«Профи Трэвeл»
Россия
  • Новости и статьи
    • Все новости
    • Все статьи
    • Интервью
  • Вебинары
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Редакционные эфиры Profi.Travel
  • TourWiki
  • Поиск партнёров
    • Россия
    • Арабские страны
    • Весь мир
  • Обучение
    • Тестирования и викторины
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Эфиры Profi.Travel на YouTube
  • Календарь
    • Воркшопы
    • Выставки, форумы, конференции
    • Рекламники
    • Вебинары
    • Презентации, семинары, лекции
  • Онлайн-выставки
    • Online Travel Mart 2024
    • ЗНАЙ НАШЕ 2024
    • Все онлайн-выставки
  • Реклама
Вход

Фотоэкскурсия по новому лайнеру Costa Smeralda. Продажи круизов в «ИНФЛОТ» уже открыты!

Уже 20 октября новый лайнер Costa Smeralda компании Costa Cruises отправится в свой первый инаугурационный круиз по Европе. Продажи круизов на Costa Smeralda в «ИНФЛОТ» уже идут полным ходом!

21 февраля 2019 07:19 Инфлот круизы и путешествия На правах рекламы
«ИНФЛОТ» знакомит профи с новейшим лайнером Costa Smeralda круизной компании Costa Cruises, который будет спущен на воду в октябре 2019 года. Этого события мировой круизный рынок ожидал около 5 лет! Обратите внимание: продажи круизов на Costa Smeralda в «ИНФЛОТ» идут полным ходом!

 

Costa Smeralda — настоящая драгоценность круизной компании Costa Cruises. Он станет самым большим лайнером флота: в длину на 32 метра больше нынешнего флагмана Costa Diadema. Лайнер Costa Smeralda — первый из двух новейших лайнеров Costa, работающих на сжиженном природном газе — одном из самых чистых органических топлив. Это самый «зеленый» из всех лайнеров флота.

Инаугурационный круиз Costa Smeralda

Первый инаугурационный круиз лайнер совершит вокруг Европы из Гамбурга в Савону с 20 октября 2019 года. Интересный маршрут с двухдневными стоянками сразу в нескольких городах Северной и Южной Европы, что встречается крайне редко и дает возможность комфортно прогуляться по городам и ознакомиться с их достопримечательностями как днем, так и вечером. Обратите внимание, в круизе планируется русская группа.

Круиз «Вокруг Европы из Гамбурга в Савону»

Дата отправления: с 20 октября 2019 года.
Лайнер: Costa Smeralda.
Продолжительность: 15 дней.
Стоимость: от 999 евро на человека.
Маршрут: Гамбург (2 дня, Германия) — Роттердам (2 дня, Нидерланды) — Лиссабон (2 дня, Португалия) — Барселона (2 дня, Испания) — Марсель, Прованс (2 дня, Франция) — Савона (Италия). 

Внимание! Возможен круиз на 10 дней с окончанием в Барселоне. Стоимость — от 739 евро на человека.

Другие круизы Costa Smeralda в 2019 году

1. Costa Smeralda будет выполнять еженедельные маршруты по Западному Средиземноморью c отправлением из Савоны, Рима (порт Чивитавеккья), Барселоны и Марселя по программе «Золотой лайнер» компании Costa.

Стоимость круиза: от 449 евро на человека.
Маршрут: Савона (Италия) — Марсель, Прованс (Франция) — Барселона (Испания) — о. Майорка (Испания) — Чивитавеккья/Рим (Италия) — Ла Специя/Пиза/Флоренция/Чинкве-Терре (Италия) — Савона (Италия).

Маршрут отлично подойдет для первого круиза:

  • позволяет посетить сразу несколько жемчужных городов Средиземноморья;
  • круиз выполняется круглый год;
  • можно выбрать удобный порт посадки — Барселону, Савону, Марсель или Рим (порт Чивитавеккья), что позволяет подобрать наиболее удобную дату отправления и выгодный авиаперелет;
  • новый лайнер Costa Smeralda предлагает 20 палуб развлечений для взрослых и детей;
  • Costa Smeralda — «Золотой лайнер» Costa с расширенным русским сервисом;
  • по маршруту можно забронировать 2 экскурсии на русском по специальной цене от 69 евро на человека за обе (набор экскурсий зависит от порта посадки).

