«Профи Трэвeл»
Россия
  • Новости и статьи
    • Все новости
    • Все статьи
    • Интервью
  • Вебинары
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Редакционные эфиры Profi.Travel
  • TourWiki
  • Поиск партнёров
    • Россия
    • Арабские страны
    • Весь мир
  • Обучение
    • Тестирования и викторины
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Эфиры Profi.Travel на YouTube
  • Календарь
    • Воркшопы
    • Выставки, форумы, конференции
    • Рекламники
    • Вебинары
    • Презентации, семинары, лекции
  • Онлайн-выставки
    • Online Travel Mart 2024
    • ЗНАЙ НАШЕ 2024
    • Все онлайн-выставки
  • Реклама
Вход

Profi.Travel уходит из туризма?

Интервью с CEO медиахолдинга Profi.Travel Алексеем Венгиным.

Profi.Travel уходит из туризма?
3 июля 2020 10:11 Автор: Артём Чумак

Правда ли, что Profi.Travel уходит из туризма, есть ли перспективы у турбизнеса после пандемии, когда откроются зарубежные направления и чего ждать от внутреннего туризма, рассказал руководитель медиахолдинга Алексей Венгин.

Алексей, из последних постов на вашей странице в Facebook стало очевидно, что Profi.Travel занялся нетуристическими проектами. В туризме все совсем плохо и вы решили переметнуться в другую сферу? Но ведь в сегменте онлайн-ивентов сейчас довольно высокая конкуренция — есть ли смысл заходить на этот рынок и хватит ли опыта, чтобы на нем работать?

От туризма мы никуда не денемся, как и он от нас. Туристическая сфера остается нашим основным направлением. Но, наверное, главное, чему научил всех нынешний кризис, — не складывать яйца в одну корзину, видеть вокруг новые возможности и использовать их по максимуму. Мы занимаемся онлайном с момента создания компании — я всегда верил, что наступит такое время, когда он станет необходим всем, как воздух. В Profi.Travel за последние годы сложились все условия — профессиональная команда, технологические разработки платформы для онлайн-выставок, навык работы с аудиторией и контентом мероприятия. Странно было бы не использовать все это сейчас, в период затишья на основном рынке. Появились предложения из других отраслей, и мы поняли, что нужно откликнуться и пробовать здесь свои силы.

Рынок онлайна, действительно, крайне высококонкурентный. Но вместе с тем он еще и очень большой — место для тех, кто гарантирует качество, на нем всегда найдется. В нашем случае так сложилось, что имя, которое мы заработали на онлайн-проектах в туризме, стало известно и за пределами отрасли. Первым нашим «взрослым» онлайном был именно туристический проект. Коллеги из Мостуризма предложили вместе сделать антикризисную программу для профессионалов в туризме по всей России. И в апреле мы провели «Антикризисный интенсив». Получилось действительно круто: нам удалось собрать лучших экспертов из разных сфер — от мотивирующих бизнес-тренеров до авторитетных представителей турбизнеса, которые пережили уже не один кризис.

А как получилось выйти в другой сегмент? Долго искали клиентов?

В том-то и дело, что все получилось очень органично. После проекта с Москвой на нас обратили внимание за пределами туротрасли: Profi.Travel поступил запрос от Министерства инвестиций и развития Свердловской области, Фонда поддержки предпринимательства и Агентства по привлечению инвестиций Свердловской области на антикризисную программу для уральских предпринимателей — так родился форум «Самое время». Именно с этого все и началось, у нас появилось новое направление в сфере nontravel — Profi.Online.

Ну и как сами считаете: первый блин комом или получилось?

Получилось неожиданно круто. Программу мы с организатором формировали вместе, а продвигали мероприятие и набирали аудиторию уже полностью самостоятельно. Задачей было — помочь предпринимателям региона сориентироваться в новой реальности, с которой столкнулся мир из-за эпидемии. Поскольку мероприятие заявлено как региональное, была опасность «не увидеть леса за деревьями», поэтому мы сразу решили привлечь не только уральских бизнесменов, но и экспертов федерального и даже мирового уровня. И нам это удалось: у нас были один из самых известных бизнес-консультантов планеты, писатель, философ, профессор Дартмутской Школы Бизнеса Маршал Голдсмит; предприниматель, консультант, профессор ESA Алан О’Нейл; российский экономист, аналитик Михаил Хазин; сооснователь и президент банка «Точка» Борис Дьяконов и многие другие профессионалы в разных областях. Кроме того, своим опытом с предпринимателями делились специалисты таких компаний, как «Яндекс», Ozon, Wildberries, «ВКонтакте».

