«Профи Трэвeл»
Россия
  • Новости и статьи
    • Все новости
    • Все статьи
    • Интервью
  • Вебинары
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Редакционные эфиры Profi.Travel
  • TourWiki
  • Поиск партнёров
    • Россия
    • Арабские страны
    • Весь мир
  • Обучение
    • Тестирования и викторины
    • Расписание вебинаров
    • Каталог записей вебинаров
    • Эфиры Profi.Travel на YouTube
  • Календарь
    • Воркшопы
    • Выставки, форумы, конференции
    • Рекламники
    • Вебинары
    • Презентации, семинары, лекции
  • Онлайн-выставки
    • Online Travel Mart 2024
    • ЗНАЙ НАШЕ 2024
    • Все онлайн-выставки
  • Реклама

Иностранные авиакомпании будут выполнять рейсы по России в период проведения ЧМ-2018

Содержание
  1. Глава Минтранса сообщил о новой мере по улучшению транспортной доступности между городами на момент Чемпионата.
  2. Российские туристы попали в ДТП в Турции, есть пострадавшие
  3. Авария произошла по дороге из аэропорта в отель.
  4. 1 комментарий
  5. Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу
  6. Имеет ли он право на компенсацию, даже если перевозчик вернул деньги?
  7. Новости по теме

Глава Минтранса сообщил о новой мере  по улучшению транспортной доступности между городами на момент Чемпионата.

17 января 2018 09:10

Во время Чемпионата мира по футболу 2018 года иностранные авиакомпании смогут выполнять внутренние рейсы по России. О намерении организовывать чартерную перевозку для болельщиков уже сообщил один туроператор.

О новой мере по улучшению транспортной доступности между городами-хозяевами матчей Чемпионата мира 2018 сообщил глава Минтранса Максим Соколов. «Допускаем также на период проведения чемпионата каботажных перелетов внутри страны для тех туристов, которые прилетят сюда своими чартерами», — сообщил он в конце прошлой недели.

На данный момент озвученная мера не закреплена законодательно или нормативно. Для того, чтобы авиакомпании получили соответствующие права, должно быть принято постановление правительства.

Еще одно условие — иностранные авиакомпании придут на внутрироссийские маршруты только в том случае, если не хватит мощностей российских авиакомпаний из ТОП-30. Впрочем, эксперты считают, что этот пункт вполне выполним.

«Спрос на услуги авиакомпаний растет, самолетов не хватает. Привлечение иностранных авиакомпаний в период проведения чемпионата будет необходимым», — говорит руководитель департамента въездного туризма туроператора «КМП групп» Александр Макляровский.

С ним согласен руководитель туроператорской компании «Свой ТС» Сергей Войтович. «Чемпионат проходит в период высокого туристического сезона, когда все самолеты заняты выполнением чартерных программ. При этом в отсутствии чартерной авиаперевозки осуществить логистику между городами, принимающими матчи, фактически невозможно. На поезде болельщики могут не успеть к дате проведения матча, а если „разбить“ группу из 200 человек на несколько небольших и отправлять, например, несколькими регулярными рейсами или через Москву, то по пути можно потерять большую часть группы», — говорит эксперт.

Заместитель генерального директора туроператора «Академсервис» Александр Курносов считает решение Минтранса своевременным. «В правительстве озвучивались планы о снижении стоимости перевозки в период проведения чемпионата. А для того, чтобы снизить цены, нужно увеличить конкуренцию», — говорит собеседник.

По его словам, в чартерах с подобными условиями могут быть заинтересованы такие страны, как Иран, Саудовская Аравия, Египет, страны Европы.

Единственной компанией, уже выразившей готовность ставить чартеры в города проведения матчей, пока стала «Свой ТС». По словам Сергея Войтовича, рейсы, если будет дано соответствующее разрешение, будут выполняться авиакомпаниями, базирующимися в Европе и перевозить группы болельщиков численностью около 200 человек. «Поставить рейсы с российскими авиакомпаниями было бы дешевле, но, скорее всего, такой возможности не будет», — говорит эксперт.

По его словам, подобная перевозка даст болельщикам возможность как слетать на матч одним днем (что особенно актуально в отсутствии адекватного размещения в большинстве городов), так и остаться в городе на несколько дней. На каждом борту могут быть болельщики из разных стран — каботаж дает право перевозить пассажиров между двумя и более аэропортами внутри одного иностранного государства. По словам Войтовича, перевозка, в случае, если правительство даст на нее «зеленый свет», будет организована таким образом, чтобы самолет не проводил много времени «на бетоне» (что может увеличить стоимость рейсов).

Отметим, что пока у туроператора есть лишь бизнес-планы относительно чартеров и предварительные договоренности, дат рейсов и цен до наличия разрешений со стороны авиавластей РФ пока, разумеется, нет.