2. Для любителей бронировать заранее туроператор рекомендует уже сейчас задуматься о новогодних и рождественских праздниках — 2019-2020 и предложить клиентам новогодние круизы по тарифам раннего бронирования.

Круиз «Новогоднее Средиземноморье из Савоны»

Дата отправления: 28 декабря 2019 года.
Продолжительность: 8 дней.
Стоимость: от 1 299 евро на человека.
Маршрут: Савона — Марсель, Прованс — Барселона — о. Майорка — Чивитавеккья/Рим — Ла Специя/Пиза/Флоренция/Чинкве-Терре — Савона.

Круиз «Новогоднее Средиземноморье из Барселоны»

Дата отправления: 30 декабря 2019 года
Продолжительность: 8 дней.
Стоимость: от 1 299 евро на человека.
Маршрут: Барселона — о. Майорка — Чивитавеккья/Рим — Ла Специя/Пиза/Флоренция/Чинкве-Терре — Савона — Марсель, Прованс — Барселона.

Круиз «Новогоднее Средиземноморье из Чивитавеккьи/Рима»

Дата отправления: 2 января 2020 года.
Продолжительность: 8 дней.
Стоимость: от 639 евро на человека.
Маршрут: Чивитавеккья/Рим — Ла Специя/Пиза/Флоренция/Чинкве-Терре — Савона — Марсель, Прованс — Барселона — о. Майорка — Чивитавеккья/Рим.

Для удобства пассажиров компания Costa предлагает групповые трансферы из аэропорта или ж/д вокзала (центр города) в морской порт и обратно по очень приятным ценам в различных городах Италии, Испании, Франции.

Концепция «Сделано в Италии»: экскурсия по лайнеру Costa Smeralda

Costa Smeralda создан как дань Италии. Даже имя лайнера созвучно великолепному туристическому направлению на побережье Сардинии (дословно переводится как «изумрудное побережье»).

В дополнение к итальянскому стилю палубы, рестораны, бары и лаунжи получили названия, связанные с Италией. C палубы Палермо до палубы Триест ваши туристы смогут совершить настоящее путешествие по солнечной яркой стране. 

Сердце лайнера — «Колизей» (Colosseo) — трехпалубный атриум-зал. На экраны, расположенные на стенах и потолке, будут транслироваться уникальные видеоистории о портах по маршруту. В центре атриума демонстрируются яркие шоу. Из зала Colosseo открывается прекрасный вид на море. Здесь же расположены бары, где можно насладиться напитками и закусками.

«Площадь Испании» (Piazza di Spagna) — это невероятный трехуровневый ступенчатый атриум на корме лайнера. На верхнем уровне с балкона с прозрачным полом открывается захватывающий вид на море!

А на 8-й палубе Капри открыта площадь «Трастевере» (Trastevere), где пассажиры смогут насладиться приятным вечером в баре Il Bacaro, зайти в бар-мороженицу — джелатерию Amarillo или пройтись по магазинам и послушать музыку.

Полюбоваться изумительными видами пассажиры смогут также с прогулочной дорожки Passeggiata Volare, расположенной на верхней палубе (высота лайнера — 65 метров).

Кстати, впервые на борту лайнера Costa появится музей дизайна Costa CoDe. Его создал известный архитектор и арт-директор Costa Адам Тихони, а куратором станет итальянский дизайнер и архитектор Маттео Верчеллони. На 400 квадратных метрах разместятся яркие образцы итальянского дизайна.

Размещение пассажиров

Разнообразие кают на борту приятно удивит пассажиров. На лайнере 2 612 кают, из них 64% — с балконом:

  • 106 новых кают — Terrace by the sea;
  • 1 522 каюты с балконом;
  • 28 сьютов;
  • 168 кают с окном;
  • 788 кают без окна.

На борту лайнера будет представлена новая категория кают — каюты с террасами или зимним садом — Terrace by the sea категории TC (Terrace Classic) и TP (Terrace Premium). Это новый формат, который идеально подходит для совершения круиза в холодное время года: балкон дополнен отдельным закрытым пространством-террасой, на которой находятся лежаки и столик.

