«Профи Трэвeл»
Россия
  • Новости и статьи
    • Все новости
    • Все статьи
    • Интервью
  • Вебинары
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Редакционные эфиры Profi.Travel
  • TourWiki
  • Поиск партнёров
    • Россия
    • Арабские страны
    • Весь мир
  • Обучение
    • Тестирования и викторины
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Эфиры Profi.Travel на YouTube
  • Календарь
    • Воркшопы
    • Выставки, форумы, конференции
    • Рекламники
    • Вебинары
    • Презентации, семинары, лекции
  • Онлайн-выставки
    • Online Travel Mart 2024
    • ЗНАЙ НАШЕ 2024
    • Все онлайн-выставки
  • Реклама
Вход

Феномен Туниса, или Как удержать любовь туриста

Тунис — одно из самых востребованных направлений на туристическом рынке. Прекрасные пляжи, разнообразная экскурсионная программа и умеренная стоимость при достойном уровне сервиса — все это заставляет туристов возвращаться в эту страну.

17 июля 2019 08:00 Coral Travel На правах рекламы
Тунис — одно из самых востребованных направлений на туристическом рынке. Прекрасные пляжи, разнообразная экскурсионная программа и умеренная стоимость при достойном уровне сервиса — все это заставляет туристов возвращаться в эту страну.

Так чем же так привлекателен Тунис?

В 2016 году, когда из-за отсутствия на рынке турецкого направления российский турист встал перед сложным выбором, куда же отправиться на летние каникулы семьей, на первые места вышли сразу несколько направлений.

Не секрет, что Турция для россиян — выбор самый популярный, и найти ей альтернативу оказалось нелегко. Европейские страны казались готовыми принять наших соотечественников у себя, но визовые формальности спрос на эти направления придержали. В то время как отсутствие необходимости получать визу в Тунис и Марокко существенно повысило интерес к этим странам Северной Африки. Сегодня, по результатам уже нескольких сезонов, с задачей «принять и удержать российского туриста» Тунис справляется лучше остальных. Попробуем разобраться, что способствовало этому успеху.

Отсутствие визы мы уже отмечали. Для туристов, выбирающих отдых, организованный туроператором, и перелет чартерным рейсом, такая необходимость отсутствует вовсе. По прилете в один из аэропортов страны Энфиду, Монастир или на остров Джерба необходимо лишь заполнить иммиграционную карточку и предъявить ее на паспортном контроле вместе с ваучером на проживание.

Недолгий перелет из центральной части России становится вторым поводом остановить свой выбор на Тунисе. Продолжительность полета из Москвы чуть больше 4 часов. Чартеры одного из основных туроператоров по Тунису Coral Travel летают из Москвы и 19 городов России в 3 основных курортных аэропорта. Например, из Москвы в Энфиду можно улететь ежедневно, а на остров Джербу — 5 раз в неделю.

Следующий фактор — песчаные пляжи Туниса. Это идеальное решение для тех, кто предпочитает чувствовать под ногами мелкий, сыпучий песок и не мыслит без этого своего отпуска. Общая протяженность морского побережья — 1 300 км. Самые популярные курорты — Сусс, Монастир, Хаммамет, Махдия и остров Джерба. Многие отели расположены на первой береговой линии и имеют собственные, прекрасно оборудованные пляжи. Так что заботиться об аренде шезлонга точно не придется.

Отдельно стоит отметить уровень безопасности на курортах. Безопасность обеспечивается на правительственном уровне в городах и на дорогах, а также на территории отелей — силами профессионально подготовленных сотрудников. Металлические рамки при входе в отель и секьюрити, постоянно дежурящие на пляже, вселяют уверенность и спокойствие.

Талассотерапия — еще одна причина выбрать отдых в Тунисе. Приобщиться к процедурам оздоровления и ухода за телом в Тунисе — это не баловство, а скорее необходимость! Обусловлено это как особенными целебными свойствами источников и натуральностью косметических средств, так и низкой стоимостью услуг. Например, расслабляющий сорокаминутный массаж всего тела даже в талассоцентре пятизвездочного отеля обойдется вам в 1 800 рублей, а полный комплекс по уходу за лицом с глубоким очищением, массажем, питанием и омоложением будет стоить не дороже 3 000 рублей. Если время позволяет —— отдайте предпочтение полноценной лечебной программе на 4 или 6 дней с 3-5 процедурами ежедневно.