В рамках форума «Самое время» были и лекции на тему новой экономики и тех изменений, которые затронут компании во всем мире, и тематические секции по разным отраслям (промышленность, бьюти, фитнес, туризм и др.), на которых мы решали вполне практические задачи по ведению бизнеса в новых условиях. А еще мы сделали креативный ход: привели российские компании-гиганты, чтобы они могли найти себе партнеров среди представителей малого бизнеса Урала — поставщиков, подрядчиков, производителей, автопарков и т. д. В итоге мероприятие посетили около 5 тыс. предпринимателей и самозанятых: это очень большая цифра для региона! В основном, конечно, мы привлекли пользователей из Свердловской и соседних областей, но уровень мероприятия был таким, что у нас регистрировались и слушатели со всей России. Мы вели обширную рекламную кампанию: информация о форуме догоняла аудиторию в интернете, социальных сетях, практически все местные медиа освещали наше мероприятие — выходили различные материалы, текстовые онлайн-трансляции.

В общем, это было уже действительно по-взрослому. Наверное, для нас этот форум стал вызовом самим себе. Было непросто: команда проекта в мае работала почти ежедневно по 20 часов. Но зато результат понравился и заказчикам, и пользователям, а главное — нам самим. Я считаю, что только так и стоит работать: мы для себя всегда самые строгие критики: если уж мы сами довольны проектом — значит он произведет фурор на рынке. Мы, кстати, в курсе, что в туротрасли даже ходят шутки о наших высоких требованиях к качеству, возможно, порой чересчур высоких (улыбается).

Помог успех первого кейса? Новые заказы у Profi.Online появились?

Да. На 7 июля запланирован старт второго нашего проекта. Перед нами стоит задача по переводу международной промышленной выставки «Иннопром» в онлайн-формат. Это уже история федерального масштаба — обычно на это мероприятие съезжались тысячи людей со всего света. В 2020 году помешал COVID, поэтому организаторы и обратились к нам, чтобы Profi.Travel задействовал для выставки свою платформу.

Это очень непростой проект. И пока, если честно, я за него переживаю. Дело в том, что у онлайн- и офлайн-форматов очень разные базисы. Это только кажется, что любое мероприятие можно перевести в онлайн. На деле все гораздо сложнее — его придется полностью переформатировать, чтобы встроить в онлайн, просто потому что здесь другие законы внимания пользователя, немало ограничений по технической составляющей. Однако когда заказчик — такой крупный форум, как «Иннопром», приходится искать способы, делать все возможное и даже невозможное. У нас будет более 15 стран, более 180 подключений спикеров из разных уголков мира, пять одновременных потоков, синхронные переводы трансляций, а весь контент — продублирован на разных языках. В общем, это технический челлендж для нашей платформы и нас самих. Но я хорошо знаю свою команду, поэтому верю, что все пройдет успешно.

Алексей, а вы не думаете, что сейчас, когда и Россия, и другие страны уже начали выходить из карантина, вся эта онлайн-тема схлопнется? За время вынужденного заточения в четырех стенах все уже, наверное, наелись онлайна. Не боитесь, что такого интереса ваши новые проекты уже не вызовут, а заказы прекратятся?

Если честно, мне самому уже мир онлайна начал поднадоедать. Я так насиделся дома, что поехал в первый же объявленный в туризме рекламный тур — вот буквально недавно был в рекламнике на Алтае (улыбается). Безусловно, если у тебя один сплошной онлайн — это осточертеет.

Но при этом весь мир за это время понял: так можно! Ведь в 70% случаев онлайн — это отличный способ дешево и безопасно донести контент до слушателей из разных уголков страны или планеты. И людям это не надоедает. Например, с начала пандемии мы видели резкий рост посещаемости наших онлайн-выставок. Уточню, что с начала апреля помимо проектов nontravel на нашей площадке проходят самые разные вебинары, конференции и пр. в сфере туризма — и мы не видим снижения интереса аудитории к ним. Я сам в шоке: думал, что к маю—июню интерес спадет, но ничего подобного не произошло. Наши онлайн-проекты никогда еще не собирали такую большую аудиторию. Безусловно, многое здесь зависит от выбора темы — если она актуальна и востребована, никакого падения не будет, наоборот, гарантирован рост. Вот его мы и наблюдаем последние три месяца.