 

Дизайн кают различается от палубы к палубе. Цветовая гамма, принты и декор кают повторяют мотивы города, имя которого носит палуба. Все материалы, мебель и предметы декора разработаны группой итальянских дизайнеров Dordoni Architetti и изготовлены итальянскими производителями: диваны и кресла Molteni & C, балконная мебель Roda, декоративные светильники Flos, ткани и обивка Dedar and Rubelli. Эти компании — основные в группе из более чем 15 поставщиков, в число которых вошли также Kartell, Poltrona Frau и Alessi.

Питание в ресторанах на борту

Costa Smeralda предложит пассажирам 11 ресторанов и 19 баров.

Что нового в концепции питания ждет пассажиров на лайнере

  • В ресторане Laboratorio del Gusto туристы могут принять участие в приготовлении блюд, а потом насладиться ими.
  • Большие ресторанные залы с видом на море.
  • Новые технологии приготовления блюд.
  • Обновленное меню от шефа Бруно Барбьери.
  • Гала-ужины будут заменены на особые ужины Elegant night без дресс-кода.
  • На обед будут открыты не только ресторан «шведский стол», но и некоторые основные рестораны.
  • Лаунжи перед ресторанами станут более просторными, и программы развлечений будут разнообразны.
  • Планировка ресторанов позволит более оперативно и качественно организовывать питание пассажиров.
  • Инновационная система мониторинга потока пассажиров позволит оперативно регулировать рассадку в ресторанах.

 

Развлечения для пассажиров

На борту Costa Smeralda к услугам гостей будут представлены СПА Samsara Spa, салон красоты, хаммам, бассейн талассотерапии, 16 процедурных комнат, включая снежную и соляную.

Также гости смогут отдохнуть в 4 бассейнах, включая крытый и 2 детских бассейна, на открытой палубе для солнечных ванн Private 19 и в аквапарке с горками.

Для тех, кто захочет поддерживать себя в форме на борту, будут работать тренажерный зал Virtus с современным оборудованием и мультиспортивная площадка.

Из других развлечений для пассажиров: театр Sanremo, казино Laguna, дискотека MITO, джаз-клуб Quelli della notte.

Об особенностях сервиса «Золотой лайнер» 

Costa Smeralda предоставляет расширенный русский сервис в рамках концепции Costa Cruises «Золотой лайнер». С ноября 2019 года для круизов по Средиземному морю он будет включать:

  • Русскоязычного ассистента на борту, который проводит приветственную встречу для русскоговорящих пассажиров, обслуживает гостей на ресепшн в часы работы и доступен для консультации во время, указанное в программе дня.
  • Экскурсионные гарантированные программы с русскоязычным гидом по специальной цене от 69 евро за 2 экскурсии. Набор экскурсий зависит от порта посадки.
  • Русскоязычного аниматора в детском клубе, что актуально для семей, путешествующих с детьми. Родители могут спокойно оставить своих малышей специалисту, который без проблем поймет пожелания родителей и поделится с ними впечатлениями от общения с их детьми в детском клубе.

  • Российский ТВ-канал. Вдали от родины приятно после насыщенного дня посмотреть вечерние новости или утренние за чашечкой кофе на своем личном балконе.
  • Бесплатный чай в зоне шведского стола на завтрак, обед, полдник и вечером (подробная информация указана в ежедневной газете на борту). Политика в отношении напитков на борту «Золотых лайнеров» очень демократичная, специально для русскоязычной публики в зоне шведского стола работают чай-станции в определенные часы. Так что ромашковый чай с медом на ночь или полуденный чай с вкуснейшими десертами в итальянском стиле теперь всегда бесплатно доступны на «Золотых лайнерах» для русскоязычной публики.
  • Горячий завтрак на шведском столе. После запуска программы «Золотые лайнеры» по многочисленным просьбам круизная компания вернула горячий завтрак: омлеты, яичница, горячий бекон, сосиски, горячие тосты теперь являются неотъемлемой частью традиционного ритуала приятного начала дня.
  • Меню на русском языке в основном ресторане на ужин. Одна из функций русскоговорящего ассистента на борту лайнера — перевод меню в основном ресторане на русский язык. Меню на русском языке переводится ежедневно и доступно на каждом «Золотом лайнере» в основном ресторане на ужин.
  • Программу дня на русском языке. Что происходит на лайнере в течение дня, гостям рассказывает ежедневная газета Diario di Bordo: мероприятия на борту, погода и навигация, информация по порту захода и экскурсиям, стоимость и время работы ресторанов, кафе, развлекательных зон и так далее. Русскоязычные гости Costa на борту «Золотых лайнеров» получают каждый вечер в каюту переведенную на русский язык программу.

