«Профи Трэвeл»
Россия
  • Новости и статьи
    • Все новости
    • Все статьи
    • Интервью
  • Вебинары
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Редакционные эфиры Profi.Travel
  • TourWiki
  • Поиск партнёров
    • Россия
    • Арабские страны
    • Весь мир
  • Обучение
    • Тестирования и викторины
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Эфиры Profi.Travel на YouTube
  • Календарь
    • Воркшопы
    • Выставки, форумы, конференции
    • Рекламники
    • Вебинары
    • Презентации, семинары, лекции
  • Онлайн-выставки
    • Online Travel Mart 2024
    • ЗНАЙ НАШЕ 2024
    • Все онлайн-выставки
  • Реклама
Вход

Индонезия открывает туристам новые острова!

Индонезия ― популярное туристическое направление, где много перспектив для развития отрасли. Станьте экспертом по турпродукту Индонезии раньше других! Внутри ― подробная информация для вас и ваших туристов о новых маршрутах, рекомендованных Министерством туризма Республики Индонезии.

16 августа 2018 08:32
В 2019 году Индонезия ожидает 20 миллионов иностранных туристов, это 22% прироста туристического потока по сравнению с 2016 годом. О том, каким образом Индонезия будет увеличивать туристический поток в страну и какие именно острова и регионы предлагает посетить туристам, Министерство туризма Республики Индонезии рассказало представителям из более 30 стран мира на 5-й ежегодной выставке Bali & Beyond Travel Fair.

 

Уже на протяжении десятилетий Бали является всемирно известным брендом и основным туристическим островом Индонезии. На острове отдыхает 40% всех гостей страны. Поэтому Министерством туризма Республики Индонезии принято решение не ломать уже устоявшийся бренд, а развитие туризма в другие регионы построить на бесспорной любви туристов к этому уникальному острову.  

Именно этим фактом обусловлено и название международной выставки Bali & Beyond Travel Fair, и стратегия продвижения туристического потенциала Индонезии. Гостей острова приглашают начать путешествие по стране с острова Бали и дополнить впечатления изучением новых островов. 

Тем более что каждый остров уникален и интересен. Девиз «Exploring the Colours of Indonesia» — что в переводе означает «Изучаем краски Индонезии» — лейтмотив программы туристического развития страны на предстоящий период.

Острова Индонезии — каждый со своими особенными красками: традиционные танцы и костюмы, легенды и древние верования местных жителей, культурные обряды и даже язык общения — уникальны практически на каждом из 17 000 островов. А природное разнообразие, краски дикой природы, вулканы, протяженные песчаные пляжи, горные реки, удивительный подводный мир и уникальные виды животных — бесспорно, порадуют туристов в любом из уголков страны.  

Ежегодно в июне на Бали проходит профессиональная туристическая выставка Bali & Beyond Travel Fair, которая входит в число наиболее значимых международных событий в туризме Индонезии.

Посмотреть, как прошла выставка в этом году, а также спланировать следующую поездку можно на сайте: http://www.bbtf.or.id/.

 

В этом году Министерство туризма Индонезии выделило 10 регионов и достопримечательностей на 4 островах архипелага, приоритетных с точки зрения продвижения и развития туристической инфраструктуры и привлекательности:

Остров Флорес ― рай для дайверов и традиционные деревни Мангарай 

 Остров Ява: пляжные курорты, древние храмы и самый красивый вулкан Индонезии

Остров Сулавеси: таинственные ритуалы 

  Курорт Мандалика на острове Ломбок ― перспектива на будущее

 

Остров Флорес и Национальный Парк Комодо

Флорес относится к группе Малых Зондских островов. Находится на границе двух морей ― Флорес и Саву и предлагает туристам одни из самых красивых пейзажей архипелага. Лабуан Баджо ― небольшой город-порт в западной части острова, является главными воротами острова Флорес и парка Комодо.

Как добраться?

  • С островов Бали, Ломбок, Сумба на сафарийном судне ― этот способ наиболее популярен среди дайверов
  • Самолетом с островов Бали и Ломбок до Labuan Bajo Komodo Airport (LBJ) — аэропорт на острове Флорес

Что посоветовать посмотреть?

Традиционные деревни 

Wae Rebo ― деревня народности мангарай признана одной из важнейших культурных достопримечательностей Западного Флореса и находится под охраной ЮНЕСКО. Расположена в уединенной горной местности на высоте 1 100 метров над уровнем моря. Окружена грядой горных вершин и спрятана за облаками. Первые жители пришли в эту местность примерно 100 лет назад, и сейчас в деревне живет 19-е поколение переселенцев.  