Выбор направления зависит от вас — это может быть курс, направленный на похудение, омоложение или антистресс. Неизменно одно — лечение морем (а именно так переводится термин «талассотерапия») под наблюдением специалистов даст свои результаты незамедлительно. Обертывания, пилинги, водные процедуры и массажи способны восстановить здоровье, успокоить мысли и подарить легкость во всем теле.

 

Отправляясь в Тунис, не стоит пренебрегать экскурсионной программой. Поверьте, стране с такой богатой историей есть чем удивить и развлечь. Римские города и археологическое памятники — богатое наследие, оставленное финикийцами, римлянами, османами и французами.

Первая экскурсия, которую нельзя обойти вниманием, — двухдневная поездка в Сахару. Государств, чью территорию эта пустыня занимает хотя бы частично, насчитывается 10. Из этого списка Тунис, пожалуй, самый доступный для посещения Сахары. Да, ранние подъемы и почти 1 000 километров пути изрядно утомляют, но, поверьте, впечатления, которые вы гарантированно от этого приключения получите, усталость эту компенсируют. Сама экскурсия — это настоящее путешествие внутри страны и позволяет открыть ее с разных сторон. В качестве дополнительного развлечения в нее входят поездка на верблюдах среди барханов, катание на джипах и незабываемая встреча рассвета на дне соленого озера.

Путешествие начинается с посещения римского амфитеатра в городе Эль-Джем. Амфитеатр был построен в III веке по образу и подобию римского Колизея. В размахе итальянскому он, конечно, уступает, но сохранился куда лучше, поэтому в фильмах о гладиаторах чаще всего показывают именно Эль-Джем. Когда-то, пусть и недолгое время, здесь проводили бои гладиаторов, а в наши дни проходят концерты классической музыки.

Следующая остановка подарит знакомство с местными коренными жителями — берберами-троглодитами. Их необычный образ жизни в подземных пещерах станет для вас интересным открытием.

После этого туристов ждет долгая дорога вглубь континента и долгожданная встреча с пустыней. Знакомство начинается с города Дуз. Здесь расположены отели, в которых предстоят ночевка и все запланированные на вечер активности. Например, прогулка по пустыне в караване верблюдов. А если впечатлений не хватило, то можно встретить закат на квадроцикле, арендовав его на час одному или в паре. Закат в пустыне — это особенный колорит. Звенящая тишина, бесконечные песчаные барханы, наконец-то спадающая к вечеру жара и приятная усталость от долгого, полного впечатлений дня.

Следующий день начинается рано, задолго до рассвета. Стройные ряды туристических автобусов направляются в сторону соленого озера Эль-Джерид. Красивее закатов в пустыне могут быть только рассветы. Во время зимних дождей Эль-Джерид превращается в соленое бессточное озеро. А летом, когда температура воздуха поднимается выше 40 градусов, практически полностью пересыхает. На дне его остается соль, которая приятно хрустит под ногами. Можно вывести на ней свое имя или название города, а можно завороженно любоваться рассветом и предвкушать новый день, полный приключений.

И они не заставят себя ждать. Следующая остановка — природный оазис Шебика, поражающий своей красотой. Здесь, среди, казалось бы, безжизненной пустыни, у подножия гор расположился участок с уникальным природным ландшафтом, финиковыми пальмами, горной рекой и даже водопадом. Кстати, финики, выращенные в таких оазисах, — наиболее ценный продукт, за которым разворачивается настоящая охота. Самый дорогой сорт — прозрачные финики с видимой косточкой внутри.

Путешествие продолжается на джипах. Около 30 минут по барханам на скорости 120 км/ч, мелькающая картинка за окном и ощущения участия в настоящем ралли. Этот фрагмент пустыни и есть часть той самой знаменитой трассы ралли-марафона «Дакар». Здесь есть где разогнаться, а от взлетов над барханами перехватывает дух. Но не стоит беспокоиться, водители — настоящие асы, так что такая поездка скорее в меру экстремальное развлечение, нежели что-то действительно опасное.

Дорога эта приводит в еще одно место, где посреди пустыни вот уже 40 лет стоят декорации к фильму, знакомому каждому киноману. Речь, конечно же, идет о Тозере, или пустынной планете Татуин из «Звездных войн» Джорджа Лукаса.

Надо отметить, что Тунис — страна очень фотогеничная и кинематографичная. Это излюбленное место съемок многих режиссеров, и даже сегодня в пустыне строятся новые декорации для фильмов, которые только предстоит снять.