Полный ассортимент маршрутов Costa можно посмотреть на сайте компании «Инфлот круизы и путешествия». Вы можете бронировать круизы в режиме реального времени, отслеживать наличие кают и стоимость онлайн, что экономит ваше время и дает преимущество в выборе тарифа и каюты.

Хотите еще быстрее получать информацию о круизных новинках? Подписывайтесь на группу в WhatsApp.

 

«Инфлот круизы и путешествия»:  
Россия, 119034, г. Москва,  
ул. Остоженка, д. 10  (м. «Кропоткинская»);
тел.: +7 (495) 662-37-36;

moscow@inflottravel.com;
https://www.cruisescanner.ru/

4733
Поделитесь:
#раннее бронирование#обзоры направлений#продажи#выездной туризм#новинки на рынке#Круизы
31 июля расскажут все о перелетах на Air Arabia: расписание, сервис на борту, стыковки. Регистрация тут
19 июля 13:16
15 августа узнаете, как забронировать премиальный круиз по Средиземному морю с максимальной выгодой для туриста и турагента
26 июля 13:48

Эксперт объяснил, что может помешать запуску прямых рейсов на Бали

Президент Индонезии предложил «Аэрофлоту» летать на остров.

Эксперт объяснил, что может помешать запуску прямых рейсов на Бали
1 августа 2024 10:59 Автор: Ирина Киперман

Прабово Субианто, президент Индонезии, на встрече с российским главой государства предложил «Аэрофлоту» совершать прямые рейсы на Бали. Как пишет «Коммерсантъ», политик заявил, что страна может предоставить и другим российским авиакомпаниям подобную возможность. Однако для запуска прямых рейсов из России на Бали есть серьезное препятствие — антироссийские санкции.

Как объяснил главный редактор портала frequentflyers.ru Илья Шатилин, работу топливно-энергетического сектора Индонезии обеспечивают британские и американские компании. Последние просто не смогут заправить российский самолет, так как выполняют наложенные ограничения. В результате российским самолетам придется летать по сложным схемам, например, с дозаправкой в Таиланде или какой-либо другой стране.

Эксперт считает, что решить проблему, как в Турции, где для работы с российскими самолетами создали специальные компании, также не выйдет. Местные поставщики нефтепродуктов просто откажутся продавать их такому юридическому лицу.

Вторая возможная проблема — воздушный флот российских авиакомпаний. Ранее на Бали летала «Россия» на Boeing 777. Сейчас подобные самолеты не смогут выполнять рейсы из-за двойной регистрации. По мнению эксперта, «Аэрофлот» может летать на Бали но Airbus А350, однако в парке авиакомпании не так много «дебермудизированных» судов подобного класса.

Между тем, «Аэрофлот» запросил слоты для рейсов из Москвы в Денпасар и ожидает решения властей Индонезии. Первые вылеты могут состояться уже в сентябре. Руководитель Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации Федор Борисов заявил, что технические возможности для таких рейсов у российских авиакомпаний есть. Урегулирование же юридических вопросов зависит от уровня договоренностей властей России и Индонезии.

Отправляющиеся на Бали туристы сейчас летают через Китай или Ближний Восток. Стоимость билетов начинается от 50 тысяч рублей, а в пути нужно провести как минимум 18 часов. Перелет через Китай часто занимает около суток. Ранее прямые рейсы из Москвы на Бали позволяли добраться за 9-10 часов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

750
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#выездной туризм#Индонезия
Фото: Cassie Gallegos, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Богдан Кондратов: «Кадровую катастрофу в туризме невозможно игнорировать»

Как проект «Мастера гостеприимства» отвечает на вызовы, связанные с растущей туристической инфраструктурой России.

Богдан Кондратов: «Кадровую катастрофу в туризме невозможно игнорировать»
1 августа 2024 10:00 Profi.Travel

Во Владивостоке и Череповце состоялись первые в 2024 офлайн-мероприятия проекта «Мастера гостеприимства» президентской платформы «Россия страна возможностей». Как меняются Мастера, и какие задачи стоят перед ними в контексте развития внутреннего туризма — Profi.Travel обсудил с Богданом Кондратовым, руководителем проекта «Мастера гостеприимства».

