увеличению цен, эксперты рассказали Profi.Travel.

Предложения сенаторов отражены в письме вице-премьеру Виталию Савельеву от 1 августа. В документе сообщается, что в 2024 году ФАС и Росстат ежемесячно фиксируют рост цен на авиабилеты от 9 до 22%. Часть проездных документов с ранним сроком приобретения продается ниже себестоимости, в то время как билеты непосредственно перед вылетом — выше.

Что предложили власти

Уточняется, что такая схема может противоречить постановлению правительства № 724 «О государственном регулировании цен на энергоресурсы», в котором уровень рентабельности на авиаперевозки пассажиров установлен в размере 20% к себестоимости. Но на нее влияет множество факторов. Сенаторы предложили разработать единую методику расчета себестоимости полетов, которую можно зафиксировать в постановлении правительства № 724.

Евгений Москвичев оперировал другими цифрами. «На пассажирском транспорте страхуется ответственность перевозчика перед пассажиром: из 100%, которые получают страховые компании, выплачивается 47%. 20% они должны оставлять себе, а где 27%? А может быть стоимость билета (за счет этих средств — ИФ) снизим? Тогда все будут заинтересованы лететь в Сочи, куда-то еще», — цитирует слова депутата «Интерфакс».

Билеты подорожают, рейсов станет меньше

«Цены на билеты сейчас очень близки к себестоимости или даже ниже ее. Поэтому если ограничить наценку 20%, то это может и привести к удорожанию, — прокомментировал вице-президент РСТ Дмитрий Горин. — Себестоимость сейчас очень высокая из-за инфляционных процессов, повышения цен на авиационный керосин на 45%, серьезных затрат на обслуживание самолетов, которые в основном иностранного производства, комплектующие покупаются в 2-3 раза дороже, чем по мировому рынку».

Также в себестоимость закладывается рост фонда зарплаты, а она растет. Нужно учитывать и фактор сезонности, динамического ценообразования.

Эксперт предупредил, если в 2023 году объем перевозок российскими компаниями вырос на 10% и составил 105 млн пассажиров, по сравнению с 2022-м, то по текущему прогнозу мы ожидаем сокращение перевозок на 7% до 98 млн.

«Часть авиакомпаний вынуждены из-за отсутствия возможности ремонта и получения доступа к запчастям эксплуатировать не весь парк, — объяснил Дмитрий Горин. — Установление верхней планки цены приведет к тому, что перевозчикам придется уйти с каких-то маршрутов». Программ субсидирования, которые есть в авиаотрасли, по его словам, недостаточно.

Авиакомпанию станет проще продать, чем содержать

Исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев привел в пример цены на мимозы, которые стремительно вырастают 7 марта, а 9-го — продаются за копейки. «Авиакомпании, согласно Воздушному кодексу, сами определяют ценовые параметры, а значит имеют право на пиковые даты устанавливать более высокие цены, а в период низкого сезона опускать их, — пояснил эксперт. — Сенаторы предлагают ограничить верхнюю планку по цене. Что в этой ситуации сделают авиакомпании? Поднимут нижнюю! Это значит, что те люди, у которых не так много денег, не смогут позволить себе перелеты, пусть и в низкий сезон. Те же, кто готов лететь в нужное время за любые деньги, станут тратить меньше».

Также эксперт напомнил, что ключевая ставка сейчас 18%, некоторые банки предлагают положить деньги уже даже под 20% годовых. «Если устанавливать предельную наценку к себестоимости на уровне 20%, вводить другие ограничения, владельцу авиакомпании будет разумнее продать бизнес и положить деньги в банк», — отметил он.

Резюмируя, он привел в пример нынешнюю загрузку самолетов: сейчас на востребованных направлениях даже пара свободных кресел в экономклассе — большая редкость. Соответственно, людям полёты по карману, иначе бы самолеты летали полупустые. При этом у авиакомпаний возможности для дальнейшего роста объема перевозок, так как новых самолётов пока тоже нет.

