«Профи Трэвeл»
Россия
  • Новости и статьи
    • Все новости
    • Все статьи
    • Интервью
  • Вебинары
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Редакционные эфиры Profi.Travel
  • TourWiki
  • Поиск партнёров
    • Россия
    • Арабские страны
    • Весь мир
  • Обучение
    • Тестирования и викторины
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Эфиры Profi.Travel на YouTube
  • Календарь
    • Воркшопы
    • Выставки, форумы, конференции
    • Рекламники
    • Вебинары
    • Презентации, семинары, лекции
  • Онлайн-выставки
    • Online Travel Mart 2024
    • ЗНАЙ НАШЕ 2024
    • Все онлайн-выставки
  • Реклама
Вход

Турпродукт Индонезии: что должен увидеть и попробовать турист

Восхождение к вулканам, дайвинг, роскошный спа и фотоохота на редких животных — мы составили памятку, чем туристу заняться во время отдыха на островах Индонезии. 

13 августа 2019 08:00 НТО Индонезии Visit Indonesia Tourism Office На правах рекламы
В первом полугодии 2019 года Индонезию посетило 79 500 российских туристов, что на 15,5% больше по сравнению с тем же периодом прошлого года. Если для российского туриста поездка на острова чаще всего ограничивается пляжным отдыхом на Бали, то путешественники из других стран уже открыли для себя все многообразие остальных островов направления. Мы составили памятку, чем туристу заняться во время отдыха в Индонезии. 

 

Об участии Индонезии в выставке «Отдых»

Если вы хотите изучить все предложения по Индонезии из первых рук, посетите Международную выставку «Отдых», которая пройдет с 10 по 12 сентября в Москве.

На масштабном форуме соберутся представители ТО, турагентств, DMC, а/к и объектов размещения из 41 страны мира. 

Среди участников — гости из Министерства туризма Республики Индонезия.

Министерство туризма Индонезии будет представлено красочным стендом, где все желающие смогут получить информационную поддержку по организации туров на всех направлениях.

 

Искупаться на пляжах с желтым, черным и розовым песком

Пляжный отдых — то, что в первую очередь ожидает турист от тропических островов. Даже бывалый путешественник будет поражен обилием необычных пляжей в Индонезии. Здесь туристы найдут пляжи не только с белым, но с желтым, черным и розовым песком.

В Индонезии очень сильны приливы и отливы, они меняют внешний облик пляжей до неузнаваемости, поэтому по прибытии в страну важно заранее узнать, в какие часы лучше посещать намеченные локации. В отлив туристы смогут полюбоваться блестящими камнями, причудливыми формами прибрежных скал и поискать разноцветные ракушки и камешки. В прилив ощущается сила морской стихии — мощные волны с гребешками белой пены, живописные пейзажи. 

Романтичные индонезийские закаты тоже лучше всего встречать именно на пляже — например, на острове Бали, сидя на пляже Джимбаран за столиком с тарелкой свежайших морепродуктов. Или в молодежной Куте после пары уроков серфинга. 

Лучшие пляжи Индонезии сосредоточены не только на Бали, но и на островах вокруг него — Гили, Ломбок, Нуса Пенида, Нуса Лембонган. Туда ежедневно отходят паромы и скоростные лодки, так что достичь сказочно красивых мест будет совсем не сложно.

Заняться подводным плаванием

Что привлекает в Индонезию туристов со всего мира? Шикарные возможности для дайвинга и снорклинга. Индонезия в этом вопросе является одним из мировых лидеров, предлагая разнообразие мест для исследования подводного мира. 

В первую очередь, обратите внимание туристов на группу невероятно красивых островов в провинции Западное Папуа — Раджа Ампат. Здесь гостей ждут белоснежные пляжи, бирюзовая вода и подводные богатства — говорят, тут можно встретить 75% всех возможных мировых обитателей кораллового подводного мира. 