Мы проследили за активностями в туротрасли и других отраслях и пришли к такому выводу: спрос продолжает расти, но только на качественные проекты. Быстро приелись другие — те, которые сделаны на коленке. Тем самым менеджером из «карантинного» мема, который ведет совещание, сидя на табуретке в пиджаке, трусах и тапках. И, кстати, речь здесь уже не только о выборе темы и умении ее раскрыть. Особенность онлайн-мероприятий в том, что само качество трансляции должно быть на высоте. Любой, даже самый интересный контент можно убить плохой картинкой, рвущейся интернет-связью, некачественным звуком, — в общем, всеми атрибутами, которые обычно сопутствуют эфирам, организованным в Zoom или вебинарных комнатах. Это, знаете, как если бы вы традиционную конференцию провели в сарае: сквозь щели идет дождь, ваши гости и спикеры вымокли, а под ногами у них бегают тараканы.

Ну, хорошо, сейчас вы не отмечаете снижение интереса к онлайну, даже видите рост. Но что будет буквально через полгода-год, не произойдет ли откат обратно в офлайн?

Я так не думаю. Во-первых, вся эта история с ковидом быстро не закончится: ограничения на офлайн-мероприятия с нами надолго. Выставки, различного рода шоу и концерты этой осенью вряд ли пройдут в офлайне. А Росконгресс, например, сейчас раздумывает над тем, стоит ли проводить Российский инвестиционный форум в феврале — то есть и насчет 2021-го уверенности нет. Смотрите, что получается: в общей сложности не менее года люди будут потреблять информацию именно в онлайне. Это более чем достаточный срок для формирования новых привычек.

Процессы везде примерно одинаковы: сейчас многие люди привыкли заказывать продукты в магазинах и продолжили делать это уже после снятия ограничений — поняв, что это гораздо быстрее и удобнее, чем ехать в магазин самим. Так же и в бизнесе многие оценили преимущество виртуальных мероприятий. На самом деле, это не новые тенденции, падение интереса к тем же офлайн-выставкам в туризме продолжается уже не первый год, ограничения из-за пандемии просто ускорили этот процесс. И даже если все вернется к доковидному состоянию, традиционные мероприятия, вероятнее всего, придут к гибридной модели, которая будет совмещать оба формата: офлайн и онлайн.

Алексей, а как удалось сделать все, о чем вы сейчас рассказывали, на удаленке? Чтобы и команда по 20 часов в день работала, и новые направления открывались?

Это как раз было проще всего. Мы на удаленке работаем уже не первый год, сам я бываю в офисе далеко не каждый день. Это началось, когда я на протяжении нескольких лет жил за границей: компанией необходимо было как-то управлять, и в результате сложилась система, при которой совершенно не важно, присутствует ли руководство и сотрудники в офисе. В нашей компании все уже приспособлено для удаленной работы, мы общаемся с использованием видеоконференций несколько лет (еще в прошлом году перешли на Zoom), уже 10 лет используем IP-телефонию, все коммуникации с клиентами у нас происходят в AMO CRM, а задачи и все процессы мы ведем в Yandex-трекере.

Так что в апреле мы всей командой встали, вышли из офиса и до сих пор, кстати, в него не вернулись — не хотим, чтобы кто-то из наших сотрудников заболел. И за это время ничего не поменялось. Разве что тимбилдинг оказалось не так просто перевести в онлайн, но и с этой задачей мы учимся справляться.

Очень странно брать у Алексея Венгина интервью не о туризме. Поэтому давайте все же о нем поговорим. Я знаю, что туристическую онлайн-выставку «Знай Наше!» в этом году пришлось проводить в два приема, чтобы вместить всех желающих. Как вы добились такого роста спроса в тот момент, когда туризм остановился? И откуда клиенты взяли деньги?