Кто даст детям скидки

Говоря о скидках для детей, Дмитрий Горин напомнил, что ранее существовали семейные тарифы, пусть и недолго. Возможно, разумнее было бы вернуть именно их, так как дети чаще всего летают с родителями, опекунами, другими родственниками.

Олег Пантелеев предложил компенсировать из нацпроектов недополученные доходы авиакомпаний от продажи билетов со скидкой на детей. «Существует нацпроект „Демография“, формируется нацпроект „Семья“. Можно включить этот пункт. Если прописать компенсации для авиакомпаний, они дадут скидку на детские билеты хоть в 100%», — отметил он.

Цены на путешествия по России повысятся

Комментируя выступление депутата, он отметил: сейчас не ясен механизм реализации инициатив председателя Комитета по транспорту Госдумы. «Во-первых, не ясно, почему одна частная компания — страховая, должна делиться с другой — авиакомпанией? Во-вторых, некорректно оценивать бизнес страховщиков, вычитая размер выплат из суммы собранных страховых премий. Страховые компании должны формировать фонды на случай крупных убытков, платить зарплаты и налоги, получать прибыль. В любом случае, обороты страховых компаний по авиационному страхованию многим ниже, чем обороты авиаперевозчиков. Даже если забрать у страховщиков всю прибыль, пассажирам сильно легче не станет», — говорит эксперт.

Дмитрий Горин добавил, что во внутреннем туризме у компаний основной объём продаж приходится на услуги по бронированию гостиниц, трансферы, экскурсии. Билеты туристы в основном приобретают самостоятельно, доля таких покупок достигает 90%. Большая часть туристов по популярным маршрутам путешествует на своём автомобиле, поэтому введение сборов или отчислений, неминуемо приведёт к повышению цен на внутренние путешествия.

«Ноу-шоу»

Сенаторы коснулись еще одного вопроса — запрета на аннулирование билетов из нескольких полетных сегментов, если пассажир не улетел по одному из них.

Как объясняют в авиакомпаниях, билеты с трансферными маршрутами или туда-обратно — это единая перевозка, грубо говоря, это один билет. Если пассажир не явился на рейс, он получает статус no show и билет аннулируется.

Сенаторы парируют тем, что на железнодорожных или автобусных перевозках оплаченное место остается за пассажиром, даже если он сел на 1/10 пути.

Но при авиарейсах также, нужно лишь предупредить авиакомпанию не позднее, чем за 40 минут до вылета, и остальные сегменты сохранятся.

«В нынешнее время, когда пассажиры до нужной точки добираются различными авиакомпаниями, со стыковками, бывает, что предупредить физически невозможно, — пояснил Дмитрий Горин. — Турист, например, может находится в другом самолете». Эксперт предложил ввести правило, разрешающее пассажирам предупреждать авиакомпанию хотя бы в течение суток, после вылета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

407
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#законодательство в туризме
Фото: Ivan Shimko, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме

Нестраховой случай: почему туристам не оплачивают лечение за рубежом Северсталь, фрески Дионисия и рок: что еще заинтересует туриста на Русском Севере? Туроператоры все еще «готовятся к прошедшему сезону», а турагенты — взрослеют

Следите за новостями там, где вам удобно

В соцсетях

Profi.Travel.News
все новости
Профи в трэвел тут
чат для общения
Nashe.Travel
для регионов и создателей российского турпродукта
Расписание вебинаров по внутреннему туризму
Расписание вебинаров по выездному туризму
Сообщество Loyalty
Сообщество Profi.travel
ООО «Профи Трэвeл» © 2024 ООО «Профи Трэвeл» Свидетельство о регистрации
СМИ №ФС 77-71742
18+
Реклама welcome@profi.travel +7 (495) 120-28-25
Редакция Profi.Travel
Написать в Отдел продаж WhatsApp
Техническая поддержка
shumov@profi.travel
RSS

Спасибо за подписку!

Теперь вы будете в курсе всех последних событий и актуальной информации в мире туризма.

Если у вас возникнут вопросы или предложения, не стесняйтесь связаться с нами: academy@profi.travel

Закрыть