Последняя остановка на маршруте — соборная мечеть Укба в Кайруане. Город, второй по величине в Тунисе и четвертый по значимости в мусульманском мире, также знаменит своими уникальными коврами из чистой шерсти, которые станут действительно дорогим и достойным сувениром, привезенным из поездки.

Те, кто не готов потратить два дня отпуска на посещение Сахары, могут выбрать однодневную экскурсию в еще один занимательный город — Карфаген. Точнее, к его руинам, т.к. все мы знаем ставшую культовой фразу «Карфаген должен быть разрушен». Разрушили его еще в 146 г. до н.э., а экскурсия позволяет с этой историей познакомиться более детально.

 

Нынешняя столица страны — одноименный город Тунис — прекрасный вариант для тех, кто не может представить отдых без хорошего шопинга. Здесь сосредоточены магазины известных мировых марок, и если вы вдруг забыли взять в поездку шляпу или тунику на пляж, то сможете легко свою забывчивость исправить.

Кроме того, экскурсия включает в себя посещение живописного городка Сиди-Бу-Саид. Место вдохновения для многих живописцев и сейчас не оставляет равнодушным гостей. Бело-голубые дома, узкие улочки, панорамный вид на порт — все это заставляет сердце замирать от восторга. Нет сомнений, из этой поездки вы вернетесь с сотней фотографий, которыми будете делиться и пересматривать еще не раз.

Вообще же прогулки по мединам Туниса — это отдельное наслаждение. Не забудьте взять с собой несколько комплектов красивой одежды, потому что желание сфотографироваться в лабиринтах Старого города будет с вами всегда.

Отдельного внимания заслуживает медина города Хаммамет. Прихотливо петляющие улочки, полные очарования, всё та же бело-голубая окраска домов, резные двери и ставни, щебетание птиц и лениво бродящие коты в глубине улиц, прекрасные песчаные пляжи и удивительного цвета море за периметром Старого города.

Или невероятной красоты порт Эль-Кантауи, расположенный в 10 километрах от города Сусс. Сплошное удовольствие совершить здесь вечерний променад и поужинать в одном из многочисленных ресторанчиков с видом на яхтенную гавань.

Кстати, еда здесь — это отдельный культ. Тунис — настоящий гастрономический рай и для ценителей морепродуктов (которым придутся по вкусу и тунец, и дорада, и местная рыба стоунбасс), и для тех, кто предпочитает мясо. Традиционное блюдо — ягненок, запеченный в тажине со множеством специй, а гарниром чаще всего служат местная крупа кус-кус и овощи.

Где остановиться?

Чаще всего турист делает выбор в пользу отеля с наличием собственного талассо-центра на территории, излюбленной системой питания «все включено» и активной анимацией.

Развитая отельная инфраструктура Туниса позволяет предложить размещение любого уровня. И даже трехзвездочный отель, скорее всего, окажется вполне достойным.

Выбрать, действительно, есть из чего, а определиться лучше всего помогут тревел-агенты.

В ассортименте Coral Travel более 150 тунисских отелей, причем в трех из них действует семейная концепция Sun Family Club, которая гарантирует, что отдых понравится не только вам, но и вашим детям.

Известные мировые гостиничные сети открывают здесь отели под своим брендом и гарантированно наделяют их своими стандартами обслуживания. Одним из отелей, безусловно, заслуживающим вашего внимания, может стать Iberostar Selection Kantaoui Bay 5*. Замечательное расположение в 1 км от порта Эль-Кантауи, собственный центр талассотерапии и оправданно высокий рейтинг на популярных сервисах онлайн-бронирования.

Вообще же Тунис — это прежде всего колорит. Относительная бедность африканского континента здесь сочетается с радушием и дружелюбием местных жителей. Насыщенная экскурсионная программа и всевозможные бьюти-ритуалы не дадут заскучать и будут востребованы самыми разными категориями туристов. Возможности для отдыха с детьми превратят совместный отдых в запоминающиеся каникулы!

Тунис ждет гостей в первый, второй и десятый раз, всегда готовый удивить вновь.

Подробная информация о полетной программе и стоимости туров — на сайте www.coral.ru.


Офис Coral Travel в Москве:
ул. Нижняя Красносельская, д. 40/12;
тел. +7 (495) 232-10-11;
e-mail: info@coral.ru;
www.coral.ru.