Туризм тогда, действительно, встал. И уже в апреле всем стало понятно, что его перезапуск начнется именно с внутреннего сегмента. При этом у нашей основной аудитории — агентов и туроператоров — на первом месте всегда был выезд, внутренним туризмом почти никто не занимался, то есть они оказались не готовы к летнему сезону — 2020. Чтобы подготовиться к нему в короткий срок и не абы как, а детально, глубоко разобраться и в рыночной ситуации, и в продукте, они и пришли на выставку «Знай Наше!». Если посчитать в совокупности пользователей, зарегистрировавшихся на первую и вторую части нашего мероприятия, наберется около 9 тысяч.

Насчет клиентов и их денег: ни для кого не секрет, что главным двигателем рекламы в туризме всегда были не отели и туроператоры, а дестинации. Так происходит и на мировом уровне, и на российском. Основные интересанты туристического спроса — это регионы. А они и есть главные экспоненты «Знай Наше!». И они уже дают возможность даже в такое непростое время выступить на нашей площадке и операторам, и отельерам своих регионов. Туристические власти поняли, что сейчас самый удачный момент, чтобы познакомить B2B-рынок со своим турпродуктом. Рассказать о том, какие возможности для рекреационного отдыха в Ярославской области, какие обалденные пляжи в Самарской области, сколько всего интересного можно посмотреть в Алтайском крае, куда ехать за оздоровлением и т. д. А у Profi.Travel — самая большая и самая вовлеченная бизнес-аудитория.

Алексей, это правда работает? Скажите честно, ну вот выступила у вас на выставке Самарская область, и что? Туда резко все поехали отдыхать?

Нет, это работает не так. Чтобы заинтересовать туриста новым продуктом, сначала нужно донести его преимущества до продавца, то есть турагента. А он уже найдет среди клиентов тех, кому такая поездка придется по душе.

В этот раз, кстати, количество вопросов, которые задавала профессиональная аудитория, сильно выросло — видно, что они действительно стремились разобраться в новых для себя направлениях. По отзывам участников, региональный турбизнес получил гораздо больше заявок, в том числе и на прием больших групп не после, а непосредственно во время проведения онлайн-выставки. И еще в этот раз наши клиенты впервые получили отклик от компаний из ближнего зарубежья на организацию туров в Россию. Так что в этом году наша выставка стала по-настоящему международной, начала работать и на въездной рынок.

А вы не думаете, что это временное явление? Неужели у нас действительно состоится перезагрузка внутреннего туризма, после которой туристы начнут приезжать не только в Сочи, Крым, Москву, Питер и Калининград? Вы сами-то верите в это всерьез?

Я в потенциал внутреннего туризма верю очень давно. И безумно рад, что туризм наконец-то «докатился» до этого! В эту тему я погрузился еще в 2013 году, когда увидел Казань, которая расцвела после Универсиады, а через год — Сочи, полностью преобразившийся после Олимпиады. Мне стало ясно, что при желании любой регион России может стать местом притяжения для туристов. Посмотрите на Китай или на Штаты — там основной турпоток идет внутри страны. Понятно, что им в этом плане больше повезло с географическим расположением — с теплыми морями там получше, чем у нас. Но по природным красотам, возможностям для оздоровления и активного отдыха с Россией им не сравниться. И еще. Я сейчас, наверное, крамольную мысль скажу, но не только море оздоравливает организм. Горы, хвойные леса, санатории с различными минеральными источниками, да просто спортивные прогулки в красивом месте с чистым воздухом, точно так же дают заряд бодрости и здоровья на весь год. Просто никто эту мысль пока в голову туриста не вложил. И когда путешественники поймут это сами, турагенты упустят этот сегмент уже навсегда. Недавно у меня в Facebook разгорелась интересная дискуссия на эту тему, мы даже выпустили по итогам статью про перспективы внутреннего туризма — я там подробно об этом говорю.

Но ведь чтобы поехали гулять по горам и хвойным лесам, должна быть инфраструктура, должны быть благоприятные возможности для развития мелкого и среднего бизнеса, который откроет отели и рестораны, а главное — доступная перевозка?

А кто вам сказал, что инфраструктуры нет? В той же Республике Алтай сотни отелей и качественных гостевых домов, десятки туроператоров, и все это — заслуга мелкого и среднего бизнеса. Безусловно, в каждом регионе — целый ворох разных проблем. Где-то нет нужного количества инвесторов, где-то не хватает перевозки, одним недостаточно продвижения, у других проблема загрузки объектов в межсезонье или в выходные дни.