Profi.Travel: Мы привыкли, что «Мастера гостеприимства» в первую очередь конкурс и большое сообщество. Но во Владивостоке и Череповце в этот раз увидели не просто полуфинал конкурса, а полноценный бизнес-форум с плотным расписанием деловых и образовательных треков. Почему вы поменяли концепцию и в каком направлении планируете развиваться?

Богдан Кондратов: Действительно, с этого года проект серьезно масштабируется. Когда мы только запускались, в 2019 году, перед нами стояла задача привлечь внимание к индустрии гостеприимства в принципе. Нам было важно показать, что индустрия работает как единое целое и в нее входит каждый человек, который взаимодействует с гостями региона, отеля, спа-центра, экскурсии, ресторана, магазинчика сувениров. Ведь очевидно, что туризм — это не только туроператоры и турагентства, а все, кто задействован в процессе приема и коммуникации с туристами.

С того момента процессы стали активно развиваться — восприятие индустрии гостеприимства значительно изменилось. Мы видим огромный интерес к развитию внутреннего туризма — в этом году на участие в проекте подали заявки более 35 тысяч человек. Проект становится все более востребованным и значимым для развития российского туризма. При этом возник другой серьезный вызов — это кадровая катастрофа, которая происходит прямо сейчас и которую игнорировать невозможно. Большое количество инвесторов заинтересовано во взаимодействии с профессионалами, им нужна экспертиза, а главное — замотивированные сотрудники и управленцы.

Поэтому сегодня мы относимся к нашему проекту скорее как к комплексному развитию человека в контексте индустрии гостеприимства, нежели как к отборочной механике.

Profi.Travel: Давайте продолжим про кадры. Ситуация, действительно, сложная. Насколько проект МГ реально помогает работодателям найти компетентного сотрудника?

Богдан Кондратов: За время существования проекта более 135 тысяч человек из 89 регионов России и 29 стран мира вошли в проект и далее проходили через систему тестов и отборов. При этом в очных событиях за пять лет приняло участие около 12 000 человек. Соответственно, этапы оценки прошли порядка 2 600 участников — они и стали основой нашей кадровой базы. С учетом актуальных тенденций и потребности в талантах, мы видим огромный потенциал для дальнейшего развития проекта.

Буквально на днях пришла заявка на должность начальника управления туризма одного из субъектов. Мы обрабатываем каждый запрос, но при этом очевидно: надо повышать количество осведомленных и замотивированных индустрией людей. С этим связано одно из изменений формата нашего события: мы убрали «стену» и открываем все лекции и мастер-классы для всех интересующихся отраслью, делаем мероприятия максимально открытыми для того, чтобы повышать уровень компетенций и гостеприимства в каждом регионе нашей страны.

Profi.Travel: Какие новые активности появились на форуме, которые могут принести практическую пользу для участников и регионов?

Богдан Кондратов: Сейчас мы активно развиваем тему взаимодействия власти и бизнеса. Начиная с форума в Череповце, мы организовываем встречи бизнеса с региональными властями с целью поиска льготных возможностей и конкретных договоренностей. Например, на форуме у нас заключается сделка по аренде земли на 15 лет по особым условиям и начинается работа над новым объектом. Тут даже не важно, пройдешь ли дальше в гранд-финал, станешь ли победителем — прямо сейчас решается важный для твоего бизнеса вопрос — по итогу событий ты уедешь с базой контактов и официальных договоренностей, что даст старт новому проекту в туризме.

Также продолжает свою работу Академия мастеров гостеприимства, в рамках которой мы проводим практические мастер-кемпы. Например, во Владивостоке мы провели обучение по приему туристов из Китая: прошли по маршрутам групповых китайских туристов, узнали про особенности организации питания, исследовали и проанализировали опыт приема туристов из Китая на примере Приморского края. Попасть на такой мастер-кемп может каждый заинтересованный коллега — всю информацию и условия мы публикуем в наших официальных сообществах.

Profi.Travel: В прошлом году у вас был отдельный трек — «Развитие территорий». Почему он отсутствует сейчас, и как теперь вы работаете с запросами из регионов?