6808
Поделитесь:
#выездной туризм#предложения сезона#экскурсионный туризм#Тунис
31 июля расскажут все о перелетах на Air Arabia: расписание, сервис на борту, стыковки. Регистрация тут
19 июля 13:16
15 августа узнаете, как забронировать премиальный круиз по Средиземному морю с максимальной выгодой для туриста и турагента
26 июля 13:48

Цены на авиабилеты предлагают снизить за счет прибыли туроператоров и страховщиков

Эксперты уверены: госрегулирование приведет лишь к удорожанию перелетов.

Цены на авиабилеты предлагают снизить за счет прибыли туроператоров и страховщиков
2 августа 2024 19:35 Автор: Светлана Баева

Сразу несколько вариантов снижения цен на билеты предложили депутаты и сенаторы. Так, Комитет СФ по экономической политике рекомендовал правительству ограничить наценку на авиабилеты 20% от себестоимости и обеспечить детям в возрасте от 2 до 12 лет скидки в размере 50% от обычного тарифа, сообщает газета «Известия». Еще одно предложение сенаторов — не о ценах, а о запрете аннуляции билетов из нескольких сегментов, если на один из рейсов пассажир не явился. А председатель комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев заявил, как пишет «Интерфаксу», что страховые и туристические компании могли бы направлять часть своей прибыли на частичное покрытие стоимости авиабилетов. О том, почему все это может привести не к снижению, а к увеличению цен, эксперты рассказали Profi.Travel.

Предложения сенаторов отражены в письме вице-премьеру Виталию Савельеву от 1 августа. В документе сообщается, что в 2024 году ФАС и Росстат ежемесячно фиксируют рост цен на авиабилеты от 9 до 22%. Часть проездных документов с ранним сроком приобретения продается ниже себестоимости, в то время как билеты непосредственно перед вылетом — выше.

Что предложили власти

Уточняется, что такая схема может противоречить постановлению правительства № 724 «О государственном регулировании цен на энергоресурсы», в котором уровень рентабельности на авиаперевозки пассажиров установлен в размере 20% к себестоимости. Но на нее влияет множество факторов. Сенаторы предложили разработать единую методику расчета себестоимости полетов, которую можно зафиксировать в постановлении правительства № 724.

Евгений Москвичев оперировал другими цифрами. «На пассажирском транспорте страхуется ответственность перевозчика перед пассажиром: из 100%, которые получают страховые компании, выплачивается 47%. 20% они должны оставлять себе, а где 27%? А может быть стоимость билета (за счет этих средств — ИФ) снизим? Тогда все будут заинтересованы лететь в Сочи, куда-то еще», — цитирует слова депутата «Интерфакс».

Билеты подорожают, рейсов станет меньше

«Цены на билеты сейчас очень близки к себестоимости или даже ниже ее. Поэтому если ограничить наценку 20%, то это может и привести к удорожанию, — прокомментировал вице-президент РСТ Дмитрий Горин. — Себестоимость сейчас очень высокая из-за инфляционных процессов, повышения цен на авиационный керосин на 45%, серьезных затрат на обслуживание самолетов, которые в основном иностранного производства, комплектующие покупаются в 2-3 раза дороже, чем по мировому рынку».

Также в себестоимость закладывается рост фонда зарплаты, а она растет. Нужно учитывать и фактор сезонности, динамического ценообразования.

Эксперт предупредил, если в 2023 году объем перевозок российскими компаниями вырос на 10% и составил 105 млн пассажиров, по сравнению с 2022-м, то по текущему прогнозу мы ожидаем сокращение перевозок на 7% до 98 млн.

«Часть авиакомпаний вынуждены из-за отсутствия возможности ремонта и получения доступа к запчастям эксплуатировать не весь парк, — объяснил Дмитрий Горин. — Установление верхней планки цены приведет к тому, что перевозчикам придется уйти с каких-то маршрутов». Программ субсидирования, которые есть в авиаотрасли, по его словам, недостаточно.

Авиакомпанию станет проще продать, чем содержать

Исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев привел в пример цены на мимозы, которые стремительно вырастают 7 марта, а 9-го — продаются за копейки. «Авиакомпании, согласно Воздушному кодексу, сами определяют ценовые параметры, а значит имеют право на пиковые даты устанавливать более высокие цены, а в период низкого сезона опускать их, — пояснил эксперт. — Сенаторы предлагают ограничить верхнюю планку по цене. Что в этой ситуации сделают авиакомпании? Поднимут нижнюю! Это значит, что те люди, у которых не так много денег, не смогут позволить себе перелеты, пусть и в низкий сезон. Те же, кто готов лететь в нужное время за любые деньги, станут тратить меньше».