Очень здорово, что новая команда Ростуризма сейчас активно взялась за этот вопрос: налаживает диалог между регионами и туроператорами, договаривается с местным бизнесом о выгодных тарифах, готовит новый список субсидируемых маршрутов. И я думаю, что чартеры, которые в этом году впервые полетят на Байкал, в Хакасию, дадут мощный стимул для дальнейшего развития туризма в этих регионах.

Бесспорно, чтобы турпотоки между российскими регионами увеличились в разы, государство должно вложиться. Дать налоговые послабления бизнесу, сделать благоприятным инвестиционный климат, финансово участвовать в создании туристических кластеров, субсидировать авиамаршруты. Понятно, что это история не быстрая, но обидно, что турбизнес в России упускает свою прибыль прямо сейчас. Ведь внутренний туризм у нас уже есть! Но турфирмы его не чувствуют, весь этот поток идет мимо них.

А как турагентам развернуть этот турпоток в свою сторону? Такое вообще возможно?

Возможно! Если они станут такими же экспертами по России, как по Турции или Греции. Сейчас большинство не умеет и не хочет продавать российский турпродукт, он для них непонятный, неструктурированный. Они не знают, что в Мурманске можно покататься на снегоходах по берегу Ледовитого океана, что во Владивостоке есть пляжи, а в Казани не хватит и недели, чтобы увидеть все самое интересное. Многие не видят даже смысла в том, чтобы изучить туристические объекты и номерной фонд в радиусе 500 км от своего города. А зря! В том же Алтайском крае или Свердловской области 90% туристов — это жители соседних регионов. В рекламнике по Алтаю, например, большинство агентов чуть ли не впервые оказались в фам-трипе по своей стране. Наверное, дело тут еще в том, что раньше «выездная» политика задавалась большинством крупных туроператоров. Туризм — это ведь один из немногих рынков не спроса, а предложения. Сейчас оно появляется у крупных туроператоров, а у местных игроков, а также различных объектов размещения оно было всегда. Осталось захотеть в этом разобраться.

А у Profi.Travel какие планы, помимо проектов nontravel?

Мы активно обновляем свою выставочную платформу. Рассчитываем внедрить в свои онлайн-мероприятия инструменты для полноценного нетворкинга. А также серьезно расширяем деловую программу выставок: в этот раз мы выйдем за рамки традиционной продуктовой темы: у нас запланированы и масштабные эфиры с Ростуризмом, туристическими властями регионов и национальными турофисами разных стран, и обучающие мероприятия, и, конечно, знакомство с новинками рынка. Все это делается для того, чтобы обеспечить участникам 100% аналог живой коммуникации.

2 сентября стартует третья часть «Знай Наше!», а 6 октября — продолжение ОТМ. Заявки на них очень активно идут уже сейчас. В том числе и потому, что, в отличие от организаторов офлайн-выставок, мы можем гарантировать, что наши состоятся: они не зависят от тех ограничений, которые власти могут наложить на массовые мероприятия, а еще для них не существует ограничений по посещаемости.

Еще с прошлого года мы занимаемся созданием собственного аналитического центра, и вот наконец вплотную подошли к первым проектам. Возглавляет его Надежда Эбель, которая работает в нашей компании больше 10 лет и обладает глубоким знанием туристического продукта России и стран СНГ. Партнером в этом проекте выступает холдинг Mail.ru, у которого, наверное, самая большая российская аудитория: в смартфоне каждого россиянина установлено хотя бы одно из его приложений — или сама почта, или «ВКонтакте». Ну, а мы со своей экспертизой можем выделить из всего потока именно туристический и получить максимально чистые его характеристики: каждый регион увидит портрет своего туриста, сможет понять его потребности, разглядеть недостатки в имеющемся турпродукте или разобраться, как его эффективнее позиционировать.

К осени мы даже запланировали усиление команды — в ожидании вала рекламных кампаний и в В2В-, и в В2С-сферах.

Думаете, будет прямо вал рекламы?

Уверен! Ведь сегодня и туристы, и сам рынок находятся в состоянии ожидания и неизвестности: все пытаются понять, каким будет туризм дальше, стоит ли бояться долгих перелетов, опасаться отдыха на тех или иных курортах и т. д. Как только полетят первые рейсы, эту жажду знаний необходимо будет удовлетворять: давать полную информацию как о привычных, так и о новых направлениях с учетом изменившихся запросов клиентов турфирм. Мы ждем здесь новых трендов: помимо тех, что я назвал выше, это еще большая индивидуализация туров, отток из переполненных турпотоками локаций в пользу менее раскрученных, изменение экскурсионных программ как минимум из-за ограничений по количеству посетителей различных объектов туристического показа и др.