У островов Сулавеси (Бунакен, Манадо) и Ломбок сосредоточены уникальные дайвинг-споты, где можно увидеть мант, черепах, рыб всех цветов и размеров. Необычная локация для снорклинга и дайвинга есть и на северной стороне острова Бали — маленький островок Менджанган, представляющий собой отдельный Национальный заповедник. Здесь туристы отдыхают от суеты, наслаждаются атмосферой нетронутой природы, любуются на оленей, диковинных птиц и черепах, катаются на лошадях и, конечно, погружаются с маской для изучения красочного подводного мира. Дорога от аэропорта займет около 4 часов. 

Увидеть экзотических животных

В Индонезии можно найти действительно особенные виды животных. Любителям понаблюдать за редкими видами животных и птиц рекомендуйте не ограничиваться зоопарками Bali Zoo, Bali Bird Park и ночным сафари, а отправиться еще дальше.

  • Недалеко от островов Флорес находится всемирно известный Национальный парк Комодо — единственное в мире место обитания комодских варанов. 
  • На островах Калимантан и Суматра туристы смогут совершить треккинг в настоящие джунгли и увидеть орангутанов и другие виды обезьян.
  • Те, кто осмелится на двух-трехдневный поход в джунгли с палаткой в сопровождении опытных проводников, могут увидеть редких слонов, и даже тигров.

Обратите внимание туристов на восточную часть острова Ява. Здесь находятся национальные парки Алас Пурво и Меру Бетири, где обитают райские птицы. На местных пляжах можно увидеть гигантских черепах, откладывающих яйца в песок.

Покорить вершину вулкана

Вулканы Индонезии — это то, что обязательно нужно увидеть, даже если ваши туристы летят только за красивым загаром и серфингом. Индонезия входит в состав Тихоокеанского огненного кольца, и на ее островах расположено около 400 вулканов, половина из которых — действующие. В целом треккинг в Индонезии займет не меньше трех дней. Рекомендуется совершать подобные прогулки только в составе экскурсионных групп. 

Если гости отдыхают на Бали, то начать можно с несложного восхождения на вулкан Батур, чтобы полюбоваться предрассветными красками и нежными облаками. Совсем рядом, на острове Ломбок, находится вулкан Ринджани — пусть туристы приготовятся к более длинному пути. В ходе подъема они увидят множество водопадов, лесов и деревень, а на вершине — сказочно красивое озеро в форме полумесяца. 

Самые популярные вулканы — Бромо и Иджен, находятся на острове Ява, и подъем на них несложен даже для неподготовленных туристов. На Бромо лучше подниматься на рассвете, а вот Иджен привлекателен в ночное время. Именно в темноте можно увидеть загадочные синие огни в его кратере, а с первыми лучами солнца стоит взглянуть на бирюзовое серное озеро. 

Цветные озера есть и на склонах вулкана Келимуру на острове Флорес. Цвет воды в них меняется в зависимости от времени суток, сезона и даже погоды — от синего к зеленому и красному. Есть путь как для начинающих, так и для опытных альпинистов. 

Испытать роскошный SPA 

SPA-процедуры — это то, без чего не обходится ни одна поездка на райский остров Бали. Туристам стоит побывать в нескольких центрах, чтобы получить разный опыт — от ванны с цветами с видом на рисовые поля в Убуде до расслабляющего массажа с аромамаслами с видом на волны океана в районе Улувату. 

Здоровый образ жизни, йога, древние традиции массажа с нескольких островов — все это позволит туристам получить высший сервис SPA-услуг и расслабиться телом и душой.

Попробовать блюда индонезийской кухни 

Что попробовать туристу, оказавшись, например, на Бали? Помимо традиционных жареного риса наси горенг и жареной лапши ми горенг, туристам обязательно нужно попробовать утку бебек бетуту, свинину баби гулинг и шашлычки на палочках сате лембат. Далее в списке гастрономических открытий — рыба на гриле икан бакар и смузи-боул — миска со свежими фруктами, чиа и гранолой, это считается лучшим завтраком на Бали. 