Также эксперт напомнил, что ключевая ставка сейчас 18%, некоторые банки предлагают положить деньги уже даже под 20% годовых. «Если устанавливать предельную наценку к себестоимости на уровне 20%, вводить другие ограничения, владельцу авиакомпании будет разумнее продать бизнес и положить деньги в банк», — отметил он.

Резюмируя, он привел в пример нынешнюю загрузку самолетов: сейчас на востребованных направлениях даже пара свободных кресел в экономклассе — большая редкость. Соответственно, людям полёты по карману, иначе бы самолеты летали полупустые. При этом у авиакомпаний возможности для дальнейшего роста объема перевозок, так как новых самолётов пока тоже нет.

Кто даст детям скидки

Говоря о скидках для детей, Дмитрий Горин напомнил, что ранее существовали семейные тарифы, пусть и недолго. Возможно, разумнее было бы вернуть именно их, так как дети чаще всего летают с родителями, опекунами, другими родственниками.

Олег Пантелеев предложил компенсировать из нацпроектов недополученные доходы авиакомпаний от продажи билетов со скидкой на детей. «Существует нацпроект „Демография“, формируется нацпроект „Семья“. Можно включить этот пункт. Если прописать компенсации для авиакомпаний, они дадут скидку на детские билеты хоть в 100%», — отметил он.

Цены на путешествия по России повысятся

Комментируя выступление депутата, он отметил: сейчас не ясен механизм реализации инициатив председателя Комитета по транспорту Госдумы. «Во-первых, не ясно, почему одна частная компания — страховая, должна делиться с другой — авиакомпанией? Во-вторых, некорректно оценивать бизнес страховщиков, вычитая размер выплат из суммы собранных страховых премий. Страховые компании должны формировать фонды на случай крупных убытков, платить зарплаты и налоги, получать прибыль. В любом случае, обороты страховых компаний по авиационному страхованию многим ниже, чем обороты авиаперевозчиков. Даже если забрать у страховщиков всю прибыль, пассажирам сильно легче не станет», — говорит эксперт.

Дмитрий Горин добавил, что во внутреннем туризме у компаний основной объём продаж приходится на услуги по бронированию гостиниц, трансферы, экскурсии. Билеты туристы в основном приобретают самостоятельно, доля таких покупок достигает 90%. Большая часть туристов по популярным маршрутам путешествует на своём автомобиле, поэтому введение сборов или отчислений, неминуемо приведёт к повышению цен на внутренние путешествия.

«Ноу-шоу»

Сенаторы коснулись еще одного вопроса — запрета на аннулирование билетов из нескольких полетных сегментов, если пассажир не улетел по одному из них.

Как объясняют в авиакомпаниях, билеты с трансферными маршрутами или туда-обратно — это единая перевозка, грубо говоря, это один билет. Если пассажир не явился на рейс, он получает статус no show и билет аннулируется.

Сенаторы парируют тем, что на железнодорожных или автобусных перевозках оплаченное место остается за пассажиром, даже если он сел на 1/10 пути.

Но при авиарейсах также, нужно лишь предупредить авиакомпанию не позднее, чем за 40 минут до вылета, и остальные сегменты сохранятся.

«В нынешнее время, когда пассажиры до нужной точки добираются различными авиакомпаниями, со стыковками, бывает, что предупредить физически невозможно, — пояснил Дмитрий Горин. — Турист, например, может находится в другом самолете». Эксперт предложил ввести правило, разрешающее пассажирам предупреждать авиакомпанию хотя бы в течение суток, после вылета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

407
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#законодательство в туризме
Фото: Ivan Shimko, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Власти поддержали льготы туроператорам, продающим туры в дружественные страны

Но законопроект придется доработать.

Власти поддержали льготы туроператорам, продающим туры в дружественные страны
1 августа 2024 15:23 Автор: Редакция Profi.Travel

Правительство России концептуально поддержало законопроект о льготах для туроператоров, формирующих туры в дружественные страны. Однако его придется доработать, считают в кабмине, пишет 1 августа газета «Известия». Эксперт Profi.Travel рассказал, какие вопросы обсуждались на последних совещаниях и когда документ может быть принят.

Инициатива предполагает снижение финансовой нагрузки на туроператоров, отправляющих туристов в страны ближнего зарубежья (их окончательный список будет утверждаться правительством).