Что касается В2С-рынка, здесь у нас тоже большие планы. У нас есть возможности для роста. В наш холдинг входит один из самых популярных в тревел-сегменте ресурсов Tourister.ru. В прошлом году вошли в топ-5 мировых ресейлеров по продаже трафика компании travel audience — подразделения Amadeus. На этот год планируем войти уже в топ-3.

Несмотря на кризис? Не слишком амбициозно?

Ну, если бы кризис затронул только российский рынок, конечно, пришлось бы корректировать свои планы. А поскольку он коснулся всего мира, то все зависит только от того, насколько оперативно ты адаптируешься. На самом деле в любом кризисе я вижу новые возможности, как бы банально это ни звучало. Даже если говорить про туристический рынок, потери которого оказались больше, чем у многих других. Чтобы не остаться за бортом, участникам отрасли сейчас нужно анализировать последние тенденции, перестраивать привычные схемы работы, быть гибкими, мобильными, искать для себя новые пути, видеть в тех же агрегаторах или сегменте авторских туров не конкуренцию, а точки для собственного роста.

Турагентам, повторюсь, сейчас нужно активно заниматься изучением внутреннего продукта. Ну, а тем, кто не чувствует в себе сил стать гуру в этой теме, посоветую диверсифицировать бизнес. Например, кто мешает переформатировать свой офис под точку выдачи товаров интернет-магазина, если у вас первая линия и отдельный вход? Да вариантов масса может быть, просто нужно чуть-чуть сломать свои же стереотипы, посмотреть на ситуацию шире.

Алексей, вчера стало известно, что зарубежные рейсы, на которые все так надеялись в июле, раньше августа не состоятся. Как вы думаете — велика вероятность, что и эту дату перенесут? Чего вообще ждать и как себя вести?

Вероятность нового переноса есть. И даже если 1 августа — окончательная дата, надо понимать, что в этом году вряд ли стоит ждать возврата к доковидному рынку. И объемы перевозки, и само количество направлений поначалу будут гораздо меньше. Конечно, в итоге выездной сегмент раскачается, но процесс этот будет постепенным. И вот к этому нужно быть готовым.

Никто из нас 15 марта и представить не мог, что выставка MITT не состоится, зарубежные рейсы остановятся, и всем нам придется сидеть на карантине. Поэтому сейчас ко всем подобным инфоповодам надо относиться как к «дождю». Погода меняется — корректируй свои планы на день, но не на год вперед. Например, при появлении таких новостей наша команда (или ее часть) собирается на оперативный штаб и вырабатывает новую краткосрочную стратегию. Да, это сложно, это требует больших усилия от всего коллектива, но иначе в нынешней ситуации нельзя. Главное — это уверенность в глобальных процессах. А я уверен в беспрецедентном росте внутреннего туризма и восстановлении выездного — пусть не в этом году, но это произойдет в любом случае. И всем желаю подойти к этому моменту с новыми планами, идеями, навыками и проектами — так же, как Profi.Travel.

Только важное. Только для профи.

9005
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#внутренний туризм#выездной туризм#тренды года#restart

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

2 комментария

Сотникова Лариса
23 июля, 01:26
В целом всё правильно, согласна.
Ответить
Татьяна Коргуль
06 июля, 11:14
Алексей, ты молодец! В целом, говоришь все верно. Но у внутреннего туризма есть один огромный минус- он не готов в 90% случаев к работе В to B. Голодные, видимо, размещения в 99% случаев, от 2 до 5* одинаково, пытаются буквально «своровать« у ТО и у ТА прямого клиента. Они не верят в диллерские продажи, или в долгосрочные отношения или просто привычка оторвать здесь и сейчас, а дальше не интересно;) именно в этом суть нежелания агентского сегмента «вкручиваться» в работу «на бульоне». Это мое экспертное мнение практика, который сейчас пытается продавать местное размещение.
Ответить
31 июля расскажут все о перелетах на Air Arabia: расписание, сервис на борту, стыковки. Регистрация тут
19 июля 13:16
15 августа узнаете, как забронировать премиальный круиз по Средиземному морю с максимальной выгодой для туриста и турагента
26 июля 13:48

Власти поддержали льготы туроператорам, продающим туры в дружественные страны

Но законопроект придется доработать.