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

1ddcb4b62eeaaf98332fa47cee98fc3f06ac72a4

2749
Источник:
atorus.ru
Поделитесь:
#внутренний туризм#въездной туризм#авиакомпании#Россия

Написать комментарий

31 июля расскажут все о перелетах на Air Arabia: расписание, сервис на борту, стыковки. Регистрация тут
19 июля 13:16
15 августа узнаете, как забронировать премиальный круиз по Средиземному морю с максимальной выгодой для туриста и турагента
26 июля 13:48

Российские туристы попали в ДТП в Турции, есть пострадавшие

Кратко по разделу — полезные детали ниже.

Авария произошла по дороге из аэропорта в отель.

Российские туристы попали в ДТП в Турции, есть пострадавшие
1 августа 2024 13:00 Автор: Редакция Profi.Travel

Две туристки с детьми 6 и 12 лет попали в аварию по пути из аэропорта Антальи в отель в Белеке 29 июля. Как сообщил телеграм-канал MASH, по дороге водитель трансфера уснул, и «машина улетела в кювет, перевернулась и врезалась в бетонное ограждение». В компании Coral Travel, организовавшей тур, подтвердили Profi.Travel факт ДТП, но информации о его причинах пока нет.

«Действительно, 29 июля случилось ДТП. В данный момент принимающая сторона ждет протокол от полиции. Медицинская помощь туристам оказана. Мы в контакте с туристами», — сообщили в Coral Travel.

По данным MASH, в автомобиле было шесть человек — россиянки с детьми, гид и водитель. У одной из туристок разбита бровь, подозрение на сломанную ключицу, ссадины на ногах, синяк под глазом и гематомы. У водителя — перелом ноги.

Как пишут со ссылкой на ПРАЙМ и РИА Новости, партнер СК «Согласие» в Турции зарегистрировал обращение пострадавшей в ДТП туристки из России, ей было предложено обратиться в медучреждение для получения помощи, однако она воспользовалась услугами другого страховщика, полис которой также был на руках у пострадавшей. В госпитализации необходимости не было. Ребенку медицинская помощь не потребовалась.

«Сотрудник туроператора извинился перед пострадавшей, попытался замять ситуацию, — утверждает телеграм-канал MASH. — Предложил оплатить лечение — девушка отказалась, так как есть страховка». Тогда, пишет MASH, в качестве компенсации туристке предложили два билета в аквапарк, от которых она отказалась. Также телеграм-канал уточняет, что тур обошелся в 800 тыс. руб.

«Никаких установленных правил расчетов компенсации в таком случае нет. Мы всегда ориентируемся на индивидуальную оценку ситуации, в зависимости от причиненного вреда, — рассказала Profi.Travel юрист Альянса туристических агентств Мария Чапиковская. — Например, если в дальнейшем придется восстанавливаться, лечиться, устранить последствия травмы».

Она напомнила: поскольку речь идет об организованном туризме, туроператор несет ответственность за комплекс услуг в рамках туристского продукта, за их качество и безопасность, вне зависимости от того, кто их оказывает.

По словам юриста, вести какие-то переговоры с принимающей стороной туристка не обязаны — это иностранное юрлицо, с которым у пострадавшей нет договорных отношений. По возвращению же она имеет право предъявить претензию туроператору и в дальнейшем обратиться в суд.

«Если трансфер был включен в пакет, то уснул ли водитель, виноват ли он в ДТП, туриста это волновать не должно, — подчеркнула Мария Чапиковская. — На его права, на получение компенсации это никак не влияет. Поскольку есть результат: услуга была оказана небезопасно».

Суд при определении суммы компенсации будет оценивать все обстоятельства: насколько человек пострадал, как на нем это отразилось, какой моральный вред был ему причинен, пояснила юрист. «Компенсация морального вреда у нас обычно небольшая, но при авариях, причинении вреда здоровью она увеличивается», — уточнила она.

По словам Марии Чапиковской, суммы могут быть разные: в ее практике бывали и 70-100 тыс. рублей, и выше. Заранее ее предугадать невозможно, главное — все обосновать, приложить медицинские документы, фотографии. Медицинская помощь оказывается по страховке, но как подтверждение того, что туристы пострадали морально и физически, можно прикладывать любые документы, какие они сочтут нужным.

Нередко туроператор компенсирует все в досудебном порядке. При этом у компании есть право предъявлять требования к своему контрагенту — тому, кто оказывал услугу.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

3279
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#выездной туризм#Турция
Фото: Hush Naidoo Jade Photography, unsplash

Написать комментарий

Кратко по разделу — полезные детали ниже.

1 комментарий

Николя
03 августа, 11:45
В данной ситуации, отдых испорчен полностью, так как со сломанной ключицей не отдохнешь. По идее туристка может претендовать на возврат всей суммы.

Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу

Кратко по разделу — полезные детали ниже.

Имеет ли он право на компенсацию, даже если перевозчик вернул деньги?

Авиакомпания не предоставила оплаченные допуслуги: как быть туристу
2 августа 2024 10:00 Автор: Светлана Баева

У авиакомпании SouthWind произошел сбой в оказании дополнительных услуг на рейсе из Москвы в Турцию. Четверо туристов оплатили места повышенной комфортности, которые были важны им из-за проблем со здоровьем, но в итоге двое из них летели на обычных. Об этом Profi.Travel рассказала турагент из сообщества Loyalty 1 августа.

«Заблаговременно с туристами приобрели услугу „Выбор места“. Забронировали кресла в первом ряду с расширенным пространством для ног, стоимость одного — 2,4 тыс. руб. Уведомление о том, что оплата прошла — было, система авиакомпании показывала, что места за ними закреплены», — пояснила она. Однако за сутки до вылета зарегистрировать их онлайн не получилось: приложение выдавало ошибку. В аэропорту туристам сообщили, что оплаты не было, и выдали талоны на 20-й ряд — без дополнительного пространства для ног.

Туристы обратились к своему агенту, чтобы узнать, не поступал ли возврат средств. «Я открыла управление бронированием и обнаружила: оплата слетела, место не закреплено и статус отменен», — рассказала она. Деньги пришли на корсчет спустя два дня после рейса, обнаружить это удалось только благодаря заявлению в банк.

Туристов, после того, как они предоставили свидетельства оплаты, на первый ряд все же посадили, но лишь двоих из четверых.

Как выяснилось, в аналогичную ситуацию попали и другие пассажиры этого рейса SouthWind, которые также заранее купили места на 15 и 16 ряд с расширенным пространством для ног. Им услуга тоже не была оказана. В системе за ними не были закреплены выбранные кресла. Пассажиры подали коллективную претензию в авиакомпанию.

По словам агента, пока рано говорить, что деньги полностью возвращены. Теоретически, авиакомпания может взыскать стоимость двух мест в первом ряду. Пока претензия не рассмотрена, ответа нет.

«То, что им в итоге выдали посадочные талоны на первый ряд, это не оказанная услуга: семью рассадили. Наверное, скорее, моральная компенсация туристам, чтобы сгладить ситуацию, — отметила турагент. — Они потратили свои нервы, им пришлось ночью звонить мне, чтоб я проверила, нет ли возврата и какая актуальная информация на сайте у авиакомпании в управлении бронированием».

«Буквально вчера обратился турист аналогичной ситуацией, только перевозчик — „Уральские авиалинии“, — рассказал Profi.Travel юрист в сфере туризма Игорь Косицын. — Компания заменила борт, и оплаченные места слетели».

Он подчеркнул, что технический сбой не освобождает перевозчика от ответственности, а возврат денежных средств — от обязанности возместить возникшие убытки (если таковые есть) и компенсировать моральный вред.

По словам юриста, туристы могут предъявить требование о компенсации морального вреда, размер которого не привязан к стоимости услуги, а будет зависеть от того, как пассажиры обоснуют и докажут свои физические и нравственные страдания. К агенту тут претензий быть не может, добавил юрист: она не является исполнителем по договору воздушной перевозки, свои обязанности по бронированию и оплате услуги выполнила, отменил услугу сам авиаперевозчик.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

988
Источник:
Profi.Travel
Поделитесь:
#законодательство в туризме#авиакомпании
Фото: Suhyeon Choi, unsplash

Написать комментарий

Новости по теме

Китайский безвиз можно будет оформлять на троих до конца 2024 года Спрос на Крым растет быстрее, чем на другие регионы России Дефицит билетов на поезда на юг спровоцирован в том числе и перекупщиками

Следите за новостями там, где вам удобно

В соцсетях

Profi.Travel.News
все новости
Профи в трэвел тут
чат для общения
Nashe.Travel
для регионов и создателей российского турпродукта
Расписание вебинаров по внутреннему туризму
Расписание вебинаров по выездному туризму
Сообщество Loyalty
Сообщество Profi.travel
ООО «Профи Трэвeл» © 2024 ООО «Профи Трэвeл» Свидетельство о регистрации
СМИ №ФС 77-71742
18+
Реклама welcome@profi.travel +7 (495) 120-28-25
Редакция Profi.Travel
Написать в Отдел продаж WhatsApp
Техническая поддержка
shumov@profi.travel
RSS

Теперь вы будете в курсе всех последних событий и актуальной информации в мире туризма.

Если у вас возникнут вопросы или предложения, не стесняйтесь связаться с нами: academy@profi.travel

Закрыть