«Законопроект требует доработки в части определения данных, на основе которых будет устанавливаться общая цена турпродукта для расчета выплат в фонды персональной ответственности, критериев определения иностранных государств, на территории которых будут оказываться соответствующие туристические услуги, а также сохранения правовых и финансовых гарантий потребителей. Правительство РФ поддерживает законопроект при условии учета указанных замечаний», — отмечается в отзыве кабмина.

Напомним, речь идет в том числе о снижении суммы страховки для туроператоров, формирующих туры в страны ближнего зарубежья. Таких поставщиков услуг по сути приравняют к компаниям, которые занимаются внутренним туризмом — впервые об этой инициативе написал портал Profi.Travel еще в апреле прошлого года.

«Нам надо упрощать регуляторные механизмы между нашими государствами. Сейчас к туроператорам, которые занимаются белорусским направлением, выдвигаются те же требования по фингарантиям и страховкам, что и к компаниям по выездному туризму», — пояснял президент Российского союза туриндустрии Илья Уманский.

В сентябре 2023 года идея получила поддержку в Минэкономразвития, а в декабре стало известно, что законопроект вносят в Госдуму.

«Дело в том, что страхование туроператоров по выездному туризму составляет от 50 млн рублей, плюс отчисления в фонд персональной ответственности, а по внутреннему — 500 тысяч. Кроме того, нужно вступить в „Турпомощь“, подавать туда отчетность и т.д. Сама идея создания преференциальных условий для тех туроператоров по выездному туризму, которые реализуют туры в дружественные страны, давно назрела. Своими корнями она уходит в приграничный туризм.

Например, работающие в западных областях нашей страны компании часто отправляют туристов в соседнюю Белоруссию, а в южных регионах — в Казахстан. Мы знаем, что в обеих странах туристу окажут любую необходимую помощь, если понадобится. Есть регулярная перевозка: и авиа, и автобусная, и ж/д, то есть проблемы уехать обратно в какой-то срочной ситуации тоже нет. При этом с точки зрения финансовых гарантий получается, что отправить туриста на расстояние в 100 км в Брестскую крепость гораздо сложнее, чем за 1000 км — например, в Москву или Петербург», — рассказал юрист, председатель экспертного совета РСТ Николай Литаренко.

Он рассказал, какие критерии для определения направлений, которые условно приравняют к внутренним, обсуждались на последних совещаниях по этому законопроекту. В их числе — общая сухопутная граница, наличие регулярной перевозки, возможность расчетов между странами, безвизовый режим для туристов и др.

«Надеюсь, что все вопросы и замечания по законопроекту будут разрешены, Госдума примет его до конца этого года и уже со следующего сезона мы вздохнем полной грудью. Такие преференции стали бы серьезным подспорьем для малых и средних приграничных туроператоров. Это поможет развивать турбизнес в регионах и создавать для туристов больше интересных предложений.

Жизнь не стоит на месте, и мы переориентируемся на те направления, которые на сегодняшний день востребованы. Это могут быть не только бывшие советские республики, но и, например, КНДР, посещение которой интересно многим туристам, в частности, из Владивостока», — заключил Литаренко.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

724
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#законодательство в туризме#выездной туризм#Казахстан#Беларусь
Фото: aboodi vesakaran, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме

Нестраховой случай: почему туристам не оплачивают лечение за рубежом Российских туристов не посадили на рейс Qatar Airways в Грузию из-за отсутствия страховки Аквапарки, серфинг и выгодный All Inclusive: масса возможностей для семейного отдыха в Дубае

Следите за новостями там, где вам удобно

В соцсетях

Profi.Travel.News
все новости
Профи в трэвел тут
чат для общения
Nashe.Travel
для регионов и создателей российского турпродукта
Расписание вебинаров по внутреннему туризму
Расписание вебинаров по выездному туризму
Сообщество Loyalty
Сообщество Profi.travel
ООО «Профи Трэвeл» © 2024 ООО «Профи Трэвeл» Свидетельство о регистрации
СМИ №ФС 77-71742
18+
Реклама welcome@profi.travel +7 (495) 120-28-25
Редакция Profi.Travel
Написать в Отдел продаж WhatsApp
Техническая поддержка
shumov@profi.travel
RSS

Спасибо за подписку!

Теперь вы будете в курсе всех последних событий и актуальной информации в мире туризма.

Если у вас возникнут вопросы или предложения, не стесняйтесь связаться с нами: academy@profi.travel

Закрыть