При посещении других островов Индонезии не нужно бояться пробовать местную кухню, ведь на каждом, будь то Ява или Суматра, из поколения в поколение передаются рецепты особенных блюд.

Погрузиться в местную историю и культуру

История Индонезии настолько богата, а архитектурные памятники так разнообразны, что за один день можно посетить храмы нескольких религий, входящие в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Например, на острове Ява это храмы Боробудур и Прамбанан, а на Бали — Улувату, Танах Лот, Пура Бесаких, Пура Улун Дану Братан.

Посоветуйте туристам посетить острова Папуа, Сулавеси (Тораджа), Суматра (Тоба) и Флорес (Вае Ребо). Здесь сосредоточено невероятно большое количество традиционных деревень, куда добирается не каждый турист. Энергетически сильные локации, восхитительные пейзажи, таинственные ритуалы и экзотическая архитектура домов — лишь часть того, что поразит путешественников. 

Приехать в столицу с деловым визитом 

Деловая Индонезия — это, в первую очередь, Джакарта, шумный мегаполис, где расположены главные офисы крупнейших компаний, торговые центры и множество ресторанов и отелей. 

Достаточно двух-трех дней, чтобы получить полное представление о Джакарте и посетить ее лучшие места — центр Старого города Кота Туа, национальный монумент Монас, парк Таман Мини, бары на крышах небоскребов с панорамами ночного города. 

В масштабном выставочном центре ICE проходят мероприятия международного уровня. Деловой туризм активно развивается и на островах Риау — Батаме и Бинтане, куда можно очень быстро добраться как от Джакарты, так и от Сингапура, если в поездке совместить сразу две страны. 

А проведя бизнес-встречи на Батаме, можно за полчаса доплыть до зеленого острова Бинтан, где расположены прекрасные поля для гольфа, spa-центры и пляжи. 

  • Подробно изучить направление можно на официальном туристическом портале страны Wonderful Indonesia.
  • А чтобы проверить свои знания по турпродукту Индонезии и получить диплом эксперта, пройдите тестирование здесь.

 

Visit Indonesia Tourism Office:
Москва, улица Василисы Кожиной, дом 1, офис 803.4;
e-mail: vito.russia@indonesia.travel
.

10040
Поделитесь:
#выставки#пляжи#события#MICE#обзоры направлений#выездной туризм#активный туризм#Индонезия
31 июля расскажут все о перелетах на Air Arabia: расписание, сервис на борту, стыковки. Регистрация тут
19 июля 13:16
15 августа узнаете, как забронировать премиальный круиз по Средиземному морю с максимальной выгодой для туриста и турагента
26 июля 13:48

Цены на авиабилеты предлагают снизить за счет прибыли туроператоров и страховщиков

Эксперты уверены: госрегулирование приведет лишь к удорожанию перелетов.

Цены на авиабилеты предлагают снизить за счет прибыли туроператоров и страховщиков
2 августа 2024 19:35 Автор: Светлана Баева

Сразу несколько вариантов снижения цен на билеты предложили депутаты и сенаторы. Так, Комитет СФ по экономической политике рекомендовал правительству ограничить наценку на авиабилеты 20% от себестоимости и обеспечить детям в возрасте от 2 до 12 лет скидки в размере 50% от обычного тарифа, сообщает газета «Известия». Еще одно предложение сенаторов — не о ценах, а о запрете аннуляции билетов из нескольких сегментов, если на один из рейсов пассажир не явился. А председатель комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев заявил, как пишет «Интерфаксу», что страховые и туристические компании могли бы направлять часть своей прибыли на частичное покрытие стоимости авиабилетов. О том, почему все это может привести не к снижению, а к увеличению цен, эксперты рассказали Profi.Travel.

Предложения сенаторов отражены в письме вице-премьеру Виталию Савельеву от 1 августа. В документе сообщается, что в 2024 году ФАС и Росстат ежемесячно фиксируют рост цен на авиабилеты от 9 до 22%. Часть проездных документов с ранним сроком приобретения продается ниже себестоимости, в то время как билеты непосредственно перед вылетом — выше.