Главная особенность Wae Rebo ― уникальные здания Мбажу Няном ― высокие сооружения конической формы, полностью покрытые пальмовой соломой, с верхушки до самой земли. Когда-то такой вид домов был характерным для острова. Сегодня он сохранился лишь в деревне Wae Rebo. Всего в деревне 7 домов. Главный дом отличается от других по размеру. В нем живут глава деревни и восемь семей. Здесь же проводятся различные церемонии и ритуалы. Местные жители преимущественно католики, но все еще придерживаются древних верований.

Чтобы остановиться в деревне, нужно получить разрешение главы деревни. Обычно туристы приходят на одну ночь. Днем успевают познакомиться с образом жизни местных. Большинство из них работают с раннего утра: заняты сбором урожая кофе и обработкой бобов, выращивают также ваниль и корицу. Можно увидеть, как женщины ткут традиционную ткань songket, хотя это не является их основной деятельностью.

Ни отелей, ни гостиниц, конечно, в деревне нет. Все туристы ночуют в местных домах и завтракают и обедают едой, гостеприимно приготовленной для них местными жителями.

Добраться до деревни нелегко, но оно того стоит. От ближайшего населенного пункта — деревни Денге сначала нужно ехать на мотоциклах, а затем примерно 3 часа пешего пути по горной лесной тропе вверх в горы. Продолжительность пути зависит от физической подготовки туриста. В джунглях можно не только увидеть много интересных растений, но и услышать пение редких птиц.

Национальный парк Комодо

Парк включает в себя три крупных острова ― Комодо, Падар и Ринча и более 26 мелких островов. Общая площадь парка составляет 1 733 кв. км, из которых значительный участок занимает водная акватория (1 214 кв. км).

Мировую известность парк получил благодаря безумно красивому подводному миру и обитанию на островах уникальных гигантских ящериц, которых часто называют Комодский варан (varanus Komodo) или Комодский дракон. Их можно встретить только в этом уголке планеты. Этот вид ящеров достигает 3 м в длину. Драконы Комодо находятся под охраной Национального парка Комодо. По мнению ученых, данные животные существовали еще во времена Юрского периода, 130 миллионов лет назад. Эти потомки динозавров весят до 150 кг. Общее количество этих ящериц на островах Комодо, Падар и Ринча составляет 5-7 тысяч.

Многих туристов привлекает уникальная не только наземная, но и подводная часть Комодских островов. Акватория вокруг Комодо ― «затерянный рай» для дайверов и любителей снорклинга.

Вулканы. Несмотря на их небольшие размеры (425 км в длину и от 12 до 70 км в ширину), по количеству активных вулканов остров Флорес уступает только известным островам Ява и Суматра.

В глубине острова расположено горное плато. Самый знаменитый вулкан Флореса — вулкан Келимуту высотой 1 639 м. В трех кратерах на вершине вулкана образовались озера, вода в которых время от времени меняет цвет, и еще не до конца установлено, чем именно вызван этот удивительный природный феномен. Келимуту прекрасен в любое время дня, но особенно красив в утренние часы, когда облака еще не закрывают панораму на остров. А туристы чаще всего приходят сюда ближе к вечеру, чтобы насладиться заходом солнца.

Остров Ява: пляжные курорты и самый красивый вулкан Индонезии

Ява — самый густонаселенный остров Индонезии, который находится между Суматрой и Бали. На нем проживает больше половины населения страны. Его столица и столица всей Индонезии — город Джакарта. Из него и отправляются, как правило, экскурсии на пляжные курорты Явы и природные достопримечательности.

Что посоветовать посмотреть?

Thousand Island — «Тысяча островов» у берегов Явы ― гряда небольших островов к северу от города Джакарты. Всего 110 островов, из них 11 с полностью развитой туристической инфраструктурой. Остальные ― необитаемы, являются закрытыми национальными парками или находятся в частном владении и недоступны для посещения туристов. Путь до островов займет от 30 минут до 3 часов езды на лодке от Джакарты.

Ujung Kulon — Уджунг-Кулон — национальный парк, расположенный в западной части острова Ява. Это первый национальный парк, созданный Индонезией, находится под охраной ЮНЕСКО. В парке еще можно встретить исчезающий вид яванских носорогов. Дорога до парка займет примерно 6 часов на машине от Джакарты

Курорт Тanjung Lesung — Танджунг-Лесунг ― отличное место для отдыха с видом на вулкан Кракатау. Протяженные бело-песчаные пляжи, водные виды спорта, включая дайвинг. Курорт находится в 160 км от Джакарты. Добраться можно на машине, приблизительно 3-4 часа.