Власти поддержали льготы туроператорам, продающим туры в дружественные страны
1 августа 2024 15:23 Автор: Редакция Profi.Travel

Правительство России концептуально поддержало законопроект о льготах для туроператоров, формирующих туры в дружественные страны. Однако его придется доработать, считают в кабмине, пишет 1 августа газета «Известия». Эксперт Profi.Travel рассказал, какие вопросы обсуждались на последних совещаниях и когда документ может быть принят.

Инициатива предполагает снижение финансовой нагрузки на туроператоров, отправляющих туристов в страны ближнего зарубежья (их окончательный список будет утверждаться правительством).

«Законопроект требует доработки в части определения данных, на основе которых будет устанавливаться общая цена турпродукта для расчета выплат в фонды персональной ответственности, критериев определения иностранных государств, на территории которых будут оказываться соответствующие туристические услуги, а также сохранения правовых и финансовых гарантий потребителей. Правительство РФ поддерживает законопроект при условии учета указанных замечаний», — отмечается в отзыве кабмина.

Напомним, речь идет в том числе о снижении суммы страховки для туроператоров, формирующих туры в страны ближнего зарубежья. Таких поставщиков услуг по сути приравняют к компаниям, которые занимаются внутренним туризмом — впервые об этой инициативе написал портал Profi.Travel еще в апреле прошлого года.

«Нам надо упрощать регуляторные механизмы между нашими государствами. Сейчас к туроператорам, которые занимаются белорусским направлением, выдвигаются те же требования по фингарантиям и страховкам, что и к компаниям по выездному туризму», — пояснял президент Российского союза туриндустрии Илья Уманский.

В сентябре 2023 года идея получила поддержку в Минэкономразвития, а в декабре стало известно, что законопроект вносят в Госдуму.

«Дело в том, что страхование туроператоров по выездному туризму составляет от 50 млн рублей, плюс отчисления в фонд персональной ответственности, а по внутреннему — 500 тысяч. Кроме того, нужно вступить в „Турпомощь“, подавать туда отчетность и т.д. Сама идея создания преференциальных условий для тех туроператоров по выездному туризму, которые реализуют туры в дружественные страны, давно назрела. Своими корнями она уходит в приграничный туризм.

Например, работающие в западных областях нашей страны компании часто отправляют туристов в соседнюю Белоруссию, а в южных регионах — в Казахстан. Мы знаем, что в обеих странах туристу окажут любую необходимую помощь, если понадобится. Есть регулярная перевозка: и авиа, и автобусная, и ж/д, то есть проблемы уехать обратно в какой-то срочной ситуации тоже нет. При этом с точки зрения финансовых гарантий получается, что отправить туриста на расстояние в 100 км в Брестскую крепость гораздо сложнее, чем за 1000 км — например, в Москву или Петербург», — рассказал юрист, председатель экспертного совета РСТ Николай Литаренко.

Он рассказал, какие критерии для определения направлений, которые условно приравняют к внутренним, обсуждались на последних совещаниях по этому законопроекту. В их числе — общая сухопутная граница, наличие регулярной перевозки, возможность расчетов между странами, безвизовый режим для туристов и др.

«Надеюсь, что все вопросы и замечания по законопроекту будут разрешены, Госдума примет его до конца этого года и уже со следующего сезона мы вздохнем полной грудью. Такие преференции стали бы серьезным подспорьем для малых и средних приграничных туроператоров. Это поможет развивать турбизнес в регионах и создавать для туристов больше интересных предложений.

Жизнь не стоит на месте, и мы переориентируемся на те направления, которые на сегодняшний день востребованы. Это могут быть не только бывшие советские республики, но и, например, КНДР, посещение которой интересно многим туристам, в частности, из Владивостока», — заключил Литаренко.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

727
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#законодательство в туризме#выездной туризм#Казахстан#Беларусь
Фото: aboodi vesakaran, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу

Имеет ли он право на компенсацию, даже если перевозчик вернул деньги?

Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу
2 августа 2024 10:00 Автор: Светлана Баева

У авиакомпании SouthWind произошел сбой в оказании дополнительных услуг на рейсе из Москвы в Турцию. Четверо туристов оплатили места повышенной комфортности, которые были важны им из-за проблем со здоровьем, но в итоге двое из них летели на обычных. Об этом Profi.Travel рассказала турагент из сообщества Loyalty 1 августа.

«Заблаговременно с туристами приобрели услугу „Выбор места“. Забронировали кресла в первом ряду с расширенным пространством для ног, стоимость одного — 2,4 тыс. руб. Уведомление о том, что оплата прошла — было, система авиакомпании показывала, что места за ними закреплены», — пояснила она. Однако за сутки до вылета зарегистрировать их онлайн не получилось: приложение выдавало ошибку. В аэропорту туристам сообщили, что оплаты не было, и выдали талоны на 20-й ряд — без дополнительного пространства для ног.

Туристы обратились к своему агенту, чтобы узнать, не поступал ли возврат средств. «Я открыла управление бронированием и обнаружила: оплата слетела, место не закреплено и статус отменен», — рассказала она. Деньги пришли на корсчет спустя два дня после рейса, обнаружить это удалось только благодаря заявлению в банк.

Туристов, после того, как они предоставили свидетельства оплаты, на первый ряд все же посадили, но лишь двоих из четверых.

Как выяснилось, в аналогичную ситуацию попали и другие пассажиры этого рейса SouthWind, которые также заранее купили места на 15 и 16 ряд с расширенным пространством для ног. Им услуга тоже не была оказана. В системе за ними не были закреплены выбранные кресла. Пассажиры подали коллективную претензию в авиакомпанию.

По словам агента, пока рано говорить, что деньги полностью возвращены. Теоретически, авиакомпания может взыскать стоимость двух мест в первом ряду. Пока претензия не рассмотрена, ответа нет.

«То, что им в итоге выдали посадочные талоны на первый ряд, это не оказанная услуга: семью рассадили. Наверное, скорее, моральная компенсация туристам, чтобы сгладить ситуацию, — отметила турагент. — Они потратили свои нервы, им пришлось ночью звонить мне, чтоб я проверила, нет ли возврата и какая актуальная информация на сайте у авиакомпании в управлении бронированием».

«Буквально вчера обратился турист аналогичной ситуацией, только перевозчик — „Уральские авиалинии“, — рассказал Profi.Travel юрист в сфере туризма Игорь Косицын. — Компания заменила борт, и оплаченные места слетели».

Он подчеркнул, что технический сбой не освобождает перевозчика от ответственности, а возврат денежных средств — от обязанности возместить возникшие убытки (если таковые есть) и компенсировать моральный вред.

По словам юриста, туристы могут предъявить требование о компенсации морального вреда, размер которого не привязан к стоимости услуги, а будет зависеть от того, как пассажиры обоснуют и докажут свои физические и нравственные страдания. К агенту тут претензий быть не может, добавил юрист: она не является исполнителем по договору воздушной перевозки, свои обязанности по бронированию и оплате услуги выполнила, отменил услугу сам авиаперевозчик.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

982
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#законодательство в туризме#авиакомпании
Фото: Suhyeon Choi, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме

Нестраховой случай: почему туристам не оплачивают лечение за рубежом Богдан Кондратов: «Кадровую катастрофу в туризме невозможно игнорировать» Российских туристов не посадили на рейс Qatar Airways в Грузию из-за отсутствия страховки

Следите за новостями там, где вам удобно

В соцсетях

Profi.Travel.News
все новости
Профи в трэвел тут
чат для общения
Nashe.Travel
для регионов и создателей российского турпродукта
Расписание вебинаров по внутреннему туризму
Расписание вебинаров по выездному туризму
Сообщество Loyalty
Сообщество Profi.travel
ООО «Профи Трэвeл» © 2024 ООО «Профи Трэвeл» Свидетельство о регистрации
СМИ №ФС 77-71742
18+
Реклама welcome@profi.travel +7 (495) 120-28-25
Редакция Profi.Travel
Написать в Отдел продаж WhatsApp
Техническая поддержка
shumov@profi.travel
RSS

Спасибо за подписку!

Теперь вы будете в курсе всех последних событий и актуальной информации в мире туризма.

Если у вас возникнут вопросы или предложения, не стесняйтесь связаться с нами: academy@profi.travel

Закрыть