Что предложили власти

Уточняется, что такая схема может противоречить постановлению правительства № 724 «О государственном регулировании цен на энергоресурсы», в котором уровень рентабельности на авиаперевозки пассажиров установлен в размере 20% к себестоимости. Но на нее влияет множество факторов. Сенаторы предложили разработать единую методику расчета себестоимости полетов, которую можно зафиксировать в постановлении правительства № 724.

Евгений Москвичев оперировал другими цифрами. «На пассажирском транспорте страхуется ответственность перевозчика перед пассажиром: из 100%, которые получают страховые компании, выплачивается 47%. 20% они должны оставлять себе, а где 27%? А может быть стоимость билета (за счет этих средств — ИФ) снизим? Тогда все будут заинтересованы лететь в Сочи, куда-то еще», — цитирует слова депутата «Интерфакс».

Билеты подорожают, рейсов станет меньше

«Цены на билеты сейчас очень близки к себестоимости или даже ниже ее. Поэтому если ограничить наценку 20%, то это может и привести к удорожанию, — прокомментировал вице-президент РСТ Дмитрий Горин. — Себестоимость сейчас очень высокая из-за инфляционных процессов, повышения цен на авиационный керосин на 45%, серьезных затрат на обслуживание самолетов, которые в основном иностранного производства, комплектующие покупаются в 2-3 раза дороже, чем по мировому рынку».

Также в себестоимость закладывается рост фонда зарплаты, а она растет. Нужно учитывать и фактор сезонности, динамического ценообразования.

Эксперт предупредил, если в 2023 году объем перевозок российскими компаниями вырос на 10% и составил 105 млн пассажиров, по сравнению с 2022-м, то по текущему прогнозу мы ожидаем сокращение перевозок на 7% до 98 млн.

«Часть авиакомпаний вынуждены из-за отсутствия возможности ремонта и получения доступа к запчастям эксплуатировать не весь парк, — объяснил Дмитрий Горин. — Установление верхней планки цены приведет к тому, что перевозчикам придется уйти с каких-то маршрутов». Программ субсидирования, которые есть в авиаотрасли, по его словам, недостаточно.

Авиакомпанию станет проще продать, чем содержать

Исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев привел в пример цены на мимозы, которые стремительно вырастают 7 марта, а 9-го — продаются за копейки. «Авиакомпании, согласно Воздушному кодексу, сами определяют ценовые параметры, а значит имеют право на пиковые даты устанавливать более высокие цены, а в период низкого сезона опускать их, — пояснил эксперт. — Сенаторы предлагают ограничить верхнюю планку по цене. Что в этой ситуации сделают авиакомпании? Поднимут нижнюю! Это значит, что те люди, у которых не так много денег, не смогут позволить себе перелеты, пусть и в низкий сезон. Те же, кто готов лететь в нужное время за любые деньги, станут тратить меньше».

Также эксперт напомнил, что ключевая ставка сейчас 18%, некоторые банки предлагают положить деньги уже даже под 20% годовых. «Если устанавливать предельную наценку к себестоимости на уровне 20%, вводить другие ограничения, владельцу авиакомпании будет разумнее продать бизнес и положить деньги в банк», — отметил он.

Резюмируя, он привел в пример нынешнюю загрузку самолетов: сейчас на востребованных направлениях даже пара свободных кресел в экономклассе — большая редкость. Соответственно, людям полёты по карману, иначе бы самолеты летали полупустые. При этом у авиакомпаний возможности для дальнейшего роста объема перевозок, так как новых самолётов пока тоже нет.

Кто даст детям скидки

Говоря о скидках для детей, Дмитрий Горин напомнил, что ранее существовали семейные тарифы, пусть и недолго. Возможно, разумнее было бы вернуть именно их, так как дети чаще всего летают с родителями, опекунами, другими родственниками.