Богдан Кондратов: Мы поняли, что, совместив в рамках этого трека оценку и разработку, получали на выходе сложный для реализации продукт. И перешли на конкретные кейсы. Теперь мы принимаем конкретные заявки от заказчиков, размещаем их на сайте и обрабатываем с компетентными по данным задачам мастерами, которые хотят ими заняться. При этом ни у нас, ни у заказчика нет задачи использовать интеллектуальный труд и попрощаться с привлеченными экспертами — по итогу заказчик выкупает идею у мастеров, которые, в свою очередь, получают и опыт, и материальную мотивацию.

Один из кейсов: вместе с мастерами мы приехали на инспекцию готового к вводу ресторана и нашли множество мельчайших с виду, но крайне важных ошибок. Одна из них — ступенька между кухней и залом, на которой в результате должен споткнуться каждый официант.

Мы понимаем, что экспертиза и планирование должны начинаться еще до стройки, но сейчас объекты вводятся крайне быстро. Сегодня складывается ситуация, что инвесторы вкладываются, строители моментально приступают к проекту, но в результате появляется множество серьезных ошибок, которые могут заметить только профессионалы индустрии. И на такую экспертизу сейчас колоссальный спрос.

Profi.Travel: Как будут меняться «Мастера гостеприимства» в пятом сезоне — получается, практика бизнес-форумов будет продолжена, а что будет с конкурсом?

Богдан Кондратов: Могу раскрыть одно из нововведений: будем проводить конкурсную механику не общими потоками, а преобразуем ее на поиск конкретных специалистов еще на этапе отбора участников: генеральных менеджеров, директоров, управляющих и так далее. Уверен, такая модель с точки зрения кадровой базы будет работать наиболее эффективно.

Такой кадровый трек мы обсуждали непосредственно с Минэкономразвития и «Туризм.рф», они видят колоссальный спрос на кадры, который будет только нарастать с учетом ввода новых объектов. При прохождении всех этапов и наличии компетенций можно будет моментально получить предложение, например, стать управляющим нового курорта.

Все остальные события и активности нашего проекта мы будем сохранять и масштабировать.

Profi.Travel: И как теперь правильнее всего будет позиционировать проект «Мастера гостеприимства»? Это не просто конкурс, а...

Богдан Кондратов: Нас уже можно назвать экосистемой: мы — конкурс, мы — сообщество, мы — продукты, мы — Академия мастеров гостеприимства, мы — проект, который направлен на поддержку развития специалистов и индустрии гостеприимства, а также привлечение новой аудитории в нее. Для это мы используем разные механизмы: образовательные программы, стратегические сессии, экспертные встречи и конкурсные механики. Все это я бы подытожил так, что «Мастера гостеприимства» сегодня — это проект, который инвестирует в кадры внутреннего туризма.

Ближайшее мероприятия проекта «Мастера гостеприимства» состоится в августе 2024 в Ханты-Мансийске в рамках трека «Прорывные идеи в туризме», на котором заказчики бизнес-идей встретятся с их авторами и выберут именно то, что подходит для их бизнеса и решает именно их задачу. Profi.Travel — официальный информационный спонсор мероприятия.

Автор: Евгения Скакун

497
Поделитесь:
#внутренний туризм#события#интервью
Фото: предоставлено пресс-службой проекта «Мастера Гостеприимства»

Статьи по теме

Нестраховой случай: почему туристам не оплачивают лечение за рубежом Российских туристов не посадили на рейс Qatar Airways в Грузию из-за отсутствия страховки Аквапарки, серфинг и выгодный All Inclusive: масса возможностей для семейного отдыха в Дубае

Следите за новостями там, где вам удобно

В соцсетях

Profi.Travel.News
все новости
Профи в трэвел тут
чат для общения
Nashe.Travel
для регионов и создателей российского турпродукта
Расписание вебинаров по внутреннему туризму
Расписание вебинаров по выездному туризму
Сообщество Loyalty
Сообщество Profi.travel
ООО «Профи Трэвeл» © 2024 ООО «Профи Трэвeл» Свидетельство о регистрации
СМИ №ФС 77-71742
18+
Реклама welcome@profi.travel +7 (495) 120-28-25
Редакция Profi.Travel
Написать в Отдел продаж WhatsApp
Техническая поддержка
shumov@profi.travel
RSS

Спасибо за подписку!

Теперь вы будете в курсе всех последних событий и актуальной информации в мире туризма.

Если у вас возникнут вопросы или предложения, не стесняйтесь связаться с нами: academy@profi.travel

Закрыть