Боробудур ― всемирно известный буддистский храмовый комплекс на горе, построенный в VIII-IX веках. Боробудур находится в 40 км от Джокьякарты или 90 км от Семаранга. Оба города имеют аэропорты и принимают как внутренние рейсы, так и международные, из Сингапура и Куала-Лумпура.  

Новости региона.

  1. Новый Ahmad Yani — международный аэропорт в Семаранге — открыли в июне 2018 г. Общая площадь более 58 га, аэропорт может принять 12 бортов одновременно и до 6,9 миллиона пассажиров в год. 
  2. Строится новая скоростная трасса Семаранг — Джокьякарта. 
  3. В планах обновить аэропорт в Джокьякарте, чтобы он мог принимать до 10 млн туристов в год. 

 

Гора Бромо — часть национального парка Bromo Tengger Semeru National Park общей площадью 800 кв. км. Это не самый большой из вулканов Индонезии, но один из самых красивых. Туристы со всего мира приезжают сюда рано утром, чтобы увидеть восход солнца на фоне вулканов. Находится в 4 часах езды от города Сурабайа, куда можно долететь из Джакарты, Бали, Сингапура, Гонконга и Куала-Лумпура.

Южное Сулавеси: таинственные ритуалы Земли Тораджа

Южное Сулавеси — провинция острова Сулавеси, что расположен к востоку от Борнео и состоит из нескольких полуостровов. Туристов сюда привлекают экзотическая природа и заповедники, пещерные захоронения и необычные церемонии, великолепный дайвинг среди коралловых рифов и горные озера.

Как добраться?

Еще совсем недавно добраться до Тана Тораджа можно было только  на машине от столицы Южного Сулавеси, г. Макасара. Дорога занимает 8 часов.

Сегодня на острове построено еще 2 аэропорта, что позволяет значительно сэкономить время в пути до Тана Тораджа.

  • Перелет Макасар — Палопо (аэропорт Legaligo Bua, LLO), 50 минут.
    Ежедневные рейсы авиакомпании Wings Air, и 3 раза в неделю летает авиакомпания Garuda Indonesia.
    Далее 2 часа на машине от Палопо до Тана Тораджа.
  • Перелет Макасар — Рантепао (аэропорт Pongtiku, TTR) — местный аэропорт Тана Тораджа, 55 минут.
    Рейсы проводятся авиакомпанией Aviastar 3 раза в неделю на самолетах вместимостью до 20 человек.

Что посоветовать посмотреть?

Традиционная деревня Тана Тораджа, или в переводе «Земля Тораджа», находится в 328 км к северу от Макасара, столицы Южного Сулавеси, в центральной горной местности. Южное Сулавеси считается христианской территорией, но жители Тана Тораджа до сих пор придерживаются древних анимистических верований. И именно эти древние традиции и делают эту Землю такой уникальной и привлекательной для туристов.

Один из самых известных ритуалов местных жителей ― похороны, основанные на ритуале жертвоприношения. Местные жители придерживаются верования, что чем пышнее похороны и чем больше животных принесено в жертву, тем лучше будет жизнь умершего в загробном мире.

Для проведения пышной похоронной церемонии требуется много денег. Интересно, что церемонию захоронения проводят не сразу. После смерти тело умершего «хранят» и собирают деньги на проведение похоронной церемонии, иногда по несколько лет. И только после того как будут собраны необходимые денежные средства, проводят саму церемонию. Она может длиться неделю, сопровождается танцами, приношением в жертву буйволов, кабанов и других животных.

Сами захоронения проводятся уже после церемонии в пещерах, специально выбитых в скальных утесах или природного происхождения.

Не меньшего внимания заслуживают архитектура традиционных тораджийских домов, горные ландшафты, рисовые поля и кофейные плантации.

 

Мандалика — новый курорт на острове Ломбок ― перспектива на будущее

Мандалика ― новый курортный регион мирового уровня, расположенный в южной части острова Ломбок, с общей протяженностью бело-песчаных пляжей более 16 км и кристально чистой прозрачной морской водой.

При строительстве курорта особое внимание уделяется сохранению природного ландшафта и использованию возобновляемых природных источников (система опреснения морской воды, использование солнечной энергии) для жизнеобеспечения региона.

Как добраться?

  • 1,5 часа самолетом из Джакарты
  • 30 мин. самолетом с Бали
  • Действует международное авиасообщение с Сингапуром, Малайзией, Китаем и Южной Кореей
    25 минут на машине от международного аэропорта в Прайе.

Lombok International Airport LOP — также иногда называется Praya Airport — новый аэропорт, официально открытый в 2011 году. В 2017 году аэропорт принял 37 685 самолетов с общим пассажиропотоком  3 589 812 человек.