Олег Пантелеев предложил компенсировать из нацпроектов недополученные доходы авиакомпаний от продажи билетов со скидкой на детей. «Существует нацпроект „Демография“, формируется нацпроект „Семья“. Можно включить этот пункт. Если прописать компенсации для авиакомпаний, они дадут скидку на детские билеты хоть в 100%», — отметил он.

Цены на путешествия по России повысятся

Комментируя выступление депутата, он отметил: сейчас не ясен механизм реализации инициатив председателя Комитета по транспорту Госдумы. «Во-первых, не ясно, почему одна частная компания — страховая, должна делиться с другой — авиакомпанией? Во-вторых, некорректно оценивать бизнес страховщиков, вычитая размер выплат из суммы собранных страховых премий. Страховые компании должны формировать фонды на случай крупных убытков, платить зарплаты и налоги, получать прибыль. В любом случае, обороты страховых компаний по авиационному страхованию многим ниже, чем обороты авиаперевозчиков. Даже если забрать у страховщиков всю прибыль, пассажирам сильно легче не станет», — говорит эксперт.

Дмитрий Горин добавил, что во внутреннем туризме у компаний основной объём продаж приходится на услуги по бронированию гостиниц, трансферы, экскурсии. Билеты туристы в основном приобретают самостоятельно, доля таких покупок достигает 90%. Большая часть туристов по популярным маршрутам путешествует на своём автомобиле, поэтому введение сборов или отчислений, неминуемо приведёт к повышению цен на внутренние путешествия.

«Ноу-шоу»

Сенаторы коснулись еще одного вопроса — запрета на аннулирование билетов из нескольких полетных сегментов, если пассажир не улетел по одному из них.

Как объясняют в авиакомпаниях, билеты с трансферными маршрутами или туда-обратно — это единая перевозка, грубо говоря, это один билет. Если пассажир не явился на рейс, он получает статус no show и билет аннулируется.

Сенаторы парируют тем, что на железнодорожных или автобусных перевозках оплаченное место остается за пассажиром, даже если он сел на 1/10 пути.

Но при авиарейсах также, нужно лишь предупредить авиакомпанию не позднее, чем за 40 минут до вылета, и остальные сегменты сохранятся.

«В нынешнее время, когда пассажиры до нужной точки добираются различными авиакомпаниями, со стыковками, бывает, что предупредить физически невозможно, — пояснил Дмитрий Горин. — Турист, например, может находится в другом самолете». Эксперт предложил ввести правило, разрешающее пассажирам предупреждать авиакомпанию хотя бы в течение суток, после вылета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

411
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#законодательство в туризме
Фото: Ivan Shimko, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Богдан Кондратов: «Кадровую катастрофу в туризме невозможно игнорировать»

Как проект «Мастера гостеприимства» отвечает на вызовы, связанные с растущей туристической инфраструктурой России.

Богдан Кондратов: «Кадровую катастрофу в туризме невозможно игнорировать»
1 августа 2024 10:00 Profi.Travel

Во Владивостоке и Череповце состоялись первые в 2024 офлайн-мероприятия проекта «Мастера гостеприимства» президентской платформы «Россия страна возможностей». Как меняются Мастера, и какие задачи стоят перед ними в контексте развития внутреннего туризма — Profi.Travel обсудил с Богданом Кондратовым, руководителем проекта «Мастера гостеприимства».

Profi.Travel: Мы привыкли, что «Мастера гостеприимства» в первую очередь конкурс и большое сообщество. Но во Владивостоке и Череповце в этот раз увидели не просто полуфинал конкурса, а полноценный бизнес-форум с плотным расписанием деловых и образовательных треков. Почему вы поменяли концепцию и в каком направлении планируете развиваться?

Богдан Кондратов: Действительно, с этого года проект серьезно масштабируется. Когда мы только запускались, в 2019 году, перед нами стояла задача привлечь внимание к индустрии гостеприимства в принципе. Нам было важно показать, что индустрия работает как единое целое и в нее входит каждый человек, который взаимодействует с гостями региона, отеля, спа-центра, экскурсии, ресторана, магазинчика сувениров. Ведь очевидно, что туризм — это не только туроператоры и турагентства, а все, кто задействован в процессе приема и коммуникации с туристами.

С того момента процессы стали активно развиваться — восприятие индустрии гостеприимства значительно изменилось. Мы видим огромный интерес к развитию внутреннего туризма — в этом году на участие в проекте подали заявки более 35 тысяч человек. Проект становится все более востребованным и значимым для развития российского туризма. При этом возник другой серьезный вызов — это кадровая катастрофа, которая происходит прямо сейчас и которую игнорировать невозможно. Большое количество инвесторов заинтересовано во взаимодействии с профессионалами, им нужна экспертиза, а главное — замотивированные сотрудники и управленцы.

Поэтому сегодня мы относимся к нашему проекту скорее как к комплексному развитию человека в контексте индустрии гостеприимства, нежели как к отборочной механике.

Profi.Travel: Давайте продолжим про кадры. Ситуация, действительно, сложная. Насколько проект МГ реально помогает работодателям найти компетентного сотрудника?

Богдан Кондратов: За время существования проекта более 135 тысяч человек из 89 регионов России и 29 стран мира вошли в проект и далее проходили через систему тестов и отборов. При этом в очных событиях за пять лет приняло участие около 12 000 человек. Соответственно, этапы оценки прошли порядка 2 600 участников — они и стали основой нашей кадровой базы. С учетом актуальных тенденций и потребности в талантах, мы видим огромный потенциал для дальнейшего развития проекта.

Буквально на днях пришла заявка на должность начальника управления туризма одного из субъектов. Мы обрабатываем каждый запрос, но при этом очевидно: надо повышать количество осведомленных и замотивированных индустрией людей. С этим связано одно из изменений формата нашего события: мы убрали «стену» и открываем все лекции и мастер-классы для всех интересующихся отраслью, делаем мероприятия максимально открытыми для того, чтобы повышать уровень компетенций и гостеприимства в каждом регионе нашей страны.

Profi.Travel: Какие новые активности появились на форуме, которые могут принести практическую пользу для участников и регионов?

Богдан Кондратов: Сейчас мы активно развиваем тему взаимодействия власти и бизнеса. Начиная с форума в Череповце, мы организовываем встречи бизнеса с региональными властями с целью поиска льготных возможностей и конкретных договоренностей. Например, на форуме у нас заключается сделка по аренде земли на 15 лет по особым условиям и начинается работа над новым объектом. Тут даже не важно, пройдешь ли дальше в гранд-финал, станешь ли победителем — прямо сейчас решается важный для твоего бизнеса вопрос — по итогу событий ты уедешь с базой контактов и официальных договоренностей, что даст старт новому проекту в туризме.

Также продолжает свою работу Академия мастеров гостеприимства, в рамках которой мы проводим практические мастер-кемпы. Например, во Владивостоке мы провели обучение по приему туристов из Китая: прошли по маршрутам групповых китайских туристов, узнали про особенности организации питания, исследовали и проанализировали опыт приема туристов из Китая на примере Приморского края. Попасть на такой мастер-кемп может каждый заинтересованный коллега — всю информацию и условия мы публикуем в наших официальных сообществах.

Profi.Travel: В прошлом году у вас был отдельный трек — «Развитие территорий». Почему он отсутствует сейчас, и как теперь вы работаете с запросами из регионов?

Богдан Кондратов: Мы поняли, что, совместив в рамках этого трека оценку и разработку, получали на выходе сложный для реализации продукт. И перешли на конкретные кейсы. Теперь мы принимаем конкретные заявки от заказчиков, размещаем их на сайте и обрабатываем с компетентными по данным задачам мастерами, которые хотят ими заняться. При этом ни у нас, ни у заказчика нет задачи использовать интеллектуальный труд и попрощаться с привлеченными экспертами — по итогу заказчик выкупает идею у мастеров, которые, в свою очередь, получают и опыт, и материальную мотивацию.