В планах ITDC (Indonesian Tourism Development Corporation) — расширение терминала аэропорта и увеличение взлетно-посадочной полосы, чтобы уже к 2023 году аэропорт мог принять до 4 млн пассажиров, а к 2035 — 10 млн пассажиров.

 

На курорте туристов ждут пейзажи небывалой красоты: лесистые холмы, песчаные пляжи и просторы чистой морской воды.

План развития региона:

  • строительство  парка водных развлечений общей площадью более 3,8 га; 
  • формирование экопарка общей площадью 70 га с мангровыми лесами, кемпинг-площадками, музеем природы и специальной территорией для привлечения в парк редких видов птиц; 
  • новые отели и курорты известных мировых брендов, а также небольшие уединенные бутик-отели. 

На данный момент гостей уже принимает Novotel Lombok Resort & Villas 4* (102 номера, 3 открытых бассейна, собственный пляж и 2 ресторана).

Скоро состоится открытие еще 2 отелей:

  • Pullman Hotel 5* (229 номеров, 23 виллы, территория площадью 4,8 га),
  • Clubmed 5* (320 номеров, 30 вилл, территория площадью 15,6 га).   

Острова Индонезии — это квинтэссенция всего, о чем мечтает турист: широкие и чистые песчаные пляжи, теплая круглый год вода, невероятные природные красоты, экзотическая еда, доброжелательные местные жители и действительно уникальные экскурсии и идеальные возможности для занятий дайвингом.

А для тех, кто любит отдых в современных мегаполисах, — высотки и модные бутики Джакарты или ночные вечеринки на Бали. Здесь развитая туристическая инфраструктура, и спрос на туры, в том числе индивидуальные, растет, в том числе растет число повторных туристов.

Profi.Travel благодарит Министерство туризма Республики Индонезии за организацию поездки и возможность познакомиться с уникальными и неизведанными уголками страны.

7715
Поделитесь:
#обзоры направлений#выездной туризм#экскурсионный туризм#Индонезия
31 июля расскажут все о перелетах на Air Arabia: расписание, сервис на борту, стыковки. Регистрация тут
19 июля 13:16
15 августа узнаете, как забронировать премиальный круиз по Средиземному морю с максимальной выгодой для туриста и турагента
26 июля 13:48

Эксперт объяснил, что может помешать запуску прямых рейсов на Бали

Президент Индонезии предложил «Аэрофлоту» летать на остров.

Эксперт объяснил, что может помешать запуску прямых рейсов на Бали
1 августа 2024 10:59 Автор: Ирина Киперман

Прабово Субианто, президент Индонезии, на встрече с российским главой государства предложил «Аэрофлоту» совершать прямые рейсы на Бали. Как пишет «Коммерсантъ», политик заявил, что страна может предоставить и другим российским авиакомпаниям подобную возможность. Однако для запуска прямых рейсов из России на Бали есть серьезное препятствие — антироссийские санкции.

Как объяснил главный редактор портала frequentflyers.ru Илья Шатилин, работу топливно-энергетического сектора Индонезии обеспечивают британские и американские компании. Последние просто не смогут заправить российский самолет, так как выполняют наложенные ограничения. В результате российским самолетам придется летать по сложным схемам, например, с дозаправкой в Таиланде или какой-либо другой стране.

Эксперт считает, что решить проблему, как в Турции, где для работы с российскими самолетами создали специальные компании, также не выйдет. Местные поставщики нефтепродуктов просто откажутся продавать их такому юридическому лицу.

Вторая возможная проблема — воздушный флот российских авиакомпаний. Ранее на Бали летала «Россия» на Boeing 777. Сейчас подобные самолеты не смогут выполнять рейсы из-за двойной регистрации. По мнению эксперта, «Аэрофлот» может летать на Бали но Airbus А350, однако в парке авиакомпании не так много «дебермудизированных» судов подобного класса.

Между тем, «Аэрофлот» запросил слоты для рейсов из Москвы в Денпасар и ожидает решения властей Индонезии. Первые вылеты могут состояться уже в сентябре. Руководитель Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации Федор Борисов заявил, что технические возможности для таких рейсов у российских авиакомпаний есть. Урегулирование же юридических вопросов зависит от уровня договоренностей властей России и Индонезии.

Отправляющиеся на Бали туристы сейчас летают через Китай или Ближний Восток. Стоимость билетов начинается от 50 тысяч рублей, а в пути нужно провести как минимум 18 часов. Перелет через Китай часто занимает около суток. Ранее прямые рейсы из Москвы на Бали позволяли добраться за 9-10 часов.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

747
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#выездной туризм#Индонезия
Фото: Cassie Gallegos, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу

Имеет ли он право на компенсацию, даже если перевозчик вернул деньги?

Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу
2 августа 2024 10:00 Автор: Светлана Баева

У авиакомпании SouthWind произошел сбой в оказании дополнительных услуг на рейсе из Москвы в Турцию. Четверо туристов оплатили места повышенной комфортности, которые были важны им из-за проблем со здоровьем, но в итоге двое из них летели на обычных. Об этом Profi.Travel рассказала турагент из сообщества Loyalty 1 августа.

«Заблаговременно с туристами приобрели услугу „Выбор места“. Забронировали кресла в первом ряду с расширенным пространством для ног, стоимость одного — 2,4 тыс. руб. Уведомление о том, что оплата прошла — было, система авиакомпании показывала, что места за ними закреплены», — пояснила она. Однако за сутки до вылета зарегистрировать их онлайн не получилось: приложение выдавало ошибку. В аэропорту туристам сообщили, что оплаты не было, и выдали талоны на 20-й ряд — без дополнительного пространства для ног.

Туристы обратились к своему агенту, чтобы узнать, не поступал ли возврат средств. «Я открыла управление бронированием и обнаружила: оплата слетела, место не закреплено и статус отменен», — рассказала она. Деньги пришли на корсчет спустя два дня после рейса, обнаружить это удалось только благодаря заявлению в банк.

Туристов, после того, как они предоставили свидетельства оплаты, на первый ряд все же посадили, но лишь двоих из четверых.

Как выяснилось, в аналогичную ситуацию попали и другие пассажиры этого рейса SouthWind, которые также заранее купили места на 15 и 16 ряд с расширенным пространством для ног. Им услуга тоже не была оказана. В системе за ними не были закреплены выбранные кресла. Пассажиры подали коллективную претензию в авиакомпанию.

По словам агента, пока рано говорить, что деньги полностью возвращены. Теоретически, авиакомпания может взыскать стоимость двух мест в первом ряду. Пока претензия не рассмотрена, ответа нет.

«То, что им в итоге выдали посадочные талоны на первый ряд, это не оказанная услуга: семью рассадили. Наверное, скорее, моральная компенсация туристам, чтобы сгладить ситуацию, — отметила турагент. — Они потратили свои нервы, им пришлось ночью звонить мне, чтоб я проверила, нет ли возврата и какая актуальная информация на сайте у авиакомпании в управлении бронированием».

«Буквально вчера обратился турист аналогичной ситуацией, только перевозчик — „Уральские авиалинии“, — рассказал Profi.Travel юрист в сфере туризма Игорь Косицын. — Компания заменила борт, и оплаченные места слетели».

Он подчеркнул, что технический сбой не освобождает перевозчика от ответственности, а возврат денежных средств — от обязанности возместить возникшие убытки (если таковые есть) и компенсировать моральный вред.

По словам юриста, туристы могут предъявить требование о компенсации морального вреда, размер которого не привязан к стоимости услуги, а будет зависеть от того, как пассажиры обоснуют и докажут свои физические и нравственные страдания. К агенту тут претензий быть не может, добавил юрист: она не является исполнителем по договору воздушной перевозки, свои обязанности по бронированию и оплате услуги выполнила, отменил услугу сам авиаперевозчик.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

983
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#законодательство в туризме#авиакомпании
Фото: Suhyeon Choi, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме

Нестраховой случай: почему туристам не оплачивают лечение за рубежом Российских туристов не посадили на рейс Qatar Airways в Грузию из-за отсутствия страховки Аквапарки, серфинг и выгодный All Inclusive: масса возможностей для семейного отдыха в Дубае

Следите за новостями там, где вам удобно

В соцсетях

Profi.Travel.News
все новости
Профи в трэвел тут
чат для общения
Nashe.Travel
для регионов и создателей российского турпродукта
Расписание вебинаров по внутреннему туризму
Расписание вебинаров по выездному туризму
Сообщество Loyalty
Сообщество Profi.travel
ООО «Профи Трэвeл» © 2024 ООО «Профи Трэвeл» Свидетельство о регистрации
СМИ №ФС 77-71742
18+
Реклама welcome@profi.travel +7 (495) 120-28-25
Редакция Profi.Travel
Написать в Отдел продаж WhatsApp
Техническая поддержка
shumov@profi.travel
RSS

Спасибо за подписку!

Теперь вы будете в курсе всех последних событий и актуальной информации в мире туризма.

Если у вас возникнут вопросы или предложения, не стесняйтесь связаться с нами: academy@profi.travel

Закрыть