Один из кейсов: вместе с мастерами мы приехали на инспекцию готового к вводу ресторана и нашли множество мельчайших с виду, но крайне важных ошибок. Одна из них — ступенька между кухней и залом, на которой в результате должен споткнуться каждый официант.

Мы понимаем, что экспертиза и планирование должны начинаться еще до стройки, но сейчас объекты вводятся крайне быстро. Сегодня складывается ситуация, что инвесторы вкладываются, строители моментально приступают к проекту, но в результате появляется множество серьезных ошибок, которые могут заметить только профессионалы индустрии. И на такую экспертизу сейчас колоссальный спрос.

Profi.Travel: Как будут меняться «Мастера гостеприимства» в пятом сезоне — получается, практика бизнес-форумов будет продолжена, а что будет с конкурсом?

Богдан Кондратов: Могу раскрыть одно из нововведений: будем проводить конкурсную механику не общими потоками, а преобразуем ее на поиск конкретных специалистов еще на этапе отбора участников: генеральных менеджеров, директоров, управляющих и так далее. Уверен, такая модель с точки зрения кадровой базы будет работать наиболее эффективно.

Такой кадровый трек мы обсуждали непосредственно с Минэкономразвития и «Туризм.рф», они видят колоссальный спрос на кадры, который будет только нарастать с учетом ввода новых объектов. При прохождении всех этапов и наличии компетенций можно будет моментально получить предложение, например, стать управляющим нового курорта.

Все остальные события и активности нашего проекта мы будем сохранять и масштабировать.

Profi.Travel: И как теперь правильнее всего будет позиционировать проект «Мастера гостеприимства»? Это не просто конкурс, а...

Богдан Кондратов: Нас уже можно назвать экосистемой: мы — конкурс, мы — сообщество, мы — продукты, мы — Академия мастеров гостеприимства, мы — проект, который направлен на поддержку развития специалистов и индустрии гостеприимства, а также привлечение новой аудитории в нее. Для это мы используем разные механизмы: образовательные программы, стратегические сессии, экспертные встречи и конкурсные механики. Все это я бы подытожил так, что «Мастера гостеприимства» сегодня — это проект, который инвестирует в кадры внутреннего туризма.

Ближайшее мероприятия проекта «Мастера гостеприимства» состоится в августе 2024 в Ханты-Мансийске в рамках трека «Прорывные идеи в туризме», на котором заказчики бизнес-идей встретятся с их авторами и выберут именно то, что подходит для их бизнеса и решает именно их задачу. Profi.Travel — официальный информационный спонсор мероприятия.

Автор: Евгения Скакун

494
Поделитесь:
#внутренний туризм#события#интервью
Фото: предоставлено пресс-службой проекта «Мастера Гостеприимства»

Статьи по теме

Нестраховой случай: почему туристам не оплачивают лечение за рубежом Российских туристов не посадили на рейс Qatar Airways в Грузию из-за отсутствия страховки Аквапарки, серфинг и выгодный All Inclusive: масса возможностей для семейного отдыха в Дубае

Следите за новостями там, где вам удобно

В соцсетях

Profi.Travel.News
все новости
Профи в трэвел тут
чат для общения
Nashe.Travel
для регионов и создателей российского турпродукта
Расписание вебинаров по внутреннему туризму
Расписание вебинаров по выездному туризму
Сообщество Loyalty
Сообщество Profi.travel
ООО «Профи Трэвeл» © 2024 ООО «Профи Трэвeл» Свидетельство о регистрации
СМИ №ФС 77-71742
18+
Реклама welcome@profi.travel +7 (495) 120-28-25
Редакция Profi.Travel
Написать в Отдел продаж WhatsApp
Техническая поддержка
shumov@profi.travel
RSS

Спасибо за подписку!

Теперь вы будете в курсе всех последних событий и актуальной информации в мире туризма.

Если у вас возникнут вопросы или предложения, не стесняйтесь связаться с нами: academy@profi.travel